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对于杨震来说，他清楚这种轰炸机虽说是美国人耗资巨大研发的。但在即将到来的喷气时代，这种还使用活塞式发动机的轰炸机，注定了命运不会太长久。等待他们的除了退役之外，就是转为特种作战飞机。
当然在喷气式飞机达到某些性能之前，这些巨大的轰炸机，还是可以发挥一定的战略威慑作用。但定位也就是处在战略威慑方面，至少除了新一轮的世界大战短时间之内爆发之外，功能也就这么多。
在战后这种战略轰炸机存活的时间，绝对不会多于六年以上，取而代之的会是喷气式的轰炸机。当然如果美国人心疼的话，学学英国人也不是一点延长服役期的可能。毕竟喷气式战斗机价格昂贵，使用上的成本也高于活塞式的战斗机。
对于一些小国来说，从强国那里捡来的二战飞机，还会服役很长一段时间。所以这种轰炸机，在战后对付那些小国来说，多少还是有一些作用的。这一点想必也正在全力进行喷气式飞机研制的美国人，应该也一样很清楚。
所以他们在利用这个机会，来检验一下这种轰炸机，对常规战术目标而非进行战略轰炸时的精确轰炸能力，以便堵住他们所谓纳税人的嘴巴。因为对很多国家来说，最大的战略目标也许可能就是一座火车站。
拿着这种战略轰炸机，去针对战术目标进行打击，以检验这种飞机的新用途。这种超级浪费手段，也就只有美国人能够想的出来。对于中国人来说，这种战术运用上的前瞻性眼光值得学习，但是这种超级浪费的手段，却不值得中国人学习。
当然美国人的这种试验也就进行了这么一回，就再也没有进行过这种得不偿失的试验。事实证明这种轰炸机在对付战术目标的时候，采取地毯式的轰炸也还是有一定威力的。只不过成本太过于高昂，不仅那些目标还没有一架飞机携带燃油和航弹的价格高。
而且一旦一架这种造价异常高昂的飞机被击落，那么更加得不偿失了。但是不过美国人这一参合进来，除了p五十一野马战斗机以及p三十八战斗机，参与到低空火力打击之外。b二十九轰炸机的转行尝试，也发挥了巨大的作用。
毕竟参与进来的几十架b二十九轰炸机，在这种航程上携带的上百吨炸弹，足以将一座车站或是一座桥梁，连同周边的所有目标都夷为平地。这玩意对军用列车的威胁不算大，但是对于铁路线的威力可是实实在在。
美军进行的这次战术实验，直接将整个北半部朝鲜半岛的铁路线送上了天。美军这一参合进来，倒是在一定程度上缓解了，抗联航空兵因为战场涉及面过广，对兵力部署上的巨大压力。
朝鲜军增援的一个旅团还未抵达新义州，就被炸的失去了战斗力。有了这个前车之鉴，朝鲜军在也不敢贸然行动。替换的新旅团只能在夜间采取徒步行军，并采取严厉的灯火管制的办法，向南满慢慢的增援。等到这个旅团赶到安东，整个关东军败局已定。
山田乙三对于大本营和朝鲜军，这种糊弄关东军的手腕非常的愤怒。但无论关东军如何的愤怒，毕竟胳膊明显拧不过大腿。见到大本营始终无意图出动大规模增援关东军，无奈的山田乙三大将只能下达了总撤退命令。
不然还能怎么做？眼看着关东军最后一个成建制的军，以及几个师团也随着辽东一同丢掉。眼下整个南满战场战事大部分已经结束，原来在各个方向作战的敌军，大部分已经腾出手来。
而他们下一个目标，那更是想都不用想。眼下整个南满战场，除了已经是死路一条的第五军之外，关东军唯一还成建制作战部队，只剩下安奉铁路沿线的第三军。一旦不能抢在这些敌军抵达之前将第三军撤出来，那么此战过后关东军真的是全军覆灭了。
