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昌飞其实还好一点，因为他们还可以造汽车补贴一点家用，而602所呢，他们是军工研究所，总不可能自己制造东西吧？所以在这602所里面，那真是资金少活儿也少。唯一比601、611好的就是这晋西省工业水平差点，蓝天碧水的更多点，空气环境更好一些。
所以当602所得知了华夏高科的贾家公子要来洽谈生意，甚至还有宝利公司的总经理亲自陪同之后，那接待的规格可是相当的高！具体来说是怎么高的？可以说出了民机科室的几个人之外，军机部门的研究大能们那一个个的都出动过来陪同详谈，甚至一个金发碧眼满口俄语的老毛子都在翻译的陪同下出席了这么一场接待会！
在接待会上，当贾鸿渐展示出来了他们需要的一些性能数据之后——比如说滞空时间要大于10分钟，有效任务载重至少要有30公斤，最好是35公斤左右等等要求之后。这群专家们思考了一阵之后，那提出来的一系列询问可是直接就显示出来了他们的专业程度——比如说带着载重上天了之后，最高飞行速度要求多少？是十米每秒还是多少？然后还有操控方面的问题——遭遇了一些侧风什么的，需不需要无人机进行自我稳定？也就是需不需要飞机的螺旋桨进行自我偏离角度的调整，来让飞机尽量的保持稳定？
然后还有。飞机在操控的时候，是不是需要无线设备进行视频拍摄并且操控——这不是说摄影机拍摄的东东，而是说飞机本身操控的时候。是不是要有一个小的摄像头拍摄一下环境？甚至这么一个摄影机拍摄的时候，是不是要在摄影机的取景器旁边弄一个小的dc数码相机之类的玩意儿。把视频信号通过无线方式传下来，这样才能让摄影师和导演看到镜头拍到了啥，对吧？总不至于说非常去了一次之后，然后不知道飞的过程中拍出来的咋样，下来吧拍胶片洗出来了再看吧？
甚至，这么一个飞机在飞行拍摄的时候，是不是需要三轴稳定的一个平台在？因为飞机起飞不可能说一路平稳的跟在地面上拍摄一样。哪怕就是在地面上拍摄。那摄影师们还需要用三脚架顶着摄影机，这样才能让镜头稳定呢！手持或者肩扛摄影机那拍摄出来的画面可是非常抖的！
而飞机在飞行的过程中，总是会遇到这样那样的问题。比如说好死不死的就是飞机起飞了之后，演员这边正表演呢。突然来一阵微微的轻风，把飞机稍微吹的偏离了那么几公分，可能在地面上看飞机并没有看到什么移动，可是这对镜头来说可能就会造成拍出来的效果会明显有点“瑕疵”！所以总不能说就指望着拍摄的时候天气完美无瑕一点风都没有吧？
所以必须有一个自适应的一个三轴自动平衡的平台来挂载摄影机吧？这种挂在的自平衡平台，最好就能像是鸟类或者鸡的头一样。是能做到三轴自稳定，就像是在鸡头上绑了一个摄影机，然后人抓着鸡的身体，在小范围内圆周运动或者是上下运动，这鸡脖子都可以自动的做出动作来抵消人手的运动。然后让鸡头以及摄影机保持尽量稳定在一个点。这样的一个东东怎么都得有一个吧？
擦，当时一听到了这里，顿时贾鸿渐就觉得麻烦爆了有没有！本来他还以为这么一个东西要做起来挺容易的，但是现在想想看，估计要做出来一个简易的能飞的多旋翼无人机并不难，但是难的是可以搭载专业摄影机进行专业电影拍摄的这么一个系统！光是这么一会儿跟这些专家们聊天，贾鸿渐就脚着这里面的东东太麻烦了——先说飞机的自稳定系统，也就是让飞机在空中遇到了气流什么的自动保持稳定的这么一个东东，哪怕就算是有陀螺仪来进行三维偏离的判定，来支持自主稳定，可是这种不用人控制然后飞机自己就会快速修正飞行姿态的东东，怎么都需要在飞机里面装一个单片机什么的，然后还需要人类编程做成飞行控制软件吧？不然陀螺仪检测出来了飞机偏离了，这机器怎么知道自己应该如何调整呢？怎么调整和调整多大，这都是需要软件来编写的！而软件编写的好坏和效率高不高，就决定了飞机自己稳定的时候反应有多快以及过程有多稳！
