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在大家的猜疑声中。费斯切拉也进入了他的计时圈，一分多钟之后，不但是明天的排位即将揭晓，今天的排位赛也就可以算是正式结束了。
呼！！！
全场观众发出一声惊呼，因为费斯切拉好像被石磊激励了一般，居然在第一个计时点的时候，仅仅用了三十一秒二二七……换句话说。他居然比石磊还要快了千分之四秒……
嘿嘿，有戏，真要这样下去的话，费斯切拉闹不好还真地能跑进一分三十二秒之内呢！
第二个计时点……
呃……
很多人大失所望，看来费斯切拉在这一段路程之中跑的非常的不理想，一分九秒零三三……
虽然不能说是绝对，但是基本上费斯切拉已经退出了跟石磊争杆位的行列。比赛还剩下一点几公里。想要翻盘真的很难了。
实际上，在此之前。不少懂行的车迷和观众早已看了出来，在两个计时点之间，这段赛道主要就是以短促的直道以及众多地弯道为主，两公里还多的赛程之中，居然有超过八个弯道，雪邦赛道一共才不过十五个弯道啊！而费斯切拉的弯道技术，特别是面对连续的弯道的技术，的确比起石磊而言还是有一定的差距地，虽然雷诺赛车地直道能力显然是要是红牛要强一点点的，但是在弯道上过多地小瑕疵，还是导致原本领先于石磊的费斯切拉在经过了第二个计时点之后，反倒是落后了零点几秒了。
最后的阶段，冲刺再冲刺，可是已经来不及了，最终，费斯切拉本站排位赛的时间定格在一分三十三秒八四零上，比石磊慢了一秒多，这个差距还是比较大的。而且，这个差距几乎都是在两个计时点之间的大段弯道处造成的，这下真的可以很轻松的比较出，石磊的弯道技术和处理有多么的出众。
杆位！！
这是石磊职业生涯里第一个杆位，同时也是红牛建队以来的第一个杆位！
红牛车队维修区里已经沸腾一片了，大家都你找我我找你的相拥，然后高高的跃起，口中还在大叫着石磊的英文名字——Ston——虽然石磊很不喜欢这个名字，因为这会让他想起那个艳名昭著的莎朗。斯通。
所有赛车归位，沿着维修通道到了称重区，这时候，更多对于比赛本身更为了解的车迷，又开始关注称重区的数据了，他们想要知道，石磊究竟是不是轻油出战，只是为了拿下这个杆位。如果是那样的话，石磊这个轻油策略则未必讨好，这一站的比赛里，明星级的车手几乎都表现的不足够好，落在了相对较差的位置。所以如果石磊是轻油出战，那么他在比赛一开始自然是很拉风的一路领跑，可以拉开一些跟身后赛车的距离，可是也必然会导致他比较靠前的时候就需要进站。进站出来之后，很可能就会排在那些实力更高的明星车手的身后，那样的话，石磊就不得不被这些车手所死死的阻挡，对于之后所有的车都进站以后重新夺回领跑的位置是不利的。
称重结束之后，各自补油，细心的观众却发现，石磊虽然谈不上是重油出赛，但是他地车重在所有的二十二辆车里排在了第十八位。比他更重的只有法拉利的两辆车以及威廉姆斯地两辆车。这样看来，石磊在正赛里进站地时间大概会处于最后几辆车地行列。
相反，雷诺车队的两辆赛车却是使用了不同的两种策略，费斯切拉车重倒数第三。也就是说只有两辆车比他更轻。他绝对是轻油出战的。而阿隆索则是重油出站。车重跟石磊的座驾几乎相同，也难怪费斯切拉在排位赛的表现比阿隆索要好很多了。
石磊回到维修区之前，有记者上前对石磊进行了简短的采访。
