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这些日子53航空联队给了国军不少支援，让他们少挨了不少炸弹，这种瓮中捉鳖的事情，不通知人家太不仗义了不是。
空闲升盯着辻政信怒骂：“八嘎呀路，别乌鸦嘴！”
“可恶！”空闲升看着身边不断爆炸的迫击炮弹和死伤枕藉的日军士兵，一咬牙，吼道，“战车直接倒车！撤退！”
坦克直接倒车就是正面装甲向敌后撤，优点是不容易被对方击毁，缺点嘛你们都知道，坦克没有后视镜的啦。
不知道大家还记不记得，步兵跟随坦克冲锋一般是会躲在坦克后面规避枪弹的对吧，国军迫击炮加机枪，那总有些倒霉蛋要受伤倒地什么的吧。直接倒车，后果会如何呢？
那是血肉横飞啊！
小鬼子的伤兵在惊恐哀嚎中被自己的坦克直接倒车碾过，钢铁履带将碎骨烂肉全部绞进泥土，日本兵嚎哭呕吐着向后撤退。悲惨的日军伤兵在烂泥地里艰难的躲避自己人的履带，还要爬回本方阵地，稍不注意就会被迫击炮弹直接炸成碎肉。
辻政信这边的情况也是很惨，他和空闲少佐乘坐的是一辆装甲车，本来装甲就薄，四处爆炸的迫击炮弹，叮叮当当的弹片，打得心惊肉跳。恰在此时，车上的士兵一声惊叫——敌机！
宋希濂的电话直接打到苏州机场，接到电话的时候，人民军机械师还在抄着扳手大修呢。典沧海情急之下，将跑道旁边的值班战斗机挂上炸弹，飞去庙行轰炸。当天的值班飞机是8架s…3战斗机，其余的还在检修，等待油料。
这8架飞机飞到庙行上空的时候，正好赶上了倒车后退的日军装甲集群。
辻政信倒霉的时候到了，按说，空中打击的目标次序是有规定的，先炸坦克，后炸装甲车辆这是常识，人民军飞行员都是科班出身，不可能不知道这一条。但鬼子倒霉就倒霉在坦克上，八九式战车就一小豆丁，尺寸还没有装甲车大，在空中看来，地上十几个铁乌龟，就你那只最大，不炸你炸谁啊？
典沧海带着一群炸逼各自寻找目标，炸弹呼啸而下。炸完还不过瘾，把一架在阵地上空校射的水上侦察机也给揍了下去，然后开足马力，一溜烟的往回跑，小鬼子连防空射击的准备时间都没有。
100公斤炸弹，威力大概相当于203mm炮弹，一颗下去直接能把小豆丁坦克掀飞起来。要说辻政信真不愧“祥瑞”之名，这么一颗大炸弹下来，弹片撕裂车体，把司机和机枪手都给打死了，车子也掀翻了，他竟然安然无恙。
不过对面的德械师官兵显然不想放过这个“大官”，机枪子弹雨点般打到残骸上，还有士兵试图向装甲车接近，抢下残骸。
日军大惊失色，车上的空闲升少佐是大队长，辻政信是陆大高材生，这两人挂了那可不是闹着玩的。日军连忙调来两挺机枪掩护，辻政信下车的时候膝盖中弹，不得不拄着军刀，一步一步地爬了回来。大家只管忙着把爬回来了辻政信往医院送，就没有能够抢回来空闲升少佐的尸首。这也不奇怪，空闲升学习不好，不如辻政信这个军刀组潜力大，再说了，机枪迫击炮一起来，谁敢冒着弹药殉爆的危险爬进去啊！
就这么着，辻政信首开纪录，“克死”长官空闲升。
作为一个日本军人，最悲惨的事情莫过于被属下“克死”，但更悲惨的事情是被属下“克”了，可偏偏没有死。
空闲升被冲击波震晕了，德械师士气大涨，冲上去把残骸给占领了。空闲少佐并没有死，只是受了重伤昏迷了过去做了87师的俘虏。中国军人不像日军那样虐待俘虏，帮空闲少佐治好了伤以后送回来了！
他送回来了！
