按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
金领队可不知道林鸿飞的这个问题居然如此的“居心叵测”。只当是林鸿飞好奇，闻言，就立刻道，“pb240算是南极各个国家的科考队使用的最多、也是最便宜的一种雪地车，自重5吨多。可以拖曳25吨的物资，还可以安装一个装卸能力2吨的折臂吊车。价格要500多万；pb300就比较厉害了。自重7吨，能拖曳35吨的货物，800多万一辆；不过跟美国人的卡特。彼勒挑战者865比起来，pb240和pb300就只能算是小巫见大巫，挑战者865自重二十二三吨，发动机400多马力。能拖重60吨，除了可以装备一台6吨的折臂吊车之外，海尔可以加装工程前铲、前铲斗、扬雪机，整个就是一开路先锋。不过价格更贵，基础型就要1200多万，所有的配套系统全配上，差不多要1500万。”
“这么贵？”
“怎么可能？”
“太他妈贵了……”
大家一阵惊呼声。
“怎么可能？怎么就不可能呢，”对于陈部长的这番话，金领队苦笑了，“这是德国人和美国人看咱们自己造不出来这种能够耐严寒的雪地车，死命的宰咱们呢，实际上美国人自己买一辆卡特。彼勒挑战者865不过才不到30万美元而已，折合成rmb也就是250万，可没办法谁让咱们自己不能生产呢。”
“当然，除了这几款车之外，也有改装之后可以适应南极极端低温气候的瑞典bv206全地形车，当然价格也不便宜，据说也要超过500万，但是这车的拖曳能力太小，只能拖曳不到10吨的东西，价格还好pb240差不多，用的国家比较少，就算有用的，也是当做人员的乘员通勤车来使用。高品质更新”
说到这，金领队微微一顿，扭头看向林鸿飞道，“林总，想来您也知道咱们国家今年从乌克兰购买了一艘万吨级的破冰船的事儿吧？”
金领队似乎是在没话找话，刻意找了个话题向林鸿飞问道。
“知道，金领队你说的是‘雪龙号’极地远洋考察破冰船吧？”林鸿飞点点头。
“雪龙”号极地远洋考察破冰船是世界上的第三代、同时也是世界上最先进的远洋破冰科考船，原本是苏联建造了给自己用的，却不成想还没等船建好，苏联忽然之间嗝屁了，咱们国家以1750万美元的低价从乌克兰赫尔松船厂购得，然后船厂按照中国的需求于1993年3月份的时候改造完工。
这船的性能很牛逼，满载排水量21000多吨，续航里程19000海里，有两个直升机机库和一个直升机起降坪，能够以1。5节航速连续冲破1。2米、含0。2米雪的那么厚的冰层，技术性能先进，是目前国际上最先进的破冰船，也是我国能够进行极地科学考察的最大的、同时也是唯一一艘功能齐全的远洋破冰船。
说起来，在雪龙号基地远洋科考破冰船上，咱们赚了老大的便宜，这可是一艘能够达到b1级破冰能力的远洋破冰船，同类型的远洋破冰科考船的市场价不会低于8000万美元，咱们只用了1750万美元就买到了手，虽然在买回来之后又花了3000多万rmb进行改装，但怎么算都是赚大发了。
自雪龙号开始服役之后，共和国之后进行历次的南极和北极的科考和补给运输任务都是交给雪龙号来完成的，这艘远洋破冰船堪称是共和国极地科考的功勋船只。
如果自己没有记错的话，雪龙号的南极首航就是在明年的10月份，莫非金领队此行，就是为了给雪龙号寻找可替代凯斯鲍尔pb240的雪地车？
“没错，即使雪龙号，不过林总您可能不是很清楚，雪龙号上就只有三辆凯斯鲍尔的pb240雪地车，不是我们不想有更多，实在是这车太贵了，咱们国家还太穷，用不起。”说到这，金领队满脸深意的望着林鸿飞……林鸿飞不傻，可金领队又何尝傻了？
