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而与此同时，我们根本就没有什么技术上的优势，一旦薪水比别人高，那么就失去了最重要的竞争力，衰败下去是一个必然的结果。除非是那种高附加值的工厂，否则挺得过今年，明后年的金融危机蔓延的时候，仍旧非常麻烦。”
“那用什么办法来解决呢？”余珊珊坐到了萧奇的身边，柔声的问道。
她对萧奇的才能是非常非常佩服的，从两人刚刚认识的时候就是这样，萧奇的足智多谋根本就像是一个睿智的中年人，这让她在投入萧奇的怀抱时，根本没有“老牛吃嫩草”的感觉，反而是觉得自己被萧奇呵护着，保护着，非常的暖心，就如同一个小女生，在面对大哥哥一样。
萧奇闻言一笑，“解决的方法很简单，只不过做起来不容易罢了。那就是发展技术，尽量走高附加值的道路，尽可能的抛弃这些耗费能源多、生产手段单一、技术不领先的产品。也只有这样，才会慢慢的发展起来，才会真正的成为工业国度。”
前世的时候，即使是华国的gdp超越了日本，成为了世界第二，它也不是什么工业强国，只是一个制造业大国罢了。
而制造业大国的另一个名字，就叫做劳动力大国，换句话说叫做代工工厂。
这种事情，根本就没有什么好炫耀的。
你要换成缅甸有华国这么多的人口，那么世界代工工厂的位置，轻而易举就能变成他们的。
余珊珊听得哑然失笑，“发展技术？他们恐怕没有什么耐心啊！”
“耐心？”萧奇附和的道：“退后二十年，恐怕有些企业还是有这种心态的，但现在这个情形，能有1％的企业，耐心做自己的本职行业，已经是我们国家工业发展的天大的福气了！”
“工业还好一点了，在高科技上面，那才叫一个糟糕。”余珊珊说起了自己最近从公关部获得的情报：“我查了一下，在电子和数码行业，全华国前三十名的公司，加起来的投入才仅仅只有我们仙女实验室的一半，更别说我们在应用程序商店和明香控股北美实验室上的开销了！”
“这是典型的未战先怯，我们的老祖宗能引导全世界的技术风潮数千年，但到了现在就觉得自己笨了，觉得我们天生不如欧美的人聪明。”萧奇道：“投入资金搞研发？怎么比得上随意去买几块地来得好？怎么比得上直接从国外进口产品回来加价卖的好？人都有惰性的，更别说这些所谓的企业家了，哪儿最快来钱，最容易来钱，肯定他们就往哪里走，从来都没有规划和长远的打算！这样的公司，能存活30年都算是不错了！”
是的。
这些年做代工的生意非常好，即使是单品利润很低，但一旦形成了规模化和集约化，那么整体算下来利润就很客观了，只用把质量关把控好就行，用不着去花费大量的人力物力财力，去发展属于自己的高科技。
做高科技是一件很危险的事情。
投入多、见效慢不说，更有可能的是你辛辛苦苦努力几十年，最后才发现这个发明出来的东西根本没有用处，这种极大的落差，连欧美的公司都会崩溃掉，更别说华国这么浮躁的企业圈子了。
华国的企业家，无论是内地的还是香港宝岛的，绝大部分都没有想过要做百年老店，直接赚一笔就走的心态太严重了，因此怎么叫他们沉下心来做事情？
看着别人简单明了的钱滚钱，但自己却只是守着工业，一点一点的挣钱，几年前财产只有自己零头的人，忽然就变得比自己有钱十倍，这样的巨大心理落差，又怎么可能有多少人受得了？
萧奇还记得，有一年中。央电视台的年度经济人物评选，选的就是“耐得住寂寞、坚守实体经济的人”，这从另一个角度，也说明了他们是多么的不容易。
当然了，凡事有利就有弊。
赚钱容易代表着你根基不稳，天量的财富很容易因为政策而来，也会很容易因为政策而去，前世做地产的那位碧桂园的老板，家族财富最多超过了千亿，但第二年就变成了两三百亿，这就是抗风险能力不强的表现。
慢慢的靠着技术挣钱，虽然不是暴发户那样的感觉，但一直都会很稳重，外界即使是风风雨雨，也基本上影响不了他们。
在这个方面，德国就是最好的正面例子。
为什么在金融危机最严重的时候，在欧盟都要被金融危机和债务危机拖垮的时候，德国还能充当救火员，几乎一个国家就扛起了整个欧洲？
原因就是在于德国一般只做自己擅长的各种技术，并不去参与什么来钱快的金融产品，即使是有一些次级债券之类的波及，但绝对不影响德国的整体实力。
也就是通过了今后几年的这种勇猛无匹的表现，德国终于超越了英国和法国，真正意义上成为了欧洲大陆上数一数二的强力发话人。
虽然萧奇很讨厌德国对华国的不友好，但也不得不承认，德国人和德国的企业，的确是和他们的立国之训一样，坚忍不拔，非常耐心的做事情，的确值得佩服。
