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第两千五百三四章 问题！（）
挂下了王丹的电话之后，贾鸿渐和郭老爷子凑在一起看着南周这篇文章。
当两个人看到了最后的时候，这郭老爷子忍不住的说道：“哎，这南周的小家伙们还挺行的啊？这些都能研究出来……”“那是，上次我们威胁了告他们之后，他们那儿能真的就服啊？肯定是憋着劲要打击报复呢，可是又不敢太明目张胆，至少这次还学聪明了，知道从别的方面来打击我们了，有长进！”谁知道贾鸿渐却变的一脸轻松一样的说道。
“还是贾总你看的远啊，一早就想到了生物柴油这么一个路子，不过说起来也真神奇，吃剩下的泔水居然能提来油脂来给汽车用！这玩意儿要是开发好了，那就真厉害了！至少咱们就不用靠着石油了啊，以后也就石化产业、橡胶塑料啥的靠石油了，其他的能源需求完全就可以靠着人嘴里吃下来的来完成啊！”郭老爷子顿时大笑着说道。
没错，贾鸿渐这样的人早就想到了生物柴油的路子，他怎么可能不想办法来弄这个呢？联想到后世一步步的油价升高，他怎么可能不提前布局生物柴油这个市场呢？要知道后世清洁能源的汽车，或者说新动力的汽车，那日本和美国走的是油电混合或者是电力车的路子，而欧洲特别是德国，走的却是生物能源的路子！而电动车可别忘了，电虽然不贵，可是充电站什么的可是一个大问题！所以从这个角度来说，相对生物柴油这个路，那还跟传统成品油可以一起销售呢——记得是11年还是啥时候。南海省那边就已经有生物柴油厂商和中石化还是中石油合作，在加油站里面已经可以买到生物柴油来加油了！这就不用满地的新建充电站了啊！从这点来说至少生物柴油在推广方面那是要比电力汽车要方便的多吧？
对于贾鸿渐他们来说，电力汽车的确牛掰，的确高科技。但是这种高科技不方便他们跳跃式的跟进！毕竟电力这种东东日本那多少年前就开始研究了。如果没记错的话，至少90年代开始日本车厂那就加大了投入开始研究油电混合了，到了后来也的确是日本首先推出了这种清洁能源的车子。这方面贾鸿渐要投资追赶日本，那就面临差不多10年的技术差距。这能随随便便追上么？
而生物柴油呢？相对来说很多柴油机直接就可以使用！所以至少从发动机什么的上面那就不用大肆的研究改造，只要想办法做生物柴油这东东就可以了！而且最关键的是，这种生物柴油的技术呢，起码不像是什么油电混合或者电动轿车那么“高大上”，因为化学方法就可以制成生物柴油！所以理论上这种东东国内其实也有研究基础，甚至找几个化学比较强的大专院校啥的合作研发一下，估计一年半载的就能做成，然后几年时间就能形成自己的一套做法，还不一定完全要靠国外的技术什么的！
所以从这点来说。生物柴油那就是最适合现在华夏高科的产业了！因此。在决定了公布切风系列车型之前。贾鸿渐已经写了洋洋洒洒的一篇文章过去“忽悠”朱老总了。他为啥要忽悠？还不是为了补贴？还不是为了各种支持政策？毕竟他要研究的这东东那是可再生的能源啊！是清洁能源啊——如果他没记错的话，在后世他记得生物柴油给柴油车烧的话，排出的尾气那有害物质只有十分之一还是多少！从这个角度来说。那要多环保呢？
于是，在给朱老总了文章之后。他贾鸿渐这边已经开始联系交大以及浙大等等单位要组建专门的研究中心，来研究一下这种生物柴油了！而在这个时候，他又看到了这么一个来自南周小家伙们写的文章，来提醒市场上面柴油紧缺，他能不乐么？