“既然金领队你把话说到了这个份上，那就不能装傻了。”林鸿飞苦着一张脸，两手一摊，道。
众人顿时一种哄笑：可不是么，看着金领队将林鸿飞林总在众目睽睽之下就这么给装进了小布袋里，也是一件很赏心悦目的事。
金领队也在笑，笑罢了，金领队向林鸿飞拱拱手以示歉意，“林总，实在是不好意思，今天这个小人老金我是当定了。”
听到金领队的这番话，陈耀聪就暗自点头：有这番话一出口，不管他林鸿飞心中是不是真的有怨念，这话都算是给了林鸿飞一个解释。
“都是为了国家和工作么，能理解，”林鸿飞摆摆手，随即脸色一正，向金领队问道，“金领队，你们准备去南极进行科学考车的科考队看重了哪辆车？需要几辆？对这车的性能又了解多少？”
“就那个载重量最大的dt—30pm吧，”金领队道，“对这个车我们做了一些了解，基本的数据和性能还是知道的，最大载重可以达到30吨，四条橡胶履带，每条履带宽度达到1。1米，两条履带的宽度占到了车身宽度的三分之二了，足以满足雪地行驶的要求，而dt…30那16。1米的车体长度和4米的越壕宽度、1。5米的垂直越壕高度足以保证在南极行驶的安全。”
“我们也分析过，如果只是雪地使用，dt—30pm在满载30吨物资的情况下，再用雪橇拖曳40到50吨的物资完全没问题，南极地区的地形基本上没有多大的起伏，不需要这车浮渡，也没有沼泽、泥塘这种需要保持足够浮力和储备功率来应急的地方，如果有必要，再多拉几个雪橇也没问题，一辆dt—30pm就可以运载近百吨的物资，有这么两辆车，再配合雪龙号原有的三辆pb240，我们能多携带最少300吨的补给，这样一来，长城站和中山站的同志们就能过的舒服的多。”
军用重型越野车辆的满载重量和我们理解的满载质量有很大的不同，他们定义的吗，满载重量是在保持车辆越野性能不变的情况下的越野能力，如果不考虑越野性能，载重量再翻个三四倍简直就是轻松加愉快，比如我军装备的载重5吨的军用全轮驱动卡车，这是在考虑战场使用状况的情况下才定下的规定，但如果是行驶在铺装路面上，拉20吨一样跑的飞快。
dt—30om履带式铰接全地形两栖运输车也是，它所谓的载重30吨，是在保证越野性能和两栖性能的前提下的载重30吨，如果是在南极地区行驶，除了车体本身携带的这30吨物资之外，完全可以再用雪橇额外拖曳至少四五十吨的物资，等于一次就可以携带近百吨的物资装备。（未完待续
第一二六二章 绝佳的、决不能错过的机会（三更，三更到）（）
有人大概会有疑问了，这么好的东西，俄罗斯为什么不出口？原因很简单，俄罗斯自己也没有几辆，dt—10/30的量产型在82年才开始生产，改进型dt—10/30p在86年才定型生产，最新的改进型dt—10/30pm生产于90年，因为这货上面使用的v—46—5多燃料柴油发动机直接取自于t—64主战坦克上面，涉及到前苏联以及现在的俄罗斯的国防机密，自然就不允许外销……这两年的俄罗斯因为经济问题而焦头烂额，谁还有心思管这种东西赚钱的事儿？
和dt—30这种专为极端条件下使用的履带式铰接全地形两栖运输车比起来，德国凯斯鲍尔的pb240雪地车和美国卡特。彼勒的挑战者865雪地车简直弱爆了：丫是用拖拉机改装的！价格还死贵！
“那就是说，你们需要两辆dt—30pm，并且需要针对你们的使用要求做一些适应性的改装，除此之外还要定制一些专用的工具，比如能够在南极地区的低温环境下使用的折臂吊车、前铲斗、工程前铲以及扬雪机之类的设备，对吧？”
