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，成功的可能性将大为增加。”
“什么计划？”虽然抱着必死的决心，但是能够获得成功，自然更加令人振奋，王秋身子前倾，做出聆听状。。
林航说道：“王先生觉得台湾或海南岛怎么样？”
“台湾？海南岛？想当初，延平王郑成功亦以台湾为基业，欲反清复明，然台湾民寡军弱，虽勉力对抗，依然不敌满清之水师，终为满清所乘。”
林航说道：“那是因为台湾的海军或者说是水师对于满清来说，太过孱弱。若有强大海军为台湾护翼，则台湾无忧矣。再以数年生聚，编练上万火枪兵，先图江南，再以南克北，仿高祖之故事，则大事可成。”
“当真能成？”王秋听闻林航的描述，眼眶湿润，多少年了，这也许是最可能接近成功的一次了。不过，王秋毕竟深谋远虑之人，“鄙人能够观察一下贵国水师么？”
“自然可以。”
林航写了一封介绍信，就让人带着王秋参观华夏人的海军了。
不久以后，王秋就面带笑容的回来了，这么多年来，也许今天就是王秋记事以来最开怀的一天。
当着林航的面，直接下跪，“林总督，鄙人代表数十万汉家百姓，拜谢林总督高义。”
林航赶紧扶起这个可敬的老人，“对于帮助大明复国，鄙人有十足把握说服本国政府。只是，欲成大事，更需谨慎。”
王秋点头，“林总督所言甚是。”
林航与王秋密谈了许久。
第五十八章 欣欣向荣的新华夏（）
1763至1766年度，对于新华夏远东来说，是战事连连的日子，几乎没有一日停歇。但是，对于新华夏本土来说，却是处于一片欢乐祥和的气氛。
新华夏的人口在稳步增长中，但是也有忧患。以汉人为主的新华夏国民，截止66年底汉人移民已经超过五万四千。其中，来自吕宋的超过1万三千，两次对满清的战争，获得了超过一万两千俘虏，因为他们是“自愿”加入的新华夏，从而成为新华夏国民。然后除去自然增长的人口，也就是在新华夏出生刨除死亡的人口，增长了三千多人，这样算来，来自大陆的自愿移民只有两万五千多人，最近两年的移民更是只有七千人不到。
不过，由于崖山人的人口掠夺政策，最近几年从朝鲜掠夺了近三万名俘虏，早期的一万三千多名已经几乎全部成为国民。
另外归化的印第安人也超过了万人。
即使如此，新华夏拥有的总人口也还不足十万人。近七年的时间，总人口就这么点，让崖山人很有一种紧迫感，因为他们的目标是，在美国独立之时，最少拥有百万人口，才能勉强与美国人在北美掰手腕子。
为此，崖山人甚至有劫掠满清汉人人口补充新华夏的冲动。但是，这些劫掠来的人口来到新华夏，无疑成了不稳定因素。汉人与朝鲜人在崖山人看来是截然不同的，朝鲜人即使是被掠夺来的，心有不甘，但是崖山人也没把他们当自己人人暗，大不了有什么事情发生，镇压就行。而汉人就不行了，这是自己的基本盘，最需要稳定，华夏人不到万不得已，不会使用掠夺这一招。不过，另外的阴招就来了。稳定的满清阻滞了人口的流动，但是，一个动乱的满清呢？
这也是新华夏即使是张柏林为首的保守派，也支持林航对满清用兵的原因。一个动乱的满清，才有可能产生大量的人口外流。至于战乱给满清汉人造成的灾难，崖山人将之理解为汉民族崛起过程中的阵痛，选择性的忽略了。
除了人口，新华夏其余方面的发展可以说是日新月异。
崖山人一向信奉，国富民强，或者说仓廪实而知礼节。一个贫穷的社会即使稳定也是临时的，或者说是高压压制的，比如此时的满清。
