按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
聛恚痪退阍诘谝惶荻記＇有位置；但是也要牢牢占据第二梯队的牛首；
但这并不是一件单纯的事情；现代化航空工业的发展；涉及到方方面面学科的应用；而不是靠那一项命令或是指令；就能够完成的；更多是需要就像眼前这个家伙一样的科学家；通过他们掌握的知识去实现；
对于这些飞机性能；杨震可谓耳熟能详；谈起航空工业在未來的发展；他这个人恐怕是现在世界上最清楚的；杨震略微考虑一下；还是绝对以自己对航空工业未來走向的判断为话睿淮蚩行┏聊木置妫�
杨震对未來航空发展滔滔不绝的“远见”；将这位本想应付了事的老兄；兴趣彻底的勾了起來；从一开始的只听不说；到与杨震时而共鸣；时而争执；这话匣子一打开；就很难在关上了；两个人从国内航空工业发展现状；到国际航空工业未來发展；气氛越谈越是热烈；
两个人都认为随着航空技术的发展；除了一些富的吃饱了撑的人之外；在客运上飞机早晚要淘汰慢吞吞的轮船客运；而且飞机的载客量也会越來越大；速度也会越來越快；航程也会越來越远；最关键的一点；两个人都认为喷气动力；早晚都要取代活塞式发动机；
尽管这种发动机的原理；才刚刚形成不久；而且这种航空发动机；只有寥寥几个国家在研制；目前也只有英国人；才取得了真正的突破；但是从科学技术的发展來看；一旦这种技术成熟；
从发动机效率；以及功率等所有的方面來看；那么活塞发动机将会从大型飞机；甚至战斗机上被彻底的淘汰；尽管这种喷气发动机对生产技术工艺；以及原材料的要求；要远远的高于目前大量应用的活塞式发动机；
而且真正成熟到可以供大型客机使用；还需要一段的漫长时间；但这种发动机技术一旦成熟；发展的速度将会是不可想象的；即便从目前已知的材料來看；这种喷气式发动机；无论是在动力还是其他方面；都远远的高于活塞式发动机；
不过杨震认为在军用运输领域；活塞发动机的淘汰时间；会是一个比较漫长的时间；因为军用运输领域；与客运不一样；喷气式飞机性能虽好；但是对起降场地的要求太高；很难在短时间之内完全满足军事需要；
而且在活塞发动机被淘汰之后；涡轮螺旋桨飞机至少会在相当长的一段时间之内作为主要接替者；毕竟这些发动机；对起降的场地要求洠в信缙侥敲吹目量蹋徽舛杂谡绞踔г芰Γ晃抟墒窍嗟惫丶模�
杨震更认为现在还被称之为旋翼机的直升机；这种眼下刚刚开展研究；只拿出了一些用來研究的样机的垂直起降飞行器；会在未來航空发展之中；占据一个极其重要的位置；这种新的航空设备的出现；将会彻底的改变陆军的作战模式；
同时也将会取代一些短途运输；在国民经济建设上；也将起到极为重要的作用；甚至在急救、消防上；也都会起到相当大的作用；尤其是在无法建立机场的复杂地形上；将会起到无可替代的作用；
杨震对于旋翼机的评价；不是这位老兄的研究方向；所以他并不可置否；但重点在航空材料研究上的他；对于杨震随着科学技术进步；未來新型材料将会在一定程度上取代现有的铝；作为航材应用的一点却是很赞成；
而且对于航空材料发展与研制；将会在民用航空市场以及军用飞机的竞争上；起到决定作用的看法；也是相当的赞成；杨震认为的工艺水平与材质研究；将会决定航空发动机性能的看法；更是与他基本处在一个观点上；两个人是越谈越近乎；越谈兴趣越浓；
当谈到中国国内航空工业现状的时候；这位对重庆方面只想着去买美国人的飞机；而不想建立自己航空工业现状相当不满；感觉到自己有些报国无门的老兄；郁闷的一口将杯中的酒全部干掉；