“是。”迎着林鸿飞的目光，金领队硬着头皮，不好意思的点点头。
“那我也实话对你说，我们公司的这两辆dt—30肯定是不能给你们的，不但dt—30不能给你们，dt—10也不可能给你们，这是我们的样品，我们以后还靠着这三辆车开发出同类车型呢。”
一听林鸿飞这么说，金领队顿时大急，刚要开口。林鸿飞摆摆手，示意他不要打断自己的话，“不过既然您现在来找我，那就说明事情还没有那么急，今年肯定就出不了海了，明年上半年的时候南极还是极夜，也肯定不能去，既然这样，那大概就要到明年的10月份才能出发……”
“相信金领队你也能够明白，这种雪地车最核心的就是能够在南极的极端低温下正常启动的发动机、特殊的空调系统、能够适应南极极端低温环境的车体制造材料、悬挂系统和橡胶履带。但这些东西咱们国家都不能生产，这些东西看上去也不是一年两年能够解决的问题……”
说到这里，林鸿飞沉吟了下，终于做出了决定，“这样。金领队，你看这样好不好？你们科考队出钱。我可以帮你们再搞两辆dt—30pm、按照你们的要求对车子进行改装。需要的相关配件，你先给我提供一份图纸，当然有样品就最好，我去找人定做。不过我建议你们做个长远的打算，一次性的多定制几辆，这两年俄罗斯的经济情况不好。咱们还有下手的机会，以后说不定就没有这么好的机会了。”
在听到林鸿飞前面的那番话的时候，金领队因为林鸿飞强调这么多的困难，是为自己接下来拒绝自己找借口。他心里甚至已经做好了被拒绝的思想准备，但当他觉得自己已经可以坦然的面对林鸿飞的拒绝的时候，却完全没想到得到的竟然是这么一个答案，巨大的反差，让他一时间根本控制不住自己的情绪，哆嗦了两下嘴皮子，才道，“这……林总，这怎么好意思？”
“这有什么不好意思的，对于你们，我是十分佩服的，能为你们做点什么，也是我们公司的荣幸……先别忙着感谢我，我事先和你透个底吧，我估摸着，这么折腾下来，一辆车的价格不会低于500万rmb，甚至还有可能更高，你们领导是否会同意还不好说呢。”
500万当然不是一个小数，但听到林鸿飞说竟然只用500万就能够拿下这么一辆装备完整的车子，金领队激动的嘴皮子一阵哆嗦，好半晌，才死命的点头，“林总高义！请林总放心，我这就向领导去汇报，真的能用500万拿下来，我们最少也需要七八辆……对了，林总，使用rmb结算吧？”
刚刚还兴奋不已的金领队，说到最后，又有些惶恐起来。
“rmb就可以，实在不行以货易货也行，现在俄罗斯那边的情况相信金领队也多少听说过些，他们严重缺乏轻工业品和食品……”
不等林鸿飞说完，金领队就连连点头，“我知道该怎么做了，我这就向领导去汇报……”
没错，在金领队看来，林鸿飞的安排确实是现阶段最好的做法了：既然暂时我们还不能生产，那就先想想办法不挨宰再说。
林鸿飞说的没错，雪龙号确实要到明年十月份才会出发，留给林鸿飞操作的时间足足有半年，还剩下几个月正好用来测试这些改装之后的车子的性能，时间上刚刚好。
“那我们呢？”听林鸿飞这么快就帮极地科考队解决了出行的大问题，陆队长顿时就着急起来，“林总，您可不能忘了我们。”
“你们就好办了，”林鸿飞笑道，“你们的使用环境比极地科考队的环境好的多，咱们国内的技术足以解决这些问题……不过陆队长，有个问题我挺好奇的。”
“林总您请说。”
“乌尼莫克称得上是现今世界上越野性能最好的越野车了，难道乌尼莫克还不能满足航天部门的使用要求？”
