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当美陆军航空兵司令部，在九月底向盟军空军总部提出“破坏王”作战计划后，在英美盟军高层引发了一阵大争论。争论的焦点是：一，以后欧洲西线的战斗，到底以陆军为主还是以空军为主。二。以后的战略轰炸，到底以城市为主还是以郊野为主。三，以军用目标为主，还是以民用目标为主。四，以英军为主还是以美军为主。
先来看看欧洲战场上的这时战况，在欧洲西线战场以英美联军为主的盟军地面部队，向前推进的难度一天比一天困难，在德军的莱茵河及齐格菲防线前，呈现出裹足不前的态势，陷入了艰苦的阵地战之中。而在欧洲东线战场上。这时伟大地苏联红军，却一路高歌猛进。先后解放了罗马尼亚、保加利亚、爱沙尼亚和拉脱维亚，攻入匈牙利境内及陈重兵于波兰边境。盟军东线的形势比西线的形势要好。
再来看看欧洲战场西线上美军和德军的兵力对比，美、英、法、加四国联军共有76个满员师和15个独立旅C坦克，1万多德国在西线的兵力大概是74个非满员师，1600坦克和强击炮，以及架作战飞机。西线战场上，盟军在陆军人数上超过敌人一倍，在坦克数量上超过三倍，在飞机数量上超过五倍。
再来看看德国的整体防御情况。由于是两线作战，德国根本没有大纵深可言，难以实施游击作战，整体上采取以城市防御为主的单一防御模式。军事力量都集中在城市及其周边。国内庞大的交通线缺乏必要的防御，这正是其弱点所在。
再来看看德国军民的情况，在极端民族主义地思想下。德国的主力部队基本上是日尔曼人，战斗意志极强，不容易投降。但民众方面，国内除日尔曼民族以外地其他民族，长期受到歧视，对外扩张时或许能比较齐心，但反过来面对被围攻时，就不一定能够齐心对敌。
再来看看欧洲西线战场上盟军的组成情况，美军有两个集团军群，英军有一个集团军群，美军有28个师，而英军有15师，法国及加拿大等国有12个师。美陆军是英陆军的两倍。航空兵方面，英军和美军的作战飞机数量大致相当，都在5000架左舰队不断把新的作战飞机及人员运往欧洲后，美国航空兵急速扩充，二战结束时达到1万架，机组人员及地勤人员
。
事实胜于雄辩，数据最能说明问题。抛开必要时协助陆军进攻不谈，就空军独立作战的问题，经过一段时间激烈的争论后，盟军最高层的意见逐渐趋向一致肯定。进一步加大对德国的战略轰炸力度及密度，避实就虚集中力量破坏德国交通网络的战略取向，得到了初步地确立。
蒙特提出的“破坏王”计划，在10月初获得了盟军空军准，并把这个由美军航空兵司令部提出的单方面行动计划，上升为整个盟军空军地整体战略计划，由英美两国的航空兵共同执行，统一行动。
“统一行动也无妨，不过希望英国人行动不要太慢才行。”看了盟军空军总部对“破坏王”计划的批复意见后，蒙特也没有太大地反对意见。只要能同意自己的作战计划就行，至于谁来做最高指挥者，蒙特并没太大执着。很显然英国人依然想在空军方面凌驾于美国之上，把最高指挥权握在英国的手中。谁都知道英国人把持着盟军空军总部把“破坏王”计划上升为盟军空军总部的计划，实质上是不想让美陆军航空兵单干。
蒙特之所以对计划的批复不提出异议，主要是不想卷入到这时盟军中越演越烈的争权风波中去。在陆军制海权的问题上，最近英国的蒙哥马利元帅，一心想取代美国的艾森豪威尔上将，成为盟军地面部队的总指挥，这让美军和英军的关系在这段时间闹得很僵。如果蒙特再在空军的指挥权上同英国人发生争执，那么这场争权风波将会火上加油，越演越烈。
“既然是统一行动，那么就要划分好各自负责的区域，毕竟我们的飞机和英军的飞机，性能各不一样。”参谋长弗朗西斯少将，专业水平是很高的，第一时间指出了英美空军统一行动需要注意的问题。
