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第53工程师登陆后的第一要务是建立空军基地，并担负构建容纳后续部队进驻的防御营地，之所以要以单独的师来编制，主要是因为人数实在太多。通过这次的问题，德军又发现了一个致命的问题，机械化程度再高的部队一旦遇到交通条件恶劣的地方，其效率便会大打折扣。于是，一份申请建立后勤保障队伍的文书又递到了埃里克的桌上。
“这是谁写的？”埃里克看着报告中的落款不是人名而是单位，写的是第14装甲掷弹师。
“瓦特上将写的。”勃劳希契说。
埃里克只是稍微看了一下就清楚了瓦特的意思，他想重启一战时用过的一款“武器”，尽快解决交通困难的问题——空艇。
用空艇吊挂一些武器装备，飞过无法从地面行进的地段，例如断桥、河流、山区、湖泊等。
教导师确实有这样的义务，通过前线传回的情报整合，然后自行演习了很多遍，找到解决其中某个问题的办法后，再演习，再找，直到初见成效后编辑成文书递到了国防部。
“需要多少研发经费？”埃里克知道勃劳希契过来，就意味着这是一笔不小的开支，不然哪里需要总统亲自点头。
勃劳希契见埃里克没有反对，悬着的心落下大半，然后说道：“预计第一次研发经费是140万马克。”
这是国防部与设计方沟通后的价格，其中肯定还有一些水分，这是申请经费的惯用套路，说是140万马克，一般都是翻了一倍，好讨价还价。
埃里克真是庆幸现在的德国并不穷，虽然需要花钱的地方很多，但是，这点小钱还是拿得出来的。
“这样吧，我同意拨款300万马克，但是规格再高一点，因为这支部队费了天大的劲却只是运点轻武器，吊门大炮，实在是太寒酸了。”埃里克确实很看好空艇的一些能力，但是，仅仅投入经费研发一些小空艇，肯定会因为装备的重量加大逐渐不够用。
“要多大？这么大还不行吗？”勃劳希契指着策划案的数据说。他觉得这个方案已经很不错了，能够运载4辆装甲车。
“再大点，我要的是能够运载大型坦克的空艇。”埃里克偏了偏头，找来支笔，将申请报告里的经费划掉，然后用红笔覆在上面写下300万马克。
第279章 宝马公司新任务（）
空艇运载大型坦克的事，瓦特还没有认真想过，勃劳希契部长更加没有想过，就连埃里克本人之前也没有想过。不过经由瓦特这么一提醒，埃里克脑海里蹦出很多的好东西，其中一样装备首先进入了他的脑海——Me323。
&n323的印象不够深，那么“巨人”应该就是非常眼熟的了。（这款运输机是二战战期当时世界上最大的陆地运输机）。不同于福克和容克合作开发的323的翼展就达到了70米，机长40。25米，看起来就非常威武大气。大容积、低底板的货舱，可开放的机头门扉，多轮起落架更是后世军用运输机的参考模板，甚至有人认为它将是运输机之鼻祖，这是后话，因为历史还没有翻开那一页。
&n323目前的容量也不是太理想！”，埃里克摇了摇头，否定了自己刚刚的选择。显然，埃里克知道Me32323的改造和功能提升，就算不是为了眼前的需要，日后也一定用得上。
323运输机，毕竟由于提升的限制太多，而且发动机性能也是一个极大的阻碍。只不过Me323既然有优点，就应该让它继续成熟，埃里克喜欢对任何设备进行优化。
不久前，由于AFW990发动机被国内几家大型企业收购了产权并加以改进后，动力有了更大的提升，这让埃里克生了打造更大型运输机的计划，如果两款飞机同时改进，虽然花费不少，但却能提高德国制造的整体实力，为后世留下巨大的知识财富。
