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反观美军的补给行动虽然阔绰，但完全是在滴血第五集团军自身携带的物资和燃油半是消耗、半是丢弃或损失，早已开始告急，而哪怕在逃命途中，美国大兵对于补给的需求依然高于德军。为满足巴顿所部需要，阿诺德被迫将宝贵的、原本执行战略空运的运输机调集过来给巴顿投放物资，然后还要再搭配一大批战斗机，以至于原本应该为轰炸机提供掩护的战斗机都不足了。
所有德军飞行员都在念叨：“阿诺德上将是个好人，他知道我们缺少战绩、渴望点数，于是便把4发重型运输机送上门来了，为德国空军的勋章事业做出了不可磨灭的贡献，愿上帝保佑他一直担任美国陆航总司令！”
理由最简单不过：在德军的评价体系里，击落一架4发运输机成绩算4点，而击落单发战斗机只算1点，问题是美军战斗机飞行员再怎么弱，比运输机总是要难打，所以现在飞行员们一拥而上，逮住运输机就开火猛揍。哪怕美军搞夜间空运也不怕，现在德国空军中可是有不少西线夜间战斗机王牌，他们最清楚规则了夜间战斗击落成绩翻倍，加兰德中将亲口承认这条原则到巴西依然适用。
海因茨…施瑙费尔是德国空军夜间战斗机第一王牌，在西线拥有70多个击落记录（大部分是哈利法克斯、兰开斯特等英国4发重轰，因为美军只喜欢玩昼间空袭），这次以他为首的一大批夜间战斗机飞行员缠着加兰德到巴西来，后者拗不过他们带上了20余个王牌。结果光施瑙费尔一个人就在9月7…8日两夜中一口气干掉了9架运输机和2架带雷达的p…47夜间战斗机，自身毫发无损！
其他夜间王牌也屡有斩获，少则1架，多则3…4架。
战略空运持续了3天，虽然保障了第五集团军一周的物资需求，但陆航为此赔进去400多个运输机机组和60多个战斗机飞行员这全部是有经验的熟手，让阿诺德上将痛彻心扉、整夜无眠。也让隆美尔理解了元首在电报上那句看上去有些儿戏的指示：“累西腓美军先不必急着消灭，可借机耗一耗他们的飞行员和运输部队，为下一阶段创造方便。”
这种反常的指示让空军有了极大的收获。
坐镇萨尔瓦多的高斯非常不理解美军的一点是：既然要不顾几百公里的距离逃到累西腓去，为什么干脆不找个地形有利的地方潜伏下来，一面收拢兵力，一面等待物资补给，打一个巴西包围圈战役呢？等待累西腓或其他美军前来解救，这样岂不是比疲于奔命更好、更能持久？
巴顿当然也想找个地方干脆打防御战算了，他认为这样下去部队迟早会被拖垮，但没有人赞同这个观点，大家认为一旦陷入德军包围就是死路一条上次非洲战役不就证明了么？澳新部队一飞走，包围圈里的其他美军不就投降了么？
巴顿本人的解释对此一点说服力都没有，他只能带着部队跑，眼睁睁部队从11万变成10万，从10万变成9万、8万，他都不知道跑到累西腓那里还能剩下几万。再说，累西腓就一定安全么？克拉克在那也不过就是10万部队，凭什么第五集团军十万之众挡不住的敌人在累西腓就能被挡住？
可没人敢说撤退，也没人能找出一条安全撤退的办法。
克拉克倒是提过一个办法：让巴顿所部吸引德军注意力，他和累西腓的10万之众趁着德军还没有上来之前紧急撤退去委内瑞拉也可以，去英属圭亚那也行，巴西完全放弃，甚至装备物资全不要了，把10万官兵撤走才是王道。他计算过如果用2000架运输机执行这个任务，每天运3万官兵，只要4天就能全部运完，如果还有时间多余，可以把部分物资、轻装备也运走。
