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这句话，就是石磊在这样的情形下说出来的！事实证明，这小子，后来做到了！周五，经过简短的新闻发布会以及车手会之后，参加本次比赛的二十二名车手，进入了最后的倒计时。
还有三十分钟的自由练习时间，赛会就会进入到最后的赛道检查程序之中，而那个时候，所有的车手也就会按照去年最终的排名，来倒序发车，进行自己的第一阶段第一节的排位赛。这个最终排名，是根据车号来的，因为毕竟有人退役也有新人加
很快，石磊已经驾驶着属于他的黑色红牛NB1赛车出现在了赛场上，全副武装的石磊，看起来精神无比，他暗暗对自己说着：“小子，看你的了！”
按照规则，石磊是第九个出场的，他的暖胎圈是在第八名出场的车手进入自己的计时圈后开始的，当第八名出场的车手………宝马索伯车队的二号车手维伦纽夫（海德菲尔德由于是新转会而来的，因此反倒排在维伦纽夫之前出场），跑出了一分三十三秒的暂时最快成绩，石磊甚至还没跑完他的暖胎圈的一半。
维伦纽夫也是一个老车手了，比舒马赫也只小了两岁，他加入F1那年，是在威廉姆斯车队，并且当年的第一场亮相的澳大利亚大奖赛上，就拿到了第二名的好成绩。那一年，舒马赫刚刚从贝纳通转会到法拉利。最终维伦纽夫全年的总成绩也是排在第二名的位置上。而次年的97赛季，维伦纽夫更是一举夺得了他的第一个也是唯一一个年度车手总冠军。虽然后来的表现一直都不尽如人意，但是不管如何，这也是一个曾经站在F1车坛巅峰的车手。
很巧的是，索伯今年也开始使用宝马的引擎，加上从威廉姆斯挖来的海德菲尔德，等于索伯被宝马收购之后，还是应用了两个宝马车队的老臣子，这倒也是一件很有趣的事情。
一分三十三秒的排位赛成绩，算不上太好，毕竟在这条赛道上的最快圈速是舒马赫的一分二十四秒，在引擎从十二缸改成八缸之后还能跑出这样的成绩，也算是很不错了。
对于石磊显得多少有点儿“稚嫩”的表现，现场观看比赛的观众报以鼓励的微笑。他们当然很清楚，这可是石磊第一次参加F1的比赛，而且，这小子跟莱科宁一样，是从雷诺方程式直接越级跳槽到F1的，虽然参加了两次F3的比赛，可是那毕竟不能作为完整的职业生涯来计算。
对于石磊这样的表现，红牛车队的那些人也感觉有些奇怪，因为在此之前的测试之中，石磊的表现一直都很不错，甚至在跟库特哈德打一对一的攻防战的时候，每每还能胜过库特哈德，搞得这位老将很没有脾气。要知道，库特哈德虽然从未染指过年度总冠军，可是也曾经是五次年度前三的车手啊！！
第二百二十一章 良好的维修区气
反观小猪，他还是抱着手在旁边一副跟他无关的表情，就好像赛场上的石磊跟他真的是一点儿关系都没有一样。
但是场上的石磊，慢归慢，也总算是逐渐逼近了起点，即将进入他的第一次的计时圈的比赛。
“在这个赛场上，没有保存实力一说，这不像其他的比赛，预赛到决赛的过程都是全程的比赛。这里只有排位赛，几乎是不会消耗任何体力的。你只需要保持好你的比赛状态，有多少力就使多少力就好了。但是切记，首先要确保稳，然后才是更快！只有完赛，才有成绩！”
徐彻不放心的在石磊的耳边叮嘱，一看到石磊采用这种极为缓慢的暖胎圈，他就知道，石磊一定是想循序渐进，保证自己不被第一节的排位赛淘汰就行了。现在已经出来了八位车手的成绩，石磊只要排进目前的前三，就可以保证自己身后有六名车手，就怎么都不会被淘汰了。