“石先生，这是你职业生涯的第二场比赛，第一场的表现自然是征服了所有观众和车迷，而你第二站到目前的表现也堪称完美，顺利获得了你职业生涯里第一个杆位，并且也创造了F1历史上最年轻获得杆位地车手的纪录，请问你现在心里是什么感想？”
石磊很认真的看着记者的眼睛，说出了一句震撼人心的话：“我现在很想知道。杆位获得者是不是真的有十万美金的奖励！”呃……这个么！我们只能说，我们年轻地世界冠军真的太幽默了！
第二天，这段采访记录出现在各大媒体之上的时候，很多人对此会心一笑，也觉得石磊实在是一个很有趣的年轻人。
回到了宾馆之后，石磊接到了舒马赫的电话，在电话里。舒马赫很郁闷的告诉石磊，他们法拉利的两辆赛车都已经决定了，要在正赛之前更换引擎，他和马萨地引擎都出现了不同程度地问题，法拉利的技术方面无法确保他们在使用旧引擎地情况下还能顺利完赛。
这样来看，舒马赫目前排位赛上的成绩是排在第四位，如果他更换引擎的话。将会退后十位发车。也就是第十四位。而马萨，原本就是在第二节排位赛上已经排在了第十六位。他退后十位也就是说要退后到最后一位发车……
好像法拉利本站的表现不容乐观啊！
哦，还有个倒霉的拉尔夫。舒马赫，他也更换了引擎，并且他要从维修区开始发车，他才是真正的最后一位，马萨相当于是从第二十一位发车，区别也就不大了。
舒马赫关心的问石磊：“你的引擎没有问题吧？可千万别把你第一次的杆位就这么拱手让人啊！”
石磊心里也没谱，他说：“我还没跟车队沟通呢，不过至少现在还没人通知我会更换引擎，我回头问问再说吧！”
挂上了舒马赫的电话，石磊立刻接到了红牛车队技术总监纽维打来的电话，让石磊立刻去他的房间，说是有事要商量。
石磊心里一沉，心说难道真的要更换引擎了？
赶紧赶到了纽维的房间，屋子里已经坐着几个人了。分别是库特哈德以及他的比赛技师斯蒂法诺。索多，还有就是石磊的比赛技师小猪以及车队经理霍纳。
看到几人的脸上都有点儿发黑，石磊已经有些明白了，看来红牛的引擎也跟法拉利一样出现了小问题，也可能是需要更换引擎了。
“好了，石来了，我们可以开始讨论了。”霍纳拍了拍巴掌，示意大家进入状态。
“是要更换引擎么？”石磊当即开口发问，他可不想在这个问题上多兜***。
霍纳看了看纽维，示意让他来说这件事。
“目前看来，对于你们两人赛车的引擎测试，情况的确不容乐观，法拉利那边也在加紧研究这个问题，他们的研发人员也没有足够的把握能让你们的引擎支撑到本站比赛结束。汽缸方面存在一些隐患，闹不好就会产生爆缸的情况。所以，作为车队的技术总监，虽然我也很惋惜石取得的车队历史上第一次杆位，但是我还是希望你们能够更换引擎。”纽维的话音有些沉重，似乎真的很挣扎，毕竟这是车队历史上第一个杆位啊！
“法拉利那边也跟我们沟通过了，虽然这并不是两支车队在比赛之前应该做的事情，但是由于我们今年使用的是他们的引擎，所以他们还是打了个招呼。舒米和巴萨的引擎都会更换，为此舒米明天的排位将会退后的十四位发车。至于马萨，当然是垫底！”霍纳补充了一句，把情况加重说明。
说完之后，他们的目光一起放在了石磊和小猪的身上，毕竟，对于库特哈德而言，原本他就是十名之后，退到之后去也不是太大的损失。现在虽然库特哈德依旧是一号车手的身份，但是大家也都明白，石磊早已用自己的实力悄然改变了这种顺位。
小猪很沉默，石磊犹豫了一下，却也不知道该怎么说。让他放弃这个杆位，他真的是心有不甘！
