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人的追捧,世界正在变得越来越小,各国文化的相互渗透也越来越快,“美国牛仔”、“中国侠客”,这就是这个时代荧幕最受欢迎的形象。
这场让人身心疲惫的经济大萧条终于过去了,至少对于中国而言是过去了,得益于现在正进行得如火如荼的欧洲战争和日澳战争,中国的那些大大小小的工厂得到了来自世界各地的大量订单,工业生产不仅恢复到了萧条前的水平,而且还有所发展,虽然工资提高有限,但是至少失业率得到了有效控制,那些前往边疆的技术工人也开始陆续返回城市,现在的中国,呈现出一种欣欣向荣的工业气氛,各行各业基本上都在恢复繁荣景象,这也使国民更加确信,中枢政府毅然选择在1939年秋天与英国缔结和平协定是非常明智的,中国不仅结束了那场光荣但是同时也相当惨烈的“亚洲解放之战”,而且也从战后的繁荣中得到了好处。
不仅欧洲的战争带来了直接的军事订货,而且亚洲市场也因为欧洲战争和日澳战争而被中国商品垄断,现在的亚洲各国,都可以看到中国制造的工业品,小到日用百货,大到军舰飞机,到处都可以看到“中国制造”,而且,这些工业品的价格由中国决定。
繁荣时代再次到来,国民们都在憧憬着未来的富裕生活,投资客也不失时机的向他们看中的行业进行大笔投资,他们是从经济恢复过程中得到最大利益的一群人,他们的消费能力不是普通国民可以比的,也正是这些富裕阶层成了“新消费运动”的主要动力,电视机、空调机、高速赛车、私人飞机,这些奢侈品基本上都被他们购买,并用于消遣,而为了服务于这个富裕阶层,不仅出现了新的公共消费方式,比如说电视台、赛车场,而且许多公共消费场所也开始注重“品位”,电影院开始安装空调设备,而各地的民用机场也专门为富人们的航空俱乐部开辟了专用飞行区,以及为他们提供休息之用的安装了空调设备的休息室。
现在,在上海南市航空港的休息室里,一群飞行员正在这里喝茶聊天,其中多数都是上海当地的金融家、银行家、企业家、经理人,多数都是业余飞行员,飞行是他们的消遣,而不是工作,这些人里头只有一人是职业飞行员,而且他也是中国国防军现役军人,他就是张宜武,空军中校,参加过那场“亚洲解放之战”,在战争期间是一名海航部队的俯冲轰炸机飞行员,战绩突出,战争结束之后,随同部队驻防长江口的崇明基地。
本来,张宜武中校身穿空军军装站在机场大厅里,这引起了那几名业余飞行员的注意,一番客套之后,双方就聊了起来,话一投机,众人便邀请张宜武去了贵宾休息室,在这里乘凉,继续聊天,从中英海上战争聊到军用飞机与民用飞机的异同,谈得相当投机,众人问起张宜武为什么出现在机场,张宜武说是到上海机场来接他的小舅子的,前段日子张宜武的小舅子去夏威夷旅行结婚,今天携夫人乘机回国,本来小舅子夫妇不需要谁来接的,但是张宜武岳父从北京拍来电报叫他去机场接人,没办法,张宜武只好向部队请假,赶了过来。
众人对中校的小舅子不感兴趣,不过既然张宜武提起了夏威夷,那么众人的话题再次得以延伸下去,从国内一片欣欣向荣的经济形势谈到了最近日本与美国之间的龃龉。
日本进攻澳大利亚,那场战争持续的时间比中英战争要长,现在已经是1940年7月上旬,日本与澳大利亚之间的战争却仍未结束,虽然日本军队确实已经占领了澳大利亚东部沿海地区,并控制了塔斯马尼亚岛,但是,澳大利亚政府并没有像法国政府那样很快就屈服于敌人的军威,澳大利亚政府拒绝投降,并决定将首都迁往澳大利亚腹地,进行长期抗战,由于澳大利亚到处是草原、荒漠、高山,非常适合游击战,因此,一场南非英布战争式的游击战就在日本与澳大利亚之间展开了,澳大利亚人骑着战马,纵横驰骋,与日本侵略军进行周旋,日本政府速战速决的梦想破灭,被拖入了一场长期战争。