说真的，贾鸿渐不是那种拍脑袋就出主意，然后什么都不懂还以为一切都很容易的甲方老板，他凭借自己的经验大概判断一下，就能猜想出来这种飞控系统的打造时间肯定不短——一两年那估计都算短的了！甚至还有那么一个为了拍摄的稳定而需要的三轴自稳定平台，这么一个东西要打造出来估计也挺麻烦的吧？也要进行各种研究吧？这种东西研究了出来，别的不说啥，这种稳定器研究成功了，赞改一改，放到地上，这玩意儿要多牛掰？估计到时候人用手持摄影机都能拍出来类似轨道平台摄影以及李安他们使用的摇臂摄影了吧？所以这完全可以说是开创了一个突破性的新产品好么！
等等！突然贾鸿渐联想起来了一些事儿……他家的华夏卫视里面，好像做晚会的时候，摄影大哥都是带着一种很神奇的设备来进行拍摄的——在一些画面和场景中，摄像大哥没办法用三脚架站在原地进行拍摄，那就需要带着摄影机走进。这个时候呢，他们是穿着一个特别的设备来带着机器前进或者后退的——一个类似背心的玩意儿，然后在腰上凸出来几节摇杆臂，然后连接到了一个支架上托着摄像机。这样一来摄影师在走的时候其实并不是用肩膀扛着摄像机，而是靠着跟腰部连接的金属臂来支持这摄像机。人走路的时候肯定肩膀的晃动大而腰部这种接近重心的位置晃动就小啊！然后再加上这么一个摇杆臂可能本身也有点减震的作用，就可以让摄像师行走拍摄出来的画面非常的稳定！
这种东东贾鸿渐如果记得没错的话，在比赛场上也是有很多摄影大哥用的，倒不是说用来拍比赛的时候运动员跑动啥的，而是在比赛结束了，运动员下场走回更衣室，或者赛后从更衣室出来的时候，这没时间给摄影师架三脚架什么的，为了让画面拍出来稳定，很多体育摄影大哥都是带着上面华夏高科摄影大哥穿着的设备的！
嘶……这设备叫啥？人家厂商肯定有各种稳定减震技术，那咱能不能够跟人家合作，让人家帮忙研制三轴稳定平台，然后咱602这边研究飞机呢？这样两边分开合作的话，那从统筹学上来讲就是加快了研究的速度，毕竟是两边一起开始的，搞不好过个半年两边都研究出来了成果了，回头拼起来调试一下，说不定就能整好赶上诺兰他们的拍摄啊！
此时的他想到了这里之后，直接一个电话就打给了鸟鲁木齐那边的宾馆——诺兰和他的摄影师基友机器人瓦力那还住在那边等着签证呢！“瓦力，我问你啊，就是比赛场还有综艺节目里面经常用的摄影师身上穿了一个背心，上面有金属杆……然后连着摄影机的那么一套玩意儿，叫啥？他们哪个厂子出的？”
“那个东西啊，那个叫斯坦尼康，steadic代的《洛奇》和《光荣之路》就用了斯坦尼康了。这东西本来是独家有的技术，不过这么多年过去了，他们最基础的专利也过期了，所以现在市场上不少家都在做这种斯坦尼康的产品。而且斯坦尼康并不算是一个商标或者技术，反而成为了一系列摄影稳定器的代称了……怎么了，贾先生，您想买斯坦尼康？那东西我会用，专门接受过培训的，专门的步伐什么的我都会！”机器人瓦力在电话那头言无不尽的说道。
一听到了这里，说实在的贾鸿渐真心是那么一刹那之间起了一点贪心了——这斯坦尼康的专利都过期了，那咱能不能利用人家过期的专利来自己研发呢？自己研发的话，咱回头还可以往外卖不是？
