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“当年哪儿有菜啊！我跟你妈在黄土高原那边儿的时候，不论是插队还是工作，那到了冬天不是白菜就是萝卜，反正就这俩天天吃，油还不够！更别说肉了，而且我和你妈工作的那厂子虽然是国有工厂，但是招的基本都是当地的，还有知青和支援内地省份的知青，那边儿72年的时候食堂里面都没桌椅板凳的！所有人都是跟老陕一样蹲在地上捧着碗吃！给他们桌椅他们都蹲在椅子上吃的！”
这贾刚越说越上瘾了，“别的不说啥，你想吧，你小时候五六岁的时候，就80年代，那时候冬天有啥吃的？新鲜菜能跟今天比？在黄土高原的时候吃的东西更少！我们当年当知青插队的那会儿，粮食倒是够吃，菜不够！油也不够！弄到最后人饿得啊，就偷地里东西吃。我们一组比如十个人，这十个人就是住一起的，有男有女。白天在地里干活赚工分，等到下班的时候，要回家了，比如今天轮到你妈了，你妈就故意走在最后面，然后趁着别人都走的差不多了，赶忙从地里弄俩茄子什么的揣兜里，然后回去做。那时候油也不够，经常弄得就是把水倒在锅里，把水当成是油那么干炒茄子，最后就是稍微放点盐，那味道你根本想不到……”
贾刚这么一说，苏萍的回忆也被勾起来了，“谁说不是？你爸他们组还好点，全都是汉民，我们那组里有俩咱们上沪过去的回民，那把我们坑的。每年过年的时候，生产队那是会发一人二两猪肉，十个人一组就是两斤，结果我们组里有俩回回女的，这下可好了，生产队直接把我们组的猪肉给免了，换了5斤鸡蛋给我们……我们女的还行，但是那几个男的气的不行不行的，后来他们男的去生产队领了鸡蛋，直接去集市上找人换了一斤多猪肉，回来以后做成了红烧肉，当着回回面吃不说，还逼着回回也吃！”
“这有点那啥了吧？”贾鸿渐听着这头一次听到的故事，表示了有点欺负人了。结果谁知道苏萍这当**却这么说——“那几个男的气呗，觉得就是两个回民女的弄得肉少了，当时还威胁人家，说人家要是敢不吃就打，如果回头敢说出去也打！反正你想想吧，那年头要是有东西吃，几个上沪男的至于那样？别的不说啥，你爸当年偷人家老乡家的老母鸡，可是被人堵着宿舍楼骂了一个礼拜！”
哎呦我擦，这君子的一塌糊涂的贾刚当年还有着事儿呢？当时贾鸿渐就来兴趣了，结果就听着贾刚有点惭愧的说道，“当年也是我傻，我当年插队完了以后，就被招进当地的厂子里了，就在当地住单身宿舍呗。结果那时候正好安排我们四个上沪的住一起，于是大家在一起整天讲究兄弟义气，什么发工资了，大家拿三分之二出来当共同的伙食费，然后剩三分之一当零花钱。那三分之二的钱呢，比如冬天就买个三百斤四百斤的白菜回来放在阳台上准备一冬天吃，然后还有就是找人家老农民买一只山羊，杀了了以后带回来挂在阳台上，天冷那直接就跟天然冰箱一样。回头每天隔点肉下来煮着吃，什么羊肉炖白菜啊。我们当时几个男的都年轻，十几岁二十岁，那胃口都大，结果四个人的公共伙食费基本半个月就能花干净，结果剩下半个月就只能看着自己的零花钱买馒头回来，吃馒头就白菜汤……”
