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说他是爱国商人没有假，可他仍然是以逐利为本的商人。拿瓜达尔港的建设来说，虽然帮了军方大忙，比如在二零二四年投产的水泥厂为港口基础建设提供了八成的水泥，大大降低了建设费用，二零二五年建成的发电厂则为港口提供了全部电能，但是这些项目也为盛世平赚了很多钱，因为不管是水泥、还是电能，都以市场价卖给军方，不是，同时还借机进入了巴基斯坦市场。
在追逐利益的前提下，盛世平的某些主张与军方并不一致。
最有代表的，就是修建铁路。虽然铁路也有重大的军事价值，但是军方更看重的是连通到伊朗的输油管道。早在二零二四年，牧浩洋就代表军方提出意见，由盛世平出资修建输油管道，军方给予技术支持，并且帮助他取得两条铁路的专营权。盛世平没有接受这个看上去一本万利的提议，而是坚持由军方出资修建输油管道，并且帮忙获取铁路专营权，他只保证军方有优先使用权。
谈判持续到二零二五年，最终才以双方各让一步收场。
根据双方达成的协议，盛世平将出资修建输油管道与铁路线，军方负责从巴基斯坦当局获得铁路专营权，并且在港口规划中，留出一条专用液货码头与三千亩工业园区，无偿提供给盛世平名下的企业使用。
显然，盛世平的胃口更大。
按照他的规划，瓜达尔港是伊朗到巴基斯坦石油管道的终点站，港口建设完成后，他将在此投资修建巴基斯坦规模最大的石油化工园区，然后通过海运，把石油、天然气、成品油等货物运回国内。所有工业项目完成后，瓜达尔港不但是巴基斯坦最大的工业中心，还将成为整个阿拉伯海地区最大的石油化工中心，为盛世平名下的石油企业、特别是国内的成品油销售企业提供四成以上的货源。
中国的成品油市场规模有多大？
二零二五年，中国的石油消费量达到了美国的百分之八十，预计在二零三零年就将超过美国，成为全球第一大石油消费国。保守估计，中国国内成品油消费市场的规模在十万亿元左右。
这是个什么概念？
即便按照行业平均利润计算，成品油市场的年净利润也在一万亿元以上，算上石化行业的话，年净利润在两万亿元左右。
到二零二五年，民营企业在成品油市场的占比仅有百分之三十二。
盛世平肯定盯上了这个市场，不然不会投入巨额资金，在瓜达尔港兴建规模巨大的石化工业园。
牧浩洋并不反感盛世平的所作所为，因为盛世平必须与军方合作。
原因非常简单：中国在全球主要石油消费市场中，对外依存度仅次于日本，而且石油进口总量肯定会在二零三零年之前超过美国，成为全球第一大石油进口国，因此中国必须扩大石油进口来源。
可以想像，要不了多久，就会为了石油爆发一场战争。
盛世平可以用雄厚的资本建立石油化工园，还能打通运输渠道，但是不可能用钱买到更多的石油。准确的说，不可能以他的理想价格，获得更多的石油。如果在国际市场上购买石油，就没有利润可言了。
中国的发展需要石油，而盛世平也需要更加稳定的货源。
在共同目的的驱使下，盛世平自然会不遗余力的帮助军方搞建设，甚至通过建设影响军事战略。
就拿瓜达尔港的建设来说，盛世平一直在做亏本买卖。
虽然前景非常美好，但是到牧浩洋离开的时候，盛世平已经投入了上千亿元，而利润还不到投资的十分之一。即便乐观估计，也要到二零三五年才能达到盈亏平衡点，而且前提是伊朗的货源不受影响。
显然，盛世平在瓜达尔港搞建设，短期目标不是为了赚钱。
作为商人，他非常清楚，只有队在瓜达尔港站稳脚跟，才能进军中东，也才能为他开辟新的货源。
