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有水藻的地方同样有大量的阿米巴鱼虾，它们以水藻为食，不断将水藻系统采集生成的零散能量收集起来，变成阿米巴鱼虾种群，是能量聚集度进一步提高。这些鱼虾同时负责控制水藻的密度，防止其密度过大，影响整个生态系统的运作。
在其上还有更大的阿米巴鱼类，它们负责将聚集在各处水域的阿米巴鱼虾群收集起来，同时控制这些鱼虾群的数量、密度。
这些大型阿米巴鱼类会将收集起来的能量再次向上集中，一直聚集到潜伏在各处的能量存储运输装置处。在这些地方要么采取管道运输的方式，将能量以液体方式输送向远处；要么采取分别运输的方式，通过各类潜艇、深海鱼类将能量分散运输到指定地点。
全球70％的光合作用其实都是由海水中的海藻来完成的，它搜集的阳光能量，是陆地上所有植被光合成果的两倍以上。而吴辉这个能量采集系统是嵌套在地球原有生态系统之中的，以水体中海量水藻为主体。
即便刻意控制阿米巴水藻数量，防止其因为密度过高影响整个生态系统运行，最终数量仍然是相当可观的。通过这个庞大的全球能量采集系统，吴辉每天能够收集到的能量数额绝对可以让人瞠目结舌。这些能量根本不可能被全部集中起来，只能分散存放在各处的能量仓库内。
在吴辉控制下的阿米巴体系中，除了能量采集系统之外，还有一个庞大的系统，就是分布在大洋海底的矿物采集系统。
矿物采集系统多分布在几千米以下的深海海床上，可以有效避开人类目光，悄无声息搜集各类金属矿物。所有被采集的金属矿藏都会被提纯之后，变成纯态的金属球储存在金属仓库里。
分散在全球各地的能量仓库，有一部分就负责给这些采矿系统提供能量。
正因为有这两个庞大的系统在手，吴辉手里的物资极大富裕。如果愿意，他自己就足以支撑起一个大国的所有物资消耗。
生物文明特性决定了，只要想，吴辉可以在发射岛上生产所有文明制品。
所以吴辉底气十足，他完全有能力独力支撑起庞大的太空建设计划，甚至他可以两个计划同时进行。
246章 体系和计划（）
第246章体系和计划
吴辉手上控制着两个主要体系，一个是阿米巴体系，这个体系发展至今已经超级庞大和复杂。它化成成千上万种不同的商品，通过贯穿全球的经济管道，渗透进人类生活的方方面面。它不仅步入千家万户，进入行行业业的产业链条，替代了众多的科技产品，还成长为一个独特的文明体系。
同时它还侵入地球各地生态之中，填补空白，调整结构，不断优化地球以后的生态系统，实现最大化利用和搜集太阳光能。
另外一个是逍遥岛体系，这个体系如今人口已经接近千万，是吴辉手下科研和军事力量的重要来源。
在全球经济活动中，生物文明就像一台马力强劲的抽水机，源源不断从世界各地抽取海量资金，其中一部分资金最终会被反馈给吴辉，这些资金就是他作为生物文明源头的红利。生物文明在经济活动中有多凶猛，这份红利就有多凶猛。
这份长期稳定的巨额红利支撑着逍遥岛体系的运转，让逍遥岛体系可以在没有大额收益的情况下，可以一直持续运转下去。
而整个逍遥岛体系，都是围绕科研运作的。上千万人口，其中最核心的是三四百万的科研人口，这些人来自于世界各地，都是吴辉派人招募收集，以及各国政fu主动派驻过来的，而其余人口大多数都是这些科研人员的家属。
所有海量资金最终都投注在科研上。外围派生出来的各种服务行业，以及军事力量，都是为科研提供周边支撑的。严格来说，吴辉这个逍遥岛体系，就是一个庞大无比的巨型科研机构。正是有这个强大的科研体系，才能够支撑得起逍遥岛步步领先的太空步伐。
最初跟随吴辉一步步成长起来的那些人，如今都收获了巨大的崛起红利。
在军事上所有力量归属军事部，由吴辉亲自兼任部长，下面分成三个主要结构，一个是负责对外军事行动的外勤队，主要由员杰负责，手下带领班瑞等人，所有主动进攻行为都将由他们承担；二是负责保卫工作的护卫队，由高健负责，逍遥岛的护岛队、发射岛、培训岛等岛屿的守护部队都归他管，自从中国开放两库之后，庐山两库的重要性急剧降低，两库被交给中国政fu托管之后，高健就被抽调回逍遥岛管理护卫队；三是远程攻击队，由安藤俊树负责，所有轨道炮、中程和远程导弹、洲际导弹都归他负责。
随着控制地域的增加，吴辉控制下的军事力量已经突破五万人，虽然人数不多，但因为全员装备最新生物装备，同时还有高斯武器系统，其战争能力冠绝全球。
吴辉军事力量目前还是以日本军人为主体，大量日军军官在退出现役之后，转入逍遥岛军事体系内担任各级军官。而军队的士兵主体是以华人为主，不排斥所有国籍和人种的多国部队。