“是啊，从飞机的性能上对比分析，英军的重型轰炸机性能要比我军的重型轰炸机要好，而我军的战斗机性能要比英军的战斗机要好。如何配合这确实需要好好同英军的航空兵协商一下。”作为作战部副参谋长，威廉少将提出了更实际的问题：“从飞机的作战有效范围来对比，重型轰炸机方面英军飞机要比我军飞机要远，而在战斗机方面，则是我军的战斗机要比英军远。”
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“随着改良过的大型可抛式外挂油箱全面装备战斗机部队，战斗机与轰炸机之间的航程差距，可望得到有效解决，战术上的互相配合应该会更加灵活。”在战事较少的九月下旬及十月初，掌管后勤部工作的杜立特少将，成了美陆军航空兵司令部里最忙碌的人。战机的运输调度，各机场航空基地设施的完善修葺，飞机武器装备的升级换代，补给物资的调配等等事情，他都一一过问。
“以前英美航空兵就曾试过多次合作，横跨英吉利海峡对德国实施战略轰炸，我们可以借鉴过去的经验办法。”蒙特自己对于英美两国航空兵的合作，还是抱有乐观的态度的，“现在的条件怎么说都比以前要好得多，熟能生巧多合作几次就能彼此磨合好。”
由于以蒙特为首的美陆军航空兵高级将领，与英国空军的高级将领达成了较为一致的战略共识，并就指挥架构体系及战机调度合作的细节交换了意见，为“破坏王”作战计划的顺利实施，铺平了道路。盟军空军的情况与陆军的情况形成了鲜明的对比，对于平息盟军陆军内部的争夺指挥权风波，起到了示范的作用。
正是因为空军战略意见相对统一，而陆军战略意见相对分歧，所以盟军的战争资源，44年下半年9月底10月初开始向空军倾斜。新一轮战略大轰炸德国的脚步，越来越近了。
如果说盟军从诺曼底登陆后，直至解放法国全境，兵陈莱茵河岸，为欧洲西线战场的第一阶段。那么44年10月份开始，为期三个月对国大部分地区的战略大轰炸，就是欧洲西线战场的第二阶段。在这段期间内，盟军地面部队一直没有能够突破德军的西部防线，而盟军的航空兵却在这段时间内创造了新的辉煌，成为了彻底打败德军，摧毁纳粹德国的主要力量。把战略轰炸这一战争模式，推上了更高的军事台阶。
正文 第二百八十二章 德国上空的鹰（一）
更新时间：2009…2…1 19：45：18 本章字数：3306
由于盟军的地面部队受到来自德军的顽强抗击，谁都看出这时要突破德军的防御线，不可能是十天半月能够做到的事情。为了继续保持及扩大盟军在欧洲西线战场上的战略优势，避免阵地战的旷日持久，盟军不得不把进攻的任务，再次交给空军来做主力。44年10月份开始，盟空军对德国的广泛领土，实施了一轮又一轮轰轰烈烈的战略大轰炸，以此为手段达到大幅度削弱德国国力，瓦解德国军民意志，降低德军战斗力的目的。
“报告司令，今天对德国法兰克福地区及慕尼黑地区实施大轰炸的各个飞机联队都准备完毕，是否行动请指示。”经过大半个月的各方调度，飞机、人员及弹药燃料都到位了，具备了对德国实施战略大轰炸的条件。103早上9时，西欧各主要地区天气晴朗，对实施战略大轰十分有利，美陆军航空兵司令部作战部航空兵副参谋长威力少将，向蒙特报告请战。
“按计划执行吧。”进入10月份，欧洲的秋雨季节悄然来临，这对于实施“破坏王”计划有一定的影响。好不容易等到了晴天，蒙特没有多作思考，就下达了行动的命令，“注意同英国友军飞机密切配合行动，战斗机为轰炸机的护航要注意做好，一定要把战损比例控制在3的范围之内。”
自从成为航空兵司令后，对于蒙特来说战争就是一堆数字。现在蒙特手下统领的各钟飞机，在数字上已经超过了5000，分别部署在法国七个地区的近30个机场中，机组人员及地勤人员加起来超过：规模上来说。这时的美陆军航空兵相当于一个军地编制，但根据蒙特制定的计划将会在两个月内扩编至飞机1万架，人员15，达到一个集团军的规模。
