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不过，失望只是指第一眼看到这“秘密基地”的感觉，当张海诺正正经经研究起这里的地形地势来，便越来越觉得赫森的眼光老辣而独到了——这个火山岛边缘的小豁口面积虽然不大，但里面的水深不见底，更让人惊叹的是，这豁口周围的火山岩都呈现出一种灰褐色，也就是说两艘潜艇往这里面一摆，稍作伪装便会让人以为是两个突兀的大岩石，不靠近了看还真难以辨别真伪！
当U148缓缓驶入这个小港湾的时候，U21早已安静的停靠在那里面，大概是出于警戒和预防的考虑，艇员们已经掀去了甲板炮上的帆布并将炮口朝向海面，甲板和指挥塔上则是一个个熟悉的身影。
这时，已经登上U148的赫森正在张海诺的带领下参观这艘潜艇的前后甲板，很显然，这艘潜艇两倍于U21的火力让这个超级潜艇王牌羡慕不已。
“如果1914年就让我指挥这样一艘潜艇，我早让英国舰队见鬼去了！”
赫森语气虽有些狂放，但在张海诺看来他完全有资格说这句话——别看U21拥有6000海里的续航力，但在海上航行时却十分的颠簸，同样是6具鱼雷发射管，但450毫米的鱼雷在威力上要比500毫米鱼雷小一个档次，再说这艇上的甲板炮，U148的两门100毫米炮让它具备在火力上和一艘炮舰甚至轻型驱逐舰对抗的实力！
“是啊，只可惜这种型号的潜艇1917年才被建造出来，数量也少得可怜！要是在1917年宣布无限制潜艇战的时候我们拥有100艘这样的潜艇，也许战争的结局就会改变！”
在这个时候说这句话，张海诺口中已然没有了当初的豪情壮志，剩下的只是一种淡淡的无奈——历史上二战初期的德国潜艇司令邓尼茨何不是这样想的呢？
“会的，一定会！”
赫森倒是十分肯定，他本想再到甲板下面去看看，但眼见U148即将靠上U21，他转过身朝自己潜艇上的艇员们喊道：
“注意碰撞！”
张海诺早已注意到U21靠海的这一侧艇身外侧挂了十几个充气救生圈，这种救生圈耐撞性能虽然不及普通的橡胶救生圈和轮胎，好在两艘潜艇也不算什么大船，用它们来防止两艇因磕碰而出现破损足矣。
看着U148即将靠上来，U21上面的艇员们却并不慌张，眼尖的更是高高举起手臂。
“海诺。冯。芬肯施态因中尉，欢迎您回娘家！”
两艘潜艇上顿时一阵哄笑，张海诺也大声回应他们：“谢谢！我现在已经是海军上尉了！”
那边又是一阵爽朗的笑声，这个时候张海诺忽然想起来，从理性的角度来讲，他们现在已经不再是德国海军的作战人员了，因为在海军的战斗序列中U21和U148都已被抹去，而他们这些人也被列入阵亡或是失踪者之列。
道理虽是如此，但张海诺觉得他们并没有必要在相互称呼时抛弃军衔，一来这个团队需要有领导者和纪律，军衔显然是很好的约束方式，二来在接连得知德皇逊位、德国投降的消息之后，他实在不想再让其他事情来打击艇员们的士气了。别看大家现在都表现得很乐观，但在海面上飘荡太久而且又毫无收获的话，人们的情绪将变得越来越低落。
想到这里，张海诺觉得有必要尽快修复U148艇底的破口并开始他们的打捞计划，好在潜艇上不仅有潜水装备，还有一些用于紧急修复潜艇的设备——焊枪、密封圈和备用薄钢板等等。作为在水下活动的利器，潜艇最大的麻烦莫过于出现机械故障和漏水了，这种情况下往往就需要用最基本的修理设备进行紧急抢修。别说是U148，就连U21这种的近－中程潜艇上也会携带最基本的修理工具，而好的潜艇机械维修人员得同时兼任管工、电工以及焊接工等数职。
