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衷趃irl上最红火的shogirl之一，拍一件衣服的价格已经涨到了60美元，而且找她拍照一般需要提前一个星期，业务范围已经不再限于她所在的州了，周围几个州都有找她联系业务的店家，现在平均一天能拍120件左右……前天拍了280件。”
林铮惊讶的挑了挑眉毛：一件60美元，平均每天120件，就算每周休息两天。这个之前没什么钱的模特儿现在一个月也有差不多16万的税前收入，扣掉税、减去给icq网络商城的提成，这个模特儿现在一个月能有9万多美元的收入……这个数字一算出来，林铮登时惊讶了：“这么算的话。一年下来这个模特儿那岂不是妥妥的年薪过百万了？”
“谁说不是呢，这还是刚刚开始，过阵子行情说不定还好。”琼斯这么说的时候。心里也不由得有些嫉妒，年净收入过百万啊。这干上个三五年，手里有个三五百万美元。到时候找个项目投资一下，后半生的幸福已经妥妥的。
“的确值得我们宣传一下，这可是我们girl早就的第一个百万富翁，还是个女孩，示范意义太大了，”林铮点点头，开始兴致昂扬起来：“还有吗？”。
“还有一个，”琼斯将克莱尔的资料递给林铮：“这个模特儿叫克莱尔，年纪四十多了，也是专业模特出身，不过一直没混出什么名堂来，在做girl之前，穷的时候甚至只能去酒吧做陪酒女郎，没想到开始做girl之后……”
“你等一下，”林铮抬手阻止琼斯，惊讶的道：“你说她40多岁了？”
“是啊，”说起这一点来，琼斯也感到不可思议：“她做的是中老年女装的shogirl，因为气质好，形体也保持的不错，现在icq网络商城上中老年服装的这个市场几乎要被她垄断了，价格已经飙升到了55美元一件，每天的拍摄数量比安德里娅还要多，卖家对她的评价也不错，我给您读一下，在这里……‘克莱尔小姐换衣服的速度那叫一个快，摆动作的速度那叫一个快，有时候相机的闪光灯都跟不上，而且镜头前面的感觉很好，一百件衣服两三个小时搞定，人也很好，一点没有大shogirl的傲气’。”
这才不到半个月的时间girl竟然已经早就了两个百万富翁？这个故事太理智了，林铮几乎可以想象的出来，当克莱尔和安德里娅的故事被推出来之后，会有多少漂亮的女孩投身于girl的大军当中，而由此引发的话题和讨论，只要自己在背后稍稍推波助澜一番，对于icq网络商城的推广起到的作用，那简直……
他几乎就要当场拍板了，不过保险起见，林铮还是向琼斯确认道：“克莱尔和安德里娅的情况比较偶然，除了这两个混的好的模特儿之外，处于girl中游的模特儿的收入情况怎么样？”
“我们的模特儿基本上处于供不应求的状态，以现在的情况来算，中等水平的模特儿的年净收入大约在15万美元至35万美元之间的样子，我还了解到有些学生也开始做简直shogirl，他们的价格便宜点，大约每天150美元到200美元左右，不过一个月下来也能有2000美元左右的收入。”琼斯翻了翻资料，对林铮道。
“那也不错了。”美国政府刚刚公布的数据，公民的年平均工资也不过2000出头，一个学生，不需要养家，不需要还房贷，甚至基本上不用还车贷，一个月2000美元足以让他们生活的无比幸福。
确定了情况，林铮终于放心了，大手一挥：“你们去制定一个宣传方案。”
……………………
《girl：昔日落魄模特儿，现在税后年入过百万！》
《做girl到底有多赚钱？让我来告诉你：一个月买法拉利！》
《吓死宝宝了，我一个做girl的朋友刚刚买了一套50万的大房子，羡慕嫉妒恨……》
《气死老子了，一个狗仔也能月收入过万》
《谁能告诉我，为什么做girl这么赚钱？我的同学兼职做girl，一个月净赚3000美元……》
仿佛在一夜之间，无数关于girl的文章忽然在全美各大论坛上流传了开来。
对于美国人来说，成为一名百万富翁已经是他们人生的终极梦想，这篇文章的标题又极具暗示性：昔日的落魄模特儿怎么就年收入过百万了？和girl又有什么关系？
一夜暴富的事情总是最能吸引人的注意，在好奇心的驱使之下，无数人打点了这些文章，想要看看这些girl到底是如何成为百万富翁的。
当看到文章里说那个叫克莱尔的40多岁的老模特儿之前连饭都吃不上，可做了girl之后，想要请她做模特儿竟然需要提前一个多星期预约，年收入已经超过250万美元、税收净收入超过120万美元？
还有那个叫安德里娅的小模特儿，之前根本就没有什么名气，就做了这么点时间的girl，竟然买了法拉利？
尼玛啊！
看完这些文章，大家整个人都不好了：这种好事为什么没有发生在我的身上？
