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重来-第2部分

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钢建设好。
6月18日─7月1日五届全国人大二次会议举行。会议通过了《中华人民共和国刑法》、《中华人民共和国刑事诉讼法》和《中华人民共和国中外合资经营企业法》等7个法律。
6月28日邓小平在会见竹入义胜委员长为团长的日本公明党第八次访华团谈话时指出,民主和法制,这两个方面都应该加强。民主要坚持下去,法制要坚持下去。这好像两只手,任何一只手削弱都不行。
7月15日中共中央、国务院批转广东省委、福建省委关于对外经济活动实行特殊政策和灵活措施的报告,决定在深圳、珠海、汕头和厦门试办特区。
1980年5月16日,中共中央、国务院批转《广东、福建两省会议纪要》,正式将“特区”定名为“经济特区”。
9月29日叶剑英在庆祝中华人民共和国成立30周年大会上发表讲话。讲话总结了社会主义革命和社会主义建设的基本经验,强调在进行四个现代化建设的同时,还要建设高度的社会主义精神文明和高度的社会主义民主。
10月19日邓小平在全国政协、中共中央统战部宴请出席各民主党派和全国工商联代表大会代表的宴会上讲话,指出,统一战线仍然是一个重要法宝。它已经发展成为全体社会主义劳动者、拥护社会主义的爱国者和拥护祖国统一的爱国者的最广泛的联盟。在中国共产党的领导下,实行多党派的合作,这是我们具体历史条件和现实条件所决定的,也是我国政治制度中的一个优点和特点。
10月30日─11月16日中国文学艺术工作者第四次全国代表大会举行。邓小平致祝词,提出社会主义现代化建设新时期的文艺工作方针。
11月26日邓小平在会见美国不列颠百科全书出版公司编委会副主席吉布尼和加拿大麦吉尔大学东亚研究所主任林达光等谈话时提出,社会主义也可以搞市场经济。并指出,实现四个现代化必须有一个正确的开放的对外政策。
12月6日邓小平在会见日本首相大平正芳谈话时指出,我们要实现的四个现代化,是中国式的四个现代化。中国本世纪的目标是实现小康。
△中华全国体育总会4届3次委员会在北京召开。会议通过了体总工作报告,选举了体总主席,调整增补了副主席、正副秘书长和委员;批准了篮球、田径等29个单项运动协会的领导人。钟师统任体总主席。
△国家体委、教育部联合发出《全国学生体育运动竞赛制度》、《少年儿童业余体育学校章程》、《高等学校体育工作暂行规定(试行草案)》、《中、小学体育工作暂行规定(试行草案)》和《关于在学校中进一步广泛施行<;国家体育锻炼标准>;意见的通知》。
△国家体委、教育部、卫生部、共青团中央在江苏扬州联合召开全国学校体育工作经验交流会。
△国家体委组织编写田径、体操、游泳、篮球、排球、足球、乒乓球、举重、速度滑冰项目的少年儿童业余训练教学大纲和教材。
△世界羽毛球联合会第1届羽毛球世界杯赛和第2届世界羽毛球锦标赛,在杭州举行。中国队获男、女团体和男、女单打、男子双打5项冠军。
△中华人民共和国体育运动委员会公布《教练员技术等级制度(草案)》在全国试行。首批批准国家级教练85名。
△中国参加在墨西哥举行的第10届世界大学生运动会,陈肖霞获女子跳台跳水冠军。
△中华人民共和国第4届运动会在北京举行。有5人5次打破5项世界纪录,2人3次打破3项世界青年纪录,3人3次平3项世界纪录。
△中国体育服务公司在北京成立,开展对国外的体育商业活动。
△国际奥委会执委会在日本名古屋举行会议,作出了恢复中国在国际奥委会中的合法权利的决议。以通讯表决的方式批准了此决议。