至于巴顿剩下的那几万人马，他只能爱莫能助了，当然有一点他明确说了：少校以上军官、技术兵种都是宝贵财富，要想办法从空中撤走。
可这办法连他自己也不敢向参联会报上去，他找了个中间人，让一名家族世交的民主党国会议员把撤退方案发给杜鲁门看，希望总统从全局出发来考虑这件事。
杜鲁门虽然不懂军事，但本党国会议员透露的消息还是让他大惊失色，不过面上他维持住，他装作不知道是谁提出来的办法，只说：“我明白了，一会我们就讨论一下。”
“阁下，这件事如果处理不好今后是要上法庭的，我也为此非常焦虑。”
“放弃第5集团军？不！不能这么做！”艾森豪威尔听后马上明白了，跳着脚骂，“是不是克拉克那混蛋提出来的？他一心就想着退退退！非洲是这样！萨尔瓦多登陆战也是这样，现在又要退！他现在能退到委内瑞拉，下次德国人再逼过来他能退到哪里？去佛罗里达么？如果德国人逼近佛罗里达，他是不是又想去五大湖？”
“艾克，你不要激动，我还没表示同意呢。”杜鲁门咬牙切齿道，“我需要参联会告诉我，德国人这支部队在阿拉卡卢登陆意味着什么，是不是第五集团军就回不来了？一旦第五集团军最终全军覆灭，是不是累西腓其他各部（其实也属于第五集团军）也保不住？”
“阁下，这不至于……”
“艾克，我们要做好最坏的打算，如果我们每次考虑问题只看一半，事到临头又发现这不行那不行，最终倒霉的还是我们自己。”杜鲁门陷入了有些癫狂的状态，拍着桌子吼道，“要牺牲谁、损失谁我都能接受，我都可以有预期，我唯独不能接受的是你们先告诉我这个可以，那个有希望，那样绝不至于，到头来事态总是向最坏的方向发展，我无法对国会、对人民交代。”
他缓了缓：“对不起，我不该对你发脾气，但我迫切地想知道，我们最恶劣的后果会是什么？我们究竟能不能承受这种后果？”
艾森豪威尔叹了口气，把今天（9月10日）参联会紧急商议的成果告诉他：我们希望乔治所部能击破当面敌军的阻拦，与累西腓我军汇合，这样我军预期有15万以上兵力，累西腓的工事和防御体系相对完整，物资也比较充足，我们将依托这些进行长期防御。海军方面已经确认，到10月份时，大西洋舰队将恢复部分元气，2艘埃塞克斯级已建造完成，正在海试和训练，另外两艘阿拉斯加装甲巡洋舰（战巡）也将服役并和新泽西号一起伴随舰队行动，可以牵制德军舰队，然后根据情况变化，继续往巴西增兵或者掩护陆军撤退都是可商议的选项。
“要等到10月份？”杜鲁门的心顿时凉了半截，他的直觉告诉他：巴顿所部撑不到10月份了……
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第一百章 轴心的进攻（10，6300票加更）（）
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参联会的会议气氛笼罩在一阵悲观中，夏威夷守军向华盛顿发出电报，通报联合舰队主力占领法属波利尼西亚的消息，目前法属波利尼西亚、圣诞岛和马绍尔连成一个大三角形，整体截断了中太平洋航路包括澳新、斐济、所罗门群岛一线航路全部中断，封锁甚至比武藏破交时期还厉害。 更新最快
此外，在夏威夷东面大约2200公里的地方，一支拥有2艘战列舰（武藏、金刚）、4艘航母和包括多艘巡洋舰、驱逐舰在内的日本舰队在执行破交作业，夏威夷航线断绝。
这是奉冢原二四三之命来执行夏威夷封锁的二航战，表面上看起来虽有4艘航母，但只有2艘是正规舰队航母（云龙、天城），另2艘中一艘是护航航母神鹰号，一艘是水机母舰日进号，不过从表面上看起来一点问题也没有，威风凛凛。