说道了这里，贾刚还没说到偷鸡的事情，不过很快就说道了，“然后那是哪年啊，71年还是哪年来着，有年冬天我们实在饿得不行了，那时候学会了抽烟，剩下的零花钱抽烟用了不少，到最后就光有白菜吃了。光吃白菜那哪儿能吃饱啊，而且又没油水，我们还是当工人的。半夜里面有人饿行了，就招呼着其他三个人一起溜出去，翻墙出了单身宿舍区，然后又跑出了厂区，去了人家老农民家里，半夜翻进人家墙头抱了一只老母鸡就跑！结果这事儿吧，人家一猜就是知青干的，于是第二天就来我们宿舍低下骂，虽然不知道具体是谁，反正就怎么难听怎么骂，足足在我们楼下骂了一个礼拜啊……听着人家骂我们才知道，原来人家那老母鸡挺能干的，一天能下一个蛋！也怪不得人家农民骂，，我们不但是把人家鸡吃了，还把人家家鸡蛋的来源给断了！”（。如果您喜欢这部作品，欢迎您来注册会员推荐该作品，您的支持，就是我最大的动力。）
第一千零二九章 汽车的质量问题（）
空闲了一段时间之后，贾鸿渐总算是有点事情做了，那就是汽车修改完毕了——在吹完风洞模型之后，对方把各种空气动力学的相关检测报告发了过来，这边按照空气动力学包线进行了各种修改，这样一来，整个汽车就算是差不多完成了！车子本身的底盘什么的那早就让柯守良测试过了，现在这只要把完全弄好的样车在经过一次检验，看看各种零部件有没有什么小的质量问题。（
。。）
测试的当天，贾鸿渐跟柯守良他们一起看到了这辆样车。说实在的就外表来说还不错，让人感觉这车子很像是qq的，配合上红sè的车身和白sè的车顶，看起来挺有那种所谓的英伦风范的！贾鸿渐大概看了一下这小车的各种细节做工，比如车门的防雨条安装到不到位，或者是内饰的边角料解决的怎么样。不得不说的是，这车子毕竟是实验室里面出来的原型车，细节处理的很到位——毕竟是一群国内的汽车工业骨干们亲自弄出来的东西，那跟后世大批量生产出来的汽车细节做的还是不一样！
虽然这华夏高科的小车子基本没啥内饰，也就是装了一个收音机和一个卡带录音机，其他的地方那基本上就是能用塑料就用塑料的，甚至连座椅那都是无纺布的廉价货sè包裹的，但是看起来却很干净整洁——好吧，别想弄出来“简约而不简单”的效果了，国内现在的内饰工业设计人才，估计设计不出来那种效果，这事儿回头还得贾鸿渐来做。
这次柯守良要进行的车子实验，跟之前那次的流程几乎一模一样，除了这次的连续耐力测试从之前的24小时耐力赛改变成为了持续10天的超级耐力赛。用了十天功夫，跑完了这测试之后，柯守良疲惫的下了车，对着迎上来的贾鸿渐说道：“车子整体xing能不错，车门开关了几万次也没出什么问题，另外就是中控台那边，基本上跑了1万公里之后就开始有异响，我估计是有个螺丝给颠掉了，另外车子本身密闭xing不是太好，我总觉得开的时候有灰从低下飘上来，具体是车门还是地盘就不知道了……别的基本xing能还行，作为一个廉价车来说，除了密闭xing不好之外，别的对得起价格。”
那些骨干们随着贾鸿渐迎上去之后，一听这话当时大家直接就面面相觑了！虽然知道这试车的时候容易发现各种意外状况，但是问题是密闭xing不好，跑进来灰尘这种事情……上次也用的是这底盘，上次怎么没有这种事情呢？这次新出现的这难道是因为后加的车壳的车门密封xing问题？
既然柯守良这么说了，大家自然不会怀疑他，贾鸿渐先送了柯守良和他的团队去宾馆休息，之后就跟自己的骨干团队们一起回到了公司开始拆车门看了起来。这车门大卸八块了之后，检查来检查去，各种密封条也没什么事儿啊！一点变形或者脱落都没有，再装起来也没什么缝隙！这尼玛是怎么高的？难道柯守良看错了？
丁海涛有点不信邪，自己开车车子在停车场里开了十几圈，结果开完了下来之后，他满脸诧异的下了车——“贾总，我这一点都没有出灰尘啊……”这尼玛见鬼了？贾鸿渐此时那叫一个百撕不得骑姐啊！为啥之前柯守良开的时候就有问题，现在丁海涛开就没问题呢？柯守良看错了，这应该不太可能……难道是丁海涛重复试验的时候，条件不对？