△在第33届世界举重锦标赛中,中国运动员获得1枚金牌、1枚银牌和两枚铜牌。吴数德获52公斤级抓举冠军,打破这个项目的抓举和总成绩世界青年纪录。陈伟强打破56公斤级挺举世界纪录。
△在第20届世界体操锦标赛中,15岁的马燕红获高低杠冠军。
其他方面
当年中国人喝可乐的相片可是上了时代的封面的啊;那时的可口可乐那简直就是奢侈品的代言人。没有几个人能有机会喝的到。
那时的年青人;主要分为3种----顶替父母在工厂上班,在马路上摆摊,打架或无所事事;记得那时这种扇子做工很粗糙甚至有股糨糊味道画面不是山水花鸟就是“想四个现代化进军”的口号荣誉也很朴实;红花是那时候荣誉的象征,我们小孩子学习好,就在本子上盖小红旗,积满了十个小红旗,就变成一朵小红花。劳动模范,胸配红花敲锣打鼓。
部队是“一片绿”男的女的都是这样的草绿色布的质量很差劲。
记得小时侯到妈妈车间玩就是这样的大家围上围裙上面都有“XX车间”的字样叮叮咣咣的流水线声音工资不高可那时谁会下岗和跳槽啊;厂子和车间其实就是生老病死一辈子的地方(个人记忆:纺织厂没去过,姑姑倒是在自行车厂,那时的工人,身上总透出一股豪情。他们都用大大的口缸打饭,上面或者印着车间名字,或者是运动会、纪念日的奖品,很有归属感。
看当年的老师多朴实教室也是简陋的(个人记忆:小时候我一直奇怪,老师用的算盘为什么珠子不会往下落。下课去看看,才发现质料不同,摩擦更大)注:不是我的记忆三口之家响应x的“计划生育”号召?那小孩的帽子我有过一顶;比他的好看;有星的;
哈;当时有张照片都很亲切;一下拉回到童年那时的公园到处是语录墙忠字墙和海报公园和安静没有什么小摊小贩和游乐设施纯粹的休息的地方(个人记忆:79年我都三岁了,但父母觉悟高,只生了我一个,家里也有很多这样的三人照片。当时的照片虽然是黑白,但青春不减,毫不造作)吃过那种馒头吗那可是我们小时侯的早餐啊当然那时还是要粮票的饿哟(个人记忆:凭粮票买米的日子,我还是亲历过一段的。那时候买油和米都得到供应站,交了票和钱,站在一个大漏斗下,撑开米袋子,里面一按纽,米就象水一样哗哗流出来。突然宣布粮票取消了,我伤心了好久,看着一堆废纸,觉得很亏。)注:不是我的记忆 
世界经济危机历史
       1878年到1879年的英国经济危机并没有以往一样波及到美国和德国。这是世界经济史上的一个转折点。此后,大英帝国开始走向衰落,而美国、德国则日益强盛。
为什么出现这一转折呢?1873年美、德陷入危机后,两国政府都大大提高了贸易保护水平。南北战争期间,美国关税即已达47%。战争结束后,主张贸易保护的北方工业集团取得胜利,而主张自由贸易的南方农业集团失败,美国关税进一步提高。1873年经济危机发生后,美国继续实施高关税政策,特别是加强了对纺织工业和钢铁工业的保护。与此同时,垄断组织广泛出现,成为非国家的贸易保护力量。在高关税和其他措施的保护下,美国强劲的国内需求成为重工业和轻纺工业的发展动力,主要工业部门的竞争力迅速提高。到1878年英国危机加深时,英国制品对美国倾销能力已经大大削弱了。
1873年危机也使德国决定性地放弃自由贸易政策的残余。由于外国农产品的倾销使容克地主的收入下降,地主和工业资本家第一次在提高关税上达成一致意见。德国钢铁工业家为抵制英国钢铁制品进入,联合各行业企业主,成立德国工业家中央联合会,要求提高关税。俾斯麦也积极推动,他希望用高关税来增加税收,增强帝国财政和军事力量。这样,高关税就成为德国上下一致的利益所在。