第五军那里已经是束手无策，山田乙三大将唯一能做的就是派出一架飞机，利用夜色的掩护，将第五军的所有高级军官给接回来。只是这架飞机是派出去了，但却是再也没有回来。
不仅这架百式运输机，也是他这位关东军司令官的专机，没有能够安全的返回，连同已经上飞机的第五军高级军官们，也一同失去了踪迹。这架满载着第五军高级军官的零式运输机，彻底的消失在辽东茫茫的山区。
不过山田乙三大将想要找寻第五军高级军官的踪迹，抗联倒是可以给他一个满意的答复。这架日军百式运输机在新民野战机场起飞后，就被应杨震的要求，在沈阳地区防空雷达网建设完成之前，协助抗联进行沈阳地区夜间防空的，就在沈阳上空巡逻的美军两架p六十一夜间战斗机给发现。
这一场空战从新民打到了鞍山的上空，这架满载着第五军大佐以上军官的百式运输机，无论关东军抽调的所谓王牌飞行员使尽了浑身解数，也没有能够摆脱开装备了机载雷达，将夜色变成了白天的美军飞机追杀。
最终在鞍山以北上空，被打得满身窟窿的这架百式运输机，在也扛不住这两架p六十一战斗机，以及接到报告后赶过来，见到总算有事可做，兴奋的和自己战友抢起来猎物的其他美军夜航战斗机的攻击，一头栽向了千山的崇山峻岭之中。
机上的所有第五军高级军官，包括军司令官村上啓作中将在内全数被击毙。而作为护航机使用的两架屠龙式夜间战斗机，也全部在空战之中被击落。不过有些兴奋过头的美军飞行员中，也出现了一个倒霉者。
一架美军的p六十一夜航战斗机，因为飞行员在击落了日军飞机之后，兴奋过度顾不得在山区上空玩起了特技的时候，茫茫夜色之中一头撞上了千山险峻的山峰，机上的空勤人员全部当场阵亡。
美国人的这次行动，击落了运载着第五军所有高级将领的飞机。机上仅仅中将就三名，少将三名外加十一个大佐，可谓是捞了一网大鱼。但却因为自己的显摆，承受了原本不该承受的损失。
接运第五军高级军官的飞机一去不回，抗联各部正在全力向辽东战场增援。无论是山田乙三大将还是秦彦三郎中将，都明白战到此时关东军已经无力在回天了。眼下整个南满战场大局已定，就算大本营现在给关东军在调拨十个师团，恐怕也难以挽回败局。眼下他们唯一能做的，就是撤出来一个师团是一个。
知道事情紧迫，瞬息万变的战局不会留给自己太多时间的山田乙三大将。亲自要通了第三军司令官中山惇中将电话，亲口给他下达了全线立即撤退的命令。在电话上山田乙三大将再三交待中山惇中将，只要能将军主力撤出来，所有无法携带的物资和装备，全部统统都可以丢掉。
而实际上在得知身后敌军三个师已经逼近凤城，更多的敌军正从西面、西北两个战场赶过来的情报后，心中早就已经没有了战意。已经暗中命令一线各个部队，开始进行逐步收缩，并全力确保安奉铁路草河口至安东一线，自己第三军仅存退路安全的中山惇中将。
在接到山田乙三的命令之后，中山惇中将立即按照早就制定好的撤退预案，给所属还保持着建制完整，最关键的兵力还相对完整的各个部队，下达了全线总撤退的命令。为了不将撤退搞成溃退，让更多的兵力能够撤出去。他把自己的军司令部所有的参谋都派了出去，督促各个师团和旅团，按照自己下达的方案撤退。
接到中山惇中将的命令之后，安奉线战场的参战日军各部，立即采取壁虎断尾的战术。一线与抗联纠缠过紧的部队，直接被留下来缠住抗联的追兵。二线部队则火速丢掉了所有的物资和重装备，除了以一部兵力在凤城南北两翼展开，保证撤退通道安全之外。
