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“科别茨司令员那前几天送来过一份内部通告，照理你还没资格看。这次找不到你的飞机和德机残骸，很难确定，不过非常有可能就是20毫米航炮。”谢尔盖交给部下一份文件，“看完就忘掉。”
阔日杜布看了看那份通报，似乎明白了些问题，“德国佬看来又在走死胡同，不过这次倒霉地是我。晦气！”
他为什么再次说自己晦气？这和德机火力问题有关系——一直以来相同口径的航炮，苏联造的炮弹威力基本是世界第一（至少红军飞行员们都这么认为），不过这回德国佬似乎以自己地工业基础为特点，搞了点小突破。
“工业技术决定一切，对德国佬来说不一定是错的。”谢尔盖并不同意阔日杜布的想法，将军同志想的更深些。
一切原因都是阔日杜布今天撞上的那炮弹不一般，不然拉格的木头机翼就是再不济，也不会这么快散架：
由于动机技术限制的缘故，这会飞机的马力都非常紧张。有些国家紧张到了几十公斤的重量都会严重影响飞机地性能！这其中最典型的就是日本。不过这一现象并不仅仅存在于日本飞机上，其它国家飞机也一样面对这种问题。
日本人为此采用了极端的要性能不要防护的畸形路线。而西方在航空工业上的基础比日本雄厚的多，动机的马力比日本的要高一些，不过很多时候还是会采取“中庸之道”，或者另辟捷径。
虽然靠提高动机马力才是提高飞机性能的根本之路，但是在动机技术一时半会得不到突破之前；一些必要地“技巧性手段”也被西方的设计师用在了自己地飞机上：比如德国的梅塞斯米特109就采用了狭窄的座舱、单梁机翼、小航程等一系列手段来减轻飞机的重量。
而在这其中，目前109将机载武器确定为两门20毫米机炮加两挺7。92毫米机枪，并减少备弹也是手段之一：据红军情报和缴获残骸分析毫米航炮每门备弹只有60；后者每挺倒是备弹1000大威力与持久战斗力保持的“中庸之道”。
20毫米机炮是这会的主要战斗力；其它多种飞机也装备，甚至在这次阔日杜布遇到地侦察机上也有！可战斗机上每门航炮60地备弹显然有点不够用（就算两门机炮交替射击。也只够7秒连射所用）：为了保证在相对贫弱地弹药水平上取得最大的战果，德国地技术人员就把念头打到了弹药上！
真是技术优秀好办事！
根据德国人自己的实验证明，高爆型弹药和燃烧型弹药对于飞机的破坏力远比单一动能型弹药要优秀，而将两者优点结合起来的高爆燃烧弹可以通过爆炸来破坏目标的结构并通过燃烧来增强破坏地效果，这是对付空中目标最有效的手段——不论目标类型是战斗机还是轰炸机，它们的轻金属/木质结构在高爆燃烧弹面前都是致命地弱点！
这个道理苏联也懂。不过德国人干的更极端！
因此德国技术人员得出了结论：在保持弹药的口径和体积不变，以及弹头重量不生大的变化的前提下，弹头里的装药量越多；对于目标的破坏能力就越强。
就实际情况而言，德国这会使用的20毫米机炮是引进自瑞士的厄利空型机炮；采用毫米型炮弹，弹丸重量为在这117克地弹丸重量中，真正的炸药重量仅为3。7克，也就是说这种炮弹的炸药装填系数仅有3。2％（装填系数是衡量炮弹威力的重要数据，也就是说；该炮弹只有3。2％的重量用在了炸药上；威力相对的自然有限），剩下的113克都是弹体和引信的重量。
苏联航炮炮弹一般在同口径航炮中炮弹的弹壳长度要比德国地长。初也相对更大，自然威力也更大！而同其它世界航空大国相比，德国航炮炮弹也没什么优势。这种情况显然是不能令德国人满意：德国人造出了m型炮弹。
