按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
即使是现在。苏联红军装甲部队依然还流传着这样的一个传说：
在斯大林格勒保卫战中，几家坦克分厂和修理厂在炮火中夜以继日地高速生产、组装着T34坦克。就在这时，德军坦克突破了防线打到眼前。于是正在生产线上的生产工人、修理工人，立刻纷纷开动坦克，毫无畏惧地与德国坦克对战起来。
当然，T34真正参战。则是在1941年6月22日的白俄罗斯格罗德诺方向的阻击战中。而且在此后一系列战斗中，这款坦克很快超越了德国所有现役主战坦克系列。打得德军一时丢盔弃甲，竟找不到可以与之抗衡的坦克。这就是后来被史学界所津津乐道的“T34危机”，它直接导致了德军大量坦克的成为一堆废铁，被迫推出更新型的坦克以应付局面。
而作为另一道奇观的是，在北非的战场上，隆美尔的装甲集团却打得以美军为首的盟军溃不成军，狼狈不堪。尤其可怕的是，隆美尔的胜利往往都是以少胜多，而且几乎场场都是歼灭战。
斯大林当然知道这些，所以在T34坦克被派上战场初期，他曾严令各部队要谨慎又谨慎地使用这款对苏联红军来说堪称利器的新式武器。
然而斯大林万万没有想到，孟遥为了突击营自身利益，同时也是为了在战后不至于被美国所把持的联合国抓到把柄，在将T59坦克以及其他先进武器交给小胡子之时，便严格规定了这些武器的使用地域，绝对不能进入除西亚以外的所有亚洲地区。
无可奈何的希特勒只好命令他坦克专家们另想办法。
作为应对措施，殚精竭虑的德国坦克生厂商及其无数精英，便在Ⅲ号坦克上改装身管长50毫米的主炮，Ⅳ号坦克则改装长身管的75毫米炮，同时都大大加强防护力，可有效对抗T3476。也就在这个基础上，加上对突击营T59坦克多年的悄悄探索和模仿，希特勒的坦克科学家团队果然毫无悬念地研制出了Ⅴ号坦克，这也就是后来被俗称为“黑豹”式的新型主战坦克，以及后来更加先进的Ⅵ号“虎”式坦克。
这两款坦克的出现，很快成为所有T34坦克的梦魇。
当然，所谓魔高一尺道高一丈，这种新式武器之间的比拼从来都是此消彼长的。虎式坦克很快又催生了苏联的又一款重型坦克IS2或IS2M，也就是后来被红军爱称的著名的“斯大林2号”坦克。
斯大林2号坦克再次体现了苏联坦克设计的风格，简单实用，其重量重达近五十吨。1944年4月开始生产。前后共产3475辆。IS2的乘员为4人，使用10RK型号的通讯设备，发动机功率520马力。最大速度37公里小时，能跨越垂直的障碍1。0米。装甲最厚处达到120MM。装备一门大口径的122MMGunD25T火炮，备弹28发炮弹，2挺7。62MMDTMG机枪和1挺12。7MMDShKMG高射机枪。在1000米距离可以射穿160MM装甲。
IS2坦克很快成为苏联红军攻坚的利器，而它的后续型号为IS3更加嚣张，一度成为德国坦克手最畏惧的坦克之一。而在苏联红军进入中国东北时，IS2更是成为日本关东军装甲部队根本无法抵挡的坦克。当然它的缺陷也很致命，IS2的驾驶员没有自己的出入舱门。坦克一旦被击中，驾驶员逃离的机会要小得多。
当然，包括T34系列在内的各型苏联坦克，也都或多多少地存在着这样那样的明显缺陷，尤其是在这种系列坦克刚刚研制成功和列装部队之初，几乎根本没有必须配备的车际无线电联络设备。
而在当时苏联红军装甲部队中，一般是几辆T34中只有一辆指挥坦克才拥有无线电设备，坦克之间联络还依靠旗语。同德国主战的各型坦克基本都配备无线电相比。协同作战能力相差不少。所以当编队行进作战时。很难充分发挥坦克的优异性能。特别是遭遇突发情况时应变能力差。