不过呢，在找了交大和浙大等等单位联合研究了之后，这两边组成的研究中心的大能们很快反馈来了一个乐观的数据和并不乐观的看法——乐观的数据就是这种生物柴油技术的确可行，而且也的确跟贾鸿渐记得一样，燃烧后的有害物质排放比柴油小多了！而并不乐观的看法则是，这生物柴油会不会跟人争土地争粮食？
提出来这个生物柴油会和人争粮食争土地的大能呢，是中科院的上沪有机化学研究所里面的骆老师，这老爷子也是国家重点实验室的领头人。老爷子提出来的论点是这样的——这种生物柴油的东东呢，他以前也在欧洲特别是德国那边研发起来了之后，跟进了解了一下。但是了解了之后发现，欧洲那边基本上都是用双低菜籽油，美国那边主要是玉米和大豆，而我国呢，现在大豆已经开始进口了，食用油都开始涨价了，用大豆来做燃烧油显然不太靠谱，那是用玉米还是菜籽油？这两者也都不合适。因为我国人口太多了，而且作为一个大国还要粮食自给率很高，否则被国外控制了粮食命脉的话，万一美国没事儿操纵一下粮食价格，咱国家不是就被人家割羊毛了么？
所以这生物柴油，在骆老爷子看来，虽然前景十分好，但是也存在原料来源的问题。咱国家现在能用的也就是一些木本油料植物或者废弃油脂之类的东东，像是餐馆弄剩下的泔水之类过滤出来的地沟油。可是说起来好像是废物利用，可是真要收集的话，这地沟油的收集量也不够大的！毕竟全国这么多城市，要建立全面的收集地沟油的网络，这要投资多少钱？收集好了之后各种过滤然后变成真正能经过化学催化的原料的时候，这原料又有多少？说真的人吃的能跟汽车烧的数量比么？汽车半天就能跑500公里，加个100升油，但是司机和自己一家子人一天能吃一百升食用油么？这都不算最后泔水里面剩了多少油了！
虽然看起来好像是说其他不开车的老百姓还会吃饭还用油，可是问题在于像是上面大概一计算的话就能计算出来一个量级——光靠废弃油脂要供应柴油缺口基本上不可能！所以这就必须有其他的可以榨油之类的作物提供给工厂来做生物柴油，否则工厂的开工率不是太低了么？可是采用了大量的榨油作物，这必须量大才能降低生物柴油的成本吧？那就要一次大批量购买吧？可是要知道现在随着中国的国力越来越强，中国人的胃口越来越大，中国已经开始在国际上慢慢收购各种资源了，不仅是石油还有铜矿还有煤炭还有粮食还有大豆！而这已经引起了国际粮食交易价格的缓慢增长！
如果说到时候贾鸿渐他们的生物柴油想要缓解国内的柴油紧缺的场面，别的不说，光是供应量一年就要2000万吨吧？可是两千万吨的成品生物柴油，却足以造成国际粮食价格的大幅度增长！到时候可能引起的就是一轮新的国际通胀！因为粮食价格上涨了，接下来的所有民生用品带着的价格都上涨，就跟石油上涨了以后造成的通胀差不多了！
除非……是通过生物科技以及转基因等等做法，研究出来人不吃的东西，也不占土地的东西……比如说海藻，除非有了这样的新突破，否则生物柴油很可能真的做起来好看是好看，但是却有瓶颈拦着，死活都上不了量！
从某种角度来说，这骆老爷子那真是掏心窝子了——因为人家现在说了实话了，回头可能贾鸿渐他们投资研究的重点就不在他的专业上面了，他能做的研究就少了，获得的经费也少了！如果他稍微黑心点，完全可以当作不知道这事儿，反正是贾鸿渐他们企业投资研发嘛，市场好不好他这个研究人员咋知道？那他回头又能做出来先进的研究发表论文啥的，搞不好还能得到国家的奖项，然后还花了大笔的研究经费，最后还对华夏汽车没啥好处……