贾鸿渐先让大家把问题放下，等到了第二天那柯受良都睡好觉吃好饭了，这才把老柯请过来问清楚。柯守良这边听到贾鸿渐让自己讲清楚各种细节状况，他回忆了一下之后，用呆湾味儿的普通话就说了起来，“大概是开了2万公里吧？就是风沙比较大的那天，经过了10分钟的颠簸路段之后，我就明显看到驾驶室里有灰尘从我左脚这边升起来了，而且在阳光下看的非常清楚！那味道我闻了一下就知道，的确是尘土的味道……”
2万公里？开到两万公司也就是差不多6、7天的时候，那几天上沪的确灰尘大了一点，有些风沙。还是经过了颠簸路段造成的灰尘飘进？难道是因为颠簸让车门的密封条错位了，结果就进灰尘了，之后难道是因为又颠簸过，又把密封条给颠回去了，所以丁海涛测试的时候哪怕开到停车场灰多的地方也没车内扬灰了？
这一帮人接下来忙忙碌碌了好几天，想了各种办法把那车门里的密封条弄好，甚至还有人在密封条附近的车门缝隙里面涂满了玻璃胶，准备彻底防尘，这之后再让老柯帮忙进行测试。这次测试到了第七天的时候果然没有什么问题，不过贾鸿渐倒是想到了一个问题——上次那是正好碰到风沙，灰尘大，这次第七天可没有风沙了，模拟不了灰尘大的地方啊！于是他跟换下来休息的柯守良一商量，干脆这次跑完了十天之后，在找测试场内的土路试一下！
好不容易10天的测试跑完了，这天柯守良自己上了车子以后，往测试场里面的土路测试路上一开，开了没半个小时，他就直接停车，然后招呼大家过去看。贾鸿渐跑过去一看，还真看到了一缕灰尘慢慢的顺着驾驶员左脚的位置慢慢一点点的往上飘！
看到了这里的时候，那所有的骨干都傻眼了！这尼玛怎么回事儿？不是明明把可能有缝隙的地方都用玻璃胶封死了么，这怎么还会进灰？难道是设计问题？不至于把，连接处的缝隙里面那都有密封条挡着的啊，那里面还有玻璃胶封死了呢！难道是底盘？也不能吧，这地盘上次不是测试过没问题么？
“把车子开回去，咱们把地盘拆了看看！”谁知道此时贾鸿渐却是瞄准了地盘了！他也知道这车门经过诸多中的检查和弥补，应该是没问题的，这有问题，应该只能是底盘了吧？结果一行人把车子开会去，又把发动机之类的东西吊起来，接着最后把车子也吊起来之后，丁海涛顿时发现了什么——“看！这边有个洞！”
大家按照丁海涛的手指看过去，果然发现在左前轱辘后面那的确是有个巴掌打的空洞！一帮人找来图纸一看，原来这是为了撞车的时候，能尽量的让发动机下沉，而故意把地盘这里做弱的！也就是说，把地盘特定的地方给弄一些空洞出来，这样当撞车的时候，这里最容易弯曲下沉，然后带着发动机下沉，如此一来发动机就不会撞进驾驶员的胸口了！
本来这空洞，那都是应该有橡胶的塞子塞上的！这个空洞本来也是应该这样，但是不知道是不是因为测试的时候颠簸路段的原因让塞子掉了一个。这别的部位的塞子掉了也就掉了，进灰最多就进发动机厢，但是问题是这个空洞的位置正好是在左前轮胎后面，也就是说正常驾驶的时候，这个轮胎碰到了灰大的土路，直接就会扬灰起来，然后这灰好死不死的直接就通过这个洞飘进了发动机箱，同时这个空洞的位置上面，正好是车内的一些管线经过的地方，到处都是洞，而且正好通往驾驶室，于是这灰就漂洋过海一般的翻山越岭最终从离合器那附近飘了出来！