显然，盛世平是一个非常有战略眼光的商人。
在他这个级别上，商人的利益已经与国家的利益高度重合，只有实现国家利益，他的商业帝国才能发展壮大。
正是如此，牧浩洋不但不讨厌盛世平，还觉得他是可以合作的伙伴。
持这种观点的不仅仅是牧浩洋，还有黄峙博。
虽然军队吃“皇粮”，但是无法解决所有问题，某些时候，需要外来力量的帮助，也需要跟外来力量合作。
必须承认，在中国的扩张道路上，盛世平这样的商人发挥了非常显著的作用。
比如第二次朝鲜战争，就是由盛世平等商人为朝鲜提供了战争融资，并且在战后帮助朝鲜进行重建。如果没有他们，不但得由国家承担所有战争开支，还要在战后解决两千多万朝鲜人的生存问题。说得不客气一点，以二零一四年的情况，如果没有战争融资，恐怕志愿军连津贴都领不到。
那么，有没有可能说服盛世平搞再搞一次“战略投资”呢？
去找盛世平之前，牧浩洋已经做好思想准备。黄峙博的意图很简单，提议开凿克拉运河只是为谈判增添筹码，是否需要这么做，还得由实际情况，特别是经济利益决定，即开凿运河是否有利可图。
为了搞清楚这个问题，牧浩洋下了一番功夫。
经济上的问题非常突出，即运河缩短的航程不到一千海里，因此通行费肯定很低，一百年都无法收回投资，更别说盈利了。
除了经济问题，政治问题更加突出。
暂且不提泰国政权的问题，不管哪个党派执政，泰国都不大可能让一家外国企业在克拉地峡挖掘运河。原因很简单，克拉地峡南部地区是少数民族聚居区，一直存在严重的分裂主义倾向。运河将成为新的地界，必然削弱泰国中央政权对该地区的控制力，增强少数民族的分裂势头。
政治上行不通，其他问题都是白搭。
显然，黄峙博拿克拉运河说事，完全是为了谈判。即便盛世平愿意投资，也没办法说服泰国政fǔ。
见到盛世平的时候，牧浩洋心里已经有数了。
只是，让他略感惊讶的是，盛世平的消息非常灵通。
“牧将军，听说你们准备打捞‘翔鹤’号航母？”
“这……”
“我有几个朋友在陆战队服役，听说有人发起捐款。”盛世平笑了笑，说道，“我对这件事情很感兴趣。”
“盛总，你想搞一艘超级游艇？”
“牧将军，你真会开玩笑。”盛世平笑着摇了摇头，说道，“我愿意出资，帮助军方打捞战舰。当然，我没有任何特别要求，也不会妨碍军方对‘翔鹤’号进行彻底研究。只是希望在上海、广州或者大连建一座军事博物馆，专展出这艘航母，好让全国民众都有机会近距离接触我军最大的战利品。”
“建博物馆可不是事，而且我们没有这笔预算。”
“钱不是问题，主要是军方肯不肯这么做。”
“如果盛总愿意帮忙，肯定没问题。”牧浩洋答应得非常爽快，“当然，这件事还得从长计议。”
“有牧将军这句话就行了，我会找机会跟黄总谈谈。”
“盛总，这次我专程来访，是为了另外一件事。”
“黄总跟我通过电话，让我出资开凿克拉运河。”盛世平从檀香盒里拿出一根雪茄，递到了牧浩洋面前。
牧浩洋晃了晃手，他ōu不来高级货。
“投资不是问题，关键是这么做有没有用。”盛世平点上雪茄，才说道，“经济上、政治上都行不通，我们只是一厢情愿，而且这不是一项工程，uā几亿就能解决问题。长达数十年的投资，风险非常大。”
“这只是一个姿态。”
盛世平点了点头，表示明白牧浩洋的意思。“我会ōu空去曼谷拜访泰王，但是不要抱多大希望。”
“我们只需要泰国当局表态，哪怕是一种暗示。”