埃里克是个想到就要做的人，当着勃劳希契的面，他直接让安娜塔派人去找宝马公司的新老板之一，甘美路·卡斯丁哥尼，想听听专家的想法。
奔驰公司合并成功后受到了陆军的亲睐，陆军的武器载具升级改造和研发工作几乎全部都交给了奔驰公司，反倒是宝马除了继续造车外，却把更长远的眼光投向了航空事业。
之前，宝马公司和容克公司几次合作研发的发动机都获得成功，让其在BF…10战斗机上大放异彩，后来，由于容克公司把主要的精力投放在“汉莎1号”上，而宝马又是巴伐利亚飞机制造厂的老板，埃里克只得找来卡斯丁哥尼，商讨下“巨人”的方案。
甘美路·卡斯丁哥尼从1919年才接手宝马公司，这得益于德国在一战中的大量部队订单，吉斯坦·奥托比其历史上晚了两年退休，直到1919年宝马已经在德国占据了重要的一席，这才将生意交给新的两位接班人，其中一位就是卡斯丁哥尼。
卡斯丁哥尼也是一位德国非常有名的飞机设计专家，而且对经营之道也十分擅长。
正在办公室里忙碌着的卡斯丁哥尼突然接到了前台的电话，说楼下有位国防军少校找他。卡斯丁哥尼以为陆军司令部有事，思考了一下最近的军售订单，发现没有什么问题，才起身下楼准备迎接。
“你好，尊敬的卡斯丁哥尼先生。”少校穿着国防军的少校制服，但来人的长相却让卡斯丁哥尼感到非常疑惑。
“哦，这一点都不奇怪卡斯丁哥尼先生，我是罗兹人，当然，也是德国人，因为我们都属于德意志联邦。”少校看着卡斯丁哥尼疑惑的目光，赶紧解释了一下。
“不好意思尊敬的少校先生，本人并不是因为您的身份而惊愕，之前和我接触的另有其人，所以才觉得有些奇怪。”其实卡斯丁哥尼心里非常疑惑，波兰人怎么会在德意志联邦国防军当上了少校，但他不敢说出来，因为种族偏见问题在联邦国是属于禁忌，可卡斯丁哥尼本身带有种族偏见。
“请问卡斯丁哥尼先生今天有别的工作安排吗？”少校的德语说得不错。因为卡斯丁哥尼的身份不低，是个商人，更是国会的议员，这是有钱人掌握政治资本的途径，一战结束后，商人的地位增高了许多，少校不得不客气。
“如果国防部找我有急事，我会考虑改变其他日程安排的少校。”卡斯丁哥尼说的是心里话，毕竟国防部才是他们最大的买家，是他的衣食。
“不！不是是国防部，卡斯丁哥尼先生，是汉莎宫，您是知道的，德国只有一个汉莎宫。”少校连忙告诉对方，免得对方发生误会。
“啊？少校先生，您说的是汉莎宫？总统府？埃里克总统？”卡斯丁哥尼一连串地发问。先是有些不解，然后才急忙问道：“总统先生为什么要接见我呢？我和汉莎宫里的主人没什么交集啊。”
“好了尊敬的卡斯丁哥尼先生，去了您就什么都明白了，时间不早了，我们出发吧。”少校知道埃里克是个急脾气，不想耽搁。
卡斯丁哥尼与汉萨宫确实没有什么交集，就连总理府也没什么交往，虽说自己是议员，可汉莎宫里的人物也不是他卡斯丁哥尼随意可以交往的，因为那是比总理府权力还要大得多的地方，府里一名小小科长就能和外界的上校平起平坐，实权也大得惊人。就现实而言，在某种特殊情况下，总统府一个部门主任便可以代表埃里克与地方州长扯谈。
“对！卡斯丁哥尼先生说的没错，是总统先生亲自接见您。”少校说完后看了下对方的表情，错愕，茫然，都有。