澳大利亚的游击队给日本占领军遭到了很大的威胁和损失,日军并不熟悉当地的地理环境和气候,也无法在与澳大利亚农场主们的步枪对射中占到便宜,虽然日军拥有战略优势和装备优势,但是问题在于,只要来自美国工厂的步枪、子弹、地雷、手雷不停止源源不断的运往澳大利亚海岸,那么,澳大利亚游击队就不可能被剿灭,而骁勇的澳大利亚人也像他们的那些流放犯前辈一样,在战争中表现出了越来越凶悍的性情,像美国西部片里那样,澳大利亚游击队员非常喜欢收集日本军人的头皮作为战利品,而针对这一情况,日本占领军当局也开始在游击队活跃地区实行“三光”政策,这进一步升级了仇恨。
虽然日本海军拼命的封锁澳大利亚海岸,可是问题在于,澳大利亚本身就是一片孤悬于海洋之上的陆地,它的海岸线很长,虽然适合停泊大型船舶的港口不多,但是对于游击队的军火弹药的小规模走私而言,澳大利亚的海岸线到处都可以用来为小船提供避风港和登陆处。
美国的船只只需要航行到澳大利亚近海就可以停下了,然后,剩下的事情就交给澳大利亚游击队去做,澳大利亚的游击队战士们会驾驶小船甚至是橡皮艇前往公海,与美国运输船接头之后,就可以从船上卸下来自美国工厂的步枪和子弹,甚至还有反坦克炮和地雷,然后驾驶小船返回陆地,随便找处没有日军巡逻艇的海岸登陆,接着,若干天之后,那些崭新的美国武器就会出现在某支伏击日军征粮队的游击队战士手中,在这种走私行动中,美国潜艇和英国潜艇也扮演了重要角色。
对于这些悬挂美国国旗在公海从事军火弹药走私活动的美国船只,日本政府和军部都非常恼火,日本外交部门数次与美国方面进行交涉,但是都被美国政府避重就轻的化解了,在这种情况之下,某些日本军舰的指挥官采取“私下里的过激行为”也就不足为奇了。
于是,自从第一艘运载美**火的美国商船在澳大利亚西部海岸被一艘日本炮舰击沉之后,越来越多的美国船只在澳大利亚近海遭到日本军舰拦截和击沉,一些美国船员拒绝服从日军命令下船,也跟着商船一起沉没。
美国政府将这一行为称之为“海盗行为”,但是日本政府则坚持称这些“不幸事件”都是日本军舰指挥官在激怒之下的过激行为,与日本政府无关,日本愿意交还那些被日本海军俘虏的美国商船船员,无条件的。
但是美国政府拒绝直接出面接回这些美国船员,而是委托中立国政府出面将这些被日本舆论指责为“美国走私犯”的美国船员从日本接回,中国、兰芳、马来亚、缅甸等国一度接收了不少这样的美国船员,之后他们就回到了美国,并对美国新闻界添油加醋的叙述着他们在日本军部设在澳大利亚的集中营中所遭受的非人待遇,而且,他们也证实了英国记者所报道的关于日军中白人“***”的消息,在日军入侵澳大利亚之后,在战争期间以及对游击区的扫荡中,许多澳大利亚妇女被日军抓走,并被强迫为日军士兵和军官提供性、服务,这些白人妇女与来自日本和朝鲜半岛的***一样,都已成为日军的性、奴隶。
美国报纸的报道就像在美国社会扔了一颗重磅炸弹一样,引起轩然大*,虽然美国人一直对日本攻击澳大利亚感到不满,但是也仅仅只是不满而已,要想让美国青年扛起步枪走上对抗日本军队的战场,仅靠那些遭到日本空军轰炸的澳大利亚城市的废墟照片还远远不够,但是,当关于澳大利亚白人妇女被日本军队强掳为军ji的消息被证实之后,美国舆论终于翻了天,叫嚣对日宣战的著名人物越来越多,就连美国参议院里也出现了“消灭日本猪”的言论。