石磊毕竟是少年心性，比赛的同时还琢磨着如何加入表演的成分，想要玩个反差的心理，给现场的观众带来更好玩的比赛过程。从这一点上而言，石磊注定会给F1带来一些不一样的东西，这种变化，就相当于NBA给篮球带来的不同那样。在接触到NBA之前，我们只是知道篮球是一项竞技项目，而看到了NBA之后，我们才知道，原来竞技类的比赛也可以做到如此赏心悦目很好玩的程度。
听到徐彻的话，石磊似乎也意识到自己做地有点儿过火，要知道。现在可不是他在国内比赛的时候，完全一言堂的那种局面了，这里是一支极为完整的车队，甚至有好几家公司共同参与运营，而在此之前，他加入的两支车队，一支根本就是因为有他才能生存的威霆，另一支则是他的小情人王茜开的。石磊无论表现出什么德行，其他人只能默默接受。可是现在，不一样了，车队有车队地整体策略和安排，不能够再那么从心所欲了。
明白了这一点之后，石磊踩下了油门，在最后两个弯道来临之前就把车速给提了起来。
一瞬间看到石磊的车速提升了，全场的人，包括红牛车队自己的成员都有点儿不习惯了。随后就看到石磊很轻巧的过了1号和12号这两个弯道，进入抵达起点之前最后的直道了。
这段直道其实一共有1090米长，但是到起点的距离大概在六百多米的样子，石磊此刻的车速也就是一百七八十左右，这在F地比赛里，算是一个比较低的车速了。
上了直道之后。石磊完全采取浑然不顾的加速，一路直飚了过去。六百多米，差不多要经过将近十秒的时间。而这段时间，足够石磊把车速从一百七八十加速到三百以上了。
过了起点之后，随着计时器的开始走秒，石磊也正式进入他的第一次排位赛之中。
饶是石磊一直都觉得挺放松地，可是当他进入排位赛的计时圈之后，不由得还是感觉到了一点儿紧张，紧握住方向盘地双手。也攥出了满手心的汗。
“看来我地心理素质并没有我想象的那么好哇！”石磊轻叹了一声。目光更加的全神贯注。
三百七十米到三百八十米之间…………石磊心里默默的计算着………好了，该刹车了…………石磊右脚踩在了刹车上。同时方向盘也向右扳了过来。
“这小子的感觉越来越精准了……”徐彻赞叹了一声，其他车手都是通过目光测距，来确认自己的刹车点，那都是经历过很多次的试验或者说经历过无数次地模拟测试，以及车队给出地计算结果，才得出的最适合自己地刹车点。可是石磊，在此之前，由于他从未参加过任何F1的比赛，车队在这一点上能够给他的帮助其实非常的少，只是大致的给他一个刹车的范围，而并不像其他成名的车手那样能够给出一个相对精确的数值来。所以，石磊更大程度上还是要依靠自己对于赛道的判断，还要加上对于自己整体能力的良好判断，才能够得出一个相对精确的刹车点。
可是现在，石磊眼睛根本就不往赛道两边去看，完全是凭借自己对于速度和时间精准的把握，做出最终的判断，决定了刹车的时间，就这一点上而言，放眼整个世界车坛，无论是F1还是其他的比赛，石磊恐怕都会是最顶尖…………没有之一，就是最顶尖的那个。
第一个弯道是一个V字型的锐角弯，随后经过大约一百米左右的直道，进入下一个左向钝角弯，然后是七八十米的直道，进入右转的钝角弯。经过这三个相对连续的弯道之后，又将进入一个比较长的直道加速赛段。
在这个弯道处，就是巴林赛道上最适合超车的第一个地方。
三号弯是一个右转的接近直角的锐角弯，随后进入的四、五、六、七这四个连续弯，则是整条赛道上适合超车的第二个赛段。
经历了七号弯到八号弯之间五百多米的直道加速赛段之后，八、九、十这三个弯道，则是第三个适合超车的赛段。