girl瞬间成了网上和媒体广泛讨论的一个特殊的群体，在质疑girl是否真的能够赚这么多钱的同时，大家在一点上很快达成了一致：这绝对是icq公司策划的一次营销宣传，一时间声讨icq的声音再次铺天盖地。
可也正是借着这些媒体的分析，时尚界和模特界才忽然意识到一个问题：原来还有这么大的一个市场都被我们忽略了？
看着先期这个市场的那些girl，无数人后悔的顿胸捶足：这么大的一个市场我怎么就没发现？
榜样的力量是无穷的，发现只要自己注册成girl，赚钱竟然如此容易的模特儿、学生和摄影师们，纷纷涌向了girl专区，而借着这股子浪潮络商城的日销售额也终于突破了2亿美元的大关！（……）
第1077章榜样的力量：
第1078章 前进的艰难（）
日销售额过2亿美元了？
这个数字出来的时候，很多人的第一反应就是不信：开什么玩笑，你们iq网络商城这才多长时间啊，满打满算不到2个月，就算市场反应再好，日销售额也不能过2亿美元吧？
日销售额2亿美元是个什么概念？意味着每年通过iq网络商城卖出去的商品总额最少也会有700多亿美元，整个全美国，有哪个商场的年销售额能够达到这个数字吗？一个都没有！
而这还指指最保守的数字，以iq网络商城现在的增长速度，年销售额过800亿美元妥妥的，900亿美元的希望也很大，冲击1000亿美元？真的不是一点可能都没有。⊙，
年销售额过千亿美元啊，这个数字让无数传统行业的老板们眼睛都红了。
最要命的是，作为平台商，iq公司可以光明正大的从这700多亿美元当中提走0。5％，这是iq公司应得的。
在无数人还不肯接受现实，但作为美国经济的风向标，股市做出了最准确的反应：iq公司的股票一路暴涨，看着那个疯狂向上的箭头，人只有一个念头：疯了！疯了！
更多的股民们则是在顿胸捶足的大骂林铮不是个东西：你tm多投放点儿股票在股市上会死啊？！
以iq股票的上涨速度，他们巴不得林铮将的股票都投入股市才好。
股民们还只是顿胸捶足的大骂，高盛却对自己当初的迟疑而导致自己失去投资iq网络商城的机会后悔的恨不得一头撞死在南墙上……一想到摩根士丹利、美林这些投行的老板们笑的很合不拢的嘴巴。亨利。鲍尔森就恨不得掐死林铮。
但媒体们却集体兴奋的**了，多好的新闻啊。
前些天还将林铮给骂了个半死的媒体。现在立刻转身一变，毫无节操的开始捧起了林铮的臭脚。处于风口浪尖上的林铮却没有受到影响，整个人却很平静，在确定网络商城这个项目走上了正轨之后，林铮终于放下了心。
他想家了。
一想到自己的那对小宝贝，林铮觉得自己哪怕一分钟都忍不住了，如潮的思念瞬间席卷蔓延开来。
偏偏在这个时候，林铮接到了比尔。福特的电话。
电话里的比尔。福特笑的极其开心：“林，恭喜你，你又成功了。”
一个年销售额数百亿美元、并且冲击千亿美元的希望极大的网络平台。已经不仅仅是成功了，还有巨大的社会影响力，现在，即便是美国政府、事务部门和司法部门想要对iq动手，那也要好好掂量掂量。
比尔。福特之前可以借着和林铮的业务卡一下林铮，但当iq网络商城步入正轨之后，面对林铮手中掌握的强大的资本力量，他必须要给予林铮足够的尊敬。
面对比尔。福特的恭喜，林铮表现的很坦然。这是自己自己应得的。
聊了几句，比尔。福特表明了自己的意思：邀请林铮参加10天后混动版smartity的上市仪式。
即将上市的smartity混动版分为双座版本的orto和四座版本的o肉r，基于联创科技的48v电压平台，搭载联创科技自己开发的皮带式vt自动变速箱。模拟路试的结果是百公里油耗3。2升，如果是按照美国交通部的标准工况测试条件，百公里油耗则迅速降低到了2。7升。纯电行驶里程20公里，节油效果相当的惊人。
混动版本的smartity要上市了？比尔。福特的话林铮稍稍惊讶了一下。随即痛快的答应了下来：“没问题，我一定到！”
“太好了。”虽然知道林铮不大可能拒绝自己，可林铮答应的这么痛快，比尔。福特心里还是很高兴：这说明林铮很给自己面子：“对了，林，对于这款车我有个建议。”
“嗯，你说。”嘴上这么应着的同时，林铮心里顿时警惕起来：比尔。福特这家伙又在打什么鬼主意？
“是这样的，现在smartity上搭载的电喷系统是博世的不是？我们为什么不用伟世通的产品呢，使用伟世通的电喷系统，我们可以做到这款车的成本再减低25美元。”
千万不要小瞧这25美元，一辆车的成本降低25美元，以smartity设计的年产能10万辆为基础来计算，每年的成本就是250万美元，这250万美元做什么不成买架飞机都够了。
可林铮却笑了：这家伙，果然没安什么好心！