“行，等我把这边的事情处理完就去曼谷。”盛世平笑了笑，说道，“不过，我觉得更应该关注马来西亚与新加坡的事情。”
“淡水之争？”
盛世平点了点头，没有多说什么。
牧浩洋也没有多说，因为这不是应该与商人讨论的问题，即便盛世平在马来西亚与新加坡都有巨额投资。。。F！~！
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第七十三章 扩军备战
第七十三章扩军备战
盛世平去了泰国，牧浩洋却没有轻松下来。
八月十三日，他以方代表身份飞往吉隆坡，代替黄峙博会见了马来西亚总参谋长马哈蒂尔上将。
有意思的是，马哈蒂尔是海军上将。
黄峙博让牧浩洋去吉隆坡，一是牧浩洋是海军中将，二是牧浩洋刚刚率领舰队在印度洋上取得了辉煌的胜利。
更重要的是，现在是拉拢马来西亚的大好时机。
按照黄峙博的说法，新加坡已经选择了队列，请求美国提供支持，所以中国也应该尽快表明态度。
牧浩洋去吉隆坡，只是唱前戏。
他的任务不是与马来西亚总参谋长商讨国家大事，而是敲定几项已经谈了好几年的军火贸易合同。
早在二零二零年，马来西亚就派遣军事代表团访华，当时的总参谋长还参观了成都飞机制造公司，询问了正在研制的J…22的进展情况，对这种先进战斗机表现出了浓厚兴趣，随后还传出，马来西亚希望参加研制工作的消息。只是中国当局很快出面辟谣，宣称J…22是中国单独研制的战斗机。
J…22首飞之后，马来西亚军事代表团再次访华。
二零二五年，马来西亚公布了“战斗机替代计划”，向全球所有战斗机生产厂商发出标书，为采购一百二十架战斗机进行公开招标。中国的成飞与沈飞分别拿出J…22与J两种战斗机参与竞标。经过三轮筛选，最终J…22赢得了马来西亚空军的订单，只是得按照马来西亚的要求进行改进，正式编号为J不是型号代号，而是马来西亚的国家代号。
只是，这笔合同没有得到落实。
原因只有一个：成飞的生产线早已排满。
虽然中国空军的订单可以暂缓，毕竟在J…20大规模量产，而且J…20B与J…20C相继服役之后，空军对多用途战斗机的需求并不迫切，但是海军的J…25订单必须按时完成，此外巴基斯坦与朝鲜在此之前就下了订单。
即便加快生产速度，也要到二零三零年，才能轮到马来西亚。
结果就是，在二零二六年，正式签署合同之前，马来西亚提出，要么在二零二七年底之前jiā付第一批J…22，要么出售生产线与生产专利。提前jiā货不大可能，而成飞只答应帮助马来西亚建一座飞机大修厂。不管怎么说，J…22是非常先进的战斗机，作战能与F…35相差无几，中国没有理由出售生产线。
要知道，巴基斯坦都没能获得J…22的生产权。
从经济上讲，出售成品的利润更大。当时，J…22的单价是三亿四千万，而出售生产专利，最多能获利四十亿，仅为出售成品的十分之一。别说成飞不会答应，作为J…22研制投资方的空军也不会答应。
这件事就此搁置下来，但是马来西亚没有更好的选择，一直没有放弃。
虽然以马来西亚跟美国的关系，买到F…35A的问题不是很大，而且F…35A的外销情况远不如预期，美国正在大力推销这种战斗机，但是价格昂贵不说，美国肯定不会向马来西亚开放F…35A的数据总线，因此马来西亚获得的F…35A最多只有百分之六十的战斗力，远远达不到马来西亚空军的作战需求。
更重要的是，新加坡是F…35A的研制国之也是最重要装备F…35A的国家之一。如果将来与新加坡发生军事冲突，马来西亚的F…35A绝对打不过新加坡的F…35A，甚至无法升空作战。