其余的所有能够撤下来的兵力，按照山田乙三大将亲待的朝鲜军架设浮桥位置，全速向东鸭绿江一线撤退。至于安奉铁路早就已经无法通车了，通过安奉铁路快速撤退，安奉铁路沿线的日军各部是早就不敢去想了。
在发现当面第三军主力撤退迹象后，王效明一边将情况火速上报，一边立即组织部队全速追击。并再一次组织一个师加上一个骑兵旅的兵力，由宽甸以北向凤城一线全速穿插，试图将第三军撤退的兵力堵截在凤城一线，将第三军主力留在辽东战场，以保证此次战役在自己这里圆满的收口。
第三百二十六章 生路未必就是生路（）
虽说王效明的反应速度绝对不慢，但第三军主力撤退的决心和速度，依旧超过了王效明的判断。早就有了一定准备中山惇中将，撤退行动虽然显得仓促了一些，在整体的行动上却是慌而不乱。
尽管承受着抗联巨大的压力，但第三军所属各部日军，并未一窝蜂的全部向东撤退。而是采取了交替掩护，并以两个旅团的兵力，加上所有无法携带的炮兵，加强到凤城南北两个方向各个要点，全力掩护第三军主力撤退。
王效明组织的第七次迂回穿插，尽管更靠东一些。旦依旧遭遇到凤城以北一线日军顽强抵抗，迟迟无法突破日军防线。被当面之配备了超编炮兵的日军一个旅团，阻击在八道河与草河之间。
凤城以北地区日军准确而又凶悍的交叉炮火，将迂回部队每一条进攻路线，都彻底的封锁住。即便是迂回部队不断的变化穿插位置，但面对占据所有地形优势的日军，顽强的抵抗依旧是进展缓慢。
这里不是开原东部的浅山区，而是长白山区向着辽东地区延伸部分。不仅仅是山高林密那么简单，地形复杂多变，山势也显得很陡峭。最关键的是因为人烟稀少，很多地方就连最简易的山区道路都没有。
这一带在后世是驴友探险的好地方，以及很有名的旅游区。但是对于一个战场来说，却是太过于陡峭。而日军在从宽甸撤退之前，为了阻止抗联的追击，又炸掉了其修建在鸭绿江上的水丰水电站，位于宽甸境内碑碣的副坝。
这道副坝是这个日本人三七年修建水丰水电站的时候，专门为确保电站安全，为这座亚洲最大的人工湖修建的泄洪通道。宽甸境内是整个东北的暴雨中心，每年夏季虽说只有一个月，但是这雨量却是相当的大，年降水量平均在一千至两千毫米左右。
在山区地形又处在多雨地带的情况之下，所以日本人在面对中国境内方向，专门修建了用于泄洪的副坝以确保电站的安全。尽管眼下宽甸已经进入冬季，但整个水丰电站因为发电的原因，整个库区水面尚未结冰。
而且关东军在炸毁副坝之前，还关闭了整个发电站，停止了全部水量的下泄以尽可能多的蓄水。关东军这个时候炸掉了这座副坝，不仅给沿库区的中国百姓带来了很大的损失，也在王效明的迂回部队面前，制造了一片人工洪水。
好在这个时候，宽甸的雨季已经过去，开始进入漫长的冬季。整个水丰水库虽然还没有开始结冰，但整个水库的库容量远还没有到最高峰。这片关东军制造出来的人工洪水，虽说战前关东军便已经关闭电站蓄水，但冬季的水量远无法与夏季相比。
关东军炸掉副坝，人工制造的泛滥区域面积还不算太大。但问题是尽管泛滥区不算大，可也让王效明的迂回部队，只能在宽甸县城以西行动。不仅无法直接向凤城穿插，而且进攻的区域显得过窄。几乎所有的进攻路线都暴露在日军炮火之下，也是造成进攻进展不畅的主要原因。
