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人，说话不知道什么该说什么不该说，没个轻重！
但是下一刻，让所有人目瞪口呆的一幕出现了，卡多佐总统非但没有生气，反而苦笑了一声，“政府注资支持当然是最好的办法，但现在的巴西……只能私有化了。在这点上，林先生说的一点没错。”
这是什么情况？听到卡多佐总统的话，之前恶狠狠的盯着林鸿飞的那些人脑袋里都有点懵。
“林先生，显然您在航空领域的目光如同您在汽车领域当中一样，让人佩服，”在周围的人或惊讶、或迷茫的目光中，卡多佐总统一脸诚恳的望着林鸿飞。“您的话，让我坚定了推动双方合作的意愿，巴西航空工业公司正需要您这样一位拥有远见卓识的投资者。还有，您认为。我们巴西航空工业发展的难题在哪里？”
林鸿飞并没有立刻回答，而是先看向了当今，这种事情，不是林鸿飞一个人就能够做决定的。
迎着林鸿飞的目光，当今缓缓的向林鸿飞点了下头，他也想要听听林鸿飞怎么说。
“合作的事情，只要合作条件合适，当然可以谈，”林鸿飞先给出了一个模棱两可的回答，才有接着道，“关于巴西航空工业公司为什么会遇到眼下的困境，我个人认为，主要还是因为在制定发展战略的时候，并没有走一条可持续发展的道路。”
“可持续发展的道路？”这一次，所有人都皱紧了眉头：可持续发展？这可是个新鲜词汇？听起来似乎很牛逼的样子。
林鸿飞心里的苦简直流成了河：在发展中国家的领导人面前，自己谈什么可持续发展？对他们来说，发展才是最重要的，但现在，他只有硬着头皮说下去，“简单的说吧，我个人更加倾向于走美国的这条可持续发展的道路，而不是前苏联的那种，为了满足某一个需要就上一个新的项目。”
“当然，前苏联的道路也不是不可以，因为有些项目也却是需要这么做，但大多数的项目其实完全不必如此的，从资源的有效利用率上来说，会造成巨大的人力、物力和财力的浪费，如果是有一个庞大的国家在背后做支撑，或者还可以撑得住，但作为一个以营利为目的的商业机构来说，这么做是极其愚蠢的、自找死路的行为。”
“这样啊，林先生，您能举几个切实的例子吗？”卡多佐皱着眉头，显然还不太服气，但在林鸿飞眼中看来，这更多的是他没明白自己话之后的恼羞成怒。
这样的例子实在是太多，多到甚至林鸿飞可以顺手拈来的地步，所以林大老板毫不犹豫，“这样的例子其实有很多，比如美系军用战斗机吧，f—16是一款非常棒的多功能战斗机，它不仅可以执行对空空战任务，还可以执行对地攻击、对海对舰攻击任务，甚至还可以执行底强度的电子遮蔽任务，但在刚刚服役的初期，f—16只是一款只能进行空对空作战任务的单一功能的战斗机，并不能执行对海和对地作战任务，在后来，f—16的生产商持续不断的对f—16进行改进，才有了今天的可以执行多种作战功能的f—16。”
“这样的例子其实还有很多，除了f—16之外，c—130、f—15、b—52等飞机都是采用了这种循序渐进的发展路子，美国人只要持续这么改进下去，甚至在未来20年之内，f—16、f—15、c—130以及b—52等飞机也就可以满足美军的作战要求，多了我不敢说，但在20年之内，这几款飞机绝对不会退役……算上他们之前的服役期，这意味着每一款飞机的服役期都超过40年，b—52的服役期甚至长达80多年，这在近现代航空史上都是绝无仅有的。”
林鸿飞当然有底气说这番话，因为就在他重新回到这个时空的时候，f—15、f—16、c—130、b—52等飞机依旧活的无比滋润，据说在进行新的改进之后，b—52的服役年限甚至可以延长到2040年，到那个时候，“老爷爷”b—52可就在美国空军的战斗序列中服役了80多年了……鬼知道到2040年会不会有新机型来接替b—52？如果没有新机型来接替，b—52说不定会成为世界上第一款服役时间长达一个世纪的机型，虽然这只是一种可能，不见得成真，但谁又敢保证一定不会成真呢？
但显然，卡多佐不是很服气林鸿飞的这番话，“林先生，我承认你说的有道理，但你说的只是军用飞机，民用飞机呢？”
“民用飞机也有很多啊，波音707和747系列，空客a300系列和a320系列等等，”林鸿飞这段时间的功课没白做，这些数据简直就是信手拈来，“这些是民航机，私人公务/商务机领域，比奇公司的空中国王系列也是如此，具体到巴西航空工业公司上，如果将来我要入股巴西航空工业公司，我会两条腿走路，一方面，是深挖以前老飞机的潜能，另一方面，则是开发新机型。”（未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。手机用户请到阅读。）
第一二四零章 真当我好欺负？（）