美、德两国先后采取的贸易保护主义政策成为世界潮流,除英国外,其他各国都纷纷转向。此后,美、德等各国竞争力不断增强,其国内市场越来越多地为本国工业所占领,英国的国际市场份额明显缩小,甚至英国的国内市场都开始受到美、德商品的入侵。这是一股决定英国走向衰落的历史大潮。从根本上说,这股潮流得以形成,是因为英国的国际统治经验还不够丰富,没有将它的世界经济优势转变成世界政治优势,没有花大力气在各国国内扶植自由贸易派,打击贸易保护派,从而无法决定或至少影响其主要竞争对手的国内政治。一百多年以后,美国就比较善于将经济优势转变成政治优势了。历史是相信强权的,只有在政治上统治了各国,经济上的优势才能有保障。
贸易保护主义另一个后果是,世界经济周期的同步性下降了。一个国家陷入危机时,另一个国家可能还在继续高涨。而一个国家已经开始复苏时,另一个国家却可能深陷萧条。在程度上也有了新的特点。以往,受危机影响的程度更多地取决于国际竞争力和金融投机。英国竞争力强,可以转嫁危机,受危机影响较浅,其他国家则常常比英国更严重。金融投机强的,受危机影响深。此后,贸易保护程度对危机程度也有了日益重要的影响。然而,由于美国经济活动总量据世界首位,美国的经济周期对其他各国的影响更大一些,换句话说,从1873年危机以后,美国危机的起迄通常主导着世界经济的萧条与繁荣。
除采取贸易保护主义政策以外,带动美国走出1873年的危机的,是铁路建设的又一个高潮。危机挤破了泡沫,降低了建设费用,提高了技术水平,这样,向辽阔的中西部和远西部进军的铁路又可以重新开工了。从1879年到1883年,美国共建成铁路近5。3万公里,约占同期世界铁路建筑量的50%,重工业主要产品产量则增加了一倍,钢铁工业的技术水平开始与英国并驾齐驱。但是,美国钢铁工业仍不能满足铁路建设的需求,仍然需要大量进口英国钢铁,甚至开始进口一部分德国钢铁。于是,美国再次成为世界经济走向繁荣的龙头。1882年,美国铁路建设退潮,引发世界经济史上的第十三次经济危机。这期间美国建造了两倍于实际需要的铁路。平行铁路恶性竞争,竞相削减运费,使铁路经营入不敷出,银行及投资者纷纷抛售铁路股票和债券。1883年伦敦市场上美国的铁路股票价格跌至面值以下。铁路投资骤然萎缩。1882年至1883年,机车产量由2282台下降至800台,即下降65%。煤炭产量下降7。5%,生铁产量下降12。5%,棉花消费量减少15。4%,甚至一直增长的钢产量也下降了10。7%,出口减少13。4%,进口减少22%。从1882年到1886年,批发物价指数下降24。1%。萧条持续了四年之久。萧条期间,美国的托拉斯大规模发展,遍及铁路、石油、食糖、肉类加工、煤、酒等产业,市场价格逐渐止跌回稳。这一方面促使公众反托拉斯运动的形成,另一方面却减轻了危机的深度,并为工人罢工取得胜利提供了经济空间。
英国经济早在1882年就开始下降,美国铁路退潮后,危机加深了。危机期间,钢产量第一次下降,达15。9%,棉花消费量缩减了19。7%,造船业下降最严重,达62。8%。1882年失业率为2。3%,1884年增至8。1%,1886年更达10。2%。
法国的严重程度仅次于美国。1882年,联合总银行,里昂和罗尔银行倒闭,震惊全国。同年企业倒闭达7000多起。从1884年到1886年,破产企业数和失业人数都进一步增长。从1882年到1885年,进出口连续几年下降,出口共下降13。6%,进口共下降15。2%。煤、铁的产量,棉花的消费量都大幅度下降了。
德国的情况稍好。由于贸易保护和国内工业卡特尔化,德国工业的竞争没有出现大规模投机浪潮,受外国廉价商品的倾销影响小。只有对美国出口的钢铁和机器下降幅度较大。
第十四次经济危机(1890年-1893年)