这是个爆炸性的新闻，少佐大队长被俘以后又被日军所看不起的“支那军队”完好无缺地送回来了。日本军规从来就有宁死不能当俘虏的规定，早在甲午战争时的第一军司令官山县有朋就发过这种命令：“任何情况下决不能被敌人生擒，以死来表示日本男儿的气象，来维护日本男儿的体面”。至于大家都背得滚瓜烂熟的明治天皇的军人勅谕就更说得明白了：“军人的义务就是忠义，义比泰山重，死比鸿毛轻”。里面这回一个少佐大队长当了俘虏还活着回来了，让堂堂“大日本帝国陆军”脸面何存？空闲升少佐只好哭着跑到吴淞口自杀。
自杀完了事情还没了，空闲少佐能不能进靖国神社又成了问题。因为他不是战死，按当时的规矩不能进靖国神社，可是为了“大日本帝国陆军”的脸面，他又非进不可，于是就弄了一拨吹鼓手，吹吹打打把空闲少佐给包装成了一个“军神”，这才进了靖国神社。所谓“军神”，其实就一个负伤被俘结果被那条变态军规逼得自杀的倒霉蛋而已。
林大八联队长气疯了！堂堂“大日本帝国陆军”的脸面，已经让他们快丢光了。为了激励萎靡不振的士气，林大八决定亲自督战，再次发起强攻。
那年，“大日本帝国陆军步兵第七联队”迎来了永远无法忘记的日子，那一天，联队长林大八与士兵们“同甘共苦”，坐在装甲车里向中国军队冲锋。本来，经过一个月的苦战，人民军空军已经没有汽油起飞作战了，中国军队对装甲车几乎没有什么办法，林大八只要安静的坐着，做个姿态，也就名利双收了。
可鬼子嘛你们懂的啦，林大八为了表明自己的存在，穿着大佐军装，直挺挺的站了起来，“激励士气”。这尼玛简直就是花样做大死，第五军可是德械师，士兵枪法相当了得，看到这么一个耀武扬威的小鬼子，那能让他囫囵个回去吗？
一个不知名的士兵，用一挺不知名的机枪，射出了一梭子不知名的子弹。
林大八当场中弹，被击穿肺部，送到医院捱了几天，终于一命呜呼，见了天照大神。
辻政信终于完成了他的“祥瑞”表演，他的上司和上司的上司都被中国军队给击毙了。第五军这一次反击作战毙伤日军的数量一直存有争议，但日军有三千多具尸体没来得及带走是铁一般的事实。史称“庙行大捷”。
这一战下来，植田谦吉也跟他的前任一样，卷铺盖滚回日本，逼得日军再次增兵上海。
第127章 苦涩的和平（）
1932年3月1日，苏州机场。
整整齐齐的s…3战斗机一字排列在机场上，黄秉衡一个一个的和人民军飞行员握手。在整场战役中，人民空军几乎是以一己之力在支撑着中国的天空，到今天为止，击坠日军坂本上尉以下十二架战机，击伤二十余架，自身只损失了十四架战斗机，五名飞行员牺牲。表面上看，日军损失稍大，不过由于日本航空队轰炸机比较多，吃亏是很正常的。在战斗机对决上，日军飞行员用精湛的技术取得了几乎每一次空战的胜利，始终掌握着制空权，人民军只不过给他们造成了比较大的麻烦而已。真正肉疼的是日军损失了珍贵的舰载机飞行员，人民军飞行员坠机就跳伞，只要落地就安全了，日军是越境作战，跳伞还要看老天爷心情，心情不好就做了俘虏。日军被击落的飞机大部分是轰炸机和侦察机，摔一架就是三个人，十八年都培养不出一个新的。
不过，这些都无关紧要了，黄秉衡明白，战争已经结束，上海很快就不再属于中国军队。尽管人民军英勇奋战，但飞机毕竟不能烧菜籽油去打仗，日军封锁出海口之后，航空汽油用一点少一点，根本无法支撑两个空军大队高密度出击的要求，战至2月下旬，尽管日军还是无法在空中击败人民军，但总体形势已经毫无疑问，人民军能出动的飞机越来越少，打到后面连开战之初的劣质航空汽油都弄不到了，即便有，人民军也无法千里迢迢的将油滤及时转运过来。
