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消耗了2000个弹夹的神识分解淡水，1万吨氢氧燃料，加上异能仓库内的3万吨，满满4万吨的燃料，足够立冬号满负荷运转16个小时了。
但16个小时，只能完成1/4的旅程，剩下的3/4，就是巨大的挑战了。
再者，漩涡海域内不能走直线水道，在避开漩涡的过程中，弯弯绕绕是不可避免的，天明预计，至少要5天才能走出漩涡海域。
“走一步算一步吧，不试一试怎么知道行不行？”
面朝前方海域，站在船头的天明大吼道：“超级战舰立冬号，出发！”
轰隆几声巨响，满负荷功率下，八台火箭喷出了超过80米长的灼热火焰，为了不然后面三艘鲸骨船被这股火焰灼烧到，立冬号尾部连接到那几艘船的银钢绳，足足有300米长。
在巨大推力的拉动下，整支舰队冲进了危险的漩涡海域。
第233章 艰难的穿越—漩涡海域（）
这是一次危险的旅途，也是一场赌博般的冒险。
但冲进漩涡海域后，天明已经无法回头。
穿越这片海域，天明计划是在五天内，高速冲出这片海域，事情却没有想象的这么简单。
漩涡海域的的水流环境，太复杂了，不仅有高达三五十米的巨浪，还有数不尽的巨大漩涡。
这些漩涡，就像一锅煮开的粥，在被不断搅拌一般，天明行走的就是这个锅的锅沿，像在一条窄窄的水堤上行走，但随时有可能滑进巨大水坑。
另外，海面的水流也极其复杂，这些水流是流动的，甚至是高速流动，如果顺流，那走的很快，如果碰到了逆流，船往前根本走不动，有时候直接被水流倒冲了回来，只能掉头就走。
这个过程中，不仅遭遇了好几次惊心动魄的危险，就是在白天，艰难行进的过程中，只能走200公里不到。
晚上，是天明的噩梦。
他看不清海面上东西，看不见远处的大漩涡，即便在舰岛的顶部有盏探照灯，钠黄的光柱能射很远，但狭窄的视野，只能让天明看清前方500米以及附近50米的海况，惊涛骇浪下，船身剧烈摇晃，他不得不找了一个视力远比地球人好的蓝星人水手过来，让他帮忙指路。
“往那边走？”
“那边。”天明将船往左掉了个头。
“往那边走？”
“这边。”天明将船往右掉了个头。
在这个水手的指引下，漆黑暗夜中，船队艰难前行了整个晚上，很累，很想睡觉，但天明不能休息。一旦他困乏疲倦了，整支舰队都可能跌近无尽深渊。
轰隆隆！一个巨大漩涡出现在舰队的正前方。
漩涡很大，直径至少有十公里。在周围海浪能量的不断蓄集下，如同一个夺命深渊。深部见底。
这个漩涡正好处于视野的盲区，没有注意到的天明，开着立冬号笔直地往前滑了下去。
“不！”
危急关头，天明先让船转了个弯，再赶紧将发动机的功率加大，把速度提上来，摆脱着这个漩涡的巨大吸力。
立冬号很快冲出了这个漩涡，但后面几艘船只。却在绳子的拉拽下，也跟着滑进了这个漩涡，立冬号被那几艘船倒拽着，又滑回了漩涡。
“不！快出来！”
没有办法，为了摆脱这个漩涡，天明不得不顺着涡流，加大船速，获得足够大的离心速度，逃离这个鬼地方。
立冬号的发动机一直处于满负荷运转状态，八台发动机喷射的长长火焰照亮了大片海面。水面下，两台螺旋桨高速甩动着海水，激发着大股浪花。在这两股巨力的作用下，立冬号拉着后面四艘船只，不断进行着加速，到达漩涡中部时，顺着涡流，航速突破了30节，这才没有继续下滑，稳定了下来。
“那是什么？”