第两千四百六七章 专业（）
按照某种心态来说，这人家的专利过期了，别的厂家去用人家的过期专利来生产斯坦尼康啥的，这都是正常的。反正也不用交钱吗！然后以后自己再在上面发展出来一定的自己的专利，那不就成了自己家独有的技术了么？这到时候跟人家原厂家比起来，也是有自己特色的啊。这等于是占人家便宜，借着人家打拼出来的市场，咱一点点的去抢人家的市场人家的钱吗！
可是想来想去，贾鸿渐还是脚着这种想法太小市民了，有点“有便宜不占王八蛋”的意思。可是要是真的自己这么弄起来，的确表面上像是占了便宜了，可是实际上呢？却拖慢了电影拍摄的节奏啊！毕竟电影这边还等着拍呢！光想着占小便宜，什么都要自己弄，结果回头这边脱个一两年没研发出来的话，那是不是电影就拖着不拍了？这到底是赚了还是赔了？
所以这么一想之后，贾鸿渐很快就决定还是按照刚才的想法来，该分工合作的那就分工合作！于是呢，他这边直接就跟602所得专家们领导们一说，就让602帮忙研制飞行平台就行了，具体的防抖动拍摄的稳定部件啥的，那他们会委托国外的公司帮忙研发。一听到了这里，那602所得专家们也挺开心的——毕竟他们是研究直升机出身的，研究这种多旋翼的飞行器那也算是本行，不说手到擒来，但是怎么也是专业对口啊！可是什么影视拍摄用的稳定平台之类的东东，那真不是他们专业啊！这要真的让他们来一起研究，那真要从零开始，那真要走不少冤枉路的！
而现在这么一来虽然少研发了一些东西，虽然整体来说少赚了一点钱，但是反而因为麻烦的事儿没了。剩下的都是熟门熟路的，所以其实钱虽然少了但是可以赚的更快了！就像是那个满口俄语的外国大能，那就拍着胸脯保证半年内绝对出成品。快的话三个月就能做出来！这听起来有点吹牛？
才不吹牛！这帮子专家们，那可能真的是太久没有赚钱的民用业务了。所以这激动的当场一帮人就开始现场设计了起来——倒是没有现场画图，而是现场就开始计算各种机体需求。比如说这么一个机器载重要求不小，那采用什么样的外形啊？是采用缩小比例的现实版本的直升机的外形呢，还是采用贾鸿渐说得那种多旋翼的平台呢？
如果是多旋翼的话，每个旋翼分配到的载重需求是多少，需要多少个旋翼？四个估计是不够的，那么就六个？八个？还是说伸出来六个y成的金属臂。然后一共上12个旋翼，甚至更多一点在y型金属臂的两个分岔上装上了旋翼之后，是不是要在两个分岔结合的地方再安装一个旋翼？这样六个y型分岔是不是一共就有18个旋翼了？这样一来每个旋翼的载重需求就能少了，对吧？
然后呢。还有每个旋翼也就是螺旋桨要多少个叶片呢？是两个叶片就拉倒？还是来三个四个五个？要不要跟军用直升机一样弄出来比较奇异的造型？比如说同轴双桨？也就是一个点击驱动的螺旋桨轴上有两个反向旋转的螺旋桨，就像是在普通电风扇的叶片前面在加一排叶片一样，这样一来一个轴驱动了两个排螺旋桨之后，虽然整体的机动能力会下降，但是悬停啥的稳定性高出来了不少！
还是说。做成并列双桨或者说是异轴双桨？或者更精确的说是交叉双桨？跟美国的卡曼直升机一样？这种交叉双桨说起来那就是让两个螺旋桨的轴并不是跟地面垂直然后彼此之间平行的，而是说跟小萝莉们扮演花朵的时候，用双手在下巴下面岔开模拟叶子一样，是下面靠的近，上面靠的远的那种构造。然后这样的一种设计呢，会把螺旋桨造的比较长，甚至两个螺旋桨旋转起来之后，看起来都交叉到了一起，像是要打架一样！