伟世通其实算是福特的子公司，就如同大名鼎鼎的德尔福也是从通用汽车独立出来的一样，虽然伟世通从福特汽车独立出来了，可和福特汽车依旧有着千丝万缕的联系，伟世通最大的客户依旧是福特。重点是上次在美国消费电子展上伟世通给自己找麻烦的那事儿，林铮到现在都还记得呢。
但这还不是重点，重点是如果选择搭载伟世通的电喷系统，想要做好电喷系统与发动机的匹配，林铮就得向伟世通公开自己的48v电压平台。公开当然没问题，林铮从来不喜欢敝帚自珍，但48v电压平台可是联创科技“弱混”混合动力技术的基础，福特汽车不付出点儿代价就想要从自己手里的道48电压平台？做梦去吧！
“比尔，”想了想，林铮对比尔。福特道：“或许你不知道，我们正在开发自己的电喷系统，有12v和48v两个电压平台……当然，在北美销售的普通版本smartity可以搭载伟世通的eu，对这个我没有意见。”
联创科技准备开发自己的电喷系统？比尔。福特被林铮的话给吓了一大跳！联创科技在汽车电子方面的技术积累已经够雄厚了，若是再搞电喷系统，以后福特还怎么玩？必须要打消他们的这个危险的想法。
“林，我明白你的意思，但以朋友的身份，我真诚的劝告你，电喷系统的研发很难，真的很难，硬件不是问题，但、数据和算法才是最大的难题……”比尔。福特苦口婆心的道。
实话实说，比尔。福特的这番话并没有错，电喷系统的难，从来都不体现在硬件上，毫不客气的说，即便是国内现阶段对电喷技术的研发水平……如果以具备生产汽车的能力这一点来要求的话，国内在电喷系统上的水平基本上稳定在前三名，倒数着的……照葫芦画瓢的堆砌出一套能工作的电喷系统也不是不可以的，但与发动机各工况下的匹配绝对是一团糟，就像电脑的核心其实是操作系统一样，电喷系统的核心竞争力就是庞大的数据采集、工况算法的优化。
可面对比尔。福特的话，林铮却笑了：“比尔，你忘记了，我可是米纳尔迪车队的老板，同时考斯沃斯也是我旗下的公司。”
自己前期都已经做了这么多的准备工作，配套、算法的选择等前期工作都已经开始了好几个月了，不做eu，自己费这么大的力气做什么？不管比尔。福特怎么劝说，林铮都不会打消这决定。
“……”
**！比尔。福特登时就有一种强烈的想要骂娘的冲动！
没错，有考斯沃斯多年来积攒下来的数据、有米纳尔迪车队技术，联创科技开发电喷系统虽然难度依然还存在，但却远没有之前那么高。
如果联创科技真的有了自己的电喷系统会怎么样呢？联创科技现在已经有了自己的发动机和手动、自动变速箱，已经从福特汽车这里得到了福克斯的底盘技术，另外还要加上从阿尔法。罗密欧那里得到的155底盘……这意味着联创科技具备了生产一辆车的核心技术：发动机、变速箱、底盘、车载电子系统。
这真是个糟糕的消息。
虽然比尔。福特不认为联创科技能够在汽车领域威胁到福特汽车的地位，但以这家伙展现出来的攻击性，这终究是个麻烦，既然是麻烦，那就应该消灭在萌芽状态。
在苦劝未果之后，比尔。福特甚至开出了一个之前他绝对不愿意放开的口子：“林，或许我们可以交换一下，同意你们与napa合作，只要你放弃开发电喷技术。”
napa，也就是那个在全美拥有13000多家连锁维修点、称“汽修界的麦当劳和肯德基”的全美最大的汽车维修连锁机构，之前特斯拉汽车与napa之间的谈判结果很好，早就准备介入汽车整车零售业务的napa对于smartity的合作一拍即合，在双方都有着强烈的意愿的情况下，双方很快达成了一个框架性的协议：通过napa的一家连锁维修店都可以订购smartity车型，用户可以在一家napa连锁维修店进行维修和保养。（……）
第1079章 给我配个生活秘书？（）
但特斯拉汽车与napa的合作遭到了福特汽车的强烈反对，面对股东的反对，虽然自己可以动用大股东的权利否决福特反对的声音，可再三权衡了联创科技与福特汽车之间的业务往来之后，林铮还是没有这么做，现在比尔。福特竟然愿意松口退让了？
比尔。福特愿意松口，可林铮却笑的越发的开心了：比尔。福特越是拼了命的想要劝说自己放弃开发电喷系统，那就说明电喷系统的，自己就越是应该开发。△￠，
1999年的共和国，国家刚刚强制性的规定新车必须采用电喷系统，但这个时候的电喷系统与其说是电喷系统，还不如说是“发动机电子和控制系统”，车载电脑能够管的范围也就仅限于发动机，但用不了10年，电喷系统管的就是整辆车，车载ecu也成了车载总线，从发动机到变速箱，乃至车上的一个灯泡全都纳入了电喷系统的管辖范围，你说电喷系统有多？
林铮的语气诚恳的令人发指：“比尔，我明白你的意思，我也明白开发电喷系统的难度……”
不等林铮说完，比尔。福特已经大喜过望：“太好，林，我告诉你，你的这个决定绝对是个明智的决定……”
“不不不，