德语m翻译成英文就是m弹丸结构上的改进是它的重点。
经过m改进后的毫米炮弹的弹丸重量降低到了92克，但是装药量却提升到了惊人的20克！都快赶上30毫米炮弹装药量了！
提高装填系数是之前的五倍半！装填系数达到了22％的惊人程度。
阔日杜布这次很倒霉，挨了这种炮弹——其实苏联空军早就遭遇了这种有点特殊的炮弹，只不过没像阔日杜布这样“立竿见影”而已：被一架侦察机击落，这让阔日杜布会去琢磨德国炮弹威力为什么会这么恐怖，如果是在战斗机与战斗机地较量中，谁会有闲心研究对手地炮弹威力怎么样？
前段时间在研究了缴获的德军航炮和炮弹后，航空委员会了那个技术通告，但出于士气原因没有向所有飞行员通报。
装填系数22％。这是一个什么概念？！
要知道；整个二战期间再也没有哪一种20毫米机炮达到这个水平！哪怕是达到这个水平地一半！举例来说；同样是20毫米机炮：日本的99…1式航炮弹头重装药10克；装填系数7。8％；日本的ho…5式航炮弹头重量79克，装药7。7克，装填系数9。7％；
丹麦的麦德森式航炮弹头重装药6。5克，装填系数91克，装药4。7，装填系数5。2％；苏联的毫米航炮弹头重装药11克；装填系数5。6％；
英国的式航炮，弹头重量装药装填系数8％；
精密制造，德国人的手艺的确创造了一个不小的成绩：一德国20毫米航炮炮弹地威力甚至可以说是其他国家同口径航炮的两倍！这从某种程度上缓解了德国空军由于航炮炮弹不足所导致的火力贫弱现象。
同德国战斗机较量中，红军飞行员们常常不会去主意对手的威胁（不是你死就是我亡），但这次阔日杜布算是阴沟里翻船，才对这“一”耿耿于怀。
其实早在波兰/法国战役期间，以及英伦空战中m型炮弹已经被德国空军投入实际使用；证明了m型炮弹的威力。尤其是在英伦空战中的表现证明；即使如喷火这样比较坚固地飞机；只要被一20毫米m炮弹命中主要部位（如座舱；动机；散热器；尾部等）就会被击毁。或者必须退出战斗！
在m的威力面前，喷火的防弹玻璃和座舱装甲也保护不了它的驾驶员！
然而这还不是20毫米级别上m炮弹的极限。德国人很快又前进了一步这种新型的20毫米炮弹是在m的基础上进一步提高了装药量而成的。弹头内的装药重量达到了空前绝后地25克；装填系数为24％！
一散架。阔日杜布其实也不冤！
不过德国人的精密制造还要继续下去，不会仅仅是20毫米将会不停的开拓新地领域——当德国空军将30毫米口径的航炮装上飞机后。3毫米的m型炮弹也讲问世！
最早的30毫米m型炮弹是用在型航炮上的，这种航炮使用型炮弹；弹头重装药85克；装填系数26％！
一高膛压型火炮的炮弹有过1/4的重量用在炸药上；这恐怕是世界纪录！相对的；同时期日本的30毫米航炮只有29克装药量；装填系数11％；美国地37毫米航炮只有45克装药量；装填系数7。4％；苏联的37毫米航炮装药量为35克；装填系数5。1％。
德国30毫米炮弹装药是苏联引以为傲、威力巨大的37毫米航炮炮弹装药量的一倍多！
等威力更大的型与毫米航炮列装；应用在型炮弹上的m弹头将被设计了出来克弹头中装了80克炸药，装填系数依然是吓人的型弹药将是盟军重型轰炸机的噩梦！即便是坚固如b17空中堡垒这样地重型轰炸机被30毫米m炮弹命中一也会造成致命的后果！如果中个三五基本完蛋！使用3毫米航炮的以及后来的无一不是盟军重型轰炸机的血腥屠夫！
