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以很多基建非常完善。而缺点呢？缺点就是不会竞争。如果完全开放竞争的话，搞不好国企全得完蛋。这样一来又让国企能够活下去又能够没有太多竞争，那自然是要弄到这种别人几乎进不来的领域了！
像是石油行业或者是电信行业，一方面有国家法律进行保护，哪怕贾鸿渐他们也进不去，而另外一方面说实话就是国家开放了，贾鸿渐也不太会大笔投入的冲进去，一方面这玩意儿烧钱烧的太厉害了，一个油田那就是多少亿的投入，虽然产出不错。可是随后的各种石油产业那也要自己建。这回头资金真是海量需求！完全可以说是投资大回报慢的这么一个产业！
拿电信行业来打比方的话。贾鸿渐他们如果不是入股了铁通，而是自己建立一个所谓的华夏通讯之类的企业的话，那光要在全国各地建基站那就要投资多少钱？在基站建设都不全面的情况下，能有多少消费者主动选择华夏通讯的产品？所以这基站的建设那就是一个硬性的门槛！这行业里面要开始赚钱。那先期的资金投入真心是大的吓人的！说真的，如果贾鸿渐真的想赚钱的话，他投资到别的领域难道不好么？干嘛非要把那么多的钱砸到这样的领域呢？
像是李嘉诚等人虽然投资了通讯业，但是人家的通讯业那是在港港，那是一个城市！别的不说，如果贾鸿渐他们的通讯公司一辈子只在上沪发展的话，那他也能投资——这建立遍了基站才多钱啊？而且最关键的是，李家场他们一家子并没有重生者，并不知道未来各种大势。并不知道怎么投入小回报大啊！这事儿要放在贾鸿渐身上的话，说不好听的他等到油价开始涨起来的时候去国外炒石油期货，那绝对能赚翻啊！而且还是有杠杆的那种！来个一亿美金进去直接可以借100亿美金过来炒的那种！哪怕就算是石油期货到期必须交割，给他了真正的石油产品，这也是大赚啊！找个地方屯下来。这石油等几年价格就飙涨了好么！回头卖出去那不是照样赚钱？
这种国退民进，这种抓大放小，实际上从某种程度上来说也是应对进带国有资本集团的重组甚至都是根的内部竞争，那种分割了电信分割了石油等等一系列的东西其实都是为了一个目标，尽快的增强互相之间的实力，在让他们能够活下去的同时，也能够抵御外国资本进入后带来的竞争！
其实这里倒是还有一个很奇妙的东西，在外资进入中国的时候实际上出现了各种“特例”，至少让贾鸿渐不得不感慨中国这地方真是神奇，不仅仅是外国理论来了中国会被本土化，就算是外国财团来了中国，照样会跟在别的国家的时候做的不一样。现在感慨的他，就在写这么一篇文章——倒不是为了发表，而是自己感悟到了一些什么，写出来自己看而已。
这种特例是什么呢？那就是其实抬头看看世界上其他国家的话，当外资进入一个国家的时候，一般刚开始选择的都是资源型的行业，或者是跟政府关联紧密的，资本密集型的行业，像是能源、金融、电信等等领域，一方面来说这些东西正好符合了国外巨头的身价——资本多，进入这些行业的话可以挡住诸多的竞争对手，然后还能控制一个国家的经济命脉——比如阿根廷这么一个曾经进入过发达国家门槛的国家，那曾经发达的时候就是被各种国外企业控制了国家经济命脉，当阿根廷要赶走国外巨头的时候，那接下来的事儿就是外资纷纷撤离，然后国家经济命脉顿时垮了，国家被一脚踹回发展中国家！
