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ceo，但是不是ceo他也是高管啊！怎么说他也是特斯拉的联合创始人。那也是有股份在的，所以跟通过风投进入了董事会的那些董事们，一个个的都是认识而且很熟的！在这艾伯哈德找了各家风投公司一说之后。那些风投公司才惊闻原来特斯拉的财务状况已经非常危急了！没错，之前因为马斯克作为投进资资金量最大，在成为了ceo之后，那碰到了财务问题，都是尽量的隐瞒的！毕竟要忽悠风投来投资，肯定话要往好里说啊！
这艾伯哈德对着一家家的风投，那把公司里面的见不得光的事儿都给说了出来——本来他是不太赞同这种隐瞒的，但是因为马斯克的强烈要求，他也就只能听话配合了。早期是没什么事儿。做几年就能靠着技术的进步来换取新一轮的融资。但是如今不一样了！艾伯哈德发现他们的技术已经基本差不多了，可是马斯克却各种学习苹果的乔布斯。各种要求严格，对各种细节都追求完美。放在平常的日子里。这么做的确是精益求精，但是问题是精益求精不是无限制的追求完美啊！因为做商业产品，本来就是讲究一个大工业生产，本来就是讲究大批量的生产差不多就行的产品而已！如果每个流水线上出来的机械表弄的都跟瑞士名表一样精细，这特么的还卖个毛啊？而且更不用说美国这边已经开始了次贷危机了，普通人的房产缩水导致财富负增长不说，有钱人那也受到一部分影响。
虽然可能有钱人受到影响财富缩水的比例不如普通人那么大，但是问题在于有钱人看到了这经济可能不景气，他们也会减少额外支出啊！所以从总的社会层面上来说，消费就会变小，老百姓就会小心翼翼的花钱，就会下意识的想要避免将来没钱用的状况！而这么一种做法那反而会促进经济危机，因为大家都不花钱了，更多的产品就卖不出去，就更多的厂子会受到影响，然后更多的人事业，大家的钱更少！这就是一种恶性循环！所以看到了次贷危机已经出来，当时艾伯哈德就强烈要求马斯克赶紧把产品推出市场！因为这时候富人可能还没有感受到经济危机来临，花钱还有点大手大脚，他们这还能初期卖出去一些回笼资金。然后呢，也可以通过生产出来成品并且销售出去，从而找各种风投再要钱！这样又一笔钱到手了，哪怕之后风声紧了，产品不好卖了，这也能撑一段时间不是？总比现在手头没钱好吧？
可是马斯克就不答应！甚至最后马斯克把自己收藏的一辆百万美元级别的f1赛车都给卖了，把钱自己偷偷的拿到公司里面来充当运营资金，那都不愿意提早推出产品！这么一种对于企业道路认知的差异，那就让艾伯哈德和马斯克在公司内部完全对立起来了，而对立的结果呢，就是马斯克干脆就把艾伯哈德给踢出公司了！这些股东们猛的一听说艾伯哈德这些事儿，而且还听着觉得好像有鼻子有眼的，顿时那一个个的火气也起来了！他们这些风投公司风投给小公司，是很天使没错，可是天使不代表他们就要被忽悠啊！这马斯克拿他们这些大公司的钱来发展企业也就算了，把公司内部的账目做假，明明已经财务危机了，这马斯克自己都卖车卖收藏品来给公司发展了，对他们这些股东还说是一切良好呢！这回头会不会哪天突然这特斯拉就倒闭破产了？那他们这些风投公司投的钱顿时就打水漂了啊！