由于这个计划的特殊性，自从在芬克庄园一别之后，张海诺和赫森都可以在艇上屯积了一些修理装备和备用零件，这样应付一般的故障是足够了，但是潜艇和其他的舰只一样，远距离航行之后都需要定期检修，这也意味着U21和U148不能脱离港口太长时间，一旦发动机、蓄电池之类的出现严重故障，这茫茫大海上将找不到援手！
崛起之路 第8章 动员
更新时间：2009…9…27 19：52：53 本章字数：2388
自从张海诺离开U21之后，赫森的战绩增长虽然不多，却多次在海上经历种种险情，好在他的经验和指挥一次又一次带领艇员们摆脱困境，当张海诺和他们在“赫森岛”会合的时候，U21上只有两个生面孔，而且战争结束前被调回德国的两名艇员都是因为生理疾病而非战伤的缘故。
在U148进入“秘密基地”之后，艇员们顾不上休息便开始检修艇底的破损处，张海诺和赫森则坐在不远处的山坡上合计两艘潜艇所携带物资的情况。首先是燃油，经过漫长的航行之后，U148的燃料只剩下20多吨，而U21的情况更糟！由于奥匈帝国的物资短缺情况比德国还要严重，波拉港库存的油料早在几个月前就亮起了红灯，赫森不得不自己花了一笔钱收买负责管理油库的奥地利军官，这才弄到了供U21航行至此的燃料，艇上剩下的3。5吨燃油仅能供它继续行驶不超过500海里！
在张海诺和赫森最初的计划里，两艘潜艇应该是载满燃料出发，可现在的情况却比预想的糟糕许多，德国在二次大战中遭遇的燃料危机却提前在这里“上演”，两个战绩加起来超过20万吨、光油船就击沉了6艘的王牌艇长现在只有感慨的份了！
“这里，安塔利亚港，可以弄到油料！我们以10节的航速过去只需要一天的时间，但我想土耳其人现在是不会收我们的马克了，得有硬通货！”赫森指着地图说到，他们两人口袋里足有数千马克的纸钞，但这些钞票已经随着德国的战败而急速贬值了！
“是啊，只要有硬通货，我们就能从近海划橡皮艇登陆，然后在那里买一艘小型驳船，把桶装柴油运过来，但现在最大的问题就在这该死的硬通货上！”张海诺并不是在后悔没有带那些金币和银币出来——这些贵金属硬币虽然坚挺，但用来购买大宗燃料物资还是太少！
“我们的计划是先打捞出一些有价值的物品来然后去土耳其换钱和油料，可这些燃料加起来只能供我们行驶1000多海里，记录簿上最近的沉船……”
张海诺拿着尺子在地图上比划了一下，“有300海里，如果第一艘沉船上什么也没有，我们就得再去下一个，这之间又是将近200海里，这样再折返回来就很危险了！”
“以我们的潜水设备最多只能在40米的水底进行打捞，一旦那两艘沉船的深度都超过了这个数字……”赫森深吸了一口气，然后看了眼他们的那两艘潜艇。考虑了好一会儿，他提议到：
“看来我们只能暂时先动用一艘潜艇，这样就能多去几个沉船点，找到东西的几率会大很多！”
张海诺对着地图凝视了一会儿，又转头眺望了一眼远处的大海，“现在也只有这样了！”
得到U21上的那些老艇员帮助，张海诺艇上的年轻小伙子们很快便将潜艇受损处全面检查了一遍，那是一个宽10到15厘米、长约50厘米的破口，他们需要排空淡水舱的水再用焊枪和备用钢板修复破口，但这样只能算是简易的修复，要让潜艇重新恢复深海潜航性能还得回船厂进行正规的维修。
对于张海诺他们来说，油料短缺是个坏消息，淡水的情况同样不容乐观。虽然赫森他们出发时携带了供艇员们8周之用的淡水，但综合U148的人数和剩余的淡水量，他们在3个星期之后就将面临缺水。
赫森他们在来到这里的一个星期时间里已经进行了收集雨水的尝试，可这也不是长久之计！