“哈尔西中将想出击，英格拉姆上将不同意？”看着电报末尾的几句话，杜鲁门眉头就皱了起来，“你们怎么看这件事？”
李海叹了口气：“夏威夷被封锁是件很可怕的事，这意味着除了空运将无法再往夏威夷输送物资，夏威夷和本土间距将近5000公里，重型运输机勉强能抵达，但运送物资重量不过就4…5吨，再扣除返航燃料，只能净运输1…2吨。”
话音刚落，阿诺德马上就跳了起来：“陆航没能力为夏威夷执行超远距离大规模运输任务，这距离比当初冰岛战役支援远一倍、比对英战略空运远60％，飞机要在空中飞将近12个小时，对飞行员是个极大考验，技术难度和风险大大增加。个别精英机组执行小编队紧急输送任务或许可行，大规模补给绝不可行。现在对南美战场巴顿所部补给任务牵制了陆航运输部队极大精力，根本抽调不出人手执行其他运输任务。”
“哈尔西将军认为，航路被断就意味着夏威夷被封锁，必须主动出击打破这种封锁，何况从兵力对比上说，我军还不算特别吃亏。”李海列举道，“太平洋舰队在夏威夷有2艘南达科他级战列舰，战斗力弱于对手的大和级但强于金刚级，总体勉强持平；我军拥有14艘护航航母，同时还能得到部分陆航支援，航空兵力面对对手也不落下风。更重要的是，目前联合舰队主力在攻略法属波利尼西亚，正处于分兵状态，是非常好的时机。”
杜鲁门点点头：“既然这样，为什么英格拉姆上将表示反对？”
“上将的顾虑有两点，第一，14艘舰队航母速度偏慢，战斗能力偏弱，不一定能拿下对手，万一仗打到一半，联合舰队主力掩杀过来，是撤退还是硬着头皮交手？无论哪种选择都很被动；第二，尼米茨上将的tf48舰队有2艘舰队航母，他希望等这批军舰归队后再寻找战机。”特纳补充解释道，“tf48刚抵达墨尔本，富兰克林号已投入紧急维修，预计9月14日完成修缮工作启程，绕南太平洋航线回国。”
杜鲁门盘算了一下，依照这个安排，tf48至少还有7周才能抵达加利福利亚，然后黄蜂号又得至少修半个月，11月份都未必能重新使用。如果坚持等到tf48归队再出击，则12月之前不必考虑打破封锁了。而且就算是12月两支舰队如期汇合，拥有2大14小的太平洋舰队就能对付联合舰队主力？
“假如夏威夷需要12月份才能发起反攻，岛上剩余物资可坚持到那个时期么？”
“基本可以。”特纳让人找来一张表格，“参联会和夏威夷方面核实过现有物资库存在没有一吨物资援助情况下能维持多久的情况，结论整体还比较乐观，但……”
杜鲁门接过来仔细看了起来，上面一条条罗列得十分完整：
粮食和其他生活必需品：两年以上；
各类弹药、零配件和其他军用补给：一年以上；
油料库容：目前还有53。4万吨，可支持半年以上，但很不保险；
……
“这句话是什么意思？”
“夏威夷战前一共拥有大约450万桶（7桶约1吨）燃油储备库容量，平时保持80％以上的符合，但大部分储存场所都暴露在地面上，虽侥幸未毁于日军偷袭珍珠港的战役，但也给我们敲响了警钟。近几年开始兴建一批地下储油设施，但建成数量不多，库容也就几万吨，用于储存危险性最高的航空燃油和其他汽油。”特纳脸上满是忧愁，“我最害怕这个场面：日本人封锁夏威夷航线后再派飞机轰炸将这些燃油毁掉，那这场战役就真要输了，而且我们还没法阻挡敌人轰炸，只要有一枚500磅炸弹落在关键位置就足以在储油区引发冲天烈焰……”