而在中国这边呢，哪怕中国非常重视经济命脉的自主性，可是在所有的巨鳄们进入中国市场的时候，都不约而同的开始做民生产品，开始在完全竞争领域里面拼杀，很多巨头根本想都没有想过要跟政府联系紧密！这多奇妙？打个比方来说，杰克韦尔奇的ge，通用电气，他们这个巨鳄集团那做的东西可是真多的，从电灯泡到发电机甚至到发动机，特别还是各种战斗机的发动机他们都做！甚至什么工业照明，什么风机，什么水电设备他们都做！
这样一个庞大的集团进入了中国之后，他们第一个产品是什么？节能灯泡！这搞笑不搞笑？而且更搞笑的还在后面——ge这种大鳄的节能灯泡结果在中国被打得稀里哗啦的，根本竞争不过江浙两省小作坊一般的小工厂做出来的节能灯泡！在市场上几乎卖不出去！同样，刚开始在中国占有领先的日本家电企业，在93年之后渐渐的就被中国的企业逆推，哪怕掌握了核心技术，可是日本品牌的市场占有率就是被压到了10％左右，而且连续五六年被压到了这么低的地步！这神奇不神奇？
这像不像是谷歌后世进入了中国之后，连年努力但是根本竞争不过百度的情形？当时还有人说什么谷歌不配合政府，说政府支持百度……那都是胡扯，都是眼睛根本不清楚的！ge不比谷歌牛逼？ge被各种小厂的节能灯打得眼泪鼻涕一把抓的时候，怎么没人说那些小厂是中国政府支持的呢？怎么没人说ge是因为不配合政府呢？什么不配合政府那只是谷歌连续多年混不开之后，想给自己找个体面下台的借口而已！如果真不作恶真不配合政府，丫有本事别配合美国政府啊！丫有本事别进入棱镜计划啊！
其实后来杰克韦尔奇的接班人终于是看明白了中国这边怎么回事儿了——别在中国这边妄图跟中国本土的公司在完全竞争领域争！因为中国这边自古就是人类单位密度最高的地方之一，那自古就讲究任何人之间竞争，所以这边的人那都是竞争的行家！在国外混的好的，来到国内跟这些人精、斗争的祖宗来争，那真会被吊着暴打的！哪怕对方根本不掌握核心技术，但是吊打国际巨头真的一点问题没有！所以后来ge干脆聪明的就转型了，根本不做完全竞争领域的民品，直接跟中国政府合作！直接开始合作各种民用飞机的发动机，各种水利工程，各种工业输电工程！然后这个行业因为没有什么民企进入，所以混的那叫一个风生水起好么！
甚至再说得过头一点——到现在为止，能够在中国混的风生水起的那些完全竞争领域的国外企业，有几个敢不跟着中国政府的规定走的？有几个不抱中国政府大腿的？哪怕是可口可乐，刚开始进入中国的时候，那都是被限定必须把灌装厂跟各地的国有粮油公司合作建立！哪怕是宝洁刚开始也不允许他们自己建厂，也必须跟各地的国有日化公司合资！
所以话说回来，要是谷歌想要在中国市场上牛掰起来，那应该做的反而不是所谓的不跟政府合作，反而应该跟ge一样加大跟中国政府的合作，避免直接在民用市场上跟百度的竞争，因为直接竞争他们就是竞争不过！因为中国人几千年内斗的传统让这个国家的人比其他国家的人更会竞争！
第两千四百四七章 波音汽车（）
上市企业华夏汽车，现在旗下的产品多了一个小小的竞争对手。
在97金融危机之后，中国政府决定启动内需市场，而内需市场里面有两个明星项目，一个是房地产，另外一个并不是教育或者医疗产业化，而是汽车产业！没错，在华夏高科提前几年通过廉价小车引爆了市场之后，政府高层已经明确的看出来了汽车产业的潜力之大！所以在出台了关于房地产的文件，正式松绑房地产，另外一方面还出台了一个小文件，就是要放松对于汽车工业生产许可证的审核力度。