历史上一次空战中在短短的6分钟内就接连打下了1重型轰炸机！要知道毫米航炮的装弹量是有限的（一共型航炮；两门装弹80；两门能取得这种成绩；自然是和m地助力分不开！
地颠峰之作；也是终极作品；是用在bk5型航炮上的50毫米m型炮弹。这种弹头重1520克地大型炮弹里；德国人装上了350克炸药；装填系数这已经不重要了，重要的是：任何在天上飞的人造物体在这种炮弹面前；都是纸一样的存在——只要命中就必然成为飞灰！
不高的初，短短的炮管。但为什么型航炮威力会常常被人说成“不是吹的”——取决于其装填系数！
不过m不是航炮炮弹展的正道；因为德国人为了在弹头内装入更多的炸药而大大减薄了弹体的厚度，这样做所带来的副作用就是弹体在爆炸时所产生的弹片的重量和数量都被削弱。
而且这种大威力薄壳炮弹生产不宜；对于加工水平的要求显然比较高，这些因素制约了炮弹的展——苏联航空委员会的专家们早就解剖了德国炮弹，但并不想按照德国人的思路改进自己的弹药：这和苏联工业现状不符合，也只有精于精密机械加工的德国和瑞士人能那样进行大规模制造（二战中瑞士成德国的军火供应商是公开的秘密，前文详细介绍过。）。
不过m的价值还是巨大的，在预制破片技术还不成熟的时代，航炮用增加装药的方式来提高威力是极为有效的途径，尤其是对于德国这样空战压力巨大的国家而言。
它意味着德国飞行员可以用更少的炮弹；用更短的时间；用更多的机会去击落对手；也可以在一次出击中拥有更多的射击次数、迎战更多的对手。
“管用”与“精密”之间的较量。在这小小的弹头上也一样在进行着对抗。
。。。
第五百一十九章 德国重型战车！（）
纳粹的宣传机器并没有因为明斯克遭遇的惨败而沉默哪怕那么一刻——前线仗打输了，宣传战绝不能输！
戈培尔将德军在明斯克的失败差不多描述成了斯巴达三百勇士对百万波斯大军式的决战，特别是最后时刻第九集团军报务员向柏林送的最后一份电报：“第九集团军无线电台即将关闭！俄军已经攻占！打垮布尔什维克万岁；天佑德意志！”深深地感动着所有德国人！
几个月来，明斯克会战不仅牵动着苏联人民的心，在德国也是一样——战无不胜、攻无不克的德意志军队陷入泥潭让整个德国的人民都揪心不已，特别是那些有家人在东线的家庭！
短时间之内，在那个遥远的白俄罗斯德国失去了上百万优秀青年，无论戈培尔如何宣传、描绘如何壮烈，伤痛总会在家庭中蔓延。
但如果认为那些失去家人的德国家庭会消沉下去就错了——在德国巴伐利亚州伊萨尔河畔的兰茨胡特，这座只有多人口德小城市，在战争初期组成的一个巴伐利亚步兵团被编在第四集团军，整整2000多年轻人彻底失去音讯。
小城整个是灰色笼罩，虽然外表一片洁白——市民们都知道遥远的苏维埃俄国比这里积雪更厚、天气更冷，却不知道兰茨胡特的小伙子们到底如何了？只是能够想象在冰天雪地中，就是幸存的人在被俘后是怎样的处境！
但兰茨胡特没有只被伤痛和担忧的灰色包围，几乎在一天之内，小城再次为德国国防军准备了一个团的后备青年，准备随时入伍！
当纳粹主义将战争带入到两个民族间的决战时，德国人民毫不犹豫的站到了自己民族一边。他们没得选择，也不用选择，德意志民族的骄傲决定了他们唯一的选择：一战失败后的屈辱岁月让他们记忆犹新，而且德国人已经知道目前面临地战争比20多年前更残酷，不再会有谈判。最终的结果就是其中一方彻底倒下！
不过单靠民族意识就想赢得战争是不够的，还需要手中有足够能摧毁对手的装备！希特勒和他的元帅将军们对此有着清醒的认识。