反倒是南线陶净非向凤城方向投入的一个师，却取得了较大的进展。连续夺取了高里寨、哈达岭两个战略要点，从南面逼近了凤城方向。不过主力两个师正沿着岫岩至安东公路，全力向安东攻击前进的陶净非，在凤城方向投入一个师的兵力明显不足。
在攻占哈达岭一线后，向凤城方向的后续进攻，被日军顽强阻击在凤城以南的最后一道屏障，凤凰山西麓至鸡冠山一线。凤城以南的日军一部，依托凤城南部的凤凰山、鸡冠山险峻地形。死死的将陶净非的这个师，挡在了距离凤城不过几公里的地区。
该部虽说不顾伤亡多次突击，终因地形过于险峻，而迟迟无法取得突破。特别是凤凰山西麓以及鸡冠山正面，因为山势过于陡峭，而攻坚作战进行的异常吃力。凤城南北战场以及安东战场的日军顽强抵抗，在草河与凤凰山之间，为第三军主力突围保留了一个宽达十余公里的缺口。
中山惇中将利用这个迟迟无法彻底封闭的十余公里缺口，组织部队拼命的东撤。而在他们身后的抗联追击部队，却被其留下来断后的部队依托地形节节抗击，死死的缠在安奉铁路沿线的崇山峻岭之中。
王效明多次组织超越追击，虽说也截断了为数不少的日军撤退部队。但是因为地形过于复杂，日军撤退的又相当突然。同时一线作战部队，与被留下掩护的日军纠缠过紧。后续增援兵力，尚未赶到造成兵力使用上的不足。
凤城以西的日军大部，却还是沿着安奉铁路以北山区，快速的向着始终无法完成合围的那个缺口涌去。整个从连山关到凤城一线的安奉铁路沿线，到处都在激战之中。但王效明的围追堵截，却因为多种原因而始终无法奏效。尤其是东线的迂回部队，迟迟无法完成对合围圈的最后十余公里的封锁。
就在王效明集中兵力，对第三军展开围追堵截之际。在他南面直插安东的陶净非所部主力两个师，也在安东外围与朝鲜军增援的一个独立混成旅团遭遇。并在安东外围各个要先，随即展开了全线激战。
与陶净非主力两个师遭遇的这个独立混成旅团，连同关东军司令部周边警卫部队在内的日军。为了掩护身后的关东军司令部，以及保住第三军主力撤退最后一条通道，不计伤亡的与陶净非所部展开激战。
而在接到王效明的报告后，杨震立即命令南满整个战场上，此时除了一部战斗机留在大连、鞍山、沈阳几个机场，担任防空掩护任务之外，几乎所有作战机群已经全部调往辽东战场的航空兵全部出动，对第三军撤退的行动给与最猛烈的打击。
同时命令王效明与凤城南线陶净非所部一个师，在始终无法堵住凤城方向最后一个缺口，完成最后合围情况之下。立即组织远程炮火，尤其是一二二火箭炮群，在航空兵的全力配合之下，对这个缺口实施火力封锁，以火力封锁代替始终无法完成的合围圈。
给航空兵以及王效明下达完毕命令后，看着地图上的凤城以东这个宽十余公里，始终未能彻底封闭的缺口，杨震脸上淡淡的笑了笑。很多的时候缺口可不等于就是生路，看起来的生路未必就真的是生路。
这种另外的一种围三厥一的战术，对于眼下辽东战场南北两个集群，在最后阶段进展不畅的情况之下，未尝不是一个好的选择。虽说要多消耗一些弹药，可整体的性价比，还是可以接受的。
反正除了新民战场之外，其他基本上已经落幕的战场，已经用不到这些航空兵了。就算是眼下已经进入尾声的新民战场，航空兵的作用完全可以用炮兵代替。眼下这些航空兵闲着也是闲着，正好可以利用这次机会，好好的练习一下这种空中火力追击战术。
接到杨震的命令，调往辽东战场的航空兵部队，不敢有丝毫的耽搁立刻倾巢出动。并按照参战飞机的作战航程，划分了整个作战区域。航程短、载弹量小的伊尔二攻击机，与英制布伦海姆式轻轰炸