虽然风投公司的钱投出去打水漂也不是一次两次，可是至少没有被这样忽悠糊弄的啊！这马斯克胆子也太大了吧！接下来什么都不用艾伯哈德说，直接那些风投公司就联合起来，顿时要求召开董事会，然后就要求马斯克接受董事会指定会计师事务所来查账！一听这要求，马斯克顿时就明白了肯定是艾伯哈德搞的鬼！他当时先满口答应下来要公布账目的事儿，接着呢那就开始要忽悠这些风投公司的代表们，说一切都没问题，只是艾伯哈德被开除之后恶意报复……一般来说这种忽悠还是可能会忽悠到一些人的，但是风投公司这些代表是什么人啊？他们一天到晚就是跟各种忽悠人的人打交道的好么！一天到晚美国这旮瘩多少小公司号称有个什么好想法未来怎么怎么能赚钱，那就希望从风投公司里面骗钱出来发展他们的生意啊！所以这些风投代表们哪怕被忽悠的半信半疑的，可是还是强烈要求查账！
没错，查账真的没问题了，那再说，万一有问题了呢？他们这些风投代表那不是拿自己的钱出来投资的啊，他们本人不是大老板啊！一个个的都是拿公司的钱出来投资的啊！如果回头真的有问题，而他们相信了马斯克的忽悠，那就是他们的一大败笔，这回头被公司知道了，他们不要被炒鱿鱼啊？毕竟这么一个事儿是他们明明得到了线报了，结果还被人忽悠了，绝对就是他们的锅啊！甩都甩不掉啊！而很快查账的结果出来，还真的发现这特斯拉公司快破产了！整个公司日常运营的资金只有一百多万美元了，能不能撑到08年那都不一定呢！
第三千七百九九章 意外（）
马斯克被掀翻了。这小股东们集体起义之后，一起诉到了法庭，那瞬间就变成了n对1的大战。那些风投公司们至少现在一个个的都比马斯克牛逼多了，而且他们身边的法律支援那可是比马斯克牛逼多了去了！这马斯克再牛逼，现在也是只能有一家律师事务所派过来的律师而已，但是那些“中小股东”呢，却是可以把市面上其他牛逼的律师事务所都雇佣了，然后组成一个“梦之队律师团”一样的存在！这样一来不说是碾压马斯克，但是也绝对可以说近乎顺利就让法庭判定剥夺了马斯克的董事会主席职务！很快董事会进行了重组，这一系列的中小股东重新组成董事会，那接下来做的事儿就是把马斯克给解雇了！这马斯克除了董事会主席之外，本来还兼任ceo职位的，而现在这么一个ceo职位直接就被解职了！
可以说，此时的马斯克，那就像是当年的乔布斯以及奥尔森一样，直接就被自己的公司背叛，直接就被自己的公司剥夺了他影响公司的能力！而就在马斯克面临着乔布斯他们被赶出去公司时候的选择一样——思考要不要卖掉自己手里股份的时候，贾鸿渐他们介入了！这贾鸿渐提供了一份非常优厚的报价——马斯克本身投入到特斯拉里面的钱大概有3000多万美元，而贾鸿渐报出来的收购价，那可是3亿美元！这么一个价格那可是已经真的真的很不错了，甚至说已经都是梦幻般美好了！
贾鸿渐为什么开价这么高？难道他钱多烧的慌？当然不是了！这股份马斯克可以卖给他，难道就不能卖给别人么？美国这边多了人去专门收购各种“垃圾股份”各种整合之后再卖出去赚差价的！这马斯克对细节要求高才导致现在特斯拉财务出问题，如果说马斯克决心要把股份卖了还钱去补他的…x的话，那别人接手了股份然后回头让公司赶紧把车子上市不久完了？这噱头不就造起来了？卖不卖的出去另说，噱头弄起来了之后这是不是就又可以找风投了？这一来二去的不就来钱了么？然后各种烧钱各种打广告各种建充电桩什么的。反正弄的就是大正旗鼓的样子！能不能赚钱先不说，先把声势弄起来，然后吸引风投。接着上市圈钱！以前互联网泡沫的时候，一系列的公司不都是这么搞的么？到时候这接手的人把股份一出手。直接换大笔大笔的钱，那不赚翻了？