在U148抵达“赫森岛”的当天晚上，赫森和张海诺将所有艇员召集起来，并由赫森率先发言道：
“诸位，想必大家对我们目前处境已经有了大概的了解，现在我们身处爱琴海东南部，距离我们战争中的盟国土耳其只有一百多海里，战争已经结束了，但我们是德国唯一没有向敌人投降的军人，德意志会为我们感到骄傲的！接下来，我们将按照计划对战争中的沉船进行打捞，不用上税，也不用向任何人缴纳佣金，打捞所得的财物将全部归我们所有！现在，由大家熟悉的芬肯施态因上尉宣布一下我们在打捞期间的纪律！”
在这里由张海诺来宣布纪律有一个最大的好处，那就是两艘潜艇上的艇员基本上都对他很熟悉，U148自是不用多说，他在U21的时间不长，但也和艇员们建立起了深厚的友谊。
“各位，我们的国家迫于战争形势选择了暂时的退让，如果我们现在直接回到德国，大家想一想，这两艘潜艇必然会被英法美等国强行夺走！我们的第一要务就是保住这两艘潜艇，以此为前提，U21的艇员们，想必赫森上尉已经跟你们讲过我们的计划了，还有U148的全体艇员，现在，欢迎你们大家加入这个淘宝之旅！”
张海诺照例来了一段朴实无华的开场白，然后开始宣布各项纪律：
“第一，从现在其，大家必须将U21和U148看作一个整体，所有人都要相互尊重、相互帮助！这个整体现由赫森上尉担任第一指挥官，由我担任第二指挥官，其他人员依然严格按照军衔等级和艇上的职务进行管理，任何人若有违反以违抗军令论处！”
“第二，眼下我们的油料、淡水和食物并不宽裕，因此，从今天开始我们将实行严格的配给制度，任何人不得私自生火，用来烹煮食物的火堆必须随时有专人看管，这点在夜里尤其要注意！”
“第三，关于打捞财物的分配，我们这里现在有74人，除去用来跟土耳其人交换补给的，剩下的将由我和赫森上尉暂时先保管，等行动结束后再视具体数字进行分配，分配比例原则上与军衔、年龄对等！有关这一点，大家还有意见吗？”
张海诺说完之后环视了一圈众艇员们，军衔、年龄对等这个概念说得有些模糊，但或许是对自己可以打捞起多少财富还不确定，或许是对张海诺及赫森为人的信任，他们无一例外的表示赞成。
崛起之路 第9章 沉船ABC
更新时间：2009…9…27 19：52：53 本章字数：2652
大家五一快乐，劳动最光荣！祝愿大家看书看到爽！
正文：
赫森和他的U21出海了，从艇上卸下了大部分的食物和淡水，并留下3名艇员协助张海诺他们修理U148，带走的则是10余吨燃油、6套潜水装备以及张海诺手下水性最好的两个小伙子。
张海诺留了下来，因为“秘密基地”、U148以及剩下的这四十几号人需要一个有威信的人来管理。埃德文的人缘不错，但他还不足以应付一些突发事件。
在目送U21离去之后，张海诺随即对手下的艇员们进行了分工：吉瑟尔和另外十几名艇员负责U148的修理和检修工作，埃德文带一组人负责警戒和巡视，剩下的人则留在潜艇旁的临时宿营地待命。
赫森在抵达这座岛屿之后，已经对岛上下进行了详细的勘测和妥善的布置：瞭望哨设在这座火山岛的最高点，那里距离海平面有五十多米，带上高倍望远镜足以监视方圆十数海里内的一举一动！
尽管这只是一座小小的火山岛屿，但在这里写字、看书或是打牌都要比潜艇上来的安稳。当天下午，U148的破口便修复完毕，艇员们在按照张海诺的吩咐把防水帆布蒙在艇上的突出部位——潜望镜、甲板炮和机枪之后，便开始在临时营地里进行各自的娱乐活动。聊天的聊天，打牌的打牌，还有一些人兴致勃勃的玩起了弹珠游戏。