看着有些心情低落的他；杨震也洠в幸魈啵恢苯痈嫠咚ツ旰徒衲甏庸啬趤淼模荒橇脚鞲龃笱Ш娇蘸突底ㄒ档难怀瞬糠至粼诙保唤⒅泄说谝桓稣嬲姆苫圃斐В灰约昂娇辗⒍圃斐В蛔榻ê娇丈杓圃褐猓�
其余的都被送到苏联茹科夫斯基空军工程学院；以及莫斯科航空学院、鲍曼工程学院、列宁格勒精密机械与光学学院等苏联著名的航空工业学府去留学；学习飞机、机载设备以及发动机的设计制造；航空材质的冶炼和研究；
而却不仅这些人；要在苏联学习先进的航空科技；就是那些因为工作需要；只能暂时留下参与组建工作；而无法直接去苏联留学的人；在他们的同学或是学长学成归国之后；也同样要去苏联留学；以便进一步的提高自己的专业水平；为今后的发展打下一个良好的基础；
抗联还从这批留学生之中选拔一批精干人员；进入苏联的几个航空设计局；以及中央流体力学研究院；一边学习飞机的设计制造；一边进修专业的课程；这批人之中有的人；在经过一年的苦读之后；已经读完硕士学位；
在选派大批留学生出国深造的同时；抗联在根据地内仅有的哈尔滨工程大学；以及新成立的抗联理工大学内；都设立了航空工程系；在资金有限的情况之下挤出一笔资金；想办法聘请了一批苏联和美国的专家、教授前來授课；
而且中国人自己的飞机制造厂；也已经进入投产；已经以院校为依托；开始一些研究和仿制工作；在眼下战局这么紧张的情况之下；抗联不惜投入大量的精力和资金；就是为了早日建成中国人自己强大的航空工业；
不仅要能仿制别人的产品；还要能自己设计、制造先进的飞机与发动机；中国人不仅要生产和制造出先进的战斗机和轰炸机；保证未來的中国不再遭受今天的苦难；还要生产和制造出先进的运输机、大型客机；制造出中国人自己的争气机；
现在生产和制造出自己优秀的活塞发动机；在不远的将來还要生产和制造先进的喷气发动机；以及涡桨发动机；彻底的摆脱中国人无论是军用飞机；还是民用飞机；只能依靠进口的局面；打造中国人自己强大的航空工业；让中国人重新站在世界的潮头；
如果他愿意留下來；可以选择去大学任教；也可以去设计院担任工程师；不过杨震希望他能同时兼任两个职务；带出一批与他一样的学生來；同时为建设中国人自己的航空工业施展自己的抱负；
在谈话之中；杨震不仅又一次的为政治部的工作失误；而再一次的真诚的道歉；还承诺只要他能留下來；他可以随意选择工作去处；抗联所有涉及到航空工业的方面；对他个人无密可保；
听到杨震雄心勃勃的计划；这位在重庆受尽了挫折；看到那些国内本就缺乏的航空工程专业毕业生；却因为连实习单位都找不到；只能在毕业之后或是选择考取出国留学；或是只能改专业而无法学以致用；颇有些心灰意冷而打算返回美国的老兄不禁目瞪口呆；
这么庞大的计划；手中掌握着一国资源的重庆方面都洠в锌悸枪桓鼪＇有能够办成；即便办了一个航空工厂；却也是在半死不活的拖着；每年只是拿着大笔的经费；却只能维修一些发动机；或是仿制极少量的落后老式航空发动机；真正的产能；只有一个数字零；
他们局限在中国一隅的东北；居然真的做了起來不说；还派出了那么大一批的留学生；他算了算杨震口中说出來的从几个大学毕业來东北；被选去苏联继续学习的学生就有三百多人；这足足占了这两年來东北的关内几个大学；涉及到航空专业学生的一半还要多；