或许会算数的人会留意到，怎么人员数量的扩充与飞机数量的扩充不成比例呢？这是因为蒙特借鉴了太平洋战场，美军一支舰队两套班子的做法。在航空兵快速扩充上，采取了1架飞机由两组甚至三组人员轮替驾驶的办法，人员运用上一组人员在休息，一组人员在训练，一组人员在战斗。这种制度的好处显而易见。既保证了飞机的反复起飞参战，又保证了人员地休息训练。美国航空学院及航空学校完善的飞行员培训系统，源源不断的输出飞行员，和美国庞大的飞机制造工业，源源不断地制造生产飞机，让蒙特的快速扩编计划得以有效实施。
“是的，司令，各飞行联队立即投入战斗！”威廉少将爽快地领命而去，向各个美航空兵机场下达了出击的命令。养兵千日用在一时，自从上次在梅斯地区支援美军地面部队的战斗过后。蒙特严令各航空兵联队积极训练，为大规模轰炸备战。半个月来各航空兵联队一直强化训练，等的就是实战这一天的到来。
“希望这次地战报，能够让我满意。”看着作战部副参谋长离开的背影，蒙特收拾了一下办公桌上地重要文件，随后也从大班椅上起身，向作战部的空战指挥中心的大厅行去，亲自指挥即将到来的，自上任后的第一次对德国战略大轰炸。
作战部的空战指挥中心，是一个占地三百平方米的大厅，是把司令部所在的别墅的宴会大厅同几个房间打通后。根据空战指挥的战术要求，而重新装修布置地多功能一体化指挥中心。
步入空战指挥中心，最吸引人的是安置在整个大厅正中央的一个巨大的沙盘，占据了整个大厅二分之一地空间。巨大的沙盘是根据整个德国地区及法国北部部分地区的真实地理地貌制作而成地。立体的沙盘，让大地上的山脉河流一目了然，城市、道路、铁路、桥梁、机场、要塞、大型工厂及矿区等等重要的战略设施一览无遗。盟军及德军在边境线上已查明的兵力部署，也一一标注在沙盘上。
不要小看了这个巨大沙盘的作用，蒙特在担任美军欧洲航空兵司令的期间，曾多次向别人表示，这个巨大的沙盘是整个司令部中最重要的财产，是之所以能战胜德国空军的重要因素之一，由此可见它的重要性。在电脑没有发明出来前，沙盘一直是军事综合信息的有效载体，被人类的军事家沿用了上千年。
作战部二十多个参谋已经在空战指挥中心各就各位，有的负责通讯，有的负责标图，有的负责统计数据。自从这个巨大的沙盘制作完成后，在蒙特及参谋长弗朗西斯少将及作战部
长威廉少将等主要将领的带领下，参谋们已经在沙盘大规模轰炸的战术推演。不打无准备的仗，是蒙特一向的宗旨，今天对德国的大规模轰炸对于蒙特来说也是第一次大胆尝试。
蒙特坐在了属于自己的指挥椅上，有了一些坐在旗舰“约克城”号航空母舰舰桥指挥室的指挥椅的感觉。这张指挥椅放置在沙盘旁的一个高出的平台上，坐在指挥椅上，能够从斜上方把整个沙盘的情况都看清楚。
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随着盟军参加对德国战略大轰炸的飞机，从各个机场起飞。空战指挥中心的几名标图参谋，把一个个代表美军飞机及英军飞机的轰炸机战斗机的小模型，使用特制的长杆插在了沙盘上相应的区域上，并随着通讯参谋不断报出的来自各参战机群指挥官发来的最新机群坐标，每隔一段时间便改变飞机小模型的位置。
战略大轰炸由于出动的飞机特别多，动则上千架次，战场的信息量是相当大的，在沙盘上根据即时信息进行同步推演，千变万化的战场情况，就能够化繁为简直观地呈现在人们的面前。这十分有利于航空兵司令部的高级将领纵观全局，对所有参战部队进行全面的指挥。身为司令的蒙特及参谋长弗朗西斯和作战部副参谋长威廉，三个高级将领构成了参战的美军航空兵的地面指挥小组，协调各个机群之间的配合，最大程度发挥出盟军机群的整体优势。而起飞参战的飞机，按照机种及起飞的机场不同，分别指定了各机群空中指挥官。
这次英美航空兵虽然同时对德国发起战略大轰炸，但分工却十分明确。从英国东南部沿海机场及法国北部机场起飞的两千架英军飞机，主要轰炸德国的北部平原区及莱茵河沿岸的鲁尔区，也就是英蒙哥马利元帅的部队有可能突破的地域。而从法国南部中部及东南部机场起飞的美军两千架飞机，主要轰炸德国的法兰克福地区及慕尼黑地区，也就是美军所面对的区域。
“报告司令，第5第8航空联队已经顺利飞越齐格菲防