按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
好在，长风给他安排的职位是即将开始立标的新项目的技术主管，这个项目的代码叫HQ001，是长风搭建的一个新的平台，定位的是经济紧凑型轿车。卞成玮道，“我们需要积累经验，不可能在一开始就做全新的车型，毕竟在这一块上，我们没有太多的经验可以用来指导工作。”
张小泉叹了口气，他想到自己从系统打印出来的科多罗星第七代汽车，突然觉得，有些技术是不是太过高端。每一个行业，每一个在这个行业的金字塔顶端立着的组织和团体，必定是会做技术储备的。
晚上，回到家里，张小泉细细地钻研了科多罗星第七代汽车，相比科多罗文明湮灭时的第二十三代汽车，第七代汽车其实已经非常简陋了。但张小泉依然做了些删减，把很多与外界连接的端口全部屏蔽，遮掩起来，以此做了一个整车规划与布置。
第201章 Q001（）
想打造一台整车，手艺好的人，花上一二十年，或许自己都能造一台能跑的车出来。可是，想要批量生产，就不是那么容易，特别是想要性能稳定，适应高原、寒区、热区、各种路面，保持良好的驾驶体验，就不容易了。
张小泉几乎又花了一个月时间，才把整车上每一个零件的材料、工艺和试验标准整理完毕，包括整车涉及到的每一项试验，还有试验条件。
如今，横亘在国内主机厂面前的一条偌大的鸿沟，无非就是整车的性能不知道该如何验证。张小泉在东亚待的时候，曾经听方易平说过这么一个笑话，东亚在给国内的一家民族主机厂供货的时候，问这家主机厂要试验标准，对方回答，“你们给长风CASI做什么实验，就给我们执行什么样的试验标准。”
所有的性能试验都是通过模拟零件在整车上的工作条件，包含所有的工作环境来设定的。耐高低温，气候循环，耐液，耐光，功能性还涉及到重复工作，考验耐久性。
而一套试验标准，还是动态的，技术人员需要不断地跟踪已经量产，在用户手上使用的车辆信息，说白了就是跟踪售后，对反馈的数据进行分析，而不断补充这些试验条款，形成一套完善的试验大纲。
国内民族主机厂缺乏一套行之有效的试验标准，是显而易见的事。若是拿着一套被更改过后的合资品牌主机厂的试验标准，都算是比较专业的做法了。
而这，真不能怪国内的主机厂，合资品牌的母公司，哪一家不是一两百年，甚至更久的老品牌了？经验的沉淀与积累，不是一朝一夕能够做成的。
我们能做的，就是借鉴别人的方法，想要一蹴而就根本就是不可能的。这个世界，处处显示着不公平，但也事事公平。
长风HQ001的立项做得非常隆重，长风的总经理到场参加了这次项目立标会，并在会上做了承诺，“国家非常重视我们的自主品牌，我们走合资这条路已经走了三十年了，我们学到了什么？我们得到了什么？现在是考验我们的时候到了！”
“练兵千日，用兵一时，这个项目召集了所有在合资品牌做出过贡献的工程师，专家和领导者，集团公司也将会给你们最大的支持，最宽松的预算，我希望你们脚踏实地，能做出一点点成绩来！”
“这个项目成功与否，意义非常重大！”
“成，我们走合资品牌的路线，用市场换技术的做法是正确的；不成，我们就不得不调整我们的战略，通过其他的方式进行弯道超车！”
而实际上，如今国内的很多主机厂，已经在进行弯道超车了。他们打出了新能源汽车的口号，但对张小泉来说，这并非是一个真正有效的做法。锂电池的应用已经很多年了，很多玩具车上都在用，如今世界上的三大锂电池供应商都是国内的品牌，并非那些世界五百强的企业开发不出来，而是他们重视的是氢电池。
锂电池的污染非常大，做不到可回收，最关键的是，对锂电池的应用与开发已经走到了尽头，不可能再有突破。但，电池的能源储存，衰减速度都让应用者无法接受。
放弃，是最好的选择！
可，氢电池的应用，如今，国内的供应商到底掌握了多少？
即便是弯道超车，我们依然有很长的路要走，这一路的艰难险阻难以预料，需要我们满怀信心，同心协力。
就算宇宙给我们开了外挂，我们也依然要小心谨慎，步步为营，才能够最终攀登上巅峰。
立标会之后，长风总经理留了下来，他要看一下这个车的概念设计。
其余的人都要退场，张小泉准备离开，可被长风总经理康景和留了下来，并拍了拍他身边的位置，“来，坐这，我们一起来看看！”
这是对张小泉很大的重视了，可他却有些别扭。这时候会议室里，整个长风自主品牌的高管都在，级别最低的都是项目主任，张小泉可以说是一个最不起眼的小兵。
“来！”康景和总经理再一次拍了拍身边的位置。