当德国虎式坦克出现后，一辆虎式坦克，竟然可以击毁多辆T34的战例便屡见不鲜，其主要因素就是通讯问题的致命诟病。后来，随着英美根据租借法案援助的无线电设备及苏联本国设备的量产，至1943年夏75％的车辆装备了电台。到了1944年，电台装备率达到100％。这个弱点才逐步改观。当然具体到到单独一辆车的车内联络，由于还没有炮塔吊篮。车长基本是以通过用脚踹驾驶员的后背来传达作战命令的，比如左肩是左转，右肩是右转，中间是停止。
现在谢廖沙就是靠这些动作，来指挥着他的这辆同组乘员，进而带动他的整个英雄坦克连的所有战斗动作。
格里高利的驻阿尔泰苏联红军中的两个骑兵师，以及从苏联西南部增援而来的戈罗多维科夫的蒙古骑兵团全线压上之后，包括谢廖沙在内的所有红军攻击部队便立刻根据作战预案，多路突击，迅速在突击营面北的三座新城之间形成了数个品字形的包围圈。
是的，根据情报，无论部队数量、参战人数还是武器装备，他们都远胜于这些已在蒙古扎下根来的突击营。现在，唯一令他们不安的，除了那种传说中的神龙般的战机，再有就是通过德军俘虏得到的有关那种恐怖坦克的阴影了。
“谢廖沙同志，我们的师长同志要求我们侦察前进。您说倘若他们真有北非隆美尔那样的坦克，就算我们的T34抵挡不住，那我们的斯大林二号呢，它也不能与他们抗衡吗？”
现在的谢廖沙乘组，驾驶的当然是T3485最新型号的坦克。
这种为了对抗德国的黑豹坦克而专门研制的重型坦克，其性能已经超越黑豹，达到了T34系列的完美境界。即使是在战后很长一段时间里，T3485仍然被许多国家大量地采购。它装备了9RM型号的通讯设备，搭载一门85MMgunZiSS53火炮和两挺7。62MMDTMMG机枪，备弹56发。5个前进档1个倒退档，跨越0。8米垂直的障碍只要41‘，2。5米的沟壑。V234M型号的发动机，功率520马力，最大速度为55千米小时。其装甲最厚处90MM，设计故意设计出倾斜度，被击中时能产生滑弹效应。这，大概就是后世装甲被动防御的雏形吧。
同时，它的车体和炮塔侧面特别装有扶手，在联合作战中可搭乘步兵。
现在谢廖沙的这辆坦克外面，就搭载着七八名苏联红军81山地师的指战员，其中还有一名营长。
由于现在的所有T34系列坦克都增加了一名装填手，从而将车长从指挥、装填的双重任务中解放出来，极大提高了作战效率。而且加大的炮塔，也被德军形象地常把他们这种T3485坦克称为“大脑袋T34”。可以说，没有战斗时，新增加的装填手便成为乘组中最为悠闲的一个人。
因为悠闲，所以他的脑袋中便多了许多其他乘员所没有的疑问。
对于装填手的疑惑，谢廖沙虽然心有同感，但只能以一声冷哼回应了一句。要知道，他的四名乘组的信心强弱，将直接关系到接下来的战斗结果：
“同志们，隆美尔的坦克是很强大，也打得美国人溃不成军。但最后呢，美国人还是拿下了整个非洲，隆美尔至今生死不明。假若我们真碰上了隆美尔的那种坦克，同志们别忘了，第一我们不是美国人，而是伟大的在斯大林统帅下的苏联红军。第二，在我们后面，我们还有更强大的斯大林二号坦克。所以，不管战况如何，最终我们必胜是不可动摇的。”
谢廖沙说的没错，苏联之所以能够取得二战的胜利，靠的就是他们这款不可一世的“T34”系列坦克，而且尤以1944年3月起开始生产的T3485型号为最，其数量也达到了前所未有的17680辆，而各型T34战时产量则逾5万，是苏德战争期间产量最大的坦克类型，远远超过德国所有坦克的总和，成为苏联卫国战争胜利的绝对保证。未完待续……）