在之前，中国这边的工业产品中一部分是需要获得专门的生产许可才可以生产，获得了许可证之后，这产品才可以上到国家的工业品目录里面，这样才会允许正规的进行销售。当初贾鸿渐他们家获得了生产许可以及进入目录那是因为他们是种子队员的身份，要进去的话直接跟中央打报告，只要中央觉得可以扶植一下，那么自然就可以得到许可了。
可是对于其他的厂商特别是私营厂商就不一样了，在之前如果私人要进入汽车领域的话，那可是相当麻烦的，比如说李树福。这人呢在1982年的时候高中毕业了，然后当时就跟老爹要了120块钱，差不多等于他老爹3个月的薪水，然后呢，买了一个照相机。然后不分配工作的他就拿着这么一个照相机在街头给人拍照赚钱，然后一年之后就靠着这120元的投资，他盘下来了一个照相馆。然后在一年后呢，他就去弄了一个冰箱配件厂，然后再过了两年干脆就有钱开了一个冰箱厂——北极化冰箱厂。
弄了这么一个冰箱厂，让李树福已经成为了远近驰名的千万富翁，虽然最后因为种种原因，这冰箱厂并没有继续干下去，不过他倒是带着千万资金南下读书。捐了点钱进入了大学进修了。然后到了93年回到了老家之后，突然现在年轻人已经开始流行骑摩托车了，于是他就想要造摩托车。可是这摩托车可不是好做的！这怎么都算是重工业之一了吧？有那个民企在完全没有经验的情况下可以说自己家随便就能造的？可是李树福那就有一种特别胆大包天的气质，在他看来什么？没基础？没基础就挖人啊！没图纸？没图纸逆向测绘啊！抄啊！什么？没生产许可证？那就买一张嘛！他找到一个濒临倒闭的国有摩托车厂，人家有生产许可证，然后他出钱给人家的厂子，等于是承包人家厂子一样的把这么一个生产许可证给“租”了过来，一挂靠这不就行了么？
然后那时候呆湾的光阳公司刚出了一个比较特别的踏板摩托车，据说在呆湾那边挺受当地女性消费者喜欢的，于是呢。这李树福直接托人跑到呆湾买了一台回来。当时大卸八块的就学人家怎么做。然后呢。像是发动机他们厂子没办法做，那就跟华夏高科一样，找南方动力之类的买发动机嘛！大批量的购买了各种配件之后，再去摩托车厂里挖各种熟练工。过来组装到一起那就敢往外卖！
这种做法说实在的，刚开始真是胆子大才能做——这要出点事儿什么的，比如车子开着开着散了，这李树福他们搞不好都能被罚款罚到死！然后万一出了人命什么的，他被弄进监狱都不是不可能！就这样的后果，普通人一般不敢这么做摩托车吧？但是李树福就敢！他还就是跟贾家一样，赶上了那么一个撑死胆大的饿死胆小的时代！然后这几年下来，这李树福还真就从千万富翁变成了亿万富翁了，他还真就有了一个亿的财富了！而且还什么事儿都没出！
接着呢。到了97年之后，看着华夏高科的那汽车买的火爆，这李树福也开始想着要造汽车了！当时国内知名的商人卢关秋听说了李树福要造汽车，那主动的过去点评，说是要做汽车的话。第一要跟华夏高科一样得到国家的支持，而第二呢，还要跟华夏高科一样有大笔的钱！按照卢关秋的预计，要做汽车产业，兜里怎么都要准备好上百亿的小钱钱——看看人家华夏高科为了增强产量和技术含量什么的，那跟全球多少个知名车企签订合约共同投资厂子啊！那光是砸在几个合资厂的钱就五六十个亿了好么！甚至华夏汽车那未来还要在国内给宝马生产各种配件，甚至还不排除可能生产挂宝马牌子的本土车！