在偷袭珍珠港战役中，联合舰队认为美军摆在地面上的储油罐只是伪装的人不在少数。因为燃油在日本海军里几乎是仅次于军舰的东西，非常宝贵，储油罐全都建在地下，能抗得住500公斤炸弹直接轰炸。每次加油时油库（通常被水兵称为油屋）管理人员异常严格，决不多加一滴油，日本海军开战时储备的600万吨重油是这样一滴滴省下来的。即便到现在日本燃油供应情况大有好转，对油料的节约和重视依然深入骨髓。
所以，珍珠港战役时美国人明晃晃摆在地上的储油罐对日本人说反而不像是真的，这也是机动舰队飞行员们决定放过这些燃油的原因。
后来联合舰队上下都知道美国人摆在上面的储油罐是真的，因为在巴拿马他们就见识过了，美军的燃油照样也大模大样摆在地上，然后被飞机炸得肆意燃烧，所有人包括山本五十六在内都深感懊悔当初要是将珍珠港这些燃油一炸了之，哪有后来那么多事？
堀悌吉对此毫不在意地摆摆手：“诸君，事情过去就算了，不必懊悔，没炸就没炸了，这次出击再炸它一次又何妨！”
同理，也就是堀悌吉这样有大魄力的人物才提出用油轮换机组的“狂暴、奢侈”战法，对其他人而言无论如何不敢想这种事。
听完特纳的解释，参联会所有人都傻眼了：夏威夷被封锁拿不到一滴油勉强还能支持几天，如果再丢掉库存，那下场只有一个不战而败！飞机、军舰、坦克哪样不要油？从目前的情况看，夏威夷被封锁后的燃油情况比联合舰队还危险后者丢了补给油轮虽也很可怕，至少军舰本身库存燃油还可支撑一阵子，夏威夷燃油基础一旦被端掉，整个太平洋舰队和太平洋战区将会崩盘。
“英格拉姆上将已采取多种进行紧急安排。一方面宣布夏威夷进入紧急状态，降低燃油消耗，所有民用汽油全部管制，不能使用；一方面分散储备燃油，但这种努力收效不大。”特纳吞吞吐吐道，“他还建议暂停陆航长距离空袭。”
听说要暂停夏威夷陆航出击，阿诺德不但没有如释重负，反而脸色十分凝重，这意味着更可怕的事会发生。
讨论到现在，战局和未来走向已很明显了：夏威夷的封锁不破就是等死；哈尔西带一票护航航母出去和角田舰队单挑是找死，顶多就算死中求活。
打，没有胜利把握；不打，没有坚持的本钱！整个美利坚战略陷入进退维谷。
“难道要向日本和德国求和么？”一个不合时宜的声音在杜鲁门脑海里响了起来，他千方百计地想压下去，却发现无论如何也挥斥不去。
他整整沉默了5分钟，半天后艰难地开了口：“今天会议开得很深入，大家没有盲目乐观，而是把最可怕的前景说了出来。根据我的理解，战局下一步最恶劣的走向将是如此：太平洋方向，我军无力打破日军封锁，最终在敌人扼杀之下被迫投降；南美方向，巴顿所部、克拉克所部，都保不住而被迫投降，我军将丢掉整个南美……日德两个邪恶轴心将从西、南两面接近本土，在不久的将来需要打一场残酷的本土保卫战。”
众人长吁短叹，杜鲁门描绘的场面虽然很可怕，但没人敢担保说一定不会发生。参联会已吃了多次战前估计过于乐观，实际打起来不断恶化的烂仗了。
“给尼米茨将军去电，将夏威夷的窘迫和威胁、哈尔西求战以及英格拉姆将军反对的理由一起告诉他，请他陈述对夏威夷战事的后续考虑；给麦克阿瑟将军将军，征求他对南美战场的意见，究竟是放弃巴顿所部让克拉克立即撤退，还是坚持原有计划，让巴顿去累西腓汇合打累西腓保卫战……”杜鲁门顿了一顿，“合众国面临最危险的时刻，希望他们能从整体、长远的角度来思考问题，不要顾虑任何可采取的手段我们没有本钱去矫情地选择，在国家和人民面前，没有谁是不可以牺牲的，包括我杜鲁门和所有参联