“那行，我正好有空，现在就走吧少校先生！”卡斯丁哥尼确实还很激动，能够见到名声满天飞的埃里克，对他来说真的是太荣幸了。谁都知道埃里克识人善用，能有幸被他赞誉一番的人，没有一个不出名的，容克斯的容克公司正是因为埃里克的亲自点名，组织“汉莎1号计划”而名声大噪，同时获得了政府上百亿马克的资金扶持。因此，卡斯丁哥尼倒真有些急不可耐了。
虽然卡斯丁哥尼不清楚政府到底给了容克公司多少支助，但也多少打听到了大概数字，这几乎等于宝马公司成立以来获得的所有订单价值总和。
很快，两人就乘坐统的专车直奔汉莎宫，路上，卡斯丁哥尼还暗自拿自家的汽车和政府标配的奔驰吉普车比较了一下，悔恨当初吉斯坦·奥托怎么不早点结识埃里克总统，那样宝马或许就能成为政府标配，而且他还知道吉普车是埃里克总统亲自设计给陆军使用的，最后因为价格便宜，结实耐用，成了政府的最爱，几年来，政府大量采购，结果因为研发改造，价格越来越低，让宝马丢掉了不少国际市场，甚至包括国内市场。
好在有失必有得，奔驰抢占了大量的政府订单，却因为产能不够而丢掉了不少民营市场，宝马趁机和奥迪、保时捷抢占相当份额的民营市场，获得了不少市场好处。
尽管联邦政府对汽车方面的税收一直不低，但是贵在对外销售量不断攀升，流水线的生产模式也让成本也降低不少，加上军政两界的订单，德国国内的汽车行业依旧很有市场。
德国的原有国土面积以及新并入的领土同样也是市场，这是德国能够加快经济发展的主要原因。扩张步伐越快，地盘就越大，市场也越大，经济效益会更大。商人能够从中获利，支持国家扩张的**也越来越强烈，反过来，国家扩张的步伐也会随着国内民意而无限膨涨。
不过，国家扩张若是操作得当，这就是利益的循环，若是操作不当，或无法掌控局面，“崩盘”就是显而易见的事情。
德国的国防军还在不断地登陆，可是，战斗还没有打响，甚至连希军的影子都还没有看到，国防部和统战部就已经发现了很多“问题”。
平常的演习没法探明的“雷区”、“错误”、“缺点”，现在都一一暴露出来了，这就是演习和实战的区别，不大动干戈的拉出去真干，永远也别想揪出演习中的“演”法毛病，更找不到战时的实际问题。
埃里克的办公室就在总统府一楼会客大厅左侧，有了埃里克的召见，卡斯丁哥尼一刻也不敢延误，在勃劳希契汇报前线情况的同时，安娜塔主任正带着他向总统办公室走来。
勃劳希契也被埃里克留了下来，多一个人就多一份智慧。
三人互相熟悉了一下后，埃里克还没等卡斯丁哥尼落坐直接进入了主题：“目前容克公司正在开发‘汉莎1号计划’，分不开精力，所以我有个发展计划，想让你们宝马公司帮来我实现。”
“不知道总统先生是想研发什么？宝马公司的技术绝对不会让您失望。”卡斯丁哥尼果然听到了他最想得到的谈话，还有来自埃里克总统发出的订单要求。对于卡斯丁哥尼，埃里克的定单有效、直接，也是大笔的马克。
“我需要大型军用运输机，卡斯丁哥尼先生有兴趣吗。”埃里克随即做了一个夸张的手势，继续说道：“要很大很大的，大到可以装下几辆大型坦克。”
话刚说完，勃劳希契和卡斯丁哥尼两人都是愣住了，愣住的原因各不相同，但都很好奇，为什么埃里克一定要让飞机装载坦克呢？这种做法不是让开销变得更大了吗？
第280章 资源（）
“总统先生有构想了吗？”卡斯丁哥尼知道埃里克也是这方面的行家，诸如埃里克集团的很多产品都是他亲自设计的。
“这想法就是刚才才有的，老实讲，我现在也没有一个完整的方案，只能算对你提这么个要求，这种飞机的关键就是要大，要有续航能力和超强的稳定性。”埃里克有些难为情，因为这个要求确实很难办到。