就在黄秉衡看望苏州机场的52航空队的那天，在白川义则的指挥下，日军第11师团，利用浏河方面中国兵力单薄的弱点，在七丫口、杨林口、六滨口等地强行登陆，侵占浏河。浏河的失陷，使中国军队侧、后方均受严重威胁，于是，不得已于3月1日晚全军退守第二道防线（即嘉定、黄渡之线）。
打到这个局面，不管是十九路军还是第五军都已经无法挽回局面，蒋介石政权随即求和。日军伤亡逾万，也于3月2日占领上海后宣布停战。这个结局是军事后果，而不是政治后果，一个月激战过后，十九路军和第五军都基本打残，即便死撑不退也没有什么太大意义。
日本多次向上海增兵并三易统帅，显示了日本将不惜一切代价而不愿接受一个军事上的败局。如果中国军队进一步增援上海，战争将会升级。事实上，日本当时还没有做好全面侵华的战争准备，而当时的国际环境也对日本不利，美英等西方大国完全有能力制止日本在上海的进攻。日本认为如果继续追击中国军队，将与上海周围的中国援军交战，那时便无法获胜。而伪满洲国已于1932年3月1日成立，日本也达到了转移国际社会注意力的目的。因此，为防止国联对日本发起制裁，在国联特别大会开会前夕，日本发布停战命令。
对于蒋介石而言，如果上海的战斗失去控制，可能招致日本的全面侵略。蒋介石一直寻求避免上海战事的扩大，南京政府希望美英等西方大国和国联介入，及早同日本达成停战妥协。因而中国增援军队大多布署在上海周围的江浙地区，并没有直接进入上海前线。另外一个方面，上海的冲突充分暴露了国民党基础设施和军队调动上面的劣势，基于烂泥路这样一个伟大的国防工程，国军的行动只能用龟速来形容，陈诚的18军等劲旅只能干瞪眼，眼睁睁的看着十九路军孤军奋战，爬也爬不到上海。
更让名谦感到不可思议的是，国民党空军的航空汽油储备竟然只够日常训练之用，人民军来沪助战一个月，竟然烧光了所有的航空汽油，拱手让出制空权。
如果要求不高的话，一二八事变打成这个样子已经出乎意料的好了。佐证之一就是日本人没有提出过于苛刻的要求。停战谈判的内容没有涉及领土主权方面，仅仅是划定中日军队的驻防位置。日军退回原地，中方军队退出上海，设立上海非武装区。毫无疑问，这个停战协定是一个损害中国主权的协议，但基本上反应了中日双方的力量对比。
日本海军的计划被打回原形，日本陆军的巩固东北计划成功瞒天过海，小处看，蒋介石胜了一招，大处看还是亏得吐血。
在帝国主义列强的调停下，日本人倒是没有像往常一样耍赖打滚，停战协定的谈判进程非常顺利。结果嘛，国民政府再次成了众矢之的。淞沪协定签字后，激起全国上下愤慨莫名。当天上海的时事新报评道：“国民主战而政府不战，国民激昂而政府卑怯，国民力援十九路军，而政府坐误戎机，国民纷纷组织义勇军，置身火线，而政府拥兵200万，参战者不过四十分之一，国民反对议和而政府毅然签字，则一切责任，显然独在当局。”
一二八抗战的余波并不仅于此，劳动党中央专门开了扩大会议讨论一二八的意义。
首先是名菜等一批飞行员对一二八事变的空战情况进行了汇报。从一二八空战的实战情况看，敌强我弱在一段时间内是不可改变的客观事实，这不仅体现在飞机数量上，也体现在整个空战体系上。人民军派出80架战斗机参战，但国民党方面却无法提供足够的机场和后勤人员，在人民军自己的后勤机械师到达之后，汽油、零部件的补给又变得困难起来。因为缺乏相应的保障，人民空军出动率始终受到限制。