所以马斯克手里的股份那绝对很多人抢着要！因此贾鸿渐不多给点钱，那能行么？那能不多给点钱么？而且贾鸿渐现在明白，马斯克缺的就是钱！因为…x那么一个私人宇航公司，那可是很缺钱的！这么一个公司如今还在公关nasa美国航天局，为的就是让美国航天局来投资他们！没错，虽然后世大家一直说这…x是个私人公司，但是这私人公司其实一点都不纯粹。那可是得到了来自nasa和美国政府以及美国空军的各种投资的，然后nasa各种技术以及人才都转移到了…x！所以说起来这公司好像是个人靠着一己之力建立起来的企业，其实根本不是！这企业甚至都可以认为是一个nasa的小马甲而已！
但是，这企业现在还没拿到那么些机构的投资！而就是因为没有得到这些投资，所以这企业才没钱，才资金紧张，同时加上特斯拉也资金紧张，所以马斯克才卖掉了他收藏的f1赛车！而贾鸿渐多给钱的话，那就能够给足马斯克足够的动力来卖股份不是？而的确也是这样，马斯克在看到自己也被“赶出公司”之后。那的确是够光棍的，看到了贾鸿渐的价钱开的够高，直接就学着乔布斯把股份都卖掉了！他就准备拿着这笔钱去弄他的…x了！毕竟作为男人。那要拿得起放得下，如今显然已经要输了，那还不如赶紧换钱来支持另一个项目不是？哪怕马斯克知道这特斯来未来可能前途无限，但是这些跟眼下的他还有什么关系呢？他急用钱啊！
这边贾鸿渐跟马斯克签署了收购股份的合同之后，当然就是要号召股东们重新召开董事会，然后在这么一个董事会上，他就提出来了要收购其他股东的股份！这价格当然也是很给力的。可是在这么一个时候却出现了意外了！本来贾鸿渐想着这么一个公司都已经财务危机了，而且市场形势还不怎么好，未来次贷危机还会加深。按照成常人的思维来说，怎么都应该这个时候赶紧换钱清仓啊！可是谁知道这些股东私下里知道了贾鸿渐高价卖了马斯克手里的股份。再看到了贾鸿渐现在给他们开的高价之后，他们迟疑了一下之后。瞬间一个个的就表示他们死都不会卖这些股份的——至少在上市之前不会卖！
嘿！你妹的，这些风投公司的代表可是够精的啊！贾鸿渐一下子就明白了一些什么了！这帮货肯定是闻到了什么气味了，他们肯定觉得贾鸿渐是非常看好这特斯拉，所以他们准备强行抱大腿，强行赖着不走一起赚钱！没错，按照之前艾伯哈德说的话来说，这特斯拉一切的问题就是马斯克这么一个人，对吧？那么马斯克现在已经滚蛋了，换一个人过来的话，是不是这特斯拉就很可能会到正确的轨道上？是不是接下来弄的差不多及格的产品上市宣传一下弄噱头，就可以吸引市场注意？回头他们这些风投公司再砸一些钱过来，把阵仗弄的更大一点，接着再上市……那么到时候不管他们卖不卖股票，他们投资进来的钱就可能翻n倍啊！谁会在这种时候选择卖掉股份啊！所以实际上就是贾鸿渐开价越高，他们越不可能卖掉股份，因为贾鸿渐开价越高就越给他们信心！
在这么一个时候，贾鸿渐那还真有点没招了！在人家不愿意卖股份的时候，他总不能逼着别人卖吧？那么这怎么弄呢？贾鸿渐想来想去，觉得既然没办法摆脱这些风投公司的话，那么只能不摆脱了。当然了，这样一来的话，就不可能把特斯拉的技术转移到华夏汽车了，否则这些风投公司肯定要疯，肯定要跟赶走马斯克一样的想要赶走贾鸿渐！那么怎么办呢？贾鸿渐想了想，要不干脆就将错就错？咱干脆加大投入，投入个五六亿美金进来，直接把其他人股份的总数给压在5％左右，然后他贾鸿渐占据个95％的股份，这样一来其他人那也从贾鸿渐这边分不走多少钱不是？哪怕他们也愿意加大投入，但是有几家能够跟华夏高科拼投入的？他们又不是微软又不是i之前，那都是几千万几千万一次的，他们投个四五千万进来，那跟贾鸿渐动辄五六个亿比起来，那简直就是小巫见大巫！最后了不起他们一帮人的股份加起来是10％而已，贾鸿渐手里还是可以抓90％呢！