当然了，佩服归佩服，这也丝毫不能阻止萧奇对德国的剪羊毛。
通过好几个大大小小的次级债保险，萧奇让佟文聪坑了德国三大银行之一的德意志商业银行，目前为止已经获利了25亿以上，要是累计到了年底，起码也能收获35亿美金。
敌人的衰弱就是自己的进步，现在还仅仅是第一步，等到债务违约危机的时候，萧奇还会再做一盘大局，再把欧洲的一众国家给坑害一道。
没本事挣钱却要腆着脸花那么多的钱，这样的白痴不去落井下石一番，都对不起自己转世重生一次。
反正八国联军的时候，他们也从来没有想过给咱们华国人留条后路。
落后就要挨打，这句话现在总算可以用在骄傲自满的欧洲人身上了！
第一六八八章 划不来的收购！？（）
一个高科技公司想要发展壮大，那么两样东西是必备的。
第一就是有着充足的研发人才，只有人才多了，他们才能源源不断的发明创造出值钱的专利，或自己使用，或授权给别惹，为公司挣大把大把的钱。
第二则是需要有更加充足的专利库，无论是自己使用，还是和别人交换专利，或者是限制别人发展……反正进入了21世纪之后，在这个世界上专利库绝对比钱管用，而且是必不可少。
像是仙女公司这样才成立两年多的公司，人才是不断的招聘进来，专利库的专利却只能先通过购买来充实了。
adi的无线通讯芯片部门、德州仪器的无线技术相关、爱立信的无线通讯设备、北电网络几乎整锅端、各大手机公司的技术专利……等等，萧奇为此付出的不但是巨大的努力，还有天量一样的金钱。
但萧奇并没有满足，事实上在这几年的时间里，欧美到处都是遇到了金融危机，正是近二十年以来最好的趁火打劫的机会，错过了这几年，再想买什么高科技公司，获得什么高科技的技术，简直是比登天都还要难。
因此在前两个月搞定了北电网络之后，萧奇现在又开始把眼睛转向了布局已久的另一家公司——英飞凌。
作为西门子分出来的半导体部门，英飞凌秉承了西门子的创新精神，在半导体芯片这个领域有着非常强大的研发能力。无论是手机基带芯片，还是智能处理器cpu上面。还是在车载智能交换系统上，甚至是在各种精密的传感器上面，英飞凌随便哪一样都能排到全球的前十名。
萧奇最看重的并不是英飞凌手中超过30000个的专利项目，而是他们出色的研发能力，以及和未来科技紧密相连的前瞻性。
不说别的，只说这个“人车交换系统”，也就是车载智能系统，英飞凌日后就做到了世界第一。汽车智能化就是以后发展的方向，而拥有最好的传感器和芯片的英飞凌，日后在这方面占据的份额，以及赚取的巨额利润，足以让任何一个人眼红。
然而现在不是汽车智能系统发展迅猛的2013年，现在仅仅是简单的esp汽车电子稳定系统慢慢普及的年代，说人车交换系统。实在是有些超前。
而在其本身的主业——芯片上面，实话实说，英飞凌比不过业界的老大高通公司，也比不过三星公司，它们甚至还比不上被萧奇提携了一把的联发科。
因此受到了次贷危机的牵连，英飞凌最近的日子不好过。特别是它的“儿子”奇梦达公司因为动态芯片dram业务萎缩而巨亏之后，英飞凌的市值已经从去年最高的80亿欧元，暴跌到了一月份的50亿欧元。
虽然到3月份，英飞凌的市值还会下降几个百分点，到45。3亿欧元。但在春节期间，萧奇便已经委托了高盛公司。让他们帮忙收购英飞凌。
高盛公司虽然是臭名昭著，未来更会为广大的投资者们所不齿，但是他们在接受委托之后，还是非常负责任的，实力也是非常足够的，特别是在萧奇给的佣金够多的情况下。
高盛公司的势力在美国最大，但不代表着他们只在美国横行霸盗，事实上高盛公司在欧洲甚至亚洲，都有着非常庞大的实力。
举个例子来说吧，意大利的财政部副部长，去职之后直接加入了高盛欧洲公司。
另外还有法国的两位金融部长、世界银行的五个高层、欧洲央行的前后7任共十五个高层……等等，都是被高盛公司纳入了其中，再凭借着他们的人脉和关系，在各国大肆的投机和坑人。
德国这个欧洲传统的强国，自然也是高盛渗透的目标，经过了一番艰难的努力之后，高盛终于是打通了关节，给萧奇带回来一个没有什么惊喜的喜讯。
德国人愿意出售境况不佳的英飞凌公司，但是他们要求萧奇把奇梦达也给收下。
萧奇当然是不干了，开什么玩笑，奇梦达可是著名的坑爹的主儿，欠了一屁股的债务，明年就会直接破产倒闭，自己拿来有什么用？
即使是奇梦达是全世界第二大的dram动态芯片生产商，质量也是出奇的好，但生产成本和运营成本太高了啊，有这功夫，萧奇还不如直接把日本的必尔达收购了，反正他们过两年也马上就要倒闭了，价格低不说，而且还能直接端到华国去。
