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日本人与美国人在太平洋上都没能力相互进攻，但是美国人计划在1943年的秋天恢复战略性进攻，那也就意味着中国远征军必须在此之前稳定中国战区的作战，并且对苏联起到切实有效的帮助，而且同盟国方面也要积极考虑在欧洲开辟第二战场，以分散德国的注意力和兵力。
美国人开始在昆明慷慨的为中国培训轰炸机驾驶员与机组成员，这杯蒋介石看成为一种好兆头，尤其是从印度源源不断的向国内运抵的武器物资，虽然还是美国军事顾问团负责向青年军发放，但是管理上比之前要好很多，因为中国军队在各个战场上发挥的巨大作用，让美国人也开始尝试着平等看待尊重这个盟友，罗斯福的尊重也不仅仅停留在口头上和对蒋介石与宋美龄的私人态度上，高飞则认为这一切是一个非常良好的开端，不过丘吉尔非常不喜欢，在伦敦经常享受德国炸弹的他的嘴一如既往的恶毒不堪。
1939年日本人在诺门坎被苏联人打了个鼻青脸肿，之后在南昌又吃了高飞装甲部队逆袭的大亏，在缅甸和印度又吃了装甲部队的亏，反观其盟友德国人的新式坦克打得苏联人与英国佬望风而逃，日本人的心底又开始不安分了，根据高飞得到的情报，日军竟然准备在满洲国所谓的新京等地组建至少三个以上的战车师团？尝试集团使用战车用于战役突破和分割包围，这对日本人来说确实是大手笔，根据军统方面提供的情报，德国人支援了日本人一些坦克设计和装甲合金板的资料，日本人似乎正在积极研制新式坦克。
不过这一切在高飞看来并不算什么，因为日军由于受到战略决策层所谓的思维模式的束缚，对于军队的机械化认识不够，根本看不到坦克战术对战争的深刻影响，而且日本的钢铁产量极为有限，大部分用于海军方面，所以日本陆军的机械化进程远不如同期的欧洲各国。
而且，日军现有装备的坦克都是一些十几吨出头的轻型坦克，历史上只在太平洋战争的最期日本军方才开始研制真正的中型坦克，所谓的四型坦克，日本陆军最初装备的战车型号是**式，连捷克造机枪的穿甲弹都能将其击毁，所以自然而然的很快遭到了淘汰，**式是日本陆军第一种国产坦克，之后设计装备的九五式、九七式只能是日本人厚着脸皮，非常不要脸的号称中型坦克而已，唯一不同就只是悬挂系统的更改。
九五式、九七式战车是日军在二战的主要装甲装备，确实横扫了整个的东南亚，日军所装备的最好的九七式战车还停留在铆接车体的时代，小口径四十七毫米二十一倍口径短炮的基础上，大概与苏军的T26，德军的II式，III式坦克一个级别，但是装甲就几乎不值一提了，薄皮薄到了让人心酸落泪的地步。
而且在高飞看来，日本陆军主力师团都是以挽马和驮马作为运输主力，想要实现机械化对于日本陆军来说还差得远，因为机械化部队可不仅仅是装备坦克和装甲车，还要看其它特种作战车辆的配属，日本陆军部队连一般卡车配备的都不多，更不要提其它轮型装甲车辆或履带半履带车辆载具了，至于自行火炮对于日本人来说就属于奢侈品中的奢侈品了，一个连海军供油都不足的国家，何以玩得起机械化部队？
如果不是中国有甘肃的玉门油田的话，高飞也不敢玩机械化部队，不过以玉门油田的产量和当年苏联提供的炼油设备，支持二、三个机械化师就算是极限了，机械化部队的保障问题要远远大于其的作战，如果保障不利，缺乏运输手段，机械化部队的自身损耗甚至会高于战损，美国在二战中一个重装师只要求保障百分之七十的战勤率即为优秀，而同比德国人是百分之九十二，由此可见机械化部队的保障难度之大。