“我是没有问题的，反正我的名次本来就不好，所以，这个问题还是要看石，当然，其实更主要的是看朱大壮，他才是对石磊的比赛直接负责的人。我现在就可以答复你们，我跟索多商量的结果就是，我们愿意更换引擎出战。反正有马萨和拉尔夫垫底，我至少不会是最后一排发车的！”库特哈德先行表了态，然后也看着石磊和小猪。“我真的很舍不得放弃啊，第一次的杆位呢！不过，我决定听小猪的，他如果觉得我可以一搏，那我就不换引擎。如果他也没把握，那就换吧，不舍得也不行啊！”石磊犹豫半晌，最终还是如此决定。
第二百四十四章 换还是不换，这
石磊的话刚说话，其他人就都把眼光放在了小猪身上。石磊已经把所有的决定权都交给了小猪，大家自然都在等待小猪的决定了！
小猪仿佛也有些犹豫，稍事斟酌之后，才慢慢的抬起头，眼中露出的神色却是显得比其他人更加茫然。
不过，好在是小猪总算是开口了，一字一顿：“我觉得，石石可以不用换引擎！”
所有人都愣住了，其实刚才石磊的话说完之后，几乎所有人都觉得石磊的二号车肯定是要更换引擎的了。毕竟石磊的表态其实等同于已经屈从于车队的决定了，至于将发言权交给小猪，不过是为了让一个更懂得硬件技术的人来发言罢了。而车队之所以会考虑更换引擎，自然是因为他们认为在技术上，法拉利今年的引擎在双赛的情况下，十有八九会出问题，却没有想到小猪来了一句让大家出乎意料的答案。
“啊？朱先生，我想我能明白你的心情，但是这种事情不是说有信心就可以搞定的，石退后十位发车至少还会排在第十一位，凭他的技术以及我们今年的赛车的状态，估计拿到前六应该不会是太大的问题。现在把石放在杆位上，等同于将他放在一个置之死地而后生的境遇之上，这实在是太冒险了！”霍纳考虑了一下，试图规劝小猪改变决定。小猪突然站了起来，居高临下的看着霍纳，眼睛里依旧是茫然之色，但是却死死的盯住了霍纳的眼睛：“霍纳先生，我想请问你一个问题，石的表现是不是已经出乎车队的意料之外了？”
霍纳仿佛也被小猪的气势逼住了，不由自主的点了点头，舔了舔嘴唇。还没来得及开口小猪就又接着往下说。
“那好，第二个问题，你认为法拉利需要多长时间可以解决引擎地问题？”
霍纳沉思了一下：“下周没有比赛，下下周才是澳大利亚站的比赛，我想。两周的时间，足以让法拉利解决这个问题了，或许不完美。但是至少会有很大的提高。”
小猪点了点头：“那么。这是不是车队历史上第一个杆位？”
“当然是了！”霍纳觉得小猪的问题很奇怪，眼中闪过几分狐疑之色。
小猪不说话了，回到了自己地位置之上。低头看着自己的手心，仿佛那里有一些很好玩的东西一般。
可是，纽维却突然站了起来：“我想我明白朱先生地意思了，石地表现已经让红牛今年打了一个漂亮的翻身仗，并且，可以预期的是石在接下来地比赛之中，将会继续他良好的发挥，虽然也许我们还无法对法拉利、迈凯轮这样的豪门发起有效的冲击。但是至少我们今年的排名会上升很大一截，石也一定会成为领奖台的常客。而在接下来的比赛里，我们需要解决的就是库塔地问题，如何让库塔的成绩更好一些，反倒是石的问题并不需要我们过于担心。那么，石在本站既然已经帮助车队拿到了历史上第一个杆位，为什么不让他冒险去赌一次呢？能够顺利完赛。石就算有些失误。但是估计最终还是可以收获一个领奖台的席位。即便不能完赛，对于石又有多大的损失呢？不过是他职业生涯里第一次退赛而已。这一站的三分拿不拿实在是无关紧要。我们又不是法拉利，没有必要为了三分就赔上一个已经到手的杆位啊！如果让石更换引擎，没错，按照他目前地状态，收获三四个积分问题不大，可是我们真地需要这三分来决定我们最终的年度排名么？这显然是荒谬地。既然如此，那不如让石放手一搏，赢了，就是第二个分站赛冠军，输了，也不过就是一场退赛而已。无关大局！最重要的，是现在我们距离第二个分站赛冠军如此之近，又为什么去选择放弃呢？”