在苏联战场为什么没能像在波兰或法国那样、“德国战车”摧枯拉朽一般横扫对手？不是因为德**队不够勇敢，而是装备！
在地面上，德军装备同苏联红军相比没优势可言，有些地方甚至还处于劣势。虽然希特勒很肯定德意志士兵比俄国人更训练有素，但这装备上地劣势却让他恼火不已！
这其中最让希特勒深有感触地是来自古德里安地报告——他地坦克部队常常被少于自己数量地红军坦克打垮！而无论在乌克兰还是波罗地海沿岸。这样地情况常常生就已经让德军难以对付。不用说t34那铺天盖地地数量！而更让古德里安感叹地是：俄国人地“斯大林型”坦克几乎无法摧毁！
“德国必须要有能同俄国在地面上势均力敌、甚至占据优势地装甲部队。不然我们会被俄国人蝗虫一般地坦克淹没！”古德里安地最终观点非常明确——显然苏联军工企业地工作效率已经达到一个让人难以置信地高度！
和俄国人拼数量？这行不通！
空中力量还能打个平手。在德军统帅部看来。随着新式飞机地大量装备。在制空权上占据优势地局面很快就会到来！装甲部队面临地问题需要放到最优先解决地高度！
需要装备性能凌驾于俄国坦克之上地新式坦克。因为从工业特点和资源上考虑。德国不可能像苏联那样干——如果想喝和苏联拼装甲部队地装备数量。那德国不用打就已经输了。
德国人不是被夸大了地“病态完美主义者”。对苏维埃俄国地军工思维还是有些了解地：苏制武器实用、性价比高。俄国人对武器地性能要求很明确；一旦确定性能指标。就用最小地成本和最简单地工艺来实现它；能用数量轻易解决地问题也不刻意追求质量——只要够用就认定死理埋头苦干！
苏联军工的优点德国了解，而德国在技术上占有优势。造出比苏联坦克更先进的装甲战车是有信心地——不过俄国人可以搞“大批量粗制滥造”，德国却不能这样干，承受不起，单单一个原料就被卡死！
这会在德国将领面前的“装甲菜单”里，三号和四号坦克面对俄国坦克已经相对落伍，虽然从全世界考虑还是非常先进的：三号坦克生产线在目前看来只有改装生产自行突击炮才有继续存在的价值，而四号长身管坦克还必须生产，不然军队装备将会青黄不接。
虽然处于一定劣势，“拼一下”的能力四号坦克还是有的。
对希特勒来说这会不算“一穷二白”。德国坦克制造工业到目前为止已经处于世界第一流水平，技术储备有，而且各大军工企业很早就得到了研制装备大威力坦克炮的重型坦克的命令，最早可追溯到
古德里安39年在布格河西岸挨的那顿炮弹让德国人看到了同苏维埃俄国坦克工业地部分差距，加了德军新式坦克地研制，先进的四号坦克成了应急装备，而这会已经有两种新式坦克已快到实用阶段——那就是五号“豹式”中型坦克和六号“虎式”重型坦克！
至于那些三号坦克地地盘设计、生产线也不会被浪费，基于三号坦克地盘研制，安装了长身管75毫米反坦克炮的自行突击炮已经下线。
苏联的kv重型坦克德**工生产企业见过。前线部队缴获过一些，想摧毁它必须要高初大威力坦克炮。t34就更熟悉了，跑得快装甲厚度也不是小口径或低初中口径坦克炮能有效对付的；那种前线部队报告的“红色猛犸”没有缴获一辆，据报告显示其火炮威力巨大，而装甲厚度至少同kv类似。
要有效对付上述三种苏联坦克，希特勒手中还有点筹码：两种已经开始投产的大威力坦克炮——莱茵金属生产的75毫米半自动火炮和由克虏伯公司研并生产的88毫米口径电动击指炮管长度为口径的56倍）坦克炮！
有炮没车也不行，德军目前所装备的坦克其战术性能都偏重于机