至于法国的“阵风3”，欧洲联合研制的EF2000，俄罗斯的T…50等，要么是价格过于昂贵，要么是能过于单都让马来西亚空军不大满意，在成飞的J…22面前基本上没有竞争力。
出现问题，不止是战斗机项目。
在二零二七年之前，马来西亚陆军打算购买一批主战装备，特别是主战坦克，以抗衡新加坡的“豹2A6”，而当时中标的是中国北方重工的ZT型主战坦克，并且在二零二六年签署了合同。
按照合同约定，北方重工将在二零二七年底之前jiā付四十八辆ZT。
在牧浩洋飞往吉隆坡之前，北方重工已经提前jiā付了四十八辆ZT，得到了马来西亚陆军的高度赞赏。
问题是，坦克贸易合同没有涉及到弹
当时，马来西亚陆军只要求配备标准弹而没有要求获得最新式的穿甲弹。虽然在此之前，北方重工已经提出，只有配备最新式的钨合金穿甲弹，ZT才能达到百分之百的战斗力，但是出于价格原因，马来西亚陆军没有采纳这个建议，而是决定采购价格低廉的标准穿甲弹。
使用了一段时间后，马来西亚陆军意识到了穿甲弹的重要
在使用标准穿甲弹的时候，ZT的火力很难在正常jiā战距离上对付“豹2A6”，也就没有多少优势可言。只有配备新式穿甲弹，才能在火力上压倒对手，不然这些昂贵的主战坦克将成为摆设。
结果就是，马来西亚陆军提出了一份追加订购协议，打算紧急采购一批弹
这下问题出来了，北方重工开出了更高的价格，而且产期排到了二零二八年底，要在二零二七年jiā货，要么由马来西亚替北方重工支付合同违约金，要么只能从中国陆军手里采购现货。
至于价格，肯定不会低到哪里去。
当然，这是事。中国陆军在二零二零年就开始采购新式穿甲弹，库存非常大，恐怕十年也用不光，卖一些给马来西亚根本不算什么。
当时，最大的问题在海军的潜艇项目上。
自从本世纪初，印度尼西亚首先引进了两艘二手潜艇后，东南亚地区刮起了一股“潜艇热”，其他国家陆续开始采购潜艇，马来西亚在二零一零年之前，uā高价在法国订购了两艘当时看来很先进的“鱿鱼”级常规潜艇。
使用过后，马来西亚海军发现，法国货没有吹嘘的那么厉害。
到二零二五年，两艘“鱿鱼”级已经落后了，而且改进余地不大，马来西亚海军急需新式潜艇来补充阵容。
采购潜艇的选择余地并不大，主要只有四个货源，即法国、德国、俄罗斯与中国。
马来西亚海军没有考虑法国货，而德国的212型与214型已经落后、最新的216型则价格昂贵，俄罗斯的常规潜艇很便宜能却不怎么样。选来选去，马来西亚海军最终还是选择了中国武汉造船厂的042型。
当时，巴基斯坦海军已经订购了042型，还有好几个国家打算购买这种先进潜艇。
马来西亚海军在二零二五年派遣考察团前往武汉造船厂，详细询问了042型的情况，对这种潜艇非常满意。
只是，谈判并不顺利，因为马来西亚海军希望在二零二七年获得两艘潜艇，而武汉造船厂的工期已经排到了二零三二年之后。原因很简单，当时委内瑞拉与伊朗已经继巴基斯坦之后，成为042型的海外用户，武汉造船厂必须按照签署合同的时间安排生产工期，马来西亚海军就算愿意uā高价，也得排队。
二零二六年，马来西亚海军再次派代表团前往中国。
这次没有去武汉造船厂，而是去了青岛海军司令部，希望能够从中国海军租借两艘常规潜艇。
腾耀辉答应得非常爽快，可是在审批的时候，被总参谋部否决了。
不是黄峙博不愿意把潜艇租给马来西亚，而是确实没有几艘潜艇可以出租了，因为在此之前，已经把八艘041