然后既然这么一个特斯拉咱们没办法给并入到华夏汽车里面去了，那么咱干脆把特斯拉当成咱们华夏汽车的一个高端子品牌怎么样？没错！这低端品牌要往高端爬，那可真是不容易的啊！当年丰田他们在美国卖的再多，那也是一个低端品牌，他们要卖的贵也没人买！这就像是中国人做国产车，做个一二十万的可能还有人买，做个七八十万一百万的豪车，怎么可能有人买？国内那些能买这些价钱车的人，为什么不花同样的钱买个进口豪车呢？这就是品牌定位的问题！华夏汽车的车子最开始那是步景660，那就是超低端，这些年下来虽然定位往上爬了一些了，已经在十几万到二十万这么一个档次内都比较有号召力了，可是再往上那就真不好升了！毕竟当年丰田再牛逼那往上都不好升呢，更何况咱们呢？
人家丰田最后是怎么做的？人家是直接建立一个子品牌“雷克萨斯”，连标志什么的都弄的跟丰田一点关系没有，这样直接从中高端创立一个新的品牌，有时候真是比低端品牌往高端爬更加的容易！那么人家丰田他们能这么做，咱们华夏汽车怎么不能这么做呢？咱们可以把特斯拉变成华夏汽车旗下一个专门做纯电动轿车以及跑车的子品牌，到时候也可以让特斯拉在国内建厂子，也在国内销售，这不就完了么？咱们这特斯拉只要公司不上市，谁知道咱们这公司就是华夏汽车的企业了？就算是一些人知道，那也不是每个人都知道，这就可以把品牌往高里做啊！就跟起亚一样，这起亚那也是华夏汽车的子品牌，如今那不也是独立运作的么？考虑到了这里之后，贾鸿渐顿时就决定了要把华夏汽车本来要做电动suv原型车的这么一个任务，转移给特斯拉来做！
第三千八百章 汽车和液晶（）
把特斯拉作为高端子品牌这么一个事儿，贾鸿渐琢磨了琢磨，觉得也是靠谱的。因为虽然贾鸿渐印象里面这特斯拉在2012年的时候还只是在做电动跑车而已，但是他不相信特斯拉以后就不会做别的类型的车！毕竟市场是很大的啊，先靠着想要噱头想装逼的有钱人的钱把这么一个企业养活起来，把一套生态链弄起来了之后，这不发展其他的车型简直就是暴殄天物好么！如果到时候特斯拉在全美国各大城市都建设了不少的充电桩了，那么开始开发一些suv啊或者是什么b级车甚至是a级车，这不是不可能啊。普通人买了电动车之后，到时候不也可以利用这些充电桩来充电么？
所以其实这特斯拉以后可能的发展方向，跟贾鸿渐想要让华夏高科的电动车的发展方向，那是差不多重合的！在这么一个情况下，咱们怎么就不能合二为一，让特斯拉变成咱中国华夏汽车的子公司子品牌了？这特斯拉保持一个美国企业的身份，保持品牌还是美国品牌，这逼格不就上来了么？一些不太懂汽车，然后连技术都不懂，就死活觉得国产品牌没逼格的消费者，那不也能来买咱们的产品了么？到时候咱们都不用各种宣传牌子是美国的，咱们不主动“误导”，但是消费者“误会”了，咱们不解释不就完了么？
想到了这里，贾鸿渐干脆也就放弃了全面收购特斯拉股份的想法，转而准备大肆向特斯拉注资。毕竟商业场上，很多时候那就是要面对妥协的，按照欧美的格言来说，那就是“一个人不可能总是得到他想要得到的”。对此贾鸿渐也是很看得开的，毕竟最后所有利润起码90％是归咱所有。只是不能把企业整个并到华夏汽车里面来，但是整体来说那不跟咱们收购了差不多么？这接受起来难度就不大了不是？总体收购了特斯拉股份成功之后，贾鸿渐那就开始操作注资的事儿。注资其实也很快。华夏高科那现金有的事儿，之前咱们投资中石化中石油什么的。全都