况且日本人不研制中型与重型坦克的原因，也和不装备冲锋枪的理由相似，日本的国力贫弱实在满足不了如此的消耗，对比美国战前的二千万吨和德国一千七百万吨的钢产量，日本每年只能出产区区不足三百七十万吨，并且大多数钢铁和军费用来建设所谓的帝国海军，以至日本人的所谓装甲部队，只能在装备落后的中国部队面前耀武扬威一番，但是现在中国军队大部分都装备了战车防御炮。
美国最新式的卡巴祖火箭筒只配备了驻印军和青年军的师一级侦察部队，这种后世家喻户晓的反坦克利器是由美国皮卡汀尼兵工厂于1942年春经过美国阿伯丁试验场地实弹射击检验后所定型生产的M1型号，虽然其六十毫米的口径对付重型坦克效果非常一般，甚至毫无效果，但是对于地堡混凝土结构工事轻型坦克装甲车可谓效果非凡，尤其是对于日军的战车简直就是超级大杀器。
可以说驻印军装备几乎全部都是美军最新式的，包括M3A1半履带装甲车，与M7一百零五毫米M7自行榴弹炮等等，全部大批的运抵印度，装备中国远征军驻印军，这也让英国人大为恼火。
第七百二十八章最强之军（下）（）
英国人吃惯了美国人提供的独食，但是现在美国人偏重中国方面，还要在印度训练中国远征军隶属的海军部队？将大批的舰船交给中国那早已不复存在的海军？
虽然美国最新式的M7自行榴弹炮是为了美军机械化部队作战而研发制造的，但根据美国提出的租借法案中的相关规定，美国承诺为盟国提供战争物资，所以有大约近百辆的M7自行榴弹炮被运往北非协助英军第八军团作战，其效果非常良好，但是大批的M7自行榴弹炮却被装备了中国驻印军，加上运往昆明被中国青年军接收的一百七十辆，中国军队共计接收了四百余辆这种型号的自行榴弹炮，这让英国人非常的不舒服，第一次美国在援华物资方面超过了给予英国的数量和水平，这对于英国人来说是一个极其危险的信号，意味着美国国家战略重心的倾斜，中国也将扮演越来越重要的角色，这是英国方面最为不愿意看到的情况。
英国人看不惯也不舒服，但是罗斯福却无法拒绝中国方面的请求和史迪威的要求，史迪威要建立一支他所能够掌控的部队，赶不走沈英雄就只能给他所需要的，哄着他与日军作战，这是史迪威现阶段的无奈之举，而中国军队在正面战场的全线反攻让日军从南方总军抽调了四个师团加入华中战场，并且从远东抽调五个师团返回华北支援华中战场，各地游击部队不惜代价的频繁破袭出击，让日伪军遭受到了异常严重的打击，尤其活动在敌后的共产党武装力量，结合人民群众在华北大平原上全面展开破交战与破袭战，以积累小胜为大胜，号召每个村每个镇的游击队，每天消灭一名日军和一名伪军，采用零敲碎打牛皮糖的战术，频频出击打击日本侵略者。
可以说整个沦陷区到处都燃烧着抵抗的烽火，因为中国青年军主力赶赴武汉战场，连同印度方面转场返回的陈纳德第十航空部队主力，日军为了应对也相继抽调了一个最新组建的战车师团准备开赴华中？
对于日军的这个调动情报，高飞竟然多了一丝的期盼，现在武汉前沿各部队都在对日军猛攻，第七十四军一度攻入城区与日军展开惨烈的巷战，高飞所指挥的青年军机械化师装备有二百辆M3A1半履带装甲车，最新的七十辆M7一百零五毫米口径自行榴弹炮，主力为二百二十辆M4A4谢尔曼中型坦克。
而日军的步兵师团主要是以步兵作为主要战力，战车则是按需要临时配置的，在历史上的二战中，日军没有集中大规模使用战车的战例，在同苏联的两次作战时也未集中使用战车部队，所以会被朱可夫大败于偌门坎，在昆仑关一役，日军是距险而守，而不是真正意义上的坦克交战。