奇梦达可是无法搬家的，留下它和英飞凌在德国，岂不是坑死人的节奏？
你要说英飞凌还好一点，毕竟它研发和生产的都是高附加值的高科技产品，即使是在德国生产，高成本之下也不会亏本。
况且萧奇对此也还另有打算，最后一定会让德国人哑巴吃黄连，有苦说不出的。
但奇梦达不是啊，dram芯片华国就能制造，成本还仅仅是它的五分之一，我犯得着白白的替德国养公司和养人么？
更别说德国对国外公司的税收之高，简直让人瞠目结舌！
高盛这样的公司，在你花钱的情况下，他们的确能让你享受到什么是帝王级别的服务。
听到萧奇说了不同意，高盛公司没有任何的抱怨，立刻又和德国的一群老古板们展开了艰难的谈判。
堡垒总是从内部被攻破的，高盛公司里面德国的专家很多，他们自然知道怎么和德国人打交道，在各种利益手段的作用之下，固执古板的德国人再一次松口了。
那就是他们愿意把奇梦达的专利转让给萧奇，但萧奇必须为此付出3亿美金，答应了这个条件，那么英飞凌才有可能以60亿欧元，合计89亿美金的价格，整体出售给萧奇。
也就是说，加上佣金等一切的开支，差不多萧奇要花费100亿美金，才能拿下英飞凌。
对此公司的高层是有很多看法的，仙女公司至今为止，花费了许多钱去购买专利和公司，但牵涉到了100亿美金的收购，这还是破天荒的第一次。
英飞凌的智能传感器是很不错，在手机芯片和cpu上，也有着自己的独到之处，但论起100亿美金来说，仍旧是太贵了。
仙女公司在华国光电所仅仅是投入了十几亿人民币的资金，就在智能传感器上有了很大的突破，只消有10亿美金砸在他们身上，就足以让他们赶上世界一流水准。
至于基带芯片，那就更简单了，有一群80年代的清华留学博士生们，创建了一家名叫展讯通信的公司，专门就是做这个基带芯片的，cpu也有很强的实力，去年虽然在美国纳斯达克上市了，但也就是二十亿美金的事情，比英飞凌便宜多了。
这么一算下来，如果都换成华国的简易版本的收购，萧奇最多用30亿美金就能搞定他购买英飞凌所能得到的，成本仅仅是三分之一不到，还利于控制，用“价廉物美”来形容也是绝对不为过。
可因为转世重生的缘故，萧奇比他们想得更长远。
2011年全球的轻型轿车销量是7500万台，2012年是8000万台，2013年是8200万台，从长远来说，随着第三世界国家的逐渐富裕，尤其是华国、印度等人口超级大国的汽车需求量的增加，基本上以后10年之内，平均保持每年7500万台汽车的销量是合理的。
在这些车辆里面，紧凑车以上级别的车，就有配置人车交换智能系统的理由。
作为未来全世界第一的车载智能传感器的英飞凌，单是在这一块，每年至少就能拥有100亿美金以上的销售额，如果能和保时捷、宝马、奔驰、奥迪、大众这样的德国乃至全世界的汽车霸主搞好关系，一年再增加个50亿美金的销售额也是轻而易举的。
没错。
这就是萧奇要收购英飞凌的理由之一。
你以为英飞凌就真的那么好？打败了所有的公司，车载智能系统全球第一，无人超过？
别傻了！
还不是因为英飞凌是西门子的关联公司，而西门子和德国的几大汽车巨头本来就不是外人么？
如果英飞凌不是德国的公司，不是西门子分出来的，那么上述的几大高中档汽车，就不可能会用英飞凌的产品，至少不会用得那么多和那么广泛，那么一来，英飞凌还怎么成为市场好评度第一、占有率第一的公司？
即使是萧奇把英飞凌买下，它的所有员工、采购、生产等等，也都是在德国，德国政府收税收得高兴之际，没有理由不叫几大汽车巨头来照顾它啊！
单单是这一个细分市场，考虑到以后财源滚滚和新型技术的拥有，萧奇就应该买下英飞凌，而不是其它的公司。
少年始终都记得，自己最需要的不是钱，而是技术，还有能研发技术的人才！
华国的公司，有钱却不能买到技术和人才的时候，还少了吗？
金钱除了用于享受之外，根本无法做出积极的贡献的时候，它还有多大的用处呢？！
第一六八。九章 下棋要多想几步（谢JimH盟主的10000打赏）（）
虽然已经下定决心购买英飞凌，虽然奇梦达的dram技术对仙女公司用处不小，但萧奇对于德国人这种搭配的做法非常不爽。
可这样也没有办法，德国这种欧洲国家的公司，收购起来是真的太难太难了，也难怪他们这些国家的公司发展不起来，和美国的发展模式完全是两个极端嘛！
所以美国能接二连三的出市值几百亿、上千亿美金的超级大型集团，但欧洲大陆上却根本出不了这种大集团！
难怪欧债危机影响能这么深远了，这种固步自封的行为，这种一点儿都不融入世界这个大舞台