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如此小的运输量，用卡车运输，很难保证后勤保障。
于是苏联人又想出了一个办法：就是让火车抵达了中断的铁路线西面之后，把火车上的货物卸下来，用卡车运到东面的铁路线边上，那边有火车在等待，再把货物装上火车，运往外蒙以及赤塔一带，这样虽然麻烦，但能保证了运输量。
肖柏的侦察兵发现了这个情况，向肖柏汇报。
“大家来看！”肖柏听完了汇报，走到地图跟前，比划着地图。
所有的中级和高级军官都围了上来。
肖柏用红蓝铅笔比划着地图，对大家说道：“各位，你们看，这条西伯利亚铁路线，像不像是一条长蛇？”
“像，确实是一条长蛇！”有人说道。
第六十一章 出击贝加尔（11）（）
贝加尔湖以西的叶尼塞岭一带，西伯利亚铁路从坎斯特通过。这座西伯利亚小城位于叶尼塞河旁边，一座铁路桥横跨过叶尼塞河。
叶尼塞河，是世界第八大河流，是注入北冰洋的最大河流，也是俄罗斯水量最大的河流。尽管长度不如伏尔加河，但水量却要比伏尔加河大得多。铁路桥从叶尼塞河上通过，桥下是汹涌咆哮的河水。河水是从贝加尔湖流出的，水流经过漫长的流淌，经过叶尼塞山，流经西伯利亚大荒原，最终注入常年冰封的北冰洋。
这里是苏联的腹地了，没有一个苏联人能够想得到，居然有中国人能够在这里活动！
黑暗中，几条人影悄悄靠近了坎斯特叶尼塞河铁路大桥。
那几条黑影，到了河边树林中，埋伏下来，用望远镜观察桥上的动静。这里是交通繁忙的铁路桥，平均六七分钟，就有一列火车轰鸣着，从桥上驶过。
因为这里是苏联的腹地，这座重要的铁路桥上，只有在东西两端的桥头堡上，各有两名苏军士兵在放哨。
担任侦察任务的张玉明放下望远镜，对身边的一名特种兵战士轻声说：“看样子，这座桥的桥墩十分坚固，要彻底炸毁它，还需要费一番周折。”
事实上，想要破坏桥梁，并不是很困难的事情，但要彻底摧毁一座大桥，必须在桥墩上打眼，安置*，才能把一座桥梁彻底炸毁。如果只是把桥梁炸断，苏联人只需要几天时间就能用简易的办法修复大桥。因为有桥墩在，在桥墩上架梁就很简单。但要是把桥墩炸断了，苏联人想要修复，没有个三个月半年的，根本就不可能。
消灭四名苏军哨兵很容易，但要如何在桥墩上打眼安放*？
根据侦察兵的观察，发现这桥墩异常坚固，必须携带工具，才能在桥墩上打眼。可是每一趟火车通过的时候，苏军巡逻队的铁路装甲车也会通过。想要在五分钟之内，消灭四名苏军哨兵，再在桥墩上打眼埋设*，并不容易。
有人提议说：“长官，我们可以向肖长官汇报，让我们的装甲骑兵师出击，不就能轻轻松松消灭老毛子的巡逻队了？”
张玉明道：“不可！老毛子以为我们的轻型装甲部队已经逃往东面，如果我们大规模出击的话，老毛子就知道我们的位置了！一旦他们派遣飞机侦察，配合地面部队追击，我们很难躲过老毛子的！毕竟地面车辆再快也没有飞机快吧！”
很快这些特战队员们就想到一个办法：在距离叶尼塞河铁路桥大约五公里外，还有一条小河沟，在那里有一座小铁路桥。若是能破坏小铁路桥，必然会吸引苏联人的注意力。然后等苏军巡逻队被吸引到出事地点的时候，必然可以一举炸毁叶尼塞河大桥！
“这是个不错的办法！我们就按照这个计划行动！这样我们炸了桥，老毛子还以为这座桥是协助日本人的白俄特工炸的！”张玉明道。