可以说日军此刻还沉湎于日俄战争时期的无敌肉弹猪突战术，所以不难想象为什么日军会有各种自杀攻击形式了，在这个前提下日军部队的机械化战术的运用会有什么惊人之处？对于高飞来说却是有值得期待之处，可以说尽管日本人的武器装备比1914年日俄战争时期要好得多，不过日本陆军没有舟桥部队，所以对于一些重装备的及时投入战斗是有影响的，日本人如果把战车师团真的开到武汉前沿，那才叫一个热闹，正好给自己的机械化练练手。
李仁国的机械化师是第一批集中输送的部队，之后是谢文华的炮兵集群，随后才是主力步兵师，毕竟国内铁路的运力十分有限，所以高飞再急也是没有用，况且此刻前沿我军以占据绝对优势，国军反击各部已经与日军浴血鏖战多日，歼敌在即，如果自己此刻重兵集群压上，很有抢攻的嫌疑，高飞习惯了自己的骨头自己啃，别人的肥肉还是少动微妙，原本就有很多人看自己不顺眼，自己就不要过分才是，都是打小日本，谁打不是打。
中国远征军驻印军和国内的青年军的武器装备可以说基本都是美国最新式的，如果对阵德军确实要够呛，但是在国内战场收拾小日本，还是绰绰有余，尤其是作为主力的坦克部队，日军的陆海军航空兵亦不能掌握全部战场制空权和主动，所以中国青年军的巨大火力投射优势也让日军感到恐慌和震惊。
抵达武汉外围的高飞首先应之前王耀武的邀请，拜访了王耀武的第七十四军军部所在地大王庄，结果却发现一片狼藉，到处都要中日两军交战阵亡的士兵遗体，日军之中竟然还有身着深蓝色军服的海军陆战队官兵？佐世保第二海军陆战队部队所属的第五联队？
二辆被击毁的日军战车引起了高飞的好奇，在战车的残骸旁高飞见到了头被包成了阿三的王耀武，王耀武非常无奈的对高飞一摊手道：“原本想请你吃炖鸡的，现在连锅都让小日本给砸了，老子自己都挂了彩，如果不是军警卫团全力以赴以死拼杀，我这军部就让小日本给踹了，那人可是丢大发了啊！”
大王庄位于江边大约二公里，因为中国军队的炮火有所加强，所以长江航道中的日军战舰也不敢在肆无忌惮的横行无阻了，而且大王庄坐在位置有丘陵掩护，原本是十分安全的位置，丘陵高地上又有炮兵占据制高点，怎么会被日军突袭打得如此狼狈不堪？
王耀武包好了头，气呼呼的赶走了军医，指着被击毁的两辆日军怪异的战场残骸道：“高飞老弟你见多识广，知道这玩意是什么不？就是这玩意昨晚打了老子一个措手不及啊！二、三十辆这玩意不声不响的从江边直接开了上来，从下面的洼地烂泥滩绕了过来，我们的防御全部集中在正面，被人一击而中软肋，小日本真够他娘的毒啊！一下车全部是清一水的冲锋枪，等我集合部队，人家也不恋战，直接撤退了！”
第七百二十九章日本人的新式武器（上）（）
高飞一听顿时一愣，王耀武口中所说就是特种部队的基本战术原则，这算是一次成功的破袭作战，第七十四军的军部损失很是严重，王耀武本人也受伤就说明了问题，最关键的时刻王耀武亲率卫士排带来参谋干事军官进行反击，基本上第七十四军的军部的指挥机构瘫痪了整整一晚上加一个上午，总体评估日军的突袭还是非常有效果的。
不过被击毁的日军战车引起了高飞的注意，仔细一看还颇为震惊，这玩意确实是算个稀罕玩意，可以说二战期间，不单单是美国人对水陆两栖战车情有独钟，其实日本人对水陆两栖战车也非常有兴趣。