这番话一说完，其他人顿时明白了，一个个纷纷的点着头，似乎也觉得小猪的考虑是正确的。
可是作为车队的负责人，霍纳的考虑显然会更多一些，每一个积分都可能对于红牛车队整体产生很大的影响。
“霍纳先生，我对于赛车的调校也有一些心得，按照我之前做出的测试，我倒是觉得石石顺利完赛的可能性达到八成以上。只要石石在整场比赛里稍稍小心一些，我想凭他对于比赛整体的把握，应该是值得一试的。并且，如果这一站石石真的最终顺利完赛，那么我在对赛车的调校上就多了几分把握，接下来，无论法拉利那边有没有什么比较好的解决方案，我想至少在我们对于赛车的调校上，会有比较大的帮助，假设法拉利无法顺利获得很好的解决方案的话，那么我如果成功了，下次再遇到这样的情况，库塔也不需要更换引擎了……我想，这值得一试！”
一直低头不语的库特哈德，终于也抬起头来：“霍纳，我觉得朱大壮说的有道理，不妨一赌！”
霍纳看了看纽维，又看看库塔，随即再看看索多和小猪，最终沉重的点了点头：“那好吧，赌了！石，你要加油！”
石磊轻松的笑了：“呵呵，小猪要比我更加油！”
众人齐声笑了起来，石磊和库特哈德之间的关系似乎也更近了一步，库特哈德这名老将，也似乎开始习惯于自己扮演的角色了，既然这个年轻人比自己的确要出色不少，那就利用自己的经验帮他迅速成长吧，获得更好的开端，也算是自己职业生涯的一笔浓墨重彩的印记了！
“哦，对了，我的杆位已经搞定了，真的是有十万美金的奖金的吧？”离开之前，石磊很无耻的问了一句。
所有人愕然……
这小子，还真是个小财迷啊！
霍纳脑子一热，说了一句：“石，如果你这一站再拿到冠军。我会让车队送你一辆座驾！你喜欢哪辆车？”
石磊咧嘴大笑：“无论多贵的都可以么？”
霍纳此刻真的是有点儿脑子发热，当即拍板：“不差那点儿钱，你说吧！”
“劳斯莱斯银魅！”
呃……太无耻了！石磊怎么敢说出这样地要求来？
劳斯莱斯银魅，世界上只有一辆，号称是全世界最贵的一台车。全手工制造，引擎搭载的是航天技术。目前存在于某个城堡之中，价格。是一亿英镑左右……
“这个……”霍纳万万没想到。石磊居然如此无耻。
石磊哈哈大笑：“开玩笑的啦，这辆车就算你们真打算送给我，人家也不会卖给你们吧！不过。我倒是对迈凯轮和梅赛德斯合作的那辆P8充满期待呢，但是好像人家目前也只是提出了一个概念，并没有生产。那就算了吧，不过，我倒是对阿斯顿。马丁有一款车情有独钟，就是那款1963款地Project215，真的很帅气啊！如果可以的话，我希望是这台！”
阿斯顿。马丁215系列。绝对是阿斯顿。马丁历史上一笔重要地里程碑，1963款地圆头圆脑的，形象上比起其他的跑车来说，要稍稍卡通一些。即便是四十多年过去了，现在看起来也一点儿都不会觉得落伍，至少从外表上看起来没有一点儿古董车地感觉。这种车，淡咖啡色的喷漆。闪烁着飞机般的光芒。随便往哪里一停，绝对是吸引眼球的大杀器。售价现在大约在二十多万欧元。在顶级跑车里并不算最贵的，但是如同石