战士们说动手就动手，由几名战士埋伏在铁路线边上，耐心的等待增援力量到来。而通讯兵则用电台，同装甲骑兵师总部取得联系，要求增派人手前来协助。只等一批爆破专家带着器材到来，就在另外一座小铁路桥那边动手，吸引苏军的注意力，然后爆破专家在特种兵战士的协助下，在叶尼塞河大桥上安置*。
在人烟稀少的西伯利亚，每平方公里人口密度不足一人，而且叶尼塞山区丛林茂密，特战队在这里活动，不容易被苏联人找到。
很快，就有几名爆破专家，开着一辆装有柴油发电机组的卡车，带着风钻、电锤和*赶到了叶尼塞河大桥附近。
爆破专家到了之后，通讯兵就通知埋伏在铁路边的另外一组特战队员。
“可以开始行动了！你们这里吸引老毛子的注意力，我们那边才好炸桥！”通讯兵抓起电台话机，告诉另外一组特战队员。
“收到！”耳机里传来另一组特战队员的声音。
战士们埋伏在铁路线边上，等了大约五分钟左右，远处铁路线上照射过来一道雪亮的灯柱。那是打头阵的铁路装甲车沿着铁路线行驶过来。在铁路装甲车的后面，还有一列从贝加尔湖一带开过来，已经卸空了货物，准备返回苏联欧洲部分装货的空车。
铁路装甲车通过了之后，后面的蒸汽机车拉着一列货车，隆隆碾压过铁轨，行驶过来。就在此时，两名特战队员犹如闪电一样，从路基边上跃起，跳上了机车后面的煤水车，然后从机车驾驶室后面爬进去。在转眼之间，火车头上负责押运的两名苏军士兵，以及司机、副司机和司炉，就全部被突然出现特战队员接过了性命。
因为这里已经是苏联的腹地了，苏军的警惕性比较差，他们没想到在这天寒地冻荒无人烟的地方，居然能出现中国人！等他们知道中国人来的时候，已经失去了意识。
战士们控制住了机车，跟在铁路装甲车后面继续行驶。等到火车快上那座小铁路桥的时候，一名战士解开了刹车通气管和车钩，使得机车同车厢分离。
货列在惯性作用下继续前进了一段路，缓缓减速，最终停在桥上。而前天的机车，已经距离货列拉开了约一公里的距离。控制住蒸汽机车的战士拉了刹车闸，机车车轮发出一阵刺耳的金属摩擦声，铁轨上喷溅出耀眼的火星。没有负重的蒸汽机车，很快就停止前进，停在距离货列前方一公里的铁路线上。
“伙计，撞回去吧！”一名战士向锅炉中添了几铲煤。
另外一名战士，拉动手柄，蒸汽机车发出轰鸣声，向后倒退。与此同时，两名战士敏捷的跳下火车头。
机车的速度越来越快，最终一头撞上停在桥上的货列。
“轰”一声震耳欲聋的巨响，蒸汽机车的锅炉因为剧烈碰撞，发生了爆炸。全速冲过来的机车撞上车厢，就像是刀劈竹筒一样，把前头几节车厢装得七零八落粉身碎骨。后面的车厢在强大的冲击力作用下，一节接一节出轨，翻下小铁路桥。
机车因为碰撞，也出了轨。尽管桥上的铁路线有护轮轨，但如此强大的冲击力，还是使得全重200多吨的机车出轨，压塌了桥梁，火车头翻到小河沟里。
“后面出事了！”铁路装甲车上的苏军士兵发现，后面的货列没有跟上来，却是距离自己越来越远，有人喊了声。
装甲车的柴油机发出轰鸣声，全速向出事地点赶去。
就在此时，路边30米外的草丛中射来数条呼啸的火龙，德制的铁拳*准确击中了装甲车。这种破甲厚度可达90毫米的*，就像是小刀切黄油一样，轻松的撕开了装甲车的侧面装甲，金属射流钻入车内，引发了车内弹药剧烈殉爆，这辆装甲车当即炸成了一团明亮的大火球，车顶的两座双37毫米炮塔，也被炸飞到空中。