开发新机型和开发全新机型，这其中的差别很大很大，甚至全新机型也可以是在以前老机型的基础上开发出来的，但卡多佐显然不是航空专家，他不明白这其中的差别，自然连连点头，“没错没错，确实是要一边深挖老飞机的潜能，一边开发新机型，林先生说的很对。”
林鸿飞的话提醒了他。
他虽然不明白林鸿飞这番话和自己所想的差别，但他知道一架初始设计良好的飞机，如果对其进行不断的改进，其生产周期将会很长很长，在这方面，波音707和波音747、波音737就是最好的例子，波音707从58年交付到91年生产线关闭，期间各种全部各种原型和改进型707共持续生产了33年，波音747连同它的改进型在内现在都还在生产，有这么一个活生生的例子在眼前，比着葫芦画瓢还不会？唯一需要担心的，不过是这架飞机的初始设计是否足够优秀而已。
卡多佐说完，扭头看向当今，“姜先生，不知道对于贵国的古齐省工业制造有限公司来投资我国的巴航工业公司这件事，贵国政府有什么意见？”
共和国的企业能够走出去，这对于共和国而言是一件好事，对他本人来说，脸上也有光彩，这说明了在他的带领下，不但继续坚持了改革开放的基本国策，同时还在老人家改革开放的基础上取得了长足的进步：在此之前，咱们国家的高科技企业，什么时候因为技术先进和理念领先而被别人选中过？他笑着点头，“只要小林同志没意见，我们当然没意见，我国政府对于每一家走出去的企业都持着支持的态度，支持他们参与到国际竞争和合作当中去。”
林鸿飞顿时就明白，这话既是说给卡多佐总统听的，同时也是说给自己听的。
“那就这么说定了。”卡多佐总统说完，站起身来主动向林鸿飞伸出手，“林先生，如果能够同您建立起合作关系，是巴西航空工业公司的荣幸。”
“也是我的荣幸。”林鸿飞嘴上不停的客气着，显然，在自己的展位上呆了足足半个小时之后。卡多佐得到了自己想要的消息，终于要走了。
“小林，做的不错。”当今特意过来和林鸿飞我了握手，勉励道，“不过不要骄傲啊，以后继续努力。”
“是。谢谢您的教导，我一定铭记在心里，”和刚才同卡多佐总统握手的时候不同，林鸿飞看上去“激动无比”，握着当今的手使劲的摇晃了两下，“我们公司一定牢记您的教导，坚持走出去的战略。让全世界都认识到一个崭新的、开放的和发展的新共和国。”
小子挺聪明嘛，自己话里面的意思他竟然已经听明白了？当今听的心中还当真是有些惊讶，点点头，“好，好，那我拭目以待……小林啊，好好做，不要让国家失望。有什么困难，就直接跟我说。”
“是，请您放心，我们古齐省工业制造有限公司一定会奋勇争先，为咱们国家的企业走出国内趟出一条路来。”林鸿飞口中连连应着，心中却是在琢磨当今这话里面到底是什么意思：难道国内有些地方要对自己放开？
这些大人物的每一句话，都可能有深意。如果当今能够在这个项目上发话，让国内的相关部门配合，那很多事情可就方便的多了。
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毫无疑问，卡多佐总统不止是说说而已的。当天下午就有巴西航空工业公司的人主动找上了林鸿飞的门。
“我明白你们的意思了，简单的说说你们的合作计划吧。”林鸿飞没有看他们带来的书面资料，而是直接道，“嗯，还有，阿尔多先生，顺便介绍一下你们巴西航空工业公司现在的情况，我说的是产品线情况。”
“贵公司以掌握的四款飞机的专利、四款航空发动机的专利入股，另外投资5000万美元，巴西航空工业公司可以给你们15％的股份，同时还有董事会的一个董事席位。”这位阿尔多先生眼睛转了两圈，狡猾的对林鸿飞道。
林鸿飞笑了，从这家伙滴溜溜乱转的眼珠子上就可以看出来，这家伙没说实话，“你们公司的董事还真值钱，那你知不知道，我手中的这四款发动机和四款飞机的技术专利价值多少钱？你们巴西航空工业公司到现在位置也没有掌握哪怕最简单的活塞式航空发动机的技术吧？但是我这里，不但有涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机的技术，同时还有涡轮风扇发动机的技术，姑且不论我手中的大中型飞机的全部技术，但就发动机技术而言也不止2个亿灭元，我很好奇，你们巴西航空工业公司现在的总资产不过不到3亿美元，是如何给价值和你们公司总值等同的发动机、飞机技术、连同5000万美元给出15％的股份的？”
阿尔多的脸色顿时变的很难看，但他还没有办法反驳林鸿飞内的话，事实就是如此，在不算债务的情况下，现在巴西航空工业公司的总资产只有亿美元，这意味着哪怕林鸿飞一点技术不拿出来，单凭这5000万美元也能占据超过％的股份，既然单单资金的价值就不止15％的股份，你凭什么要求这么多？