当然了，实际上这是经过特殊设计让桨叶实际上转动的时候是彼此错开的！这样的一个设计好处是啥呢？那就是可以在机体比较窄的情况下用尺寸大很多的螺旋桨，造成的效果就是稳定性比同轴双桨还更好，同时因为叶子更大而且两个螺旋桨彼此之间影响不如同轴的那么大，所以提供的升力更大，载重也就更大！
这一帮老子爷们一边讨论着那一边就画各种简图进行表述，他们聊的那是越来越高深，到了最后贾鸿渐都听不太懂了！可是哪怕听不太懂，那也觉得老爷子们好厉害！甚至赶脚好像这一天他们讨论完了，第二天就能造出来了一样！
这边老爷子们聊的东西贾鸿渐听不懂了，而602的领导们也趁机拉着贾鸿渐到了一边，开始讨论合同的细节问题。按照合同呢，贾鸿渐他们这边会一共投资大概500万元专门供602来研究和设计制造这种平台的样机——这500万元里面，包括了各种材料损耗等等一系列的东东，反正贾鸿渐他们就是给500万，最后要拿到一个可以良好使用的大型遥控无人机！
当然了，最后产品定型完了之后，要视各种材料费用什么的，才能定价出来。到时候贾鸿渐他们来买呢，也能享有专门的定价——毕竟贾鸿渐他们是为了设计费用买单了啊！这再用市场价买的话不是成了冤大头了吗？
在另外一方面，这斯坦尼康也是个事儿。贾鸿渐这边跟602交涉完了之后，回到了招待所就打电话让美国那边的福尔摩斯公司给帮忙联系斯坦尼康领域里面比较有实力的厂家。不过呢，那边的福尔摩斯公司反馈来的情况并不乐观——美国那边除了cpc这个原厂家以外呢，其他生产斯坦尼康设备的厂家吧……基本上可以认为就是山寨厂！
为啥这么说呢？主要的原因就是在于这个领域市场并不是很大，就像是摄影机这么大的一个市场，总共就两个品牌——一个世界上通用的阿莱，还有一个好莱坞通用的潘那维申，其他没有什么厂家介入这个市场！为啥？还不是因为虽然拍电影的人多，但是这个市场根本就不大，因为拍来拍去每年就那么多专业人士，而且一台摄影机说不好听的用几十年都正常！你说这市场能有多大？而斯坦尼康这边更是这样，首先来说能用到斯坦尼康的人就不算多——斯坦尼康也不是全方位都占有优势的，它也不过就是在拍环形场景以及跟随场景等等步进的情况下比较好，比较容易显示出来空间感。但是这不是不可以代替的核心优势！简单的来说，用更加费事但是更省钱的轨道铺设的模式，在地上铺上跟铁路一样的轨道，然后用一个平板车放到这样的轨道上，把摄影机和三脚架放到平板车上，这摄影机不就可以顺畅的平移了么？甚至要环形拍摄人物之类的，只要镜头角度掌握的好，不要作死的去拍摄人物脚边太远的景物，那么靠着轨道绕人物一圈基本上不会把轨道给拍到镜头里面的！
所以呢，这斯坦尼康基本上就是在体育场啊之类的地方才会用到这样的设备，同时这样的一个设备那本身也是不不包括摄影机的。这么一个机械稳定设备买了一套用个十年半年的没啥问题，你说这市场能有多大？而且以前那cpc还有专利，所以这样一来当年根本没有什么其他的厂商进来抢市场，也就是到了这两年在cpc的专利过期了之后，这才有点小厂商过来占便宜的用人家过期专利生产一些廉价的产品来跟cpc斗市场！然后就算这样，到了现在的这2000年，知道总共一共有多少电影拍摄采用了斯坦尼康么？一共只有13部电影！所以这市场小的一塌糊涂不说，在各种美国的小山寨厂商威胁之下，这原版的斯坦尼康的制造商cpc那业绩也一塌糊涂，基本上都到了快混不下去的地步了！
嘶……这么说起来，就算咱现在砸钱到了cpc公