天明看到，在漩涡的底部。有一条蓝色的光带，也顺着涡流高速甩动。等他看清那条光带的具体模样时，立刻惊叫起来。
“蓝光电鳗？”
这是一条海底电鳗。电鳗的体长接近千米，通体幽蓝，身体表面有褐色条斑，头部与尾部不停冒出兹兹电光，极度骇然。
或许是感觉自己挣脱不了这个漩涡，巨型电鳗绝望地甩动两下，然后将体内的所有电流，全部释放了出来，一张银蛇电网出现在漩涡的底部，强大的高压电流，甚至让千米之外的天明，也触电发抖了好一番，他身上穿的银钢铠甲，并不是绝缘材料制造的。
最终这条电鳗被漩涡撕成了无数碎片。
“给我起！”天明怒吼一声，加大神识输出，操作着船头的符文水晶，让船队的速度继续增加。
在立冬号的猛烈拉扯下，五艘船，终于摆脱这个巨大漩涡，跑到了一个稍稍安全的海域。
但糟糕的一幕出现了，刚跃出漩涡的一刹那，后面一艘鲸骨船发出了“啪嗒”的脆响，船身好像断裂了。
夹在有夏号和知秋号之间的暖春号，一直承受着两艘船的不断撞击，刚刚跃出漩涡时，船身脱离水面，在重力的作用下，有夏号和知秋号，同时重重地撞在了暖春号上，暖春号的船身当即破裂，开始漏水。
暖春号在漏水的过程中，还不停承受着两艘船的撞击，导致裂缝越来越大，暖春号快要不行了。
“快到旁边的两艘船上去，快！”
三艘鲸骨船是用绳子捆绑在一起的，天明的转移命令下达后，暖春号上的船员快速向旁边的有夏号和知秋号转移着，顿时惊叫慌乱不堪。
“有人掉到海里了！”
在人员转移的过程中，不断有蓝星人因为没有抓稳，被甩到了海里，被巨浪吞噬，但天明没有办法救这些人，他还要操纵立冬号，根本没办法分心，更何况这还是在夜晚。
暖春号船身的裂缝越来越大，浸水越来越多，船身开始下沉，重量也在增加，甚至已经影响到整支舰队的航速了。
无奈，天明用次元斩将暖春号切割成数百块，让其漂走后，在数百水手的合力帮助下，有夏号与知秋号绑靠在了一起，舰队的船只数量，从5艘，变成了4艘。
“这个夜晚太漫长了。”
第二天一早，精神力早已透支，疲惫不堪的天明，将立冬号交给了迈加长老掌控后，回银钢巨蛋内休息了一会。
迈加长老也能操控立冬号船头的符文水晶，但他的精神力远没有天明高，一次只能操控50枚符文水晶，最多做一些转向性的操作，能操作的时间也不长，只有短短的4个小时，这4个小时。就是天明宝贵的休息时间。
四小时休息完毕，虽然头晕欲裂，脑细胞们也强烈要求多休息一会。但天明还是加紧工作，开始提纯淡水。分解氢氧燃料，然后替代着在船头已经摇摇欲坠的迈加长老控制立冬号，他的精神力已经透支到极限了。
七天之后，舰队冲出了漩涡海域，但船只数量只剩了两艘。
知秋号在被一个高大海浪推上顶峰后，咔嚓一声，船身对中断成了两截。
有上千人落水，但幸运的是事故发生在白天。天明立刻将所有船员收进了异能空间，将落在海面的600多人救了上来。
因为他们都穿着救生衣，在海面上十分显眼，天明将大部分人救上来后，只损失了400多人。
构造鲸鱼船主体框架的鲸鱼骨，的确很硬、很结实，但太刚易折，在海浪持久不懈的摧残下，哪怕鲸骨船的耐久度很高，也扛不住海浪的持续攻击。崩溃是迟早的。
韧性，才是抵抗巨浪的关键。
作为方舟，立冬号是一艘‘活’着的船。它具有一定的自我修复能力，内部拉伤了、破损了，活着的细胞会组织修复这些部位，这就遏制住了伤害加大的势头，有一定的‘回血’能力。