不过日本人对水陆两栖坦克的理解与正常的应运有些区别，日本人所研制的水陆两栖坦克可以说非常非常的“另类”，不仅仅是奇特的命名，诡异的结构，不知所谓的的浮箱设计，奇特的动力方式等等，这一切使日军的水陆两栖战车成为世界两栖坦克王国中的一个绝对的奇葩存在，也是日本人奇思妙想的产物。
高飞记得历史上1933年，日本的三菱重工业公司曾经制造了二辆水陆战车的样车，其中一辆样车上装有螺旋桨式水上推进装置，另一辆样车上装有喷水式水上推进装置，只不过这二辆样车仅停留在样车研制阶段，因为陆军方面对这些玩意不感兴趣，认为是浪费资源。
直到第二次世界大战全面爆发，日本海军方面才开始对这种战车表示出“很感兴趣”，日本海军竟然认为它很适合“对太平洋诸岛的作战”，而且十分具有奇袭的效果？于是，日本海军方面决定继续研制这种战车，研制代号为“卡米”，在经过一些小的改进后，于1941年研制成功，并定名为“特二式内火艇”。
实际上这所谓的特二式内火艇本身就具有自身能浮渡，可在水面、水下和陆地机动的能力，完全符合水陆坦克的定义，对于能够潜水一定深度时间的特二式内火艇也应当算能够作是一种水陆两栖战车。
只不过日本人的“特二式内火艇”历史上一共生产了不足二百辆，全部装备日本海军陆战队，并用于太平洋战场上，此外日本人在1942年初还研制成功特三式、特四式、特五式内火艇，但生产的数量很有限，竟然在武汉遇到了所谓的特二式内火艇？而且袭击的方式还是以特种部队奇袭作战的方式，被击毙的日军有陆军和海军陆战队，这让高飞想起了一个似乎还没死的日本同行老熟人。
高飞用脚踢了踢编号为10023号特二式内火艇的残骸，对于王耀武一笑道：“王军长你昨晚遇到的可算是日本人的王牌部队，这种水陆两栖战车对于日本人来说可是非常珍贵的，全部隶属于日本海军部队，看来日本人是动了真格的，我还是建议先清除周边的日伪潜伏的特务，否则军部迟早还要暴露无疑，日本人有特种部队也不是什么新闻了，关键是这群打不死的小强竟然在武汉，与我的第五纵队和青年军也算是冤家路窄了，这次特种作战旅我带来了五个作战大队，一次性彻底解决小日本的特种部队。”
王耀武有些无奈道：“自从赣北、湘北、鄂南三个方向开始大规模的反击，我军在湘北战场一路厮杀血拼过来，这样的日军部队却是第一次见到，清一色的自动武器，还有狙击手压阵配合战车突击，他们似乎还有一种连发的小型火炮？火力非常密集，但是射程有限精确度较差，我的头部就是被其弹片划伤的。”
高飞听闻之后立即亲自检查了一下被击毁的“特二式内火艇”，果然在其的后箱位置发现了一个大约四十毫米口径的火箭弹发射载器的装置，大约四十八管的模样，上下分为二层左右两翼部署，由于被击毁的“特二式内火艇”内部发生殉爆，所以也无法确定车体内的残片弹体的具体形状和弹药量以及射程等等诸元，唯一能够确定的是日军装备了一种新式的小型火箭炮，这种火箭炮竟然被现在中国远征军在美国订购加工的一百零五毫米暴风山地火箭炮系统更为轻便，日军竟然装备了如此的新武器？高飞也暗自倒吸了一口冷气。
看来历史是最为公平的，中国在进步改进的同时，日本人也同样在做应对措施，比如日军在1944年底才开始大规模更换三十七毫米战防炮，但是根据武汉会战的情况，日军的四十七毫米战防炮已经成为了主力，新式的九十毫米大口径战防炮数量较少，但是已经有少量列装，这不能不让高飞警觉。
站在“特二式内火艇”的残骸上，高飞也确实佩服日本人的设计和战术的运用思路，可以说“特二式内火艇”在结构上有许多奇特之处，在高飞眼中其最突出之处