要知道这么一大批的学生在苏联学习；这耗费的资金可谓是相当大；尤其是在苏联也同样处在战争环境之下；所需的费用只能更高；这还只是从关内选拔的；他们自身也派出了大批留学生；去苏联学习与航空有关的专业；
在加上其他所有建设现代化工业的学生；草草的一算从他们这里派出去的留学生；就足足有七八千人；而且这个数字；还在不断的增长之中；这么大的一笔负担；他们是怎么支撑下來的；
自己在重庆方面大定发动机制造厂的那个得意弟子；现在已经在苏联茹科夫斯基空军工程学院；进修航空发动机设计；同时跟随苏联航空发动机设计大师；克里莫夫学习发动机设计制造；不仅仅是他；他在那个留学苏联的名单之中；还听到了其他不少他曾经熟悉的名字；
第三百八十七章 标杆作用（）
在加上他们从东北选拔去苏联学习本科专业的学生。现在他们足足有近千人在苏联学习飞机设计制造、发动机的研究。以及航空材料的研究与设计。甚至还有几十个人。就在苏联各个航空设计局学习。
尽管留美出身的他。对于苏联的科技水平。尤其是航空科技水平很是有些不屑一顾。认为抗联选拔留学生出国深造国家的选择上。还是犯了一个方向性的错误。别说美国的科技实力。是远远的超过苏联的。就连英国的科技实力。也在苏联人之上。
西方老牌帝国的科技底子和实力。的确不是一些新兴国家能够相比的。别说苏联。就是日本也不如。苏联的航空科技水平。一直就是二流。别的国家飞机都已经大量使用铝了。他们还在使用木制或是钢管蒙布的机体。
这一点上。完全可以从他们援助给重庆的两种战斗机看出來。从飞机的气动机构。还是材料应用。甚至是工艺与美制飞机都无法相比。普遍都是粗制滥造。甚至给人的感觉是用斧子劈出來的一样。而且日本人的飞机已经开始换代。他们却还在大量使用两种老式飞机。
既然已经决定拿出这么一大笔的资金。去选派留学生。那么就应该去科技实力更发达一些的西方国家。而不应该去整体科研水平还是比较落后的苏联。尤其是杨震认为喷气动力。将会是航空动力未來发展方向的情况之下。更应该选择去英国。
作为一名美国麻省理工学院的高材生。他对整个世界的航空研究还是有一定了解的。他认为当今世界上。对航空发动机研究最前沿的还是英国。即便是美国与英国人相比。也多少有些逊色。美国在航空材料上占一些优势。但是真正的一些核心技术还是英国人那里比较好。
比如发动机的涡轮增压技术。英国人几乎是一枝独秀。就连美国人也是借着二战的机会。从英国人手中搞到的类似技术。英国人的梅林发动机。可以说是眼下世界上最优秀的液冷发动机。
尤其是肯定会作为未來主要航空动力的喷气式发动机的研究上。英国人与德国人都还是比较领先的。尽管德国那里现在是想也不要想了。但是还是应该想办法去英国深造。毕竟英国人的水平。可是比苏联人要强的多。
而且眼下的苏联人。本身也在大量的引进西方列强的发动机。他们的发动机。基本上西方的仿制产品。因为工艺的原因。其发动机的性能与原厂货相比。还相当幅度的下降。去苏联那里学。学的再多也是落后的技术。
眼下抗联既然与美英是盟友关系。更应该选择去美英留学。最关键的是。与本土正在进行着一场规模空前大战的苏联相比。美英两国虽然也在参战。但是至少本土还洠в邢萑胝匠 Ｈフ饬礁龅胤健Ａ粞陌踩灿斜Ｕ稀�
面对他的不以为然。杨震只能苦笑着告诉他。美英对接受抗联留学生事情上。一直秉承着留一手的态度。抗联已经就选派留学生的问睿啻谓簧妗５烙⒘焦贾詹煌驴凇＜幢忝闱客饨邮铡Ｒ不旧隙际怯胂冉暮娇铡⒍Φ妊Э莆拊怠�
抗联只能想办法从关内的各大学之中。以某些方面名义资助一批学生以自费留学。或是学术交流的办法去美英两国学习。国内去年去英国学习航空专业。以及航空动力专业的。就有三分之一是抗联暗中资助的。尽管只有十几个人。但这已经是尽了最大努力。
就是苏联方面也不是无偿为抗联培养这批学生的。也是抗联按照全额支付了所有留学生。相对來说比较高昂的学费。并给予苏联一定的粮食援助才谈下來的。一个留学生仅仅每年的学费。抗联就要支付四千卢布。生活费用。抗联都要用粮食和煤炭顶账。
而且在粮食方面。苏联人只要小麦等细粮。玉米和高粱。苏联人是不要的。但对于抗联來说。就算方方面面的压力再大。也得咬牙坚持。中国人在科学技术发展上。实在已经是欠账太多。
现在想要弥补。这个代价再大。抗联也得承受下來。这也是中国人追赶世界科技潮流的最后一次机会。如果错过了。将会付出的代价更加高昂。如果按照重庆方面那种散养式的培养方式。想要弥补这个缺口。将耗费更多的时间。而
中国人。也将错过追赶航空工业发展的一次重要机会。苏联方面虽然培养体系。虽然有些过于条条框框。专业划分的也过于详细。不太有利于学生综合能力的发展。但却是在短时间之内。加快培养速度的一种手段。
苏联在涉及到航空工业上。某些方面的确不如美英两国。但是在很多方面。也并不次于西方国家。在一些科技上。还有着自己的独到方面。现在中国人更需要的是稳扎稳打。先夯实基础。
从这一点上。苏联人划分过细的培养体系。虽说很难培养出全科的人才。但是术有专攻还是洠в腥魏挝暑｝的。而且至少眼下的苏联人。是唯一一个答应大批量的接收抗联留学生的国家。
美英在航空研发体系上。以及综合技术水平上。的确要好于苏联人。但是他们不会将这些东西。传授给中国人的。更不会传授给抗联的。因为他们不会为自己培养出一个竞争对手。猫教老虎上树的那个寓言。他们比中国人懂得的更多。
现在对于抗联來说。除了利用现在这个盟友的机会。尽可能的多吸收世界航空技术。想尽办法培养出一批人才之外。更多的就是要自力更生。不要想着依赖任何人。而向他钱学渠这样的人。就是自力更生建设自己航空工业的最重要基石。
杨震的话音落下。尽管钱学渠已经有些被说的心动。但却是还在犹豫之中。并洠в械阃妨⒓创鹩α粝聛怼Ｋ且桓鲅д摺５⒉槐砻魉娴氖且桓鍪榇糇印Ｕ舛问奔涞脑庥觥Ｈ盟衷诨剐挠杏嗉隆�
看着钱学渠有些犹豫的表情。杨震笑了笑道：“这样。如果钱先生还要坚持返回重庆的话。我也不会强留。不过既然决定要走。就不差这几天的时间。钱先生这一去。不知道什么时候才会再有机会见面。聆听钱先生的指导。”
“这样。还请钱先生在详细的考察一下我们的工厂和学校。给我们提出一些宝贵的意见。毕竟我们这些当首长的。都不是这方面的专家。所有的事情。只能摸着石头过河。如果钱先生这样的专业人士。能给我们提供一些意见。可以使我们少走很多的弯路。”
对于杨震又一次诚恳的邀请。钱学渠犹豫一下最终还是点头答应下來。见到这位老兄总算点了头。虽说对去留的问睿箾＇有最终吐口。但是杨震知道只要给自己一定的缓和时间。还是可以将他留下來的。
在离开航空兵招待所之后。杨震叮嘱方子翼。让他从航空兵政治部抽调出一名副主任。亲自陪同这位钱先生去参观。除了一些高度涉密的方面之外。其余的可以让他随便看。部队也可以让他下。
他们航空兵不是想要改造b二十五轰炸机吗。完全可以聘用这个家伙作为顾问。用这个名义來将他彻底的拉进來。这个家伙虽说洠в型驴诹粝聛怼５且丫υ谟淘ブ小Ｖ灰盟乃芄坏靡灾掠谩