听到了骆老爷子这么一说之后，贾鸿渐默然了。他到这时算是明白了为啥后世生物柴油没有瞬间统治市场了！而像是什么特斯拉的电动车，那顿时是铺天盖地的宣传，而特斯拉公司也是突飞猛进的在全美到处建充电站！也许，就是因为这个原因，所以导致后世的生物柴油没有突破瓶颈？就是因为原料的问题？
本来说如果贾鸿渐碰到了这个问题，没有外界任何干扰的话，他其实还可以慢慢投资让生物化学或者什么其他的研究所来研究合适的作物，可是问题是现在有南周在旁边捣乱呐！他本来是想让这个研究所稍微出点成绩，拿到了国家的政策倾斜之类的时候，再出来打南周的脸的！可是现在看来，人家南周正好戳到了问题最大的地方了！那这事儿要怎么办？要怎么处理？怎么回应南周的质疑？怎么面对消费者的怀疑？会不会消费者被南周带动了怀疑之后，这柴油车就不好卖了？
第两千五百三五章 紧急修改（）
“主要啊，粮食这种东西呢，还是有一个生产周期的，不是说随时随地都会有的。这些东西毕竟不是韭菜，割了一茬马上就有一茬。像是玉米和大豆，我们要是抢购了，那肯定会导致国际市场上面的粮食价格升高。我跟老郭是老朋友了，贾总这点上我也不骗你。我找农科院那边的同事大概的计算了一下，结果是不要说年产两千万吨的产量了，就算是年产两百万吨的产量，也很可能导致美国年产的玉米中30％被用来榨生物柴油！两百万吨，30％！”骆老爷子面色严肃的跟贾鸿渐说道。
光是两百万吨，差不多就是中国柴油缺口的十分之一，这就要花掉美国30％的玉米！那如果要把中国的柴油缺口都补足的话，那么不是要三个美国来给中国生产玉米等作物了？这恐怖不恐怖？怪不得前世网上都说，如果要中国人都过上美国人那样的好日子，地球就得要崩溃了！因为中国的人口实在太多了，在满足欧美等发达国家生活水平不变的情况下，要让十几亿人都过上发达国家的生活水平，那结果就是整个地球都负担不起！
仔细想想也是，如果中国的柴油缺口就要三个美国来种玉米了，这还是不减少石油开采和进口的情况下，那人家欧洲和美国就不要生物柴油了？人家要是做生物柴油的话，是不是也要一两个美国来给他们生产玉米？而全球那有那么多跟美国一样的超大粮食出口国啊喂！到时候搞不好整个非洲和整个南美都要开垦成大片的农田来生产这些作物了吧？
从这个角度来说的话，的确，如果真的要把生物柴油作为一个替代了原油的产品。那真是让地球承受不了，除非说能够通过生物科技研发出来什么转基因的海藻水藻之类的，可以一个礼拜一茬，而且出油率超高……不过这种东西就算能开发出来。那可能也2012年之后好几年才有可能吧？未来也许是光明的，可是眼前怎么走？
如果说是用生物柴油和柴油俩搀起来使用的话，虽然是没问题，可是哪怕就算按照生物柴油1。柴油9的比重来兑，这中国对生物柴油的需求量也很大啊！别忘了到几年之后中国的柴油需求量就要上亿吨了！那就是说起码也要年产千万吨的生物柴油才够用！而这样一来全球粮食价格肯定飙涨！就跟08年时候一样！先是石油价格涨，然后带着粮食涨，然后一堆东西都涨！然后埃及就动乱了，因为老百姓粮食不够吃了！然后连带着可能整个中东都乱了！从这个角度来说，如果贾鸿渐一意孤行的大规模推动生物柴油的话，他搞不好还真的成为了世界动乱之源了！
当然了，从某种当坏人的本性来说，贾鸿渐一直脚着作为世界动乱之源是一种很酷很帅的事儿。当然了。这不是说他贾鸿渐就真的要这么做。外国人乱不乱他不管也不关心。但是国内还是会被影响的，而国内被影响了，按照南周的那种操行。搞不好到时候就深挖一下挖到贾鸿渐了，那他贾鸿渐还要不要爱惜羽毛了？还要不要再外面装好人了？