s
第593章、坦克大战（中）
这支被朱可夫、甚至是远在克里姆林宫的斯大林都看好的近卫军第31装甲师T34坦克团，能够出现在现在看来战略地位并不十分显著的蒙古草原，其实是有着斯大林在远东战略布局上的深远思虑的。
因为单就一个坦克团而言，就算是整个近卫军如果将它单独放在中蒙关系中去考量，那也是微不足道的。
然而正是这种微不足道。却让这个专门的T3485坦克团成为整个蒙古行动中的一支奇兵和重要棋子，被放置在了整个战役中至关重要的位置上。因为谁都知道，T3485不仅是苏联红军最拿得出手的铁拳，这支特别成立的T3485（1944）坦克团在柏林战役中，更是发挥了非常重要的标尺作用。
因为从1943年秋天起，针对德国已经出现豹式和虎式坦克的战场变化，T34坦克也在苏军多次遭遇战后更换安装了85毫米炮，加强了装甲，同时史无前例地让车载无线电通讯设备成为标配，增加了一名装填手，如此使得T34/85被批准投入大量生产，取代T34/76成为战争后期苏军机械化部队主力装备。然而，问题还是没有得到彻底解决。
在此后的较量中，T34/85坦克手很快发现他们很少能够快速使用APCR，配给也较少，因而在对抗虎式坦克时简直就是自找没趣。而对付黑豹坦克，如果只发射APHE，T34/85甚至到零距离都无法击穿黑豹坦克的正面装甲。
所以，当谢廖沙还是苏联红军西南方面军第一坦克集团军的一名坦克兵上士之时，因为在斯大林格勒保卫战中的突出表现，而被抽调到一处秘密训练开始接触T3485这款新型坦克，并很快因为训练成绩的优异，而在结业后再次被抽调至朱可夫的近卫军第31装甲师，幸运地成为全苏联红军中第一个全部由T34坦克构成的坦克团一员，最终踏上了走向他坦克手的荣耀之路。
随后。这家伙很快便参加了在二战史上恢弘无比的库尔斯克大会战。在这场史无前例的坦克大会战中，竟然神奇般地以已经显得落后了的T34坦克打掉了多辆虎式坦克，而自身不过是损毁一辆战车。并在此后的转战中，几番再度神奇地成功保卫了位于高尔基的112厂也就是对T34/85进行总装的工厂，以及位于下塔吉尔的183厂，位于鄂木斯克的174厂等好几处重要厂区。当然。这家伙也很快连升三级，一跃成为一名上尉，其带领的坦克连也被授予为第一支“英雄坦克连”的称号。
不过对于这个雄心勃勃而来的所谓“英雄坦克连”，被严令禁止打出的那面从未在此前战斗中如此委屈的“英雄坦克连”战旗，此刻正卷起收在后勤车里。却多少暴露出这支王牌军最高首脑的不自信和审慎。
骑兵们的影子，早就一点都看不见了，但喊杀声似乎总是若隐若现地在耳畔轰响着。
谢廖沙使劲甩甩脑袋，两眼不由自主地在坦克大军中，寻找着一辆坦克的身影。那是全团唯一的一辆“斯大林二号”坦克，而他们这支创造了无数战绩的T34坦克团最高指挥官格罗别兹，正是这辆超级坦克的车长。
像德军的虎式坦克刚出现一样，斯大林二号坦克也在横空出世之初。在多次模拟实战中创造了虎式坦克一辆击毁十几辆坦克的辉煌战绩。
但这种超级坦克太珍贵了。当然也可以说太娇贵了。一是由于工艺、技工乃至所用材料所限，其产量一直保持在月产3060辆的水平左右徘徊。还有就是它的炮膛，在打过40发炮弹之后，膛线就会发生变异，再打出去的炮弹不仅准确性大打折扣，而且其弹头旋转性也严重不足。从而导致其爆炸后效应产生一系列衰减。…；
正是有了这些难以为外人道的缺憾，这种超级坦克尽管一出世便有傲视群雄的威力。却因先天不足而不得不依然深藏闺中，至今都没有获得斯大林最后在全军配置的恩宠。