面对来自国民的压力,美国政府终于走出了对日战略转向的决定性一步,在第一批被中立国转交的美国商船船员回到美国本土之后不久,美国政府正式决定,从1940年2月起,正式对日本实施所有工业原料的禁运,并将美日外交级别从大使级降为代办级。
虽然日本早已不再依赖来自美国的废钢铁制造航空炸弹,也不再依赖美国油田的石油为军舰提供动力,来自苏联的铁矿石和煤炭、来自东南亚的石油和橡胶早已开始供养日本的战争机器,日本已不必害怕来自美国的原料禁运,但是问题在于,美国政府的表态是一个危险的信号,它表明,美国很可能已经开始对日战争准备,一旦这个战争准备完成,剩下的就是一场真正的太平洋战争了,而日本能否打赢这场战争呢?这个关键似乎在中国那边。
虽然日本政府一直想劝说中国加入轴心国同盟,为它的太平洋扩张做背书,并警告那些能够威胁到日本扩张的国家,比如说美国,但是,中国政府始终坚持那个所谓的“中立原则”,拒绝加入任何军事同盟条约之中,虽然有舆论认为,“亚细亚解放阵线”应该就是一个军事同盟,但是问题在于,中国政府和“亚细亚解放阵线”一致否认这是一个军事同盟,而且事实上,自从中英战争结束之后,“亚细亚解放阵线”已经完成了历史使命,目前,这个组织正在进行改组,以便将其变为一个亚洲经济合作组织。
日本政客不是没有想到过利用亚洲经济合作组织通过和平手段挣钱,可是问题在于,日本的工业品无论是从质量上还是从价格上都不是中国工业品的对手,在这个亚洲经济共同体中,日本不能起主导作用,和平的商业活动无助于日本的崛起,日本要想崛起,只能对外进行军事扩张,不然的话,建那么多军舰做什么?即使日本政府想通过和平手段崛起,日本军部也不会同意的,没有仗打,日本军官靠什么升迁呢?
中国政府既然热心于经营一个亚洲经济共同体,那么自然不会愿意给日本的军事扩张进行背书,中国政府建议日本政府与美国政府进行谈判,以缓和日益紧张的日美关系,但是问题在于,美国政府提出的谈判条件非常苛刻,不仅要求日本从澳大利亚撤军,而且要求日本恢复巴布亚共和国的独立,这些条件是日本政府和军部无法容忍的,吃下去的东西不能再吐出来,这是日本的底线,所以在日本政府看来,与美国的谈判是不可能进行的。
既然不能谈判,那么或许只有战争才能解决危机了。
日本与美国之间的紧张局势连许多中国平民也看清楚了,而张宜武和那帮业余飞行员所讨论的主要话题也集中在这上头,张宜武关心的是军事,而那些业余飞行员关心的则是商业机会,在这些会驾驶飞机的实业人士看来,一旦日美开战,中国的经济形势将更好。
第1136章 1940年(下)
第1136章1940年(下)
既然与美国的谈判不现实,而同时中国政府又不愿意与日本缔结同盟条约,那么日本政府只能退而求其次,只要中国在即将爆发的日美战争中保持中立,那么日本军部就有把握阻止美国向亚洲投送部队,毕竟,自从放弃了“北进战略”之后,日本已将大部分的财力和精力投在了海军建设上,现在的日本海军,虽然总体实力尚不及美国,但是必须考虑到美国不可能在欧洲战争结束之前将大西洋舰队调到太平洋方向,那么,现在的美国太平洋舰队实力就不足以控制住太平洋的制海权,而如果无法掌握制海权,就不可能向太平洋岛屿和澳大利亚投送地面部队,那么,美国政府在对日本宣战之前就必须谨慎行事,如此一来,将很有可能避免日美战争,即使爆发战争,或许也可以逼迫美国签订一份对日本有利的停战协定。