之所以选择射程只有150米的铁拳*，而不是选择更先进的、射程可达370米的巴祖卡火箭筒，是因为肖柏不想暴露自己的行踪。使用一次性使用的铁拳*攻击，打完之后丢掉发射筒，到时候苏联人捡到火箭筒，会以为是日本的白俄特工，或者是德国渗透到西伯利亚的特工所为，就不会怀疑到肖柏的头上。
顿时坎斯特城内乱成一片，成群结队的苏军士兵纷纷出城，赶往出事地段。
趁着苏联人的注意力被吸引到东面的时候，两名特种兵战士摸到叶尼塞河大桥的桥头堡附近，用套有*的*，把四名苏军哨兵打成筛子。
“哨兵已经解决，东面的铁路线暂时中断，西面也暂时不会有火车来了！现在我们得抓紧时间，炸掉桥梁。”一名战士说道。
爆破专家们，从隐藏在树林中的卡车中钻出，手里提着电锤和风钻，把电源线拉到桥上。接着柴油发电机启动，他们从桥面上用绳子降下，开始在桥墩上钻孔作业。
风钻和电锤在钻孔的时候就很快，从上桥到钻好孔，前后一共就用了十多分钟时间。随后那些爆破专家们把*放置在钻好的孔中，并插上了*。
战士们点燃*，并以最快的速度撤退到安全区域。
“轰”一声巨响，叶尼塞河铁路大桥的桥墩就像是被投进鞭炮的纸筒一样，被炸得粉身碎骨。失去了支撑的桥梁，一截截从破碎的桥墩上砸落下来，掉进汹涌的河水中，飞溅起一团团巨大的水花。
就在这一组特战队员们炸毁了坎斯特铁路大桥的同时，另外一组特战队，在距离坎斯特大约两百公里外的克拉斯诺亚斯克行动，把那里的另外一座叶尼塞河铁路大桥也给炸成了碎片，使得西伯利亚铁路在叶尼塞河的两条支流之间断开。
除了对叶尼塞河铁路桥进行攻击之外，肖柏的其他特战队员们，在西伯利亚铁路线上到处行动，从济马到图伦，多处的铁路线遭到破坏。
苏联军队的铁路线被这样破坏，就像是一条长蛇，被剁成了一段一段的，至此，西伯利亚铁路线彻底陷入瘫痪。苏联人想要修复铁路线，没有半年的时间，根本就不可能完成！这样就给苏军的补给带来极大的困难。
第六十二章 出击贝加尔（12）（）
根据苏军铁路线桥梁被破坏的调查结果显示，苏联人认为，破坏位于西伯利亚腹地的铁路线一事，不是德国特工所为，就是日本的白俄特工所为！因为在现场，找到的子弹壳都是德式的9毫米帕拉贝鲁姆手枪弹，这种子弹是德式*发射的子弹。而在被击毁的装甲车边上，发现了被抛弃的德式铁拳火箭发射筒。被炸毁的桥梁，很多蛛丝马迹表面，使用的*是日本人生产的*，而不是苏联产或者中国产的*。
这让华西列夫斯基觉得，德国人很有可能已经渗透到西伯利亚一带，切断自己的退路。于是他向斯大林发电，宣称说，想要保住苏联远东地区，难度很大，现在德国和日本已经真正联合起来了，要致苏联于死地！想要抵挡住三支强敌的攻击，最好的办法就是收缩兵力，力争保住自己的欧洲部分。
可是斯大林粗鲁的回绝了华西列夫斯基：“我们不能放弃一寸土地！如果连战斗力比德国人差很多的日本人和中国人都不能赶走的话，那我们还怎么对付德国人？”
在斯大林的坚持下，苏军所需要的物资，用火车运抵克拉斯诺亚斯克之后，就卸下车，用卡车转运往远东地区。尽管卡车的运输量要比火车低得多，但数量多了，运输量还是十分惊人的。一次性动用数千辆卡车，能运输上万吨的物资。
由于苏联人“知道”，在西伯利亚一带，有白俄特工或者是德国特工在活动，因此使用庞大的卡车运输队，需要装甲部队担任警戒保护的任务。
苏联人以卡车运输的时候，就是肖柏的轻型装甲部队出击的时候了。由于苏军的运输队有重兵押送，仅仅依靠特战队，无法消灭苏军运输队。