长风自主品牌总经理林枫细细地打量了一下张小泉，他听说过这个青年，但唯一的印象是在去年年底的集团公司科技成果颁奖会上，康总给这个青年颁奖的时候，曾经和他说过一句话。
他和善地朝张小泉笑了一下，并点点头，这让张小泉很舒服。他非常清楚，很多领导不喜欢自己手下的员工和大领导打交道，总是处处防备。
HQ001的项目主任叶钧亲自上前来，展示十多位整车设计师，花了半年的时间才最后定型的概念，这是一辆非常中规中矩的车，但不得不说，搀和了不少其他名车的一些元素在里面。
这不能怪设计师们，用卞成玮的话说，车造出来，最终是为了卖，若是卖不出去，费那么大的老劲，意义何在？
所以，在流行靠套路取胜的年代里，这是最为稳妥的办法，充分借鉴了成功的经验，将失败的风险降低到最小值。
看得出来，康总对这款车的概念还是很满意的。张小泉无法判断出，他满意的是这造型，还是对长风自主品牌整车设计团队工作的满意，他看了整个PPT，做得非常详尽，包括了新技术的应用，整车的亮点，还有和竞争对手的分析。
“很好！”康总望着PPT投影，一手撑在桌子上，他好像通过这台车，看到了华夏汽车行业的未来。
林总松了一口气，他满意地看了一圈自己的团队，最后，谦逊地说道，“这只是一个概念，离实车还差了老远呢。”
“这是实话，不过，我不是帮你找了一个牛人过来了吗？”康总一拍张小泉的肩膀，把他介绍给叶钧主任，“他是我专门从长风CASI挖过来的，这是一块好钢，我希望你们能够用在刀刃上。”
第202章 这车有点小了！（）
张小泉有些想哭了，特别是看到叶钧主任有些茫然地望着林总的时候，他就很想说，康总，这么坑我，真的好吗？
他连忙站起来摆摆手，“这个，是康总过奖了，我没这么厉害，我在长风CASI也只是一个产品工程师，还什么都没做出来。”
林总和叶钧却不会听他这些鬼话，两人对了一个眼神，叶钧便问道，“小泉，后面所有的工作都是以这个整车的概念作为基础，你将来是要深度参与这个项目的，对这个概念有什么想法的话，现在就提出来！”
特别是，趁着康总在，你赶紧提。
这是张小泉对叶钧腹诽的猜测，但他也知道，必定是八九不离十的。他扭头朝康总看过去，康总点点头，笑眯眯地望着他，明显是鼓励的意思。
而这一幕，落在其他的人眼里，就完全是拉仇恨的节奏了。特别是这款车的总师关旭，是个四十多岁，留过洋的博士，戴一副黑框眼镜，在通用参与过多款车的设计，是被长风通过各种手段弄过来的，比起张小泉来，他的资历拿出来简直是闪闪发光。
这时候，关博士笑了一下，他朝自己的团队环视一圈，立马便有人站了出来，指着屏幕上的造型，“张工，听说您经验很丰富，我们也想听听你们的意见。”
这些设计师们，无一人低于研究生学历，无一人没有过海外求学和工作的经历，最年轻的也有三十多岁，他们见过很多世面，也开过豪车，在海外的经历拓展了他们的视野和思维，比起在本土长大的土鳖，像张小泉这样的人，他们的确有俯视的资历。
这人喊张小泉一声“张工”，与其说是尊重，不如说是讽刺。
紧接着又有几个人开始交头接耳，打听张小泉的经历，而张小泉一生的确没有过什么很值得骄傲的求学经历，一个二本毕业的本科学历，有什么值得拿出来说，在这一堆名牌大学高学历的人面前，简直是一种羞辱。
整个设计团队的人，都笑了，关博士更是笑得非常亲切，他眯着眼睛，盯着张小泉，将他的窘迫看在眼里，“没关系，小泉，说吧！这世上没有一件完美的东西，哪怕是《蒙娜丽莎》，也有人说她笑得很假。我们希望你大胆地说出来，我们好有改进的地方！”
一个人，到底自信到什么程度，才会说出这样的话来？
张小泉被关博士眼里的冷光刺了一下，他能够理解关总设计师这个团队对他的羡慕嫉妒恨，但他不允许任何人以任何理由来攻击他。
张小泉缓缓地勾起了唇角，他原本只是想来参加一下这个会，了解一下这个项目，根本没打算做什么。但，不知道康总到底出于什么样的原因，竟然把他推到了如今这种濒临深渊的地步。
他只好清了清嗓子，“别的我看不出来什么，我只觉得，这车有点小了！”
噗！
不知道是谁，在这种场合，很没有自制力地笑喷了。大约这笑话太冷了，紧接着很多人都跟着笑了起来。林总也忍俊不禁，但当着康总的面，他不好太过分，只好端了茶杯，遮挡了一下。
唯有一个人，猛地抬起头，朝张小泉看过来。这人是项目主任叶钧，看得出，他是极有涵养的一个人，年约三十七八岁，中等个儿，有些瘦，没到年纪，但头发白了快一半，却也不显年龄，他问道，“这车，你认为怎么小了？”