而整个巴林赛道，也就是这三个赛段比较适合超车了，其他的赛段不是没有超车的可能，而是会非常的难。
过了十号弯之后，基本上就是所有车手试图创造最快车速的地方了…………是指的极速的最高，而不是最快圈速，最快圈速要根据整圈的比赛来决定了。
十号弯之后，是一段长达七百多米的直道，十一号、十二号弯都是相对比较容易过的弯，而且是一个连续的右弯。所以对于车手地车速不会有本质性的影响。
而通过十二号弯之后，就是一段六百多米的大直道，车手就不需要任何的考虑，只需要踩死油门冲过终点等待自己的排位赛成绩揭晓就可以了。
通常而言，在正式比赛里，巴林赛道的比赛时间应该会在一分三十五秒附近，但是排位赛显然不同，一来是轻油。二来排位赛成绩本来就会比正赛更好，所以之前维伦纽夫的一分三十三秒还真的算不上是什么特别好地成绩。
至少，等到石磊冲过终点的时候，再也没有人会觉得维伦纽夫的成绩还算不错了。
石磊这一圈的排位赛下来，将自己第一次排位赛的成绩定格在一分三十二秒七三一！
这个成绩算不得多好，毕竟之后的舒马赫、莱库宁这些顶尖高手还没有出战，他们的正常成绩应该会在一分三十一秒附近………当然，这必须建立在他们全力跑的情况下（影响车手是否全力的情况太多了，天气就是很主要地因素。曾经就有因为第二天报有雨，舒马赫甚至玩出了漂移这种不现实的技术，为的就是让自己在周五的排位赛成绩差点儿，从而在周六的第二阶段排位赛里更早出场，避开下雨的时间获得更好地发车位的情况）。但是，对于一名彻彻底底地、甚至都没有经历过F3洗礼的F1新丁而言。也实在是难能可贵了。并且，这可仅仅只是他地第一节排位赛的成绩啊。就算是不需要保存实力，他也该需要一定的正式排位赛来磨练自己的经验…………应该了解的是。自由练习和排位赛以及正式比赛的心境是完全两码事。
毫无疑问，石磊的第一份成绩单算地上很不错，虽然并不完美！
回到维修区之后，他地队友，库特哈德也进入了自己的计时圈！
跳下战车地石磊，刚刚摘下自己的比赛头盔，那些棒棒糖就一起围了过来。一个个笑容可掬的看着石磊。车队经理克里斯蒂安。霍纳甚至还走过来，拍了拍石磊的肩膀说：“小伙子。很不错啊，第一场比赛就有这样的表现！”
石磊略带着点儿羞涩的笑了笑说：“这只是第一节的排位赛，偶然的因素比较大。希望我之后的比赛都能有这样的发挥吧！”
这话说完了之后，所有人都很赞赏的点了点头，觉得这个少年虽然宛如搭乘了火箭一般，但是还是很谦虚的。
库特哈德很快也完成了自己的计时圈，成绩比维伦纽夫略差，但是也在一分三十四秒以内。基本上，保证自己进入第二节的排位赛没什么问题了。
回到维修区之后，库特哈德才知道石磊的成绩，他咧着大嘴笑得似乎也很开心，走到石磊的身旁，拍着他的肩膀说：“嘿，小子，你果然很有我当年的风采啊！”
这样一说，心情都很放松的红牛车队的工作人员都笑了，大家自然都明白，库特哈德一定是觉得今年搭乘法拉利的引擎，加上纽维设计的车身给他带来了焕然一新的感觉，所以心情很放松。而且，他这句话也的确有所指，想当年他刚刚进入F1的时候，还是在一个赛季的中途才进入的F1，最终却也获得了49分的积分，居然拿到了全年车手榜的第三名的成绩。所以，他这样说石磊，也是对于自己从前的比赛生涯的一种怀念。
“库塔，你今年也会表现的很好的！不如咱俩合伙干掉去年的冠军如何？”石磊眨了眨眼睛，他当然不会傻乎乎的沾沾自喜，也觉得自己比库特哈德的表现好了。作为新人，一定要表现的更加的谦逊才行。