这也就是为什么在末日到来之际，人们乞盼登上方舟的原因。
独木难支，孤零零的有夏号并不能稳定地漂浮在海面上，一个浪头就有可能将这艘200米长的大船掀翻。
“再见了，暖春号。知秋号，有夏号。没想到你们才建造出来不到一个月，就要相继沉没在这片大海里了。但是请放心，我一定会重建你们，并且把你们造的更大、更结实！你们的后辈，将会继承你们的名字，继续驰骋在这片大海之上！”
抛弃最后一艘鲸骨船‘有夏号’的时候，天明在心里暗暗发誓。
三艘鲸骨船上搭载的1万多人，包括只剩了3头（晕船死了2头）的蓝星猪，被天明转移到了异能空间，吃喝拉撒睡，全部在异能空间内。占用了2万多立方米的异能空间，除了有一条经常处于打开状态的缝隙给他们换换气、看看风景，这1万多人，天明不打算安排他们在船上居住了。
食物也开始面临短缺的问题了，因为之前抛弃的鲸鱼肉干实在太多，现在在异能仓库，只剩了1000来箱的鲸鱼干，每箱100斤，10万斤，只够这一万人吃10天了。
立冬号上的食物也不多，只剩800多箱鱼干，只够立冬号上的4000多人吃20天，如果分一点给异能仓库里人，食物估计只能吃15天。
天明不得不颁布命令：为了节约食物，鱼干供应减半。
挨饿，是蓝星人们经常面临的事情，跟随天明的蓝星人，在记忆中好像没有面临过食物短缺的问题，很多人在那段时间长胖了不少。现在食物不够了，他们也表示理解，一老者道：“主人正在与愤怒的海神搏斗，我们应该分担他的压力，减少他的担心，从现在起，多喝水、多睡觉、少吃鱼肉，哪怕是饿死，也要把这段艰难日子渡过去。”
众人纷纷点头，就连那些活泼好动的蓝星人丁加，也被米妈们约束着不再乱跑，懂事地躺在地上睡觉。
抛弃了三艘鲸骨船，份量极大减轻后，立冬号只要拖着后面的拿波号前进就行了。
拿波号非常顽强，哪怕船舱进了很多水，但还是一路挺了过来，天明原打算也放弃这艘船，把船上的人也收进异能空间内，这样，立冬号就能轻装上阵了，他控制的也得心应手一些。
拿波号上有800多人，东西也有不少，异能空间却实在腾不出更大的地方了。存放燃料的空间，不能少于2万立方米。
而且，立冬号拉着一艘船前进的话，会稍稍增加船的平稳度，安全性也增加了一些，所以暂时没有放弃拿波号。
负担极大减轻了的立冬号，以超过25节的航速冲出漩涡海域后，海况并没有改善，而是更危险了。
在引力潮汐的作用下，赤道附近的大量海水，被甩了过来，这些海水朝南向北扩散，形成了高大海浪，立冬号刚冲出漩涡海域，面临的，就是这种直面而来、要将他赶回漩涡海域的迎头巨浪。
第234章 世界之墙，赤道水沟（）
拿波号最终还是被天明放弃了，这艘葫芦船通过漩涡海域之后，在逆流海域，就给立冬号带来了不小的负担，好几次拿波号被海浪冲翻，不仅如此，在绳子的拉拽下，立冬号冲上大浪的过程中，还起到了制造麻烦的作用，没有办法，天明只能把这艘船上的所有人收进异能空间后，将船放弃了。
蓝水星，北纬35度，逆流海域。
恒星的引力作用下，海潮白天起，晚上落。
如果是在地球的话，在月球的引力作用下，海潮的规律有时是白天起晚上落，也有时是晚上起白天落，规律难以把握。
天明就趁着落潮的那段时间赶路，这个时间段一般是晚上，也只有晚上，立冬号才能快速向前前行。