张小泉沉稳地抬起头，环视了一圈在座的所有人，不管这人是在笑话他，还是在倾听他，“一个人的喜好，跟他性格有很大的关系，而性格的养成跟原生家庭和生活环境有很大关系。那么一个民族的喜好呢？”
他问出这句话的时候，会议室里总算是安静下来了。张小泉站了起来，他走到投影跟前，指着上面的造型，“这款车的轴长已经确定下来了，搭载的动力总成也已经确定，我分析了一下，按照华夏人的习惯，他们对后备箱的需求容积，还有座椅的分布，能够算出来的最大的后排空间不足二十厘米。我就想问一下，现在华夏的用户买车，能有几个人是自己一个人开，不需要搭乘家人的？”
他的手指头在上面敲了敲，“这样的车，不是小了，还是什么？”
他朝关博士斜睨了一眼，便回到了自己的位置上。
“你凭什么分析出来说不到二十厘米？你有什么证据？”一名最年轻的设计师出离愤怒地道。
“发动机和变速箱的型号固定下来之后，你们没有拿到外形尺寸？机舱里面布置散热器、冷却水管、电池、真空助力器等等一系列零件的构造图，你们没有画出来？整车校核之后，这些尺寸是多少？后备箱占多少体积？刨开座椅、仪表板的尺寸，前后排还有多少空间？”张小泉一连串的疑问，让众人哑口无言。
“这些数据我们都有！”
“然后呢？你们以为，华夏的用户也跟欧美一样，后排是用来放狗，放儿童座椅的？”张小泉好笑地摇摇头，用嘲讽的目光看着他，“不是！是用来坐长辈的！”
关博士的眼珠子都快瞪出来了，他怒道，“这都是二十年前的观念了，现在我们的国家不是像以前那么穷，老百姓有钱，现在车的保有量在增大，而且很多家庭不是第一次买车。他们用车，更多的是为了上下班。”
“关博士，您太不懂华夏人了。我听说如今，日系、德系和美系的主机厂都组建了一批专门的团队来对华夏的文化进行分析，试图设计出更贴近华夏人喜好的车。”
“您坐过帕萨特没有？后排空间哟多大体验过没有？华夏人有两个特点，第一是喜欢大，拥有一片大的土地，买一套大房子，买一辆大车把一家老小都能装进去；第二是家庭观念很强，就算家里有两三台车，老人出门，尽量年轻人开车，而后排的主座是留给老人和孩子的。”
第203章 土鳖V海龟（）
张小泉觉得自己有些说的过了，他的情绪在发泄了一番之后，也渐渐地趋于平静，他喝了一口茶，缓和语气道，“的确，现在，很多家庭买车不是买第一台车了，也正是因为如此，他们对车已经有了很多了解，早已经过了那种市场有什么才能买什么的年代。所以，我们才需要设计制造出真正的好车，才能抢占市场！”
抢占，两个字，张小泉说得很重。惹得设计团队的人，对他一阵侧目，关博士嗤笑了一声，冷笑道，“看来，张工是有一个好idea给我们了，请教！”
冷笑，出现在每一个设计人员的脸上，这些人均是纷纷盯着张小泉，大有“今天不给出个好点子，就别想活下去”的节奏。
这时候，康总抬起了手，他制止了关博士，“我们刚才说了，这是讨论造型，允许大家各抒己见。我们也要有允许别人提意见的度量。小泉的长处呢，不在这一块，他说的，也并非没有道理。我觉得，我们还是要把他的意见考虑进去。这是我们的第一辆车，我希望这辆车上，有能够传承的基因。”
提到“传承的基因”的时候，康总深深地看了张小泉一眼，把张小泉看得心里发毛，他怀疑他质问卞成玮的话，在这么短的时间之内，已经传到了康总的耳朵里，而且，他是认同的。
那么刚才，他表现出来的满意，只是对团队工作的认可，而并非是对这个造型的满意。
对于重视外表的东西，需要有惊艳的感觉。曾经有调查表明，男人在找配偶的时候，百分之七十以上是要看外表的。而一辆车，是男人的情人，比起老婆来说，外表尤其重要。
会议，有些开不下去了。康总对张小泉的偏袒，让关旭这帮留洋的海龟感觉到了歧视与偏见，这是他们这些高级知识分子无法容忍的。除非现在有让他们可以折服的造型出来，但很显然，哪怕张小泉是神仙，也不可能在这短的时间内，变出一份比这更优的概念来。
除了这十几个做造型的海龟，前期的概念团队还包括车身、底盘、动力总成等各个专业领域的高级人才，整整三十多人的团队，做出了这么一个概念来，如今被张小泉批得一文不值，哪怕他说得再有道理，这些人也无法接受。
关旭站起来，他代表了这个前期团队，针对张小泉道，“康总，我们明白张工说的很有道理，我们也接受他的批评。但我们的能力实在是有限，这个项目我们只能做到这一步，如今公司不能认可，是我的过错，我很抱歉，只能以辞职来弥补自己的过失！”
康景和的脸黑了，他这样的上位者，不可能接受得了这种挑衅。这是整个前期团队在向他施加压力。
林枫也觉得这可能过了一点，他笑道，“关博