如果不愿意做坏人的话。那就是不准备引起世界动荡，那么自然就不能大力发展和推广生物柴油了，至少在传说中的油藻之类的东东被培育起来之前，是没办法太成功的商业化大规模推广的。想到了这里，贾鸿渐却是不得不想到了电力车——这电力车在这方面至少比较成功的一点就是不会太抢粮食什么的，最多就是全世界建充电站就好了。而充电站这种东东呢，就是初始投资比较大，其实建成了之后，如果直营的话慢慢也是能回本儿的。按照国内这两年建设以及收购加油站的价格来说，要普及到全国的话，这充电站的投资怎么都要个几百亿人民币，也就是差不多后世五六十亿美元的规模，这样的投资还不真不是一般公司可以支撑的起的。不过呢，华夏高科要做的话，却不是不能做……
当然了，贾鸿渐这并不是说要改换门庭，不是说转眼就要把之前走生物柴油的路线给改成电力汽车。就跟他之前说过的一样，电力汽车他们要开发的话，实在是有点没有底子。毕竟像是后世的比亚敌啥的，那起码还是做电池起家的，在收购了传统的汽车厂商之后，利用自家的电池技术慢慢研发这才有了电动车技术。而贾鸿渐他们这边呢，只有传统的汽车技术，而且还不顶尖，在这种情况下再研制各种电池以及电路的话，估计会有点事倍功半？
那么这事儿到底要怎么做呢？而且现在最大的问题就是还有南周在旁边等着咬人呢！不，应该说南周已经咬上了贾鸿渐他们了，如果现在不想办法反击或者挣脱什么的，那接下来搞不好这切风根本就卖不出多少了！而他贾鸿渐指望着这个车能赚不少钱的期望也会落空的！可是贾鸿渐现在到底要怎么弄呢？现在生物柴油毕竟前景不是太明朗，不太可能短时间内就大规模的开发利用，在这种情况下，估计切风柴油版是肯定卖的不太好了，怎么能够挽救一个投资这么多的小车车呢？
“贾总，实在不行咱们再做一个汽油机版的？反正咱们现在的发动机本身就是铸铁的，换成铸铁的汽油机整体重量也不会增加，甚至还能还能稍微轻那么一点？而咱们整体因为车体轻，外加车身流线型，所以换成汽油机估计油耗也不会上升太多……”郭崆徽马上提议道。
“行。不过咱们现在没有1。3的汽油机……干脆这样吧，你看看国外有没有合适的1。6和1。8的汽油机价格合适的，咱们引进一下。不然这15万的车如果还用1。3的还是太肉了，1。6和1。8的才比较有推背感……”贾鸿渐紧急筹划道。
“那1。6和1。8的咱们是用涡轮增压的还是自然进气的？”郭崆徽问道。“自然进气的吧，这样尽量压低一下成本。对了，谈妥了之后让团队赶紧看看怎么改才合适，最好在明年之前就增加出来汽油机的版本……”贾鸿渐吩咐道。
没错，之前贾鸿渐他们的新品发布并没有说太多的信息，只是说了这是柴油版然后说了各种优点以及大概的售价，其实有没有汽油版本的根本就没有说。就是因为之前没说，现在这才留下来了一个缓和的空间！如果这样一个车只有柴油版的，那么南周可以挑刺，可以说这个车型没前途。可是现在又有汽油版的又有柴油版的，这南周不好挑刺了吧？同时这年头油价开始涨了，一年之内涨的都要挺厉害的，这样的情况下省油的车那自然更加受欢迎了！哪怕这样一个车理论油耗变成了4。5，可是这也跟日系车差不多啊！那也照样省油啊！而且也不存在各种加油难得问题，这不是至少治标了么？
是的，贾鸿渐也知道，这样的一个方法是治标不治本的，但是谁让南周咬上来了呢？谁知道他本