除军事结构外，逍遥岛最重要的结构非科学院莫属，随着科学院规模迅速膨胀，人事管理的复杂性急遽增加，管理难度越来越大，吴辉不得不为熊启明配备多名行政院长，专门负责科学院的行政管理。熊启明只需负责科研管理，其他的行政和职能性管理工作都可以交卸给行政院长来负责。
逍遥岛体系的另一个重要组成结构是工程部，工程部主要负责各类工程实现，像是各类生物都市建设、卫星、运载火箭、空间站、天梯的建设和管理，起源号扩建事宜等都归工程部负责。
本来按照范晓静的意思，工程部是要交给范国强来负责的。但是这个意见被吴辉否决掉了。因为范国强背后站着薛心仪，而薛心仪为范国强升了儿子之后，对范国强的影响力直线上升，当初谋求以模块厂为彩礼恐怕就是薛心仪的手臂。
从中可见薛心仪的眼光还是很犀利的，她索要的彩礼恰恰是日后两库中的模块库，说其中蕴含着倾国财富绝不为过。
吴辉担心范国强担任工程部部长之后，会因为薛心仪的影响，对逍遥岛以后的发展造成不可预知的干扰。
这个工程部部长非常重要，并且还需要有一定技术功底，选来选去，最后吴辉选中了王鹰。吴辉最初建设的生物设计院，在王鹰和马强手中分裂成工程院和马强院。这两个院后来分别成长为生物界举足轻重的设计机构，两院一直延续了各自的设计风格。只所以选择王鹰，是因为他踏实肯干毫不花俏的工作作风。
逍遥岛体系主要就是军事部、科学院、工程部这三个主体结构，其他都是些辅助结构。
比如范晓静管理的财政部，主要负责体系内外的各种资金结算，同时监管吴辉手下的银行体系，隐约有点央行的味道。
宋法纪管理的商务部，主要负责吴辉旗下康采恩的管理工作，所有对外企业都归宋法纪管理。
除此之外还有行政部，负责各处岛屿、生物都市的基础设施管理，有点类似于市政的职能。
逍遥岛体系本身就是个怪胎，以企业的结构承担政fu的职能。在体系内部，各种类似与政fu的职能结构都采用公司模式管理。比如市政口，各个生物都市是独立自主经营的，谁能够留住住客，收到各种管理费用，谁才能真正过得好。
因为这种公司制管理，让逍遥岛体系具备独特的服务型政fu，让社会满意度一直比较高，社群非常稳定。
在逍遥岛体系外才是吴辉当初组建的生物康采恩集团，逍遥岛体系是最核心结构，而康采恩集团已经成了外围支撑结构。
在康采恩集团内，分布着经过一轮利益分配调整后的全新分厂、分公司结构。这里面包含数量庞大的遍布全球各国的生物分公司、合资公司、投资公司、渠道商等等。在这里面，曾经富可敌国的信源公司不过是一个小小的组成部分。
曾经吴辉还需要仰视范国强，感觉那是高不可攀而不可想象的人物，现在两人的地位完全颠倒。范国强仍然是一方土豪，最多算大点的土豪。而吴辉现在已经是经济上间接掌控全球，军事上敢跟美国直接叫板，辖下上千万人口的世界级风云人物了。
范国强人过中年，又经历一番生死，早已经看开了，并不觉得如何。但是他身边的薛心仪就觉得非常的不甘心，一直后悔当初没有让范国强跟吴辉深度捆绑，没能跟住吴辉的脚步，结果人家大踏步前进，自己还在原地踏步。
看看范晓静目前的地位，再看看范国强目前的地位，这种不平衡感越发的强烈，尤其一想到范晓静将来的孩子，和自己儿子从一出生就注定的地位差别，更是让她百般滋味在心头。
“你那外孙还不知道在哪呢，就已经注定赢在人生的起跑线上啦！再看看你外孙那未来的舅舅，给人家提鞋都排不上号！”薛心仪经常酸溜溜的跟范国强这么念叨。
将为军胆，老板有魄力，手下员工就敢玩大的。
自从吴辉明确表态，‘如果条件具备，同步轨道环计划和太阳系内巨型宇宙飞船计划将同时开展’之后。科学院像是打了鸡血一样，上足马力搞这两个超大型计划的工程设计。
对于科研人员来说，无论是搞出一项世界知名的理论创造、科技发明，还是参与一项世界级的工程项目，都是足慰平生、梦里也要笑醒的事。
而逍遥岛体系不仅给他们提供了这个机会，还可以不断提供这个机会。只要想一想，人类历史上最大的几个工程将要从自己手中诞生，这种成就感简直无可替代。
相信未来的历史课本上，一定会浓墨重彩的描述这段历史，也许会写成这样：
……在人类刚刚踏出地球，开始探索广袤的宇宙空间时。有这么一群人，他们作为人类踏足太空引路人的角色存在，是他们帮助人类真正大规模进入和探索这片星空，是他们帮助人类在科技上，在工程上迈过一个又一个台阶，将整个人类文明不断推向新的高度。