崖山人首抓的就是农业。汉人可以说是最温顺的国民，只要让他们吃饱，他们就不会造反。
随着人口的增加，崖山人不仅扩大了现有的据点以扩大农业生产，在66年初，新华夏开拓了一个新据点，洛杉矶。
洛杉矶，位于美国加利福尼亚州西南部，是后世加州第一大城市也是全美第二大城市，常被称为“天使之城”。
1542年，第一批到达这里的欧洲人，由受雇与西班牙的葡萄牙探险家带领，宣布这个地区是西班牙帝国的天国，但并未长留至此。再一次抵达这里已经过了227年。1769年8月2日，有一批西班牙人再次来到今天洛杉矶所在的地方。1781年，洛杉矶成为西班牙殖民地。1818年，美国人首次到此。
因此，崖山人决定利用这个时间差，首先占据这里。
崖山人占领南加州是希望发展自己的棉花种植业，从而展开自己的最主要轻工业——棉纺织工业的。但是，南加州土壤虽然肥沃，阳光灿烂，就是严重缺水。
后世洛杉矶为解决缺水问题，修建了几条水利工程，其中主要的有加利福尼亚水渠以及洛杉矶水渠。洛杉矶水渠，第一期自欧文斯谷地引水渠开通，全长223英里。而相对应的加利福尼亚水渠全长640公里。
如此长距离的水渠不是华夏人现有的人力物力所能解决的。
幸好，还有条季节性河流从洛杉矶流过，那就是洛杉矶河。虽然经常没水，但是河流的存在，也说明还是有地下水资源的。现在，华夏人在罗城也就是个小据点，凭借这条河与地下水还是满足现在的使用的。至于将来，只能走一步看一步了。
只有另外还有一个小麻烦。此地有一个较大的印第安人部落，楚马仕人。
华夏人使出惯用的伎俩，以粮食换土地。毕竟，以印第安人此时原始社会的生活水平，金银给他们也没有用处。既然如此，那就不如直接用粮食赎买土地。经过实践证明，这也是最有效的一条手段。
楚马仕人相对而言，还是一个平和的种族，没有说一见到外人就抄家伙。以先前归附的印第安人为中介，华夏人很轻松的与楚马仕人建立了联系。
最后，崖山人以100斤粮食一亩地的价格，购买了三千亩的土地。这对于崖山人来说，仅仅是半亩地甚至更少的一年田地产出就获得了一亩土地所有权，无疑十分划算。而楚马仕人不仅没有感觉吃亏，还十分开心。对于他们来说，这么点土地，对比他们所控制区域，就是九牛一毛。而这点土地交换得的粮食，足以让他们全族四千多人吃上接近两个月，太划算了。
崖山人最喜欢的就是愿意用土地交换粮食的印第安人部落。当他们轻松获得大量的食物后，就会不断的主动要求用在他们看来不值一提的土地来轻松换得粮食。等到最后，他们的土地没了，就只能依附崖山人而生存。当然，不是没有印第安人部落因为失去全部的土地而反悔，甚至通过武力来抢夺原本属于自己的土地。但是，原始的石头或木棒能对华夏人造成威胁吗？
而且，崖山人还不时来些小恩小惠，比如，用粮食换取他们的猎物、毛皮，或者是直接来些接济鳏寡孤独的老人与小孩，还获得了一部分印第安人的善意。
通过这样的在后世肯定被认定为欺瞒的行动，崖山人将周围大批大批的印第安人变成了自己的奴隶或者附庸部落，人数已经不下四万人，定居点面积自然也是急剧扩大。
现在，楚马仕人的控制区域较大，自然感觉不到危机。但是总有一天，他们会明白，崖山人的糖衣炮弹不是他们轻易所能承受的。
崖山人通过原有定居点面积的扩大与新定居点的建设，除了扩大了粮食的种植面积，最明显的却是棉花种植面积的急剧扩大，现在已经种植了超过一万亩的棉花，为纺织工业的发展提供了充足的原料。已经足以满足新华夏国民的穿着与日常所需。