越往南，越难走，特别是在巨浪迎头而来的时候，立冬号却不得不撞上去，尤其是在白天浪头最大时，它不能后退，一旦后退，那晚上赶的400公里的路程，可能要被海浪倒冲回200公里。
逆水行舟，有进无退。
在这个过程中，立冬号险险被巨浪拍翻多次，最危险的一次，整个船完全倒扣在海面上，天明只能怒吼着将船体的一部分装进异能空间，减轻重量，然后控制着船头的符文水晶，将万吨重的船翻了过来，其过程，消耗了上千个弹夹的神识度。
为了抵御巨浪，天明想到了一个方法：在巨浪打来时，打开异能空间，张开一个大洞，让立冬号前面的海水全部通过这个大洞，跑进异能空间。然后把水排到船后，立冬号前面，便出现了一条窄窄的“海路”。通过这条路，在白天。立冬号也能较为平稳地前进一段路程。
每次神识度消耗殆尽，处于透支状态时，天明都提醒自己道：“这是一次历练，上天安排给我的历练，我不能放弃，哪怕我可以放弃船，可以很轻松地完成任务，但在没有到达极限之前。我绝不能放弃！”
立冬号，继续前进！
15天后，北纬1，再往前走，就是赤道了。
“那些齿轮一样浪有上百米高了吧？”
站在船头，天明有些震惊地看着前方的海面。
一排排高大的白色水墙，自东向西缓慢推进，有点像齿轮上的凸片，更像等距排列的多米诺骨牌，这些上百米高的浪墙在移动的过程中。像螺旋桨一般，将大量的海水甩了出来，形成了通向南北的白色水浪。立冬号这个半个月艰难抵御的，就是这些水墙甩过来的浪。
“世界之墙？”天明突然想到了一个名词。
要想到达世界的另一半，就必须通过这道世界之墙，天明没有选择，哪怕他已经十五天没怎么休息了，但还是打起了精神，将前面的海水导进异能空间后，沿着窄窄的“海路”，全力启动立冬号的动力系统。立冬号以超过8节的航速（在逆向水流的抵消作用下，立冬号原本能跑38节的航速。变成了8节），冲进了世界之墙。
世界之墙的水墙有百米高。看起来很危险，但进入了这道水墙，只要顺着水墙的流向走、保持较高的航速和稳定性，或许也能安全地在两道水墙之间穿行。
小心翼翼地控制着船速，立冬号以东向偏南45的夹角冲进世界之墙。
进入水墙后，水峰非常陡峭，像一面面的水崖一般，天明要做的，就是让立冬号‘立’于水崖之上，保持相对平衡，再缓慢南行。
这个过程中，如果立冬号从水崖上跌了下来，或者速度跟不上水墙向东的流速，一个可能跌进崖底被高大水墙碾碎，另一个可能，撞上后面水墙失去平衡，如同在平衡木上跳芭蕾舞般，极其危险。
“刚刚实在是太惊险了，还好在天黑之前出来了。”
用了一个白天，立冬号终于成功穿越了这道宽200多公里的世界之墙，到达了0赤道。
这里有一处安全的区域：赤道水沟。
赤道水沟，是一道窄窄的、宽只有300米不到平静水道，没有一丝风，海面也没有波澜，光滑如镜，仿佛梦境一般。
而镜子的两边，是两道世界之墙。
北半球有世界之墙，南半球自然也有世界之墙，一个自东向西，一个自西向东，两道世界之墙，在赤道附近达到了恐怖平衡，从而出现了两边是水墙，中间是平静水沟的奇观。
“这个地方，难道是专门为旅途中疲惫的人准备的么？或者说，在历经苦难的磨砺中，总有些平静的港湾可以停留？”
天明之前在空中观察的时候，并没有发现赤道水沟，只是匆匆撇过一眼，当时吓了一跳，很像一条黑乎乎的分割线，他还以为是无底深渊，没想到进来后，是一处这么平静的海域，简直是大自然的奇迹。
“不行了，坚持不住了，我要先休息