赫森出发之后，张海诺又将他那些草图和记录拿出来研究了一番。能够在战斗结束后临时制作这么多资料已经相当不错了，时间容不得赫森再去测量那些沉船的深度，尽管如此，他还是凭借自己的经验和对地中海的了解排除了一些几乎肯定是在深海的沉船点，但剩下的仍有三十九个之多，其中有九个位于这爱琴海附近，还有七个因为太靠近埃及的海岸线而被暂时搁置一旁。
加上从U148上抽取的燃料，这次赫森的U21一共携带了15吨燃油，在海况较好的情况下可供那艘UBIII型潜艇航行1600到1800海里，但考虑到折返航行以及未来一周的天气因素，赫森决定这一次出航先搜索克里特岛附近的三个沉船点。
想到这里，张海诺又从一叠草图里取出有关那三个沉船点的记录，并在嘴里默念着它们的信息：
“战斗发生时间，1918年3月4日；战斗发生地点，克里特岛东北方海域，北纬35°36’24’’，东经26°03’45’’，击沉由驱逐舰护航的4千吨级商船一艘，船名不详，两个烟囱，无副帆，舰龄较新，估计为1910年前后由法国南部船厂建造的钢骨木壳货轮！”
这样的商船上面会装着什么货物呢？
张海诺不知道，也很难猜出来，因为在战争期间英法都不断从自己在东南亚的殖民地运调人力和物资，这其中有橡胶、矿石等工业尤其是军工业原料，有在殖民地工厂生产的军工成品、半成品，也有可能装了一船阿三！
不管上面装运的究竟是什么，这艘船沉没的时间仍让人较为放心——就算是英镑和法郎的纸钞，在固定状态下泡8个月海水也不至于泡烂，而桶装或是瓶装酒类、瓷器、玻璃制品只要不在沉没时破碎，保存下来的几率也是非常大的。
“战斗发生时间，1917年3月20日，嗯？赫森这家伙似乎很喜欢在3月份的时候到这片海域来！战斗发生地点，克里特岛东北方海域，北纬35°29’18’’，东经26°26’24’’，击沉单独航行的3千吨级武装商船一艘，船名‘傲慢’，两个烟囱带一个副帆，舰龄普通，估计为1905年左右在埃及船厂建造，钢骨木壳结构！”
武装商船么？
在张海诺的印象里，武装商船就是安装有若干火炮的商船，虽然没人对武装商船作出硬性要求，但这种船只通常情况下航速都不会太慢，船体则是越坚固越好，再配上一名经验丰富的船长和一群勇敢的水手，它们就可以在没有护航舰只的情况下穿越有敌人潜艇出没的海域。
相比于普通的商船，它们最大的优势就在于“武装”，几门100毫米甚至更大口径的火炮足以赶走那些敢于浮上水面的敌方潜艇，或是攻击敌方没有武装的商船——在战争初期德国的武装商船就被用来充当袭击舰，只是无奈于英国的海外舰队过于强大，这种水面袭击行动最终被潜艇战所取代。二十多年后，德国的统治者在二战初期同样热衷于使用水面舰艇进行袭击和破交，但交战双方在海军力量上的悬殊对比让那些精锐的袭击舰最终只能落个令人惋惜的下场。
一艘武装商船上会装什么货物？也许和普通的商船一样，也许会装运军火物资，如果张海诺是个厉害的间谍，他或许还能从敌人那边弄到这些资料，但是很可惜，他只是一个普普通通的潜艇指挥官，所以，他只能不断为赫森祈祷，祈祷他能够交好运。
“战斗发生时间，1915年9月25日，真够早的！那时候我还没有穿越过来呢！”张海诺小声的自言自语着，目光则停留在相应的轮船草图以及下面的小字上：
“战斗发生地点，克里特岛以东海域，北纬35°11’34’’，东经26°41’27’，击沉单独航行的4千吨级快速货轮一艘，船名‘梭鱼’，三烟囱无副帆，舰龄较新，估计为1910年左右在英国或是埃及船厂建造，钢骨木壳结构，航速