“那倒不是，”陆队长摇摇头，“但就越野性能来说，乌尼莫克倒是足以满足我们的要求了，人员乘坐是没有多大问题，但承载能力不行。有些时候我们要去一些几百里内都荒无人烟的无人区，那里的情况林总你想都想不到，4*4还是不行，6*6或者8*8独立悬挂的车子还行，最好是履带式的，不过bv206这种2吨级别的还是太小了，5吨级别的就最合适。”
林鸿飞这才恍然，原来问题出在这里。
这倒是没错，但就越野性能来说。谁也不敢说乌尼莫克的越野性能不好。但乌尼莫克在载重方面不能满足航天部门的使用要求，这就成了大问题。
“既然是这样的话，那倒是好说了，”林鸿飞笑道，“不瞒陆队长，我们公司之前搞了个8*8的整体式中型军用轮式越野运输车，轮轴也是采用的门式车桥技术，载重10吨的情况下可以保证越野能力，采用的就是我们公司生产的那台280马力的二冲程重载柴油机，已经进行了近两年的测试。就是不知道咱们航天系统对这个是否感兴趣？”
“8*8的整体式中型军用轮式越野运输车？”听到林鸿飞这话，不仅是陆队长，石油总公司的陈副部长、极地科考队的金领队都瞪大了眼睛，尤其是陆队长，更是一脸的急不可耐。“有这种车？我们怎么从来没有听说过？咱们的军队没装备吧？”
“军队觉得这种车的用途不大，经济性不好。普通的军用卡车完全可以替代它……不过我们公司的悍马越野车几位应该知道吧？这车就是和悍马越野车一起搞出来的。”
顿了顿，林鸿飞又跟着补充了一句，“哦，对了，这个8*8的整体式中型军用轮式越野运输车在我们公司出现的时间比悍马越野车还要早一些，这个悍马越野车。也可以配备门式车桥技术。”
竟然还有这样的事？听林鸿飞这么一说，陈副部长、金领队和陆队长顿时就坐不住了，急切的道，“林总。能不能让我们看看？”
“都要采用门式车桥的。”陆队长特意补充了一句。
虽然这几年来国家以经济建设为纲，一再减少对军费的开支，但在个别意义重大的国防领域，国家的投入不但没有减少，反而一再增加，核潜艇和航天技术就是重点中的重点，在军队一再压缩的情况下，国家对核潜艇和卫星、大推力运载火箭以及导弹技术的投入非但没有减少，反而逐年增加，除此之外，还有各种名目繁多的补贴，说航天系统是共和国最富裕的系统，这话绝对不夸张，钱些年国家咬着牙从戴姆勒公司进口了几百辆乌尼莫克越野车，首先要紧着航天系统使用，航天系统挑完了剩下的才轮到石油系统以及地矿系统。
“这个好说，”林鸿飞自然不会错过这个推销的好机会，抓起放在桌子上的对讲机吩咐测试场的测试人员将那辆采用门式车桥的8*8整体式中型军用轮式越野运输车和同样采用门式车桥的悍马越野车开出来，按照林鸿飞的说法，就是：“让诸位领导们开开眼，见识见识咱们中国人自己在特种车领域的实际水平”。
……………………
虽然军方觉得古齐省工业制造有限公司的整体式中型军用轮式越野运输车的价格昂贵了点，现阶段的共和**队没有必要用这么“奢侈”的装备，普通的军用卡车已经完全可以满足军队的使用要求，但这种装备了280马力二冲程重载柴油机的8*8整体式中型军用轮式越野运输车却正对航天野外作业部门的胃口。
当看到这种整体式中型军用轮式越野运输车在场地以里超过70公里的时速狂奔，时而窜入水池、时而从一个小土坡上腾空而起的时候，一张脸激动的红的发紫，连连点头道，“好！好！有了这么一个宝贝，咱们就不怕一些乱七八糟的地形了。”
8*8的车子在越野性能方面肯定比4*4好的多，通过性能也好得多，玩了这么多年的车，陆队长自然