卡斯丁哥尼不知道埃里克要多大，装坦克？装一辆三号？还是装十辆？这两者差别实在是天差地别。
“我想知道总统先生要装载什么样的坦克？一次性要装载多少？”卡斯丁哥尼不愧是设计师出生，一下就抓住了要点。
“国防部正在研发的一款坦克，就是奔驰公司设计的四号坦克，目前已经有了样车，尺寸方面差不多定型，可以作为参考，不过，为了保险起见，你可以将装载空间留出一部份冗余。”埃里克当然不会只是运输新四号坦克而专门打造一种大型运输飞机，将来还必须要承担更多的运输任务。
四号坦克的研发计划是高度保密的，宝马公司并没有接触过，从发动机到整车外型，加上车载的所有武器设备都没有宝马公司参与，所以，卡斯丁哥尼根本无从得知这类坦克的任何数据。于是，勃劳希契翻出了自己的笔记本，将四号的数据展示给了卡斯丁哥尼。
就在卡斯丁哥尼还在记录相关数据的时候，埃里克已经画好了一张草图，俯视图中，机翼面积巨大，机身也跟着扩大不少。
埃里克用笔尖指着机翼说道：“想必你也打听了不少关于‘汉莎1号’的数据，知道了整制翼梁的事情。”
卡斯丁哥尼不置可否的点了点头，这点事情哪能瞒得住国家情报机构？
“如果你愿意接手这个任务，我可以让埃里克集团考虑出售技术。让莱茵公司帮你们制造这种长70米的机翼翼梁。”埃里克说完后看了看卡斯丁哥尼的表情。整制冶炼技术的要求很高，就算想模仿和照做都需要漫长的时间。
宝马和奔驰都没有这样的技术，哪怕是福克公司也没有这样的能力，目前的德国，仅有容克公司和克虏伯拥有这个“隐形专利”的使用权。实际上克虏伯拿到相关技术后，在鲁尔工业区试制了很多次，成功机率并不高，更别说宝马。想要偷学这门专利，就是得到了样品也不顶用，只有直接拿到原始资料和技术过来动用，对宝马的崛起才是关键。
“感谢总统先生的信任，本人保证，宝马公司将以最低的价格出售这样的运输机给军方。”卡斯丁哥尼很上道，有了这样的技术，也就有了竞争力。接着他又说道：“专利费我们会按国际价格超出三成支付。”
埃里克点了点头，很是欣赏卡斯丁哥尼的这股劲，识时务，知进退。
接着，他们回到了这张草图上，从埃里克的正面图中，卡斯丁哥尼发现了一个有趣的地方，那就是机头的下巴很大。
“你没看错，这个地方就是门扉，是整机唯一的进出口。”埃里克解释道。
卡斯丁哥尼此时才对埃里克的设计师身份深信不疑，现在的机体强度普遍不够，为了尽量节省重量，都会采用航空铝，之后德国又推出了超级杜拉铝，解决了很大的机体强度问题。
但是，就算是超级杜拉铝，也一样很难承载70米的机翼长度在空中飞行时的拉力，弄不好的话容易被挤压变形。人们一般只会考虑在机身侧面和尾部开放空间，其实这样的空气压缩力量更大，往往这些结合部的强度也是最薄弱的。一旦这些地方出现任何结构问题，就会引发严重的空难。埃里克将门扉放置在机头，确实很巧妙地解决了这个问题。
卡斯丁哥尼有了这样一张草图，心中也就有了谱，顿时信心大增。不过，接下来并非所有问题都得到了解决，真正的难题还在后面。
“总统先生可能并不知道，您的‘汉莎1号’占用了全国大量的铝材，想要打造新的大型运输机，恐怕国内铝材会出现短缺。”卡斯丁哥尼说得一点没错，虽然德国的铝材年产量已经很惊人，但依旧需要靠更多的进口维持国内需求。
德国对外军售的坦克、无线电、运