库特哈德哈哈大笑：“你这个家伙，还真是有趣啊……”库特哈德摸了摸他下巴上那标志性的花白的胡子，特别像是一名水管工的面庞上也褶子横生。“要是咱俩干掉了阿隆索，那么红牛今年就该拿车队冠军了！”
石磊再次挤了挤眼睛：“也不见得啊，也可能我们干掉了阿隆索，但是有更多的车手干掉了我们，最终雷诺一塌糊涂，我们挤进前五呢？”
这话一说，所有人都笑了起来，维修区的气氛真的是好到不行。就连里尤兹这个被石磊挤掉继续只能呆在试车手位置上的家伙，也不禁笑了起来。
不管怎么说，红牛车队今年的维修区的气氛比去年好多了，去年的库特哈德自然是毫无疑问的正选，可是由于克莱恩和里尤兹要竞争第二车手的位置，维修区的气氛一直都显得比较诡异，不过这也是人之常情，就像是任何一支足球队或者篮球队的更衣室气氛一样。
似乎，红牛车队的每个人都开始觉得，今年的赛季将会是一个比较开心的赛季，不管最终的成绩如何，至少维修区的气氛会因为石磊这个“傻小子”而显得比较融洽，对于一个能够带来法拉利引擎的车手而言，里尤兹也很难有什么太大的怨言。
很快，随着去年的冠军阿隆索的计时圈的完成，第一节排位赛的全部赛程已经完成。
大概是由于大多数车手都在保存实力的缘故，石磊一分三十二秒七三一居然是唯一一个跑进了一分三十三秒的车手。也就是说，第一节的排位赛，石磊很诡异的排在了第一位，在第二节的排位赛里，这小子将会最后一个出场。
这个结局，出乎了很多人的意外，但是，其他车队的成员也好，现场的观众也罢，都将这看成是法拉利引擎的功劳，毕竟，法拉利的两名车手，在第一节的排位赛之后，分别排在第三和第五位。
很快，第二节排位赛也要开始了！
第二百二十二章 宾馆里的电话
不得不说，日本人出战的那支叫做什么超级久亚里的车队，实在是很烂啊，净出幼稚（井出有治）真的很幼稚，一分四十秒，很干净利落的就在第一节排位赛之后直接被淘汰回老家了。
他的队友，比他名气大点儿的佐藤琢磨，也实在很琢磨了一会儿，为什么自己和自己的队友跑的就那么的差劲呢？一分三十七秒多，当然，这种糟糕透顶的成绩不回家还能干嘛？
老天作证，作者真的不想诋毁日本人，可是，他娘的日本人真的就不该出现在F1的赛场上，砸了那么多钱，出来的结果居然是这种德行，真是不知道那帮出钱的傻老爷们到底看得懂看不懂F1的比赛。他们不会像是当年很流行的那个笑话里说的那样吧？某领导视察了一下省体委的工作，看到赛场上正好是一群孩子再练短跑，就顺嘴问了一句，这帮孩子成绩如何？体委领导老老实实的回答，百米已经跑进十二秒了。领导很满意，点了点头说，嗯，不要骄傲啊，不能自满啊，要争取十三秒，然后是十四秒么！
小七发誓，净出幼稚和佐藤琢磨的成绩绝对是真实的，不信你们到维基百科去查，他俩真的一个是一分四十秒，另一个是一分三十七秒，比倒数第三的差了都在两秒以上。老天再次作证，小七真的不想诋毁日本人，可是，倒数第三和倒数第四，又是一对难兄难弟，全都是米德兰车队的，他们的引擎是丰田提供的，还真是巧死了，这两支车队不是约好的吧？
呃，当然，还有一个极大的意外，那就是我们亲爱的爆缸小王子。莱科宁，丫再一次出了问题。不过，这次不是爆缸，爆缸他就彻底泡汤了。第一节排位赛他刚刚跑上赛道，就发现自己车上掉下了一个东西，定睛一看，居然是尾翼……呃。到底是莱科宁比较倒霉，还是迈凯轮遇到莱科宁