除了纺织工业，陶瓷、玻璃、造纸等与民用息息相关的工业也在华夏人的大力扶持下，作为私营企业，在新华夏蓬勃兴起，不仅丰富了民用，也增加了国库收入。
陈德才就是其中的佼佼者。
原本，他只是一个景德镇官窑里面的瓷器师。其实原本待遇也是可以的，至少不愁温饱。只是运气不好，有一窑要上贡的瓷器因为烧制温度问题，产生了很大的瑕疵。心知不妙的陈德才，提前与家人做了准备，跑路了。经历层层艰辛，来到澳门，就上了华夏人的贼船。
原本也只打算守着自己那一亩三分地，安安稳稳的过日子。但是，自己一家都是工匠出生，比起身边的专业农民，土地产出就差了不少。看着别人都是以农致富，而自家却只能温饱，无疑心里会有不平衡。想当初，自己何曾将这些泥腿子看在眼里？
因此就有用自己的一技之长来发家致富的念头。他甚至都选好了一块地，富含高岭土；适合发展陶瓷业。只是，万事俱备，只欠东风，自己一家是一无所有的逃荒过来的，哪来的资金？
这时候，他突然想到了崖山人开办的银行。崖山人虽然开办了银行，其实业务不多，因为此时是典型的国有经济主导的时期，无论是大工程还是大工业全部是崖山人或新华夏国家所有，民间很少有企业涌现。自然，民间就没有什么借贷活动。
陈德才是汉人中第一个申请贷款服务的。
这可是要上新闻头条的呀，这个营业点的行长，张武，其实也就是一名最普通的崖山人，兴奋异常。上级虽然没有硬性指标，但是能够向民间贷出第一笔款，无疑是最大的亮点，为自己高升提供了一个大大的踏脚石。
听闻陈德才的想法，张武十分赞同。他可是知道，崖山人其实是十分希望有大量私营企业出现的。一个只有国营及寡头企业存在的新华夏，是极不健康，就像前苏联一样。
张武也看了一下陈德才提供的样品，品质虽然赶不上后世的那么薄脆剔透，但是在现在这个时代，已经算是不错的。
按照政策，所有贷款都是需要提供资产抵押的。但是陈德才明显不符合要求。为了促成这第一笔贷款，张武干脆以自己的资产提供担保，为陈德才发放贷款。
陈德才十分感激，并且还很会做人，特意为张武留了3成干股。
按照新华夏规定，这样假公济私的行为自然不许，张武只能留着口水的放弃了。毕竟，崖山人内部的分红远大于这些，并且是铁饭碗，不能捡了芝麻丢了西瓜啊。
只是多少年过后，张武感慨，没有接受那三成干股，才是捡了芝麻丢了西瓜。
陈德才有了资金，很快就搞了几个瓷窑。由于产品质量不错，价格更是比好又多超市的瓷器便宜了好多，很快大卖，赚得盆满钵满。
正是有陈德才的模范带头作用，新华夏境内私营企业才能在崖山人的银行支持下如同雨后春笋般涌现，涵盖了社会的方方面面，满足了新华夏人的生产生活所需。
第五十九章 火车、时间、新生活（）
世界上通用的领土原则，最重要的自然是事实占领。崖山人为了尽可能多的囊括更大的土地，因此，将每一个据点都尽量的远离布置。比如，雅城到华京超过1000公里，华京距离罗城又是600多公里。
如此遥远的距离，以古代最快的驿站为例，唐代对邮驿的行程有明文规定，陆驿快马一天走6驿即180里，再快要日行300里，最快要求日驰500里；
以300里一天的速度计算，华京到罗城就需要4天时间。而现在的现实是，这些据点之间，甚至连路都没有，崖山人都是靠海路运输过去的。海路运输虽然速度已经够快，蒸汽民船一天一夜也就到了，但是在一向追求时效性的崖山人看来，还是不够的。