可是呢，李树福对于卢关秋的点评却是完全的不以为意——“造个破屁汽车有那么难么？我看就跟造摩托车差不多，汽车不就是给摩托车多俩轮子，弄三个铁皮围住的空间么？小意思！”这可不是李树福吹牛掰，人家还真的这么认为的——贾鸿渐他们那边儿造汽车起码还要弄地盘还要弄各种模子，哪怕外壳用的是玻璃钢的，可是也尽量的做成半自动的。可是这李树福呢？那试做汽车的时候那叫一个“土鳖”，人家显示相中了步景660和夏利两个廉价小车，然后车头像是夏利的，屁股像是步景660的，然后呢整个车壳子就是让厂子里面挖来的几个手艺很不错的钣金工人用榔头敲铁皮敲出来的！然后最恐怖的还是他们这车子的样车造出来了之后，什么图纸之类的东西那是完全没有！
没错，这样车都造出来了，可是这车子根本就没有任何图纸！基本上就是这边采购个发动机，那边采购一个变速箱，然后靠着老工人的手艺给攒到一起的，就真跟郭德纲的相声里面说得一样，那真是攒汽车啊！
然后这李树福那样车都攒出来了，可是他还是没有生产许可证啊！于是李树福就想到了跟弄摩托车时候同样的办法——他还真找到了一个破败的厂子，传说中蜀川那噶哒呢有一个监狱，监狱下面不是有厂子么，让犯人服刑的同时做点工啊什么的。然后这就有一个工厂，当初不知道监狱方面怎么想的，居然还就申请到了一个汽车的生产许可证！但是这监狱企业还就是从来没有生产过任何的汽车！李树福在知道了之后，砸了几百万过去，跟人家监狱的厂子“合资”，取得了70％的股份之后呢，也跟人家约定好了，这厂子监狱自己管，里面生产出来任何稀奇古怪的东西呢，那都是人家监狱方自己赚钱，李树福要的就是这么一个生产许可证！
接着，他就把厂名一改，改成了传说中的“蜀川波音汽车制造有限公司”的牌子，看到没有！波音！别人一看到这个厂子肯定会以为是美国的波音开的吧！哈哈！这多聪明！李树福顿时就有了“乔丹鞋业”的那种取名的智慧！然后呢，当这边搞定了生产许可证之后，他就居然开始造汽车了——这汽车没有啥生产线，就是几个高级钣金师傅负责每天手工敲车壳，然后其他的工人负责组装，而在这个时候，依然没有这个被称呼为“极力豪情”车子的任何图纸在世界上出现过！
说实在的，刚开始李树福那也不是完全胆大包天的——他自己也知道自己的车子生产许可证不靠谱，草台班子混点钱的时候，做摩托车不出事儿可以这么混混，但是做汽车的话太容易被查了，而且一查他这种情况肯定不过关啊！可是在看到所以在他这边“生产线”上面出来了第一辆“量产版”的豪情之后，这“波音汽车”的老总就为他的“极力”品牌办了一个宴会，摆桌了100桌，然后呢，向全国所有省部级官员以上的官员们以及各种汽车经销商们都发出了请柬，甚至连带着贾鸿渐他们家都给发了请柬！总共700张请柬，一桌七个人！
这也就是为什么贾鸿渐会去了解这么多李树福的事儿的原因！当然了，这李树福本人本来就是在后世比较有名的极力公司的老总，贾鸿渐主意他一下也是正常。对于李树福的这个请柬贾鸿渐想了想觉得还是去参加一下比较好，对于此他老爹老妈当然各种不认可，“这李树福谁啊，他厂子是什么小屁厂子啊，按照你的说法，那就是一个山寨厂子好么！去参加他们的宴会，咱们家可丢不起那种人！”
可是谁知道贾鸿渐却是这么回答的——“反正去了也不花什么钱，白吃一顿饭有什么不好的？咱赚了啊！”他这种小市民思想一说出来，当时老爹老妈那直接傻眼了啊！当然了，这话也就是贾鸿渐开玩笑而已，他笑了笑正经了之后认真的说道“所谓英雄莫问出处，现在是流氓不代表以后不是英雄。这李树福呢，我打听过他的经历，这人拼劲非常足，以后说不定是一个比较难缠的对手，所以去见见也是好事儿。人在江湖飘，能多一个朋友就多一条路，总比多一个以后潜在的敌人好吧？”
第两千四百四八章 捧场（）
对于吉利这么一个企业，贾鸿渐当然没有什