当然。作为一款利器，它却又是异常合格的。利器，大多都是关键时刻出手，就像一名剑客一击功成，也就无所谓群殴时的弱点了。
这样的利器，统帅部给了整个近卫军12辆，而军部则将其中的一大半共8辆都给了装甲师，师部则顺手又将其中的一多半6辆全部给了T34坦克团。到了团里，于是，团长格罗别兹自然要拥有一辆，谢廖沙的英雄连当然也少不了一辆，而团里的先锋连、侦察连也都不是吃素的，再加上不可或缺的支援连、后勤辎重连，六辆坦克不多不少正好平分秋色。
按照那些高傲的工程师们的说法，斯大林二号坦克虽然不能打持久战，数量上也是更加的不如人意，但其一辆堪比十辆的巨大潜力，相当于给近卫军装甲师增加了不低于十倍的战斗力。
换句话说，就算突击营派出了隆美尔那样的坦克，他们也可以因为这种超级坦克的存在，即使无法取胜也会立于不败之地的。
只是，团长今天真的很奇怪呀，怎么如此罕见地竟然一路穿插到了先锋的位置上呢？
谢廖沙赶紧用脚踢了一下车手，待车速一减速，离开在炮塔上挺胸敬礼道：
“团长同志，英雄连上尉连长谢廖沙正在按照您的部署机动前进，请团长团长指示。”
格罗别兹目光炯炯地盯着谢廖沙，随即明显带着一种遗憾的口吻地命令道：
“谢廖沙同志，让您的连队在十分钟后停下。嗯，就是这样，就在那边的五公里的沙枣林子集结待命，让军里的独立坦克旅先过去吧。”
谢廖沙一听愣住了，一把抓下自己的坦克帽叫了起来：
“这是为什么格罗别兹同志，我没有听错吧？让格姆利亚同志的独立坦克旅冲在我们的前面，噢这是怎么了，是让他们送死去还是想羞辱我们。就他们装备的最老式的T34坦克，难道您忘了第21坦克旅是如何消失的吗？”
格罗别兹的脸色一下子沉了下来，像一潭死水般久久地瞪着谢廖沙。半晌一言未发。
话一出口，谢廖沙便后悔了。
他，这是在干吗？不知道第21坦克旅就像一块不能碰触的伤疤，是团长格罗别兹永难忘怀的一道禁忌吗？
原来。还在1941年9、10月之时，当时的格罗别兹还是一名普通的坦克车长，并在一次大溃退后的维亚济马地区，被编入到当时紧急组建起来的的第21坦克旅。
该旅组建之初，便获得了10辆T34/57这款号称“坦克猎手”的新装备。随即在10月中旬投入莫斯科保卫战。10月15日，该旅在加里宁附近集结，准备投入对德军装甲总监古德里安、以及德军第九装甲集团军莫德尔上将在德军防线中部突起部实施反突击。
当天清晨，尽管天气和地面情况都不好，但该旅仍然对对集结加里宁附近的德军的侧翼实施了坚决的进攻，T34/57坦克群一马当先突破了德军侧翼。也就在这个时候，排级政治指导员E？格穆里亚（E。Gmurya）指挥的T34/57坦克，很快在公路上与一队德国卡车遭遇。T34/57如旋风般冲进这个长达3000米的车队中。连打带撞摧毁了整个车队。
紧接着，这辆坦克又一路闯进了一座德军的野战机场，摧毁了一架未及起飞的轰炸机。虽然这辆英勇的坦克最后不幸被守卫的德国炮兵所击毁，但格穆里亚和另一位幸存的乘员，竟然还是神奇地设法回到了苏军战线一边。…；
第21坦克旅在四天的战斗中，虽然杀伤的德军不过近千人。但其他却是惊人的击毁坦克34辆，火炮31门。各种运输车200余辆，当然还应该包括两架飞机。但该旅也为此付出了惨重代价。苏联英雄、同时也是21坦克旅旅长卢金少校，苏联英雄、坦克第1营营长阿杰巴罗夫上尉等很多优秀坦克手，连同他们的T34/57一同战死沙场。
随着无数坦克手的牺牲和T3457坦克的损毁，第21坦克旅最终因伤亡过半而