为了打赢数量劣势下的空战，名谦以速度为指标的战斗机设计思路被证明是十分正确的。在没有雷达的时代，进攻方几乎无法在敌国土地上获得有效的预警，这就意味着，防御方几乎可以随心所欲的对敌方进行骚扰性空袭。这样一来，无论是轰炸机还是战斗机，速度都将起到决定性作用。这一实战经验也体现在当时美日双方的航母舰载机群上——攻击机占多数，战斗机只是护航清扫一下对方值班战斗机而已。加上杜黑的制空权理论，轰炸机万能论和战斗机无用论风靡世界，自然也会影响到诺斯罗普，p…2，p…4，p…6，这位美国天才高效率的设计了三款连地面都无法离开的轰炸机，这已经让名谦有点怀念沈霍伊了。
由于沈霍伊的1000马力级发动机尚未研发成功，一二八空战的经验让人民军对飞机速度的追求有了更为紧迫的需要。必须在现有技术条件下，研发出一款速度更快的新型战斗机以抗衡日本空军。为了说服这位有点偏执的天才，名菜从上海带回了一个美国人，抗日义士罗伯特。肖特，波音公司销售代表，他只用一组照片就打动了诺斯罗普。罗伯特。肖特目睹日军暴行，出于义愤驾机与日军作战，当他拿出日本空军的罪证时，诺斯罗普当即放弃了快速轰炸机的设计。中国人需要的是可以撑起天空的战斗机。
而在陆战方面，人民军观察员发现，日军的战术对比1928年济南的表现又进步了不少，最明显的提高就是步兵炮的使用，日军大队以下步兵战术已臻化境，国军重机枪只要开火，不是被37mm步兵炮点名，就是被八九式掷弹筒轰掉。而无论是使用长身管的61迫击炮还是82迫击炮射程都够不着日军的火炮，这就意味着，在营一级的火力上，日军是压着中国军队打的。到了团一级，日军是41式山炮，国军什么都没有，人民军至少还有精度不佳的“二师兄”撑着场面。到了师一级，小鬼子各种重型火炮肆虐，中国军队真的是毫无办法。
因此，在军事上，名谦迫切需要找到破解日军战法的办法或者说技术。
其次，政治上劳动党则必须要明确下一步对国民党的态度。
九一八事变之后，劳动党的主要政策就是团结全国人民打败日本侵略者，光复河山，举起全民族抗日的旗帜。
张学良的东北军自不必说，关键还是蒋介石的态度，从一二八来看，国内舆论还是认为不抵抗是张学良的问题，蒋介石还是抗日的。那年，全国各地的学生都爆发学潮，请愿抗日，连劳动党政府门前也有学生来请愿当兵，让名谦哭笑不得。由于人民军在一二八事变中表现抢眼，一些其他地方的学生也有跑来请愿的，其中就包括清华北大的同学，学生代表在孙璇面前一口一个学姐，让她的脸红得跟苹果一样。
“戴着眼镜的近视眼也想当飞行员？”名谦被学生们的请愿书给逗笑了，“你逗我？！”
“在校学生不少都向党组织请愿，有要求参军的，也有要求对日宣战的。”孙璇给参会的党员们介绍了一下学运的基本情况。
名谦大笑：“仗义每多屠狗辈，负心皆是读书人！要求政府对日宣战的都是些嘴炮革命家，打发他们回去！记录在案。要求参军的才是要干实事的人，这些人好办！那位学生代表不是数学系的吗？明天我去见他，看他有什么本事。”
“你想干什么？”孙璇问道。
“很简单啊！学生们不是要抗日吗？帮我们造枪造炮造飞机！我们去弄死小鬼子，有本事的留下，没本事的回去继续读书。”名谦轻描淡写的说道。
学生舆论其实并不是重点，关键还是国民党。劳动党在讨论中最大的问题还是蒋介石这个人，国民党实际上是一个独裁党，蒋介石是独裁者，他的态度就是国民党的态