因此，建造铁路被提上议事日程。
对于铁路，崖山人其实已经不存在太多的技术难点了。
从动力方面讲，崖山人已经攻克了蒸汽机小型化与复胀缸技术，做一个适合火车牵引的蒸汽轮机难度甚至比拖拉机上用的还要简单，因为火车上的蒸汽轮机体积方面几乎不受限制，可以做大。
最大的难点无非就是传动部件，但是崖山人有了造船与造拖拉机的经验；对于造火车难度是有的，但是不是非常大的跨度，可以克服。
不过，最主要的还是钢材。
机车不算，就以铁轨需要的钢材来说，在现阶段看来就是一个天文数字。就以后世国内主要采用的60kg/m的导轨计算，这样的单线铁路，每米需要120公斤钢材，假如崖山人想要修建华京至罗城的铁路，600多公里，需要七万多吨钢材。崖山人原本在库叶岛的钢铁产能根本不足以满足日次巨大的消耗要求。幸好，朝鲜人愿意尽力供应铁矿石需求，为崖山人的钢铁生产减少了一个最主要的瓶颈。
接着，远东与雅城的煤矿的产量自然要扩大。这也是新华夏本土同意林航截留朝鲜俘虏的原因之一。
为了铁路以及即将到来的工业化，崖山人只能竭尽全力再次扩大产能，打算在半年内突击达到月产2万吨的目标，不仅满足铁路所需，还能将剩余钢材用于造船与国防。
1765年4月，崖山人开始修建铁路。崖山人修建的第一条铁路既不是两个最大居民点之间的华京——雅城铁路，也不是军事上最迫切的华京—罗城铁路（罗城十分接近西班牙人在北美的统治核心区墨西哥，随时有可能与新华夏发生冲突）。而是修建了炎京至卡林；卡林至盐湖城的铁路。对于新华夏来说，无论是金矿还是铜矿都是事关生死的命脉所在，自然不允许稍有懈怠。
先前，因为没有铁路，崖山人只能在当地采矿，当地冶炼，才能最大程度的减少运输量。即使如此，随着需求与产量的提高，运输已经是制约发展的瓶颈所在。因此，崖山人首先开工了这一条东西方向的铁路。
火车刚发明时有很多种轨距，英国在全球极力推荐1435mm的轨距，成了现在的标准轨距。这一宽度相当于两匹马屁股的宽度，也源于当时的马车车轮宽度。有人戏称两匹马屁股决定了现代工业的规模，想不到这一决定竟持续了近200年。
华夏人也希望将乡间有轨马车加入铁路网。因为华夏人设想，在乡村间，同样铺设有轨马车，既快捷而且运输量还大。初期的铁路机车不会很多，马车可以作为短途运输补充这个空白时间。而且，将来村镇发展为大的城市，通上火车也就不会来个重复建设了。
与此同时，机车研制也获得了突破，光是原型机就造了三代，终于进入试运行阶段。
1766年1月23日，农历新年刚过，以秦岚为首，带着外交及国防人员乘着火车向东赶往卡林与盐湖城。
有人说，火车不止是交通工具，还改变了了人们的生活观念。以往人们出行，往往是以日甚至月、年来计，而有了火车，则精确到了小时甚至分钟，体现了工业文明与农业文明的典型差异。
崖山人深有感触。华京到盐湖城不到一千二百公里的路程，此时这趟火车只带了三节客车厢，载重较小，因此跑出了每小时八十公里的速度，虽然比起后世的一般的火车速度还有点距离，但是比起历史上英国史蒂芬森制造出的第一辆机车“火箭”号，已经快了一倍了。
即使如此，已经让汉人代表瞠目结舌了。汉人一直有日行千里的传说，那就是千里马、所谓日行一千夜行八百。可是，那就是扯淡。什么样的马才能在负重的情况下日夜不同的狂奔近两千里呢。恐怕空行的野