阿尔多没有办法回答林鸿飞的问题，因为他根本没想到林鸿飞居然对巴西航空工业公司的情况了解的这么详细……他绝对不会承认，常年被美国人欺负的巴西，其实在骨子里还是看不起共和国、看不起这个有着五千年悠久历史的国度的。
林鸿飞可不管这么多，他不管对方是不是真的在将自己当傻子，一脸好笑的望着阿尔多，“我对你们公司的财务状况也很好奇，多少了解了一下，你们巴西航空工业公司的资产和债务的关系……嗯，应该是资不抵债的吧？也就是说，如果美国的三大银行决定收回你们公司的欠款，巴西航空工业公司一夜之间就会变成了异地废墟。我说的没错吧？”
对于林鸿飞来说，想要打听一下巴西航空工业公司的大致财务状况这并不难，虽然巴西航空工业公司现在还不是私有制公司，但越是公有制的，才越是露的跟筛子一样……反正都是公家的事儿，拿着公家的事儿给自己赚好处有什么不好？
阿尔多显然没想到林鸿飞竟然对自己公司的财务状况这么了解，顿时一愣。不过随即有强辩道，“林先生，您说的没错，但您要知道，如果不是因为我们公司遇到了这么大的困难，我们也不会允许外部私人资本进入到我们公司内部。”
“我想您大概搞错了。不是我强烈的想要入股你们巴西航空工业公司，而是贵国卡多佐总统强烈邀请我入股巴航工业，卡多佐总统向我承诺，会向我提供一个公正公平的竞争环境，可我看到了什么？一家总计只有三款产品、一款在研产品、除了机体之外，发动机、航空电子设备全部不能自主生产的一家代工厂商，竟然敢向一家比他技术实力和研发实力、健康状况好得多的企业提出这种条件？”
说到这。林鸿飞望着阿尔多的目光已经是一脸的戏谑。
巴西航空工业现在的主力产品就两个，分别是使用两台涡轮螺旋桨发动机的eb—312“巨嘴鸟”系列涡轮螺旋桨教练/轻型攻击机，同时还为停产的emb—110“先锋”系列小型通用飞机提供后备零配件支持，此外还有一个正在研制当中的50坐级的emb—145喷气式小型支线客机，但因为公司的财务危机，研制工作已经陷入了停顿。
这份关于巴西航空工业公司的资料，看的林鸿飞直咧嘴：现在的巴西航空工业公司当真是史上最寒酸的时候啊，同后世那个拥有庞大的产品线序列、牛逼哄哄的世界第三大民用航空器生产商当真是不能比。
阿尔多的一张脸顿时就被林鸿飞的这番话给说的涨得通红！这番话真是一点面子也没给阿尔多留。
“如果是这样。那我不认为我们有什么好谈的，”阿尔多站起身来，感觉自己的尊严受到了侵犯的他，不客气的盯着林鸿飞，“林先生，我很遗憾，但我希望您能够再好好考虑我的决定。”
以阿尔多和中国人打交道的几次有限的经验。他总是认为，在面对中国人的时候，只要自己强硬起来，他们就会立刻软下去。就像是他们的祖先们在面临欧美列强乃至日本人所做的那样，可是今天，自己面对的这个林鸿飞，又是怎么回事？
不管是怎么回事，反正阿尔多是绝对不会承认他其实根本就不了解他口中的这个“欧美列强们一强硬，他们就会立刻软下去”的国家的。
但是林鸿飞的回答让他再一次失望了。
“不送，”林鸿飞嘴里这么说着，可一点着急的意思都没有，似乎他是真的不在乎巴航工业，以至于他甚至站起身来送送阿尔多的意思都没有，“哦，对了，巴航工业正在研制一款名为emb—145的喷气式支线客机吧？按照你们公司的命名习惯，这应该是一款乘坐人数在40人到50人之间的、采用2＋1客舱布局的支线客机？”
“是又怎么样？”阿尔多铁青着一张脸，心中却是在暗喜：果然，这家伙承受不起自己强大的压力，要低头了。
“没什么，我只是要告诉你，我们公司准备在前苏联tu—134b客机的基础上进行全面改进之后，换装美式的航空发动机和美制航空电子设备，发展一型全新的喷气式大型支线客机……说了这么多，我想要说的是，希望你们的eb—120那样活的不错。”
阿尔多的一张脸刹那间铁青！
老实说，巴航工业这段时间频频的和古齐省工业制造有限公司接触，一个很重要的原因，就是他们看上了林鸿飞手中的tu—134b，原因很简单，只要加以适当的修改，tu—134b具有成为一款优秀的大型喷气式支线客机的可能。
emb—140在设计之初就是一款针对较为偏僻的支线航线的机型。全球范围内的市场前景也未必见得多大，但tu—134b这款大型支线客机，在必要的时候甚至可以承担起一部分中短途干线运输的任务。和只能作为较为便宜航线霍桑使用的中小型支线客机的eu—134b这款能够为中短途干线运输承担分流任务的大型支线客机的市场前景显然更加广阔。
但是阿尔多还是不愿意低头，他咬着牙，几乎一字一顿的道，“tu—134b在此之前从未获得美国faa的适航证。以前不，今后也不会给你们！”
“以前当然不，但改进后的tu—134b……哦，我们暂时成为arj—