此时，隐藏在西伯利亚红松林中的肖柏装甲骑兵师，已经是到了即将断粮的地步，自身携带的口粮即将耗尽，只能从苏联人那边获得“补给”。此前也有小规模的通过扒火车，获得一定的补给，但补给的物资很有限。现在如果能够成功袭击苏军的运输队，就能获得大量的粮食、弹药和燃油补给。如果失败了，他们只能饿上一段时间肚子，赶往里海一带，从德国人那边获得补给。
从德国人那边得到补给这个最后的计划，不仅冒险，而且还会引起美国的反感。因此，肖柏制订了作战计划是“只许成功不许失败”，一旦失败了，不仅仅是在战术上的失败，可能整个战略方向都会有极大的变动。若是被迫同德国人那边获得补给，就等于提前同美国人翻脸，让中国退出同盟国。更严重的问题不仅在此，而且会因为蒋介石肯定不愿意退出同盟国的原因，到了那时候，将会让肖柏部队以及整个东北地区，都被迫同南京政府决裂，造成了中国分裂的局面，后果不堪设想。
要知道美国人虽然没有反对中国在苏联背后捅刀子，但肯定反对中国同德国拧在一起，那样就是对美国最大的威胁。
夜幕下的西伯利亚大荒原上，同西伯利亚铁路平行的公路线上，远处亮起了耀眼的车灯。不久之后，一辆辆坦克轰鸣着，从公路线上驶过。坦克的后面，是一辆辆满载着军用物资的苏军卡车。这些苏军军用物资，因为铁路线的中断，被迫用卡车运输，从克拉斯诺亚斯克方向驶来，朝着乌兰乌德方向驶去。
公路两边，早就埋伏着中国军队的士兵。有人在公路上埋设了定向*和*，只等苏联人到来，就引爆*，然后迅速骑上摩托车，向两边的荒原中撤退；有人在树丛中架起了反坦克炮，并埋伏了大批的自行反坦克炮、高射炮等重武器。等到苏军坦克追赶过来，这些重武器就能摧毁大批苏军坦克。以苏联人只占便宜不吃亏的性格，在他们吃了亏之后，不会善罢甘休，肯定还会调集兵力发起猛攻。这样，又给负责袭击运输车队的灰狗式战车和装甲车创造了绝佳的机会。
灰狗战车和装甲车，一旦碰到坦克，就是死路一条。可是用来蹂躏步兵，蹂躏没有任何反抗能力的卡车，那简直就和屠杀差不多。
就在苏军的行驶在前列的坦克进入埋伏圈的时候，随着基层军官一声令下，几名战士压下了*的手柄。
“轰”公路上腾起一团巨大的火球，行驶在前列的三辆坦克，车底冒出了熊熊烈火，烈性*炸穿了了装甲最薄弱的坦克底部装甲，火焰喷入车内，三辆坦克全部瘫痪在公路上。其中一辆坦克，车内弹药发生了剧烈殉爆，坦克炮塔被掀飞，车内人员全部当场毙命，没有一个人能够从车内逃出。
后面的*也接连发生爆炸，一共有八辆苏军坦克被炸毁在公路上。
那些负责引爆*的战士在压下*手柄之后，不等苏联人反应过来，就跨上隐藏在灌木丛中的三轮摩托车上。苏联人的坦克炮尚未转向，摩托车已经呼啸着冲入丛林，使得苏联人失去了目标。
苏联人吃了亏，他们以为袭击者是小股的日本特工或者白俄特工。以苏联人不肯吃亏的性格，他们立即派出了以吉普车和快速坦克组成的编队，进入丛林追杀这些一次次给自己制造麻烦的袭击者。同时，苏军还以坦克，对袭击者藏身的树林进行包抄，准备用坦克截断那些袭击者的退路，一举歼灭这些不断给自己制造麻烦的人。
但是苏联人追入森林之后，他们的吉普车被机枪打成了碎片，快速坦克被隐藏的几名反坦克枪手全部摧毁。
听到树林中传来的机枪声和爆炸声，苏军迂回包抄的坦克，迅速向声音传来的方向开去。但就在这时，四辆隐藏在一处红松林后面的m18坦克歼击车