1886年以后,铁路建设再一次高涨。从1885年到1892年,全世界修筑的铁路线达19万公里,是上次高潮的近一倍。其中美国就修筑铁路7。5万公里,比上次高潮多一半。这一时期还开始了电气革命,电灯、电话、电车、电动机等不断问世,形成一个又一个新产业。但这一轮产业革命的领导者已经不再是英国,而是美国。
在铁路建设和电气革命的推动下,美国兴建了大批煤井、铸钢厂、炼铁炉,仅新建成的煤矿生产能力即达6000-7000万吨。1892年,通用电气公司已经向全国400多家电车公司供应设备。工业的迅猛发展,大量移民入境和新土地开拓,使美国的国内市场猛烈扩大。在欧洲,德国工业建设规模跃居第一位,钢的生产能力扩大了一倍,新增采煤能力1800-2000万吨。英国也在发展,铸钢工业的生产能力扩大了半倍,采煤能力也继续增长。法国仍然是以轻纺织工业发展为主,从1882年到1892年,纺织工业设备的增长速度仍比采掘、冶金工业中的快,与美国和德国的情形恰成对照。总的来看,法国的发展远远地落在德国后面。
但是,德国也最先爆发危机。1890年3月,德国股票市场暴跌,此后股价连续下降两年多。从1890年到1891年,破产事件约1。5万起,铁路建筑规模缩减了60%。适逢农业歉收,危机更加严重。
美国的危机比较曲折,但却更为严重和漫长。1890年,美国即发生金融危机。1891年上半年,生铁、钢、铁轨和机车,以及轻工业的生产都下降了,但下半年又迅速好转。1890年再次陷入危机。从1893年1月到8月,工业股票平均市价下跌近一半。一年内有600多家银行和信用机构破产,各类破产事件超过1。5万起。1894年,94条铁路被拍卖,资本总额达11亿美元。在危机中,钢产量下降了18%,生铁产量减少了,铁轨和机车产量分别下降了47%和70%。金属和金属制品价格指数下降44%,纺织品价格指数下降了26%。萧条一直到1895年,美国经济才进入复苏阶段。
英国的危机也始于1890年,采煤量下降11%,生铁和钢产量分别下降19%和18%,船舶吨位减少32%,出口缩减18%,进口减少8%。
1890年开始,危机也降临到法国各工业部门。但在采矿冶金部门,直到1893年才明显表现出危机。危机期间,铁轨和船舶生产分别下降34%和37%,棉花消费量减少23%,出口下降了18%。
这次危机的一个重要后果是,法国终于加入了贸易保护主义潮流。1892年法国制定了《梅利奈税则》,大大提高了进口工业品关税率。物极必反,法国在吃尽了自由贸易的苦头后,所实施的保护政策是全欧洲最严厉的。
第十五次世界经济危机1900年-1903
德国经济于1893年开始复苏,美国1895年,英国比美国还晚一些。这一轮高涨是钢带动的。短短几年间,世界的煤产量增加65%,生铁产量增加70%,而钢产量增加将近两倍。大部分铁都被炼成了钢。美国1890年的钢产量为1427。7万吨,1900年达到1018。8万吨。由于提炼技术不断进步,钢轨的价格从1873年的每吨120美元,降到1898年的17美元。而美国最大的卡内基钢铁公司还依然利润丰厚,每年达2000万美元之巨。钢材价格的不断下降,使一切钢制品,如机器、工具、铁轨、桥梁、机车、轮船等的需求都迅速扩张,从而带动了新一轮经济繁荣。
但是,危机还是不邀而至了,这次危机是从俄罗斯开始的。1892年至1893年起,俄国出现其资本主义历史上最可观的一次高涨。从1890年到1900年,俄国铺设了22600公里的铁路。顿巴斯的煤、巴库的石油、南方的冶金业都有长足的进展。到90年代末,俄国的生铁和钢产量已超过法国而居世界第四位,铁路线的长度仅次于美国。但是,俄国的
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