从心里讲,日本政府是不希望与美国开战的,美国的工业实力远不是日本可以相比的,除非能够拉上中国,否则的话,日本希望永远也不要与美国开战,但是问题在于,这个主动权并不掌握在日本手里,而是掌握在美国手里,并且部分的掌握在中国手里,只要中国站出来对美国说“不准进攻亚洲国家”,那么美国肯定不会轻易的挑起日美战争,那么日本也就不必制订什么先发制人的进攻方案了。
可是问题在于,“亚细亚解放阵线”的宗旨是不支持殖民战争的,这个国际组织反感军事殖民,所以,日本不大可能得到这个国际组织的军事帮助,而宣布“解放澳大利亚”似乎也不现实,因为澳大利亚本来就是一个独立主权国家,虽然它名义上是英联邦的自治领,但是实际上,从二十世纪初开始,澳大利亚人就可以自行决定国防与外交政策了,这与缅甸、马来亚等亚洲殖民地的情况完全不一样,也不能适用“反殖民集体自卫原则”。
让日本政府稍稍宽心的是,中国政府一直坚持中立立场,对日政策是非常“友好”的,不仅继续向日本出口大量工业品和原料,而且在日美争端中始终扮演着一个“和事佬”的角色,劝说美国政府息怒,也劝说日本政府不要过激,虽然那些中国雷达、战斗机引擎都是日本政府用真金白银从中国商人手里换来的,而且价格也高,但是这并不妨碍日本政府对中国政府感激涕淋,只要中国不对日本实施工业品和原料禁运,日本就有把握在美国主动挑起战争之前做好准备,一举解决掉美国的太平洋舰队,毕竟,一时的安全不能保证长久的安全,日本与美国之间的分歧是国家战略和国家利益的分歧,对于日本政府而言,换取国家安全的最有效手段就是消灭敌国发动战争的想法,消灭了美国太平洋舰队,或许可以迫使美国签订一份和平条约。
当然,关于日本政府的“先发制人”的立场,多数中国人并不清楚,许多中国平民是通过报纸和电台的报道,了解到了美国与日本之间的争端正在升级,而对此局面,中国政府也有所行动,前段日子,外务部已经正式向中国国民发出旅游警告,劝说国民暂时不要前往美国领土、日本领土旅行,并且已召回了留学生和侨民。
张宜武的小舅子就是在收到中国驻檀香山领事馆发布的旅游警告之后才离开夏威夷并返回中国的,同一飞机的中国乘客中一多半都是同样的回国原因,虽然战争期间,敢出国旅行的中国公民确实不多,不过现在的夏威夷群岛上确实也有几百名中国人,他们不是游客就是商务旅行客,相比坐轮船,还是飞机更安全,毕竟那都是中国航空公司的飞机,日本海空军的战斗机确实不敢攻击,美国则尚未参战,只是派出军舰在太平洋上到处晃悠,在这个时候出国旅游,那玩的就是一个心跳,至于商人,即使在战争爆发之后,该出国的还是必须出国,因为这关系到口袋里头的钞票。
中国与美国之间早已有定期航班往来,夏威夷就是中转站,考虑到飞机必须飞跃太平洋,所以,直到现在,执行中美航线任务的仍然是大型水上飞机,这种飞机也由中国飞机制造企业制造,可坐旅客五十人,是世界上最先进的旅客机之一,美国本土航空公司也装备了这种飞机。
张宜武就坐在航空港休息室里,与这几位阔佬出身的业余飞行员谈论目前日本与美国的外交纠纷,众人谈得投机,直到下午两点整,当机场广播通知航班即将抵达机场降落的消息之后,张宜武才与这帮对他很是仰慕的业余飞行员握手道别,赶去航空港接他的小舅子。
虽然是水上飞机,但是拥有起落架,可以