到了这时候大家才明白，原来这飘灰跟本就跟车门没关系，只是因为正好离着车门近，而且车门本身密封条就容易出问题，所以大家下意识的就想到了车门有问题！现在知道了问题所在，一群人顿时都擦了一把汗——这还好贾总聪明，想到了可能是底盘有问题，不然这汽车上市的时间不是要不断的往后拖了？只要一天没想到是地盘的问题，那一天就没办法查出来啊！
现在知道了问题，所有人那都放松了，因为知道了问题所在之后，那要解决就很容易了——最简单的方法，把这橡胶塞子给尽量弄紧，甚至固定死都不难，而且很方便就能解决！而这么处理过之后，柯守良再开车试了一下，这次果然还真就不飘灰了！看着这车子基本成功，贾鸿渐那可是干劲起来了——接下来那就是他的领域了啊！拍广告然后发售什么的，这都是他贾鸿渐的强项啊！
经过一年的等待，美国篮球巨星乔丹起诉“乔丹体育”姓名纠纷案昨天在上沪二中院开庭，乔丹要求被告乔丹体育股份有限公司、百仞贸易有限公司停止侵犯其姓名权的行为、赔偿合理费用100多万元及jing神损害赔偿金人民币5000万零1元。双方虽表现出调解意愿，但围绕“乔丹”二字的去留分歧仍巨大。乔丹体育则矢口否认自己侵权，“我们的品牌‘乔丹’的意思是‘南方之草木’”，令人忍俊不禁。而另一被告百仞公司则表示自己成为被告实在太冤，“我们是从正规渠道进的货”。（。如果您喜欢这部作品，欢迎您来注册会员推荐该作品，您的支持，就是我最大的动力。）
第一千零三零章 取名的问题（）
汽车广告这东西，在21世纪的电视机里面，那基本是两个极端——一个就是所谓豪华型的，那广告拍起来要么就很风sāo的让车子在狂野里面跑，然后闪现一下车内的空间，宣称自己空间大啊什么的，接着很装逼的说一句“车到山前必有路，有路必有xx车”。
。。而第二种就比较居家乐，相对来说就是所谓的经济型轿车，那拍起来就很少拍什么自己的功能多强啊，拍的时候完全要讲究居家的感觉，比如什么小夫妻俩早上一醒就开始跟《史密斯夫妇》似的开始互相斗抢钥匙，最后赢家就抢到了钥匙开走了车，弄得好像不刷牙不洗脸穿着睡衣开车是比趁着早晨跟亲爱的一下还爽的事情。
相对来说，这两种广告风格里面，贾鸿渐比较喜欢……第三个！他一点都不喜欢这两种广告的模式。至于贾鸿渐喜欢什么广告模式么……保密！现在贾鸿渐要做的并不是这个广告，而是先要设计一下这个车子的内设！另外还有就是给这个车子订一个正式的上市名称！这个车子现在在公司内部也就只有一个研发代号——001号车型，完全没有什么比较正统的车型名字。
在内饰的设计上，贾鸿渐先就是想到了2012年的流行内饰风格——深sè的仪表盘外加下面的米sè，这两个颜sè搭配在一起之后，那很能营造一种家庭的氛围，同时还显得比较温馨不落俗套。不过很快贾鸿渐就直接放弃了这个设计理念，为什么？因为时代不同！就像是在这个年代，很多家那装修都是还在客厅里面贴瓷砖，然后在卧室里面装木地板！这是一个时代的风格，老百姓的理念不同，在后世人人都知道进屋看到木地板要脱鞋，大家也都习惯了，一到别人家看到客厅木地板，直接就问一句要不要脱鞋什么的，甚至有的家还会专门准备给客人用的鞋套！但是在这个年代不一样，在这个年代很多老百姓那还没有脱鞋的习惯，而且很多人也拉不下面子让客人一进屋就脱鞋，所以把客厅装修成了瓷砖的，那就能让客人大大方方的不脱鞋进屋了！
时代不同习惯不同，那就会导致需求不同！谁说贾鸿渐就是一个傻乎乎的重生者，谁说他就只会照搬后世的事儿的？因地制宜这