那是一个文明璀璨大发展的时期，那是人类宇航文明第一次大爆发的时期，那是人类终于挣脱母星的束缚大规模踏入太空的时期。
在这一时期，人类完成了几个在整个文明史上都举足轻重的超大型项目。这些项目即使放在目前的文明水平之下，实施起来都有非常大的难度，很难想想，我们的祖先们是如何在当初那种简陋的条件下，实施如此恢宏伟大的项目。
而所有这些超大型项目，都是由同一群人设计、建造、实施完成的。正是这些杰出的科学家、工程师、建筑师圆了人类的宇宙梦，让人类正式不如太空时代，请让我们永远铭记这些人的名字……
正是在类似这种的亢奋情绪支配下，科学院投入绝大的精力，日夜赶工进行相关的理论研究和工程设计。
247章 两大计划（）
第247章两大计划
同步轨道环计划，通俗来讲就是在同步轨道上建设一个相对地球静止不动的卫星环。就像是土星环之于土星，木星环之于木星，只不过它是人造的卫星环。
这个轨道环，必须建设在地球的赤道面上，必须建设在距离地面三万六千公里的同步轨道上，否则这个轨道环无法做到相对地球静止。
严格来说，如果有足够的工程技术实力，不一定非要建设同步轨道环，可以在其他轨道上建设轨道环，甚至不一定在赤道面上建，任何一个卫星轨道，都能够建设一个轨道环。只不过相对来说，同步轨道环建设难度最小。
为什么说同步轨道环建设难度大，只要看一个数据就够了，这个人造环因为建在同步轨道上，所以它的长度是恒定的二十六万公里，大概相当于六个半地球周长。要在太空上建设出一个如此大尺寸的人造物体，中间的工程难度可能而知。仅仅从地面向太空中运输的物质就是海量的。
可以简单换算一下，假设这个轨道环建成一个最简单的，直径十米的圆筒，那也是一个二十六万公里长的圆筒。按照一般太空站的重量计算，这个圆筒差不多一米一吨的样子。那么整个同步轨道环将会重达——两亿六千万吨！
如果没有天梯，全球所有国家齐心协力想要建设这个同步轨道环都是痴心妄想。按照目前天梯的运输速率，一天三千吨，差不多也要将近二十五年。
但如果真建设这个同步轨道环，不能只建成十米直径的，那样的话就没有意义了。如果建设轨道环，这个轨道环必将成为人类的太空都市、太空港口、太空生产基地、太空船坞、太空科研基地……
所有这些职都要求同步轨道环的直径尽可能大，这样才有足够的空间容纳大型设备。这必然导致工程量乘n倍的增长。
这导致一个直接的后果，如果想要建设同步轨道环，首先要解决运输瓶颈，一部天梯是绝对不够的，只有若干部天梯同时运作，这个轨道环才有可能建成。
这还只是简单的运输问题，后面还有无穷多个工程难题需要逐个破解掉。
目前看来，似乎大型宇宙飞船计划的难度要小得多，至少相对于轨道环那恐怖的工程量，要现实很多。
无论科学院还是吴辉都认可这种观点，他们决定将轨道环作为长期建设计划，逐步的持续推进，而宇宙飞船计划将会放在更高的优先度上首先开始实施。
大的方针定了，轨道环计划和宇宙飞船计划纷纷进入实际设计阶段。
对于宇宙飞船的设计方案，科学院给出了大量的效果图草案。这些草案都是各个有志于此的科研工作者的投稿，他们根据各自对宇宙的理解，对宇宙飞船的认知，提出自己的设计理念和方向。
这些设计草案经过若干轮的筛选，最后理论性能表现优秀、具备较好的合理性、可实现性的草案被汇总到一起，拿给吴辉进行最后的拍板决策。
吴辉拿着这厚厚一摞设计稿开始犯愁了，因为牵扯到未来宇宙飞船的最终设计方向，这里每一份稿件都要认真看，并且里面都充满了各种专业术语，让他这个外行去审核内行的稿子，真是一种痛苦的折磨。
吴辉只能旁边配几个相关学科的专家，一边看一边问，一边听专家的解释。
“……宇宙飞船因为实在同步轨道进行建造，并且它永远也不会有机会进入大气层，不会有机会降落在星球表面。所以它的外形设计完全不必考虑气动布局，任何形状都是可行的。”这是一个专家在给吴辉讲解设计中遇到的一些通用概念。
“……无论搞任何设计，首先任务就是确定需求，这里需要考虑的问题就是，这个宇宙飞船将承担什么职能，起什么作用，主要进行哪类任务。”
“这个你们科学院是怎么分析的？”吴辉觉得这个还需要请教专业人士。
“这牵扯到逍遥岛的整体发展规划……”
其实在吴辉的心目中，整个逍遥岛就是为阿米巴服务的。因为有了阿米巴他才能拥有逍遥岛，才能够建设出一个逍遥岛体系，现在他的力量足够强了，是时候回馈阿米巴了。阿米巴已经在地球上站住脚了，并且基本上能够占领的地方都已经差不多占领完了。这时候阿米巴如果想进一步发展，只能